66729680

Архивы за Май, 2022

В Европу придет новое поколение VW Touareg

На Женевском автосалоне дебютировало новое поколение Volkswagen Touareg. Обновленный внедорожник полегчал на 208 кг: несмотря на это, конструкторы немецкого автоконцерна смогли несколько увеличить его габариты, а также установить гибридную силовую установку – впервые для этой модели. Экологически дружественный SUV получил бензиновый V6 TSI мощностью 333 л.с. и электрический двигатель мощностью 47 л.с. Максимальный крутящий момент установки составляет 580 Нм. С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 6,5 сек., а его скорость ограничивается 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,2 л/100 км.

Стоит отметить, что и стандартный Touareg, оснащенный лишь шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания, расходует на 20% меньше топлива, чем предыдущее поколение. Продажи новинки в Европе стартуют в апреле 2010 года.

Специальный выпуск Mitsubishi Outlander RX 2010

Mitsubishi Outlander RX 2010Специальный выпуск Mitsubishi Outlander RX 2010 основан на Outlander LS и получил обновленные бамперы, новые противотуманные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в цвет кузова ручки дверей, хромированные выхлопные трубы и пр.

В салоне специального выпуска имеется полностью кожаный салон и спортивные сиденья, интегрированный Bluetooth, USB.

Под капотом Mitsubishi Outlander RX 2010 окажется 2.4-литровый двигатель MIVEC, мощностью 168 л.с. (125 кВт) и 226 Нм крутящего момента. Выпуск будет полноприводным.

Стоимость единицы составляет 38 475 долларов и выпущено будет только 500 единиц RX 2010.

Какую байдарку выбрать?

Если вы в первый раз хотите направиться в поход на байдарках, и вам предстоит без помощи других выбрать байдарку, то принципиально это сделать верно. На каком судне остановить собственный выбор? Какие условия нужно рассматривать, подбирая ту либо другую байдарку?

В помощь новичкам путешественникам мы намерены поделиться собственным опытом, и предполагаем, что, прочтя данную статью, вы будете лучше представлять, какие есть байдарки, и вам будет легче сделать собственный выбор. Если вам интересна Аренда байдарок в Ростове-на-Дону, обратитесь на сайт don-kayak.ru.

Какие есть байдарки?
Есть очень много классификаций байдарок, однако для того, что бы абсолютно точно выбрать верную как раз под ваш поход, нам нужно подробно разобраться всего в 2-ух из них.

Классификация по числу мест
По числу мест байдарки делятся на одноместные, 2-местные и трехместные. Изначально, они различаются только числом посадочных мест, однако действительно, это далеко не единственное их различие. Важнейшим различием этих байдарок между собой считается число груза/снаряжения в пересчете на одного человека, которое вполне может получить на борт любое из этих судов. Чем не менее “многоместная” байдарка, тем меньше может прихватить с собой любой из членов экипажа. Что бы убедиться в данном, довольно посмотреть на ширину байдарок.

Данную особенность важно рассматривать, подбирая байдарку для похода. Если вы видите, что вещей у вас очень много, то вам нужно или усаживаться в одноместные океанские каяки, или выбирать байдарку с количеством посадочных мест на одно больше, чем планирующееся количество членов экипажа.

Отличным видом вполне может быть трехместная байдарка для 2-ух человек. Вместо первого номера — счет проводится с рта судна — кладутся вещи, 2-м и 3-им номером садятся гребцы (ни при каких обстоятельствах не советуется усаживаться на 1-е и 3-е места, т.к. в такой ситуации неритмичный загруз судна вызывает деструкцию каркаса, и байдарка “роет” носом). Рабочий и довольно часто прежде использовавшийся вариант — 1 гребец в 2-местной байдарке.

Из-за этого если вас, к примеру, трое, и у вас число вещей максимальное, само же снаряжение (спальники, палатки, ковры) компактное, то можете уверенно идти втроем в поход на трехместной байдарке.

В виде 1 и, в особенности в виде 2, нужно признать, одиночный гребец оказывается не в одинаковых условиях с друзьями, в виде же 3 перегрузка распределена приблизительно одинаково, а в виде 4 — сравнена.

В пользу обозначенных выше видов нужно сообщить, что с позиции безопасности они лучше, чем вариант, когда трое пускаются в поход на загруженной трехместной байдарке.

Кроме того идти на нескольких судах (верно рассуждать “несколькими экипажами”) и занимательней и веселей. Плывя рядом между собой можно сделать роскошные фото либо снять истинное прогулочное видео, чего у вас никоим образом не выйдет, если вы идете одним экипажем. Вдобавок перед каждым свежим переходом можно изменяться местами, и любой может попробовать свои силы на различных судах.

Классификация байдарок по виду конструкции
Есть каркасные (разборочные) и неразборные (целостные) байдарки. В последние годы еще вышли надувные байдарки, однако их вернее причислять к вариации надувных лодочек, из-за этого мы не будем их оценивать в данном обзоре.

Каркасные байдарки заключаются из каркаса и обтягивающей его оболочки — шкуры. Прежде шкуры прошивали из резины и брезента, в настоящее время их делают из ПВХ. На рядах модификациях кожа имеет надувные детали, модель подобных каркасных байдарок называют каркасно-надувными байдарками. Каркасные и каркасно-надувные байдарки популярны в основном в РФ, за границей такие байдарки не применяют. Там все байдарки неразборные.

Неразборные байдарки и каяки делают из особого ударопрочного пластика, постоянного к машинным внутренним влияниям, их еще называют полиэтиленовыми байдарками.

Серьезным различием каркасной байдарки от полиэтиленовой считается уровень удобства. Передовые полиэтиленовые байдарки оборудованы анатомичными контролируемыми сиденьями, в которых можно без истощенности загребать очень много часов, непроницаемыми отсеками, в которые можно грузить вещи без гермоупаковок, также их выделяет содержание грузовых сеток и мест крепления специального снаряжения на деке, обдуманность всей конструкции в мелочах — это делает их абсолютно несоизмеримыми с традиционными каркасными байдарками. Из-за этого если вы можете заказать на ваши даты как раз полиэтиленовую неразборную байдарку либо каяк, бронируйте уверенно — не пожалеете!

На новые троллейбусы к Евро-2012 правительство выделит 43 млн. грн.

На обновление троллейбусного парка в городах, принимающих чемпионат Европы по футболу 2012 года правительство намерено выделить порядка 43 млн. грн.

Премьер-министр Украины Н.Азаров подписал Постановление Кабинета Министров «О внесении изменений в Постановление КМУ от 20 января 2010р. №36» касательно «Вопросов финансирования подготовки объектов инфраструктуры к проведению в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу за счет средств Стабилизационного фонда».

Согласно данному документу чуть больше 43 млн. грн. государство потратит на обновление парка троллейбусов в городах, в которых будут проходить матчи чемпионата, информирует ассоциация «Укравтопром». Эти мероприятия предусмотрены Государственной целевой программой подготовки и проведения в Украине Евро-2012 по футболу, утвержденной постановлением Кабинета Министров Украины от 22 февраля 2008г. №107.

Lamborghini Jota уже в Европе

Похоже, что Lamborghini Jota практически готова к серийному запуску, так как ее новый прототип был замечен на юге Европы, где сравнительно тепло, если вспомнить, где в последний раз был замечен прототип, а это было далеко на севере. Не слишком много времени прошло после последней встречи, что говорит о заканчивающихся климатических испытаниях.

Lamborghini Jota получила большие воздухозаборники и множественные аэродинамические элементы кузова, в целом суперкар очень походит на Murcielago, и по-видимому будет обладать сниженным весом, благодаря использованию алюминия и карбона, основой для проекта послужили все те же концепты Estoque и Reventon.

Под капотом по-прежнему ожидается V-12, приблизительной мощностью 700 л.с., передающий все свое усилие на полноприводную систему Haldex AWD.

Мотоциклы HONDA. Скоро открытие сезона

На сегодняшний день компания Honda занимает первое место в мире по производству мотоциклов, которые славятся на весь мир своим непревзойденным качеством и инновационными технологиями.

В 1948-м году, когда была зарегистрирована Honda Motor Company, основатель компании Соичиро Хонда приступил к разработке и производству мотоциклов. Первый мотоцикл компании, получивший название Dream («мечта») и оснащенный двигателем объемом 98 см3, был выпущен в 1949 году.

Уже в следующем году в Токио был открыт филиал компании, где была куплена швейная фабрика и переделана в завод по выпуску мотоциклов. Там и началось производство мотоцикла Dream Type D, который в 1951 году был заменен на Dream Type E — новую разработку, развивавшую максимальную скорость в 70 км/ч.

Два года спустя, в 1953 году, открылись еще два завода и началось производство Benly J-type. После этого стартует продажа скутера Juno K-type и его экспорт в США, и благодаря технологическому прорыву Honda получает возможность участвовать в мотоспорте — команда компании принимает участие в международной мотогонке Sao Paulo в Бразилии и Isle of Man TT в Великобритании.

Уже в 1955 году компания стала лидером по выпуску мотоциклов в Японии, уничтожив огромное количество конкурентов; Honda приняла участие в первой японской гонке Motorcycle Endurance Road Race и выиграла в классах 350 см3 и 500 см3, получив к тому же награду за лучшую конструкцию. Были выпущены новые модели — Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. В 1957 году команда Honda заняла первое место в гонке Mt. Asama Race в классе 350 см3. Дальнейшие победы Honda в гонках мотоциклов так многочисленны, что их не имеет смысла перечислять.

Компания «Спецавтотехника Центр», которая является официальным дилером Honda, предлагает ознакомиться с ассортиментом мототехники на сайте или задать все интересующие Вас вопросы по телефону 0 (48) 738-54-54.

«Спецавтотехника Центр»«Спецавтотехника Центр» уже больше десяти лет, официальный дилер Honda в Одессе. Индивидуальный подход к каждому клиенту и серьезное отношение к своему делу, позволили нам развиваться на ротяжении всего этого времени.перейти на сайт компании →

Микко Хирвонен попал в аварию на Ралли Иордании

Микко Хирвонен попал в аварию на Ралли ИорданииГонщик команды Ford Микко Хирвонен сошел с трассы во второй день Ралли Иордании, которое проходит в рамках чемпионата мира WRC. Финн сможет вернуться в гонку в субботу, 3 апреля, по системе суперралли, однако полученный штраф не позволит ему бороться за подиум.

Хирвонен начинал день пятым, но отставал от второго места Себастьена Ожье всего на 12 секунд, а от первого — на 42 секунды. Через 4,5 километра после старта первого спецучастка дня Микко вылетел с трассы и врезался в ограждение, сломав подвеску левого переднего колеса.

Столкнулся с проблемами и другой гонщик Ford, Хеннинг Сольберг. Швед проколол колесо около реки Иордан, а на остальной части дистанции терял время из-за неисправности тормозов. В результате Сольберг-старший откатился уже на 13-ю позицию.

Тем временем лидер Citroen Себастьен Леб вышел на второе место в общем зачете ралли, опередив гонщика Citroen Junior Себастьена Ожье. Леб до минимума сократил свое отставание от занимающего первое место Яри-Матти Латвалы, напарника Хирвонена. После десятого спецучастка между двумя лидерами менее пяти секунд.

Быть или не быть следующему поколению Mazda RX-7

Сейчас трудно сказать слух это или нет, но по официальной информации следующий проект новой спортивной Mazda развивается очень тяжело. Однако имеется и некоторая информация, что Mazda имеет более грандиозные планы относительно нового спорткара.

Как говорят посвященные люди, в компании имеется проект спорткара, который сможет работать как на бензиновом, так и на дизельном топливе, благодаря чему существенно будет снижена прожорливость подобного варианта и снижена эмиссия СО2, сделав спорткар более привлекательным для приобретения. Однако мощность автомобиля будет не ниже 300 л.с.

Многие из нас конечно хотели бы увидеть в продаже следующее поколение RX, но будущее этого варианта все еще остается под большим вопросом. Тем не менее Mazda выпустила фотографии концепта, под названием Furai, который и символизирует направление развития спортивного направления.

Что теперь будут учить будущие водители. Кабмин утвердил новую программу

Кабинет министров Украины утвердил Типовую учебную программу подготовки и переподготовки водителей транспортных средств. Соответствующее постановление от 2 марта 2010 г. №229 опубликовано сегодня в газете «Урядовый курьер».

Типовая учебная программа состоит из пяти разделов и определяет количество учебных часов, отведенных для изучения каждого раздела во время подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, с учетом категорий транспортных средств. На изучение раздела «Строение и техническое обслуживание транспортного средства» предусмотрено: подготовка: A, A1, B1 — 4 часа, B — 8 часов, C, C1 — 10 часов; переподготовка: C, C1, D, D1 — 10 часов, BE, CE, C1E, DE, D1E — 4 часа. На изучение раздела «Правила дорожного движения» предусмотрено: подготовка: A, A1, B1 — 70 часы, B — 70 часов, C, C1 — 70 часов; переподготовка: C, C1, D, D1 — 30 часов, BE, CE, C1E, DE, D1E — 20 часов.

На изучение раздела «Основы управления транспортным средством и требования безопасности дорожного движения» предусмотрено: подготовка: A, A1, B1 — 12 часов, B — 12 часов, C, C1 — 12 часов; переподготовка: C, C1, D, D1 — 14 часов, BE, CE, C1E, DE, D1E — 12 часов.

На изучение раздела «Этика водителя транспортного средства» предусмотрено: подготовка: A, A1, B1 — 10 часов, B — 10 часов, C, C1 — 10 часов; переподготовка: C, C1, D, D1 — 6 часов, BE, CE, C1E, DE, D1E — 6 часов.

На изучение раздела «Практическое управление транспортным средством» предусмотрено: подготовка: A, A1, B1 — 20 часов, B — 40 часов, C, C1 — 60 часов; переподготовка: C, C1, D, D1 — 30 часов, BE, CE, C1E, DE, D1E — 15 часов.

Бок о бок, универсал и седан BMW 5 Series 2011

Практически полный модельный ряд BMW 5 Series был замечен вместе. Седан, так же в свое время называемый F10, и частично замаскированный, типичным для BMW камуфляжем, универсал попались на глаза фотошпионам, которые в первую очередь различия в дизайне капота.

Ожидается, что универсал получил тот же самый диапазон двигателей, как и его родной брат – седан. Это означает наличие 3.0-литрового турбированного варианта, мощностью 302 л.с. (225 кВт) и 4.4-литрового турбированного V-8, обладающего 402 л.с. (300 кВт).

Так как в компании считают, что наибольшей популярностью универсал 5-ой Серии будет пользоваться в Европе, а больше всего непосредственно в Германии, то его продажи за пределами родной страны начнутся значительно позднее седана.

Планируется, что обновленная 5-ая Серия появится в полном составе на автосалоне в Лейпциге, наряду с обновленным Х5, кабриолетом 3-ей Серии и прочими ожидаемыми новинками.

Видео