66729680

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

ВЭБ и Сбербанк дадут 29 миллиардов на строительство платной дороги

ВЭБ и Сбербанк дадут 29 миллиардов на строительство платной дорогиСбербанк и ВЭБ заключили кредитное соглашение о предоставлении займа в размере 29,2 миллиарда рублей «Северо-Западной концессионной компании» на строительство платного участка трассы Москва — Санкт-Петербург. Как сообщают РИА Новости, соглашение заключено сроком на 20 лет.

«Северо-Западная концессионная компания» выиграла конкурс на строительство платной дороги еще осенью 2008 года. Строительство платного отрезка на участке с 15 по 58 километр трассы, как планируется, займет около трех лет, а средняя стоимость проезда по нему составит 3,6 рубля за километр — 155 рублей за весь отрезок. Правда, как обещает концессионная компания, стоимость проезда будет варьироваться в зависимости от времени года, времени суток, загруженности трассы и так далее.

Как сообщалось ранее, стоимость строительства первого участка платного шоссе от Москвы до Петербурга, строительство которого планируется начать в 2010 году, и который будет проложен по территориям Химкинского и Солнечногорского районов Московской области, составит 55 миллиардов рублей. При этом на постройку платной трассы из Москвы в Санкт-Петербург целиком потребуются инвестиции в размере 200-240 миллиардов рублей, а срок окупаемости трассы составит 17 лет.

На всем ее протяжении новой платной трассы планируется возвести 32 развязки, 85 мостов и 167 путепроводов. Ширина проезжей части на выезде из столицы составит 10 полос. В Ленинградской и Московской областях трасса сузится до восьми полос, в Тверской и Новгородской — до шести. В Петербурге новое шоссе сольется с дорогой, ведущей в сторону Финляндии.

В понедельник было также подписано соглашение с компанией «Росавтодор» о строительстве платного участка трассы Москва-Минск в обход города Одинцово. Его протяженность составит 17 километров, а стоимость строительства — 24 миллиарда рублей.

Милиция Подмосковья штурмовала пост ДПС на Киевском шоссе

Для задержания одного из инспекторов ДПС за взятку сотрудники Управления собственной безопасности ГУВД Подмосковья взяли пост-пикет ДПС штурмом, пишет LifeNews.

Как пишет издание, поводом для спецоперации стало обращение автомобилиста. За нарушение ПДД у мужчины забрали права и техпаспорт. Гаишники намекнули, что вернуться за правами автолюбитель сможет, как только найдет нужную сумму для их выкупа. Сумма за возвращение документов составила 20 тысяч рублей.

Для поимки инспекторов-взяточников сотрудники УСБ развернули полномасштабную спецоперацию. Поздним вечером пост ДПС окружили три джипа. Восемь человек в гражданской форме ворвались в здание и положили всех присутствующих сотрудников на пол. Обыскав все помещения и самих сотрудников, оперативники нашли изъятые права и техпаспорт. Они находились в куртке инспектора Александра Громыко. Сейчас по данному факту проходит служебная проверка.

Автомобили Subaru научили останавливаться самостоятельно

Автомобили Subaru научили останавливаться самостоятельноКорпорация Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru, представила новое поколение системы безопасности «EyeSight», защищающей машины от столкновения в городе. Она включает в себя работающий на любых скоростях адаптивный круиз-контроль и способна в случае возникновения экстренной ситуации замедлить автомобиль до полной остановки. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Новая система с помощью двух стереоскопических камер, расположенных у зеркала заднего вида, отслеживает все объекты перед автомобилем, включая другие машины, пешеходов и велосипедистов. Если EyeSight решит, что дистанция до впередиидущего автомобиля сокращается слишком быстро, она предупредит водителя звуковым сигналом. Если же водителем не будет предпринято никаких действий, чтобы замедлить машину, то система самостоятельно остановит автомобиль. Стоит отметить, что автоматическое торможение будет применяться только в случае, если разница в скорости между машиной с EyeSight и впередиидущим транспортом составляет менее 30 километров в час.

Адаптивный круиз-контроль, входящий в состав системы EyeSight, способен работать даже на низкой скорости. Например, в пробке автомобиль сможет самостоятельно замедляться и останавливаться, если впередиидущая машина сбрасывает ход, а затем снова возобновлять движение.

В Японии новинка появится на моделях Subaru Legacy с середины мая текущего года.

BMW Megacity 2013 – должен стать флагманом

Компания BMW сообщила о своем намерении выпустить на рынок модель BMW Megacity 2013, данное решение было объявлено на автосалоне в Пекине.

Городской автомобиль с нулевой эмиссией «значительно легче, чем традиционные автомобили». Из-за уменьшенного веса, BMW Megacity, достигнет существенных показателей и в экономичности.

«BMW Megacity – радикально изменит автомобильную промышленность, мы в этом уверены. В настоящее время BMW Group единственная компания, которая собирается и в итоге запустить подобный автомобиль в серийное производство» — говорят представители немецкой компании.

«Все больше клиентов желают обзавестись электрокаром, в основном для городских нужд, где не требуется повышенного диапазона дальности и проблем с поиском заправочных станций. Согласно проведенных нами исследований, к 2013 году больше половины население земного шара склонятся к покупке электрокара».

BMW Megacity будет собираться в Германии на Лейпцигском заводе, причем сообщается, что новая система привода сможет развивать около 170 л.с и 250 Нм крутящего момента.

Минэкономразвития России предложило снизить пошлины на новые иномарки

Минэкономразвития предложило снизить пошлины на новые иномаркиМинэкономразвития выступило с предложением снизить таможенные пошлины на ввоз в РФ новых иномарок. Соответствующий документ попал в распоряжение издания Slon.ru.

По мнению чиновников, новые иномарки по цене не являются конкурентами машинам, выпускаемым на территории РФ — ни моделям отечественных брендов, ни иностранных. По данным Минэкономразвития, средняя цена на российские автомобили составляет около 7,4 тысячи долларов, на иномарки российской сборки — 13,8 тысячи, а на импортируемые иномарки — 21,1 тысячи долларов США.

Кроме того, по мнению чиновников, высокие таможенные ставки могут привести к техническому застою и злоупотреблениям монопольным положением на рынке у российских производителей. Наконец, существующие пошлины подвергаются критике со стороны Евросоюза и противоречат декларации о нерасширении протекционизма, которую подписали все страны участники G20.

При этом снижать ставки на подержанные иномарки в Минэкономразвития не предлагают.

Однако инициатива Минэкономразвития уже получила негативный отзыв со стороны Минпромторга — главного защитника отечественного автопрома. По словам замминистра промышленности и торговли Андрея Дементьева, «в ближайшее время ни о каких изменениях ставок пошлин на иномарки не может быть речи». Рассмотреть возможность снижения пошли на новые иномарки можно будет лишь через пять лет — когда этот шаг уже не сможет повредить российским производителям.

Напомним, что пошлины на ввоз автомобилей в России увеличились еще в январе 2009 года. Ставки на машины в возрасте до трех лет (по таможенной классификации они считаются новыми) увеличились с 25 до 30 процентов от стоимости автомобиля, но не меньше 1,2-2,8 евро за один кубический сантиметр двигателя. Для легковушек в возрасте от трех до пяти лет ставка возросла с 25 до 35 процентов, при такой же евросоставляющей, как и у новых автомобилей — 1,2-2,8 евро за «кубик». А для автомобилей старше пяти лет установлена евросоставляющая в размере от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр двигателя.

Японский бизнесмен ради шутки угнал полицейский мотоцикл

В Японии 41-летний владелец ресторана арестован за угон полицейского мотоцикла из хулиганских побуждений, сообщает Japan Today.

Как пишет издание, в четверг утром в одном из районов Киото полицейский приехал для оформления ДТП и на время сбора свидетельских показаний, оставил свой мотоцикл на обочине. Проходящий мимо бизнесмен сел на стоящую машину и уехал. Когда его поймали, он заявил, что не знал, что этот мотоцикл принадлежит полиции.

Новый Logan может обосноваться на "АвтоВАЗе"

Новый Logan может обосноваться на АвтоВАЗеПроизводство модели Renault Logan следующего поколения, работы над которым уже ведутся, может быть размещено на «АвтоВАЗе». Как пишут «Ведомости», такая возможность предусмотрена в бизнес-плане Волжского автозавода до 2020 года, который сейчас ждет одобрения правительства.

В этом документе говорится, что на «АвтоВАЗе» может быть размещено производство некой новой модели на платформе X52 — по некоторым данным, это будет замена нынешнему «Логану», который в Европе выпускается уже шесть лет. Год назад Logan перенес рестайлинг, правда до России обновленная модель добралась с опозданием — ее производство на московском «Автофрамосе» было запущено лишь в феврале.

Ранее уже сообщалось, что компания Renault, которой принадлежит блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа», рассматривает возможность переноса производства недорогих моделей Logan и Sandero из Москвы в Тольятти. Как считают аналитики, в этом есть смысл — «АвтоВАЗ» через несколько лет поставит на конвейер собственную модель на той же платформе (В0), поэтому партнеры смогут существенно сэкономить на комплектующих.

В Москве, при этом, компания Renault смогла бы осуществлять сборку более дорогих моделей — например, нового седана Fluence, построенного на базе Renault Megane и имеющего все шансы стать конкурентом Ford Focus российского производства. Правда представители французской компании возможность переноса производства в Тольятти пока отказываются обсуждать.

Иностранные автоконцерны терпят убытки от российских автозаводов

Иностранные автоконцерны, которые вошли в капитал российских автозаводов, терпят от них только убытки.

Так, убытки немецкого автоконцерна Daimler AG от 10-процентного участия в капитале российского «КамАЗа» за 2009 год составили 51 млн. евро, тогда как за 2008 год прибыль от участия достигла 29 млн. евро. Как говорится в годовом финансовом отчете Daimler, чистые убытки компании в 2009 году составили 2,64 млрд. евро, тогда как годом ранее Daimler получил чистую прибыль в размере 1,41 млн. евро. Напомним, недавно Daimler завершил сделку по увеличению доли в «КамАЗе» с 10% до 11%.

Другой иностранный автоконцерн – Renault несет убытки от 25-процентного пакета акций «АвтоВАЗа» в 2009 году получил убыток в 370 млн. евро. При этом Renault несет потери от покупки блокпакета «АвтоВАЗа» уже второй год: в 2008 году компания сообщала об убытке в размере 117 млн. евро, в том числе отрицательном goodwill на 84 миллиона.

Французский автоконцерн приобрел блокпакет «АвтоВАЗа» в начале 2008 года за 1 млрд. долларов или 660 млн. евро по курсу на момент совершения сделки. В этой сделке Renault привлекала прежде всего перспектива доступа к быстрорастущему российскому рынку. Но кризис похоронил надежды на восстановление рынка России в ближайшие несколько лет, а общие потери Renault от сделки с «АвтоВАЗом» с учетом убытков уже превысили 1 млрд. евро.

Грузовики команды Формулы-1 Red Bull попали в аварию

Грузовики команды Формулы-1 Red Bull попали в авариюГрузовики с оборудованием команды Формулы-1 Red Bull попали в аварию на шоссе в пригороде Мельбурна Альтона, сообщает австралийская газета The Age. О происшествии один из свидетелей сообщил на местную радиостанцию 3AW.

Авария произошла в пятницу, около 15 часов по местному времени. Грузовики столкнулись с легковым пикапом, который от удара отбросило за пределы трассы, после чего он врезался в дерево. По словам очевидцев, машина оказалась сильно разбита. Водитель пикапа получил травму головы и был госпитализирован.

Свидетель сообщил, что в аварии участвовали два грузовика с контейнерами Red Bull, на одном из которых было написано имя гонщика команды, Марка Уэббера. В полиции подтвердили факт аварии двух грузовиков и легкового пикапа, однако заявили, что болида Уэббера в грузовике не было.

Как сообщает мельбурнская газета, машину Уэббера должны были доставить в паддок в пятницу в полдень, за несколько часов до аварии. Гран-при Австралии в Мельбурне пройдет с 26 по 28 марта.

Российский авторынок вернется на докризисный уровень в 2014 году

Российский авторынок вернется на докризисный уровень в 2014 годуРоссийский автомобильный рынок вернется на докризисный уровень в 2014 году, пишет газета «Ведомости». К этому времени объем продаж новых автомобилей вырастет до отметки 3,1 миллиона штук в год.

В настоящее время совокупная мощность российских заводов составляет 2,3 миллиона машин в год. При этом, эксперты прогнозируют, что в 2010 году будет реализовано порядка 1,5 миллиона автомобилей. Причем 36 процентов от общего объема продаж придется на импортированные машины, экспорт составит незначительные 40 тысяч машин.

Основываясь на прогнозах роста продаж, к 2014 году автокомпании, имеющие на территории России собственные сборочные предприятия, в совокупности могут увеличить производство до трех миллионов. Свои планы по наращиваю производства уже анонсировали «АвтоВАЗ», Hyundai и «Соллерс».

По словам директора российского офиса A. T. Kearney Евгения Богданова, к 2014 году средняя загрузка заводов не превысит 80 процентов, поскольку к тому времени в Россию по-прежнему будет ввозиться значительная доля автомобилей иностранного производства. Однако данная загрузка характерна для всех «зрелых» авторынков. К тому же, нет полной гарантии, что все компании выполнят свои планы по наращиванию мощностей.

До 2014 года новые заводы (помимо уже заявленных) строиться на территории России, скорее всего, не будут, считает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Хотя вполне возможно, к тому времени на размещение производственных площадок на территории России решатся китайские автопроизводители. Однако пока что они только изучают возможности расширения своего присутствия на рынке.

По итогам 2009 года на территории России было произведено почти 600 тысяч автомобилей, из них — 278 тысяч иномарок. При этом в прошлом году было продано 1,47 миллиона новых машин.