Автоновости

Архивы за Январь, 2023

Mazda3 2010 появилась уже в этом году, показывая  новый дизайн, более жесткую подвеску  и модернизированные двигатели. Теперь компания решила расширить  третий диапазон, добавив к Mazda3, новую версию следующего поколения поколение Mazda Performance Series (MPS). 

Модель получила не только новую динамику, но и 2.3-литровый бензиновый двигатель DISI MZR от предыдущего  поколения MPS, оснащенного ручной шестискоростной  коробкой передач. Новая модель создана, чтобы покорить европейский непремиальный сегмент рынка, спортивных компактных автомобилей, где старая версия Mazda3 MPS была очень востребована. 

Внешний дизайн автомобиля основан на втором поколении хэтчбка Mazda3, но с более агрессивным и спортивным образом. Новый воздухозаборник теперь помещен по центру капота, и весь передок является абсолютно новым. Более низкий передний бампер, перепроектированная решетка радиатора, большой спойлер на задней двери, светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, имеющие тот же проект, что и для Mazda RX-8. 

Бензиновый  двигатель DISI Turbo, объемом 2.3 л., стал соответствовать нормам Евро-5, мощность его равняется 260 л.с. (191 кВт) при 5 500 об/мин, при максимальном крутящем моменте в 380 Нм на 3 000 об/мин. Новое поколение Mazda3 MPS способно разгоняться до сотни за 6.1 секунду, при максимальной скорости в 250 км/ч. 

Интерьер новинки  стал наиболее спортивным и практичным. Рычаг переключения передач стал на 60 мм больше и наклонился в сторону водителя, в то время как спортивные сиденья стали ковшеобразными. Вся приборная панель и центральная консоль также обращена к водителю, причем дизайн стал более спортивным. 

Также Mazda3 MPS может  оснащаться аудиосистемой Bose, с 10-тью  динамиками. 

На выставке, под названием Cars & Coffee, проходящей в эти дни в Ирвине, наряду с Cobra, Ferrari, Ariel Atom и Toyota 2000GT был замечен «совершенно обыкновенный» Ford Ka+ 2009. Это был вполне обычный Ford Ka, но его появление в Калифорнии стало приятной неожиданностью. В конце концов, Ford не сообщал о том, что представит эту модель.  

Такой шаг только добавляет веры в то, что приемники Fiat 500 вскоре начнут появляться на рынке. Мимоходом можно было услышать и упоминание Mazda1. На этой выставке компания Mazda также представлена и ее специалисты, вероятно, очень удивлены и соре всего уже очень внимательно изучили конкурента.   

Никакой официальной  информации о этом Ford Ka 2009 нет, но модель постоянно окружена огромным количеством посетителей и модель получает восхитительные отзывы, особенно, когда люди узнают о экономичности модели. 

Независимо  от того, что Ford решит сделать с  модельным рядом Ка, сейчас можно  посмотреть фотоснимки последней разработки.  

Волжский автозавод пересмотрит систему сбыта готовой продукции. По словам нового президента «АвтоВАЗа» Игоря Комарова, если раньше завод сам определял, что и в каком количестве выпускать, то теперь предприятие будет ориентироваться на заявки от своих дилеров.

Это значит, что выпуск модели Lada Priora, которая сейчас пользуется наибольшим спросом у россиян, будет увеличен, а производство «классики» наоборот, снижено. Однако, как сообщает источник «Коммерсанта» в руководстве автозавода, полностью переключиться на выпуск автомобилей по заявкам дилеров «АвтоВАЗ» пока не может. По мнению источника, если формировать производственную программу только на основе спроса, то конвейер по выпуску «классики» может полностью остановиться. Поэтому завод, скорее всего, будет лишь корректировать производство на основе дилерских заявок.

По словам Игоря Комарова, сейчас на «АвтоВАЗе» разрабатывается новый антикризисный план, который позволит «обеспечить операционную безубыточность предприятия». Как пишут «Ведомости», благодаря уже реализованным антикризисным мерам предприятию удалось снизить «точку безубыточности» с 800 до 600 тысяч автомобилей, выпущенных за год. Теперь, как считают эксперты, заводу придется выходить на безубыточный уровень при объемах производства 330-350 тысяч машин — столько автомобилей будет выпущено в 2009 году.

Как считают некоторые эксперты, существенное снижение издержек может обеспечить сокращение персонала «АвтоВАЗа». По сведениям некоторых источников «Ведомостей», именно этот вопрос сейчас обсуждается с правительством РФ. Однако о масштабных увольнениях завод пока не думает — речь идет о так называемой «естественной убыли»: выход на пенсию, увольнение по тем или иным причинам.

Для того чтобы выйти на безубыточный уровень, как считают эксперты, заводу необходимо на 30 процентов снизить административные расходы и на 10 процентов — стоимость комплектующих. Кроме того, «АвтоВАЗу» необходимо увеличить сбыт готовых автомобилей примерно на 30 процентов — чтобы по итогам года продать 400 тысяч машин.

Ранее сообщалось, что с 1 сентября «АвтоВАЗ» возобновил выпуск автомобилей, однако теперь завод работает по укороченному графику — в одну восьмичасовую смену. Такой режим работы предприятия продлится до 28 февраля 2010 года. Причина — почти двукратное падение спроса на новые автомобили в России.

Президент американского отделения компании Audi Йохан де Нюсшен назвал во время беседы с америкаским журналистом Лоуренсом Ульрихом гибридный автомобиль Chevrolet Volt корпорации General Motors «машиной для идиотов».

По словам де Нюсшена, Volt слишком дорого стоит. «Никто не будет платить лишние $15 тыс. за машину, конкурирующую с Toyota Corolla», — сказал менеджер Audi. Относительно полностью электрических авто, де Нюсшен сказал, что «они для той части интеллектуальной элиты, которые всем хотят показать, насколько они просвещенные личности».

В США каждый десятый водитель, выпив лишнего, все равно садится за руль своего автомобиля, пишут «Новости Америки» со ссылкой на неназванное исследование. По данным издания, исследователи провели опрос 14 000 любителей горячительных напитков, которые хотя бы раз в месяц выпивают зараз пять и более напитков. Примерно двенадцать процентов опрошенных признались, что садятся за руль в течение двух часов после того, как выпили.

Половина водителей, садящихся за руль в пьяном виде, говорят, что обычно это происходит после посещения бара, ресторана и другого заведения, имеющего лицензию на продажу спиртных напитков. Ежегодно в в США в дорожных авариях, вызванных употреблением алкоголя, погибает более 11 000 человек.

Компания BMW официально представила концептуальный экологически чистый спорткар EfficientDynamics, который широкой публике будет представлен в сентябре на моторшоу во Франкфурте. Как говорится в пресс-релизе, автомобиль сочетает в себе динамику «заряженных» М-версий BMW и высокую топливную экономичность гибридов.

Прототип BMW EfficientDynamics с посадочной формулой 2+2 построен на алюминиевом шасси, а большая часть его кузова создана из специального поликарбонатного стекла, которое автоматически затемняется при ярком солнечном свете. Автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из трехцилиндрового 163-сильного турбодизеля объемом 1,5 литра, который работает в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, и двух электромоторов — по одному на каждой оси. При этом мощность расположенного спереди 80-сильного электродвигателя в случае необходимости может на 30 секунд возрасти до 112 лошадиных сил или на 10 секунд — до 139 лошадиных сил. Общая мощность силовой установки составляет 356 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 800 Нм.

По данными BMW, с нуля до «сотни» концептуальный спорткар способен ускориться за 4,8 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час, ограниченной на этой отметке электроникой. Средний расход топлива машины равен 3,76 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 99 граммов на километр. Запас хода прототипа BMW EfficientDynamics при передвижении исключительно на электротяге составляет 50 километров, а при подключении дизеля возрастает до 690 километров.

Как уточняют в компании BMW, распределение энергии, время подключения электромоторов и работа остальных компонентов силовой установки просчитывается компьютером, который за счет данных с навигационной системы, системы автоматической остановки и запуска двигателя способен «предсказать» дорожную ситуацию впереди автомобиля. В соответствии с этим система подготавливает необходимые системы к работе и накапливает или перераспределяет энергию для их работы.

Заряд литий-полимерных аккумуляторов силовой установки от обычной домашней розетки с напряжением 220 вольт займет 2,5 часа, а при напряжении 380 вольт всего 44 минуты. Кроме того, автомобиль оснащен системой рекуперации энергии при торможении.

Как сообщалось ранее, серийный вариант спорткара BMW EfficientDynamics появится к концу 2012 года и будет выпущен лимитированной серией.

Компания Volkswagen заговорила о том, что немцы готовы расширить имеющийся диапазон моделей Fox, добавив новый специальный выпуск, названный Style. Volkswagen Fox Style будет доступен за цену, начинающуюся с 10 975 евро.

Модель будет оборудоваться уникальными легкосплавными дисками Salvador, в дополение к переднему и заднему спойлеру, новым боковым зеркалам и характерному окрасу кузова. Внутри Volkswagen Fox Style появятся алюминиевые педали, специально разработанные чехлы сидений и новейшую аудиосистему с элементами радиосвязи.

Другими стандартными особенностями, предлагаемыми на Volkswagen Fox Style, станут противотуманные фары и новый рулевой привод, что касается двигателей, то модернизация затронула как бензиновые, так и дизельные моторы. Теперь мощность бензиновых агрегатов составляет 55 л.с. (40 кВт) и 75 л.с. (55 кВт), а дизельный мотор получил 70 л.с. (51 кВт). Все двигатели соответствуют нормам Евро-4.

Впервые Volkswagen Fox появился в 2005 году, будучи доступным в одном варианте кузова – трех- и пятидверном хэтчбэке. Моделью приемником, на европейском рынке, стал Lupo, сделавший неплохую карьеру в рамках небольшого удобного городского автомобиля. Как и Fox, модел Polo основана на той же платформе Volkswagen PQ24.

Габариты Fox составляют 3.82 м. в длину, 1.66 м. в ширину (без учета боковых зеркал) и 1.54 м. в высоту. Колесная база составляет 2.47 м. Грузовместимость колеблется от 260 до 353 литров с 4 пассажирами в автомобиле. Длина грузового пространства изменяется между 676 и 1 351 мм, за счет складываемых задних сидений.

Подразделение Porsche Design решило вернуть в продажу солнцезащитные очки, ставшие знаменитыми благодаря Йоко Оно.

Подразделение Porsche Design, успешно переносящее дизайнерские традиции немецкой марки из мира автомобилей в мир моды, презентовало очередной стильный аксессуар. На сей раз творцы Porsche Design представили новую интерпретацию модели солнцезащитных очков, которая была популярной в 80-х года прошлого века.

Данная модель стала знаменитой после того, как вдова Джона Леннона и любительница темных очков Йоко Оно засветилась в них на одной из пресс-конференций в 79-м. С тех пор Оно многократно появлялась на публике в этих очках, так что их «за глаза» стали называть очками Йоко Оно.

Даже, если у  тебя фамилия Бэкхэм, это вовсе  не означает, что ты не можешь иметь  проблем, присущих обычным смертным. На этой неделе у Виктории Бэкхэм (Victoria Beckham) сломался ее Porsche 911 Turbo, прямо на одной из трасс Лос-Анджелеса.  

К счастью, Виктории не пришлось долго ждать помощи, но даже, если бы и такое могло  произойти, то рядом со знаменитостью  находился ее телохранитель. Автомобиль, стоимостью более 150 000 долларов пришлось доставлять в автосервис только на эвакуаторе. Стоит отметить, что на лобовом стекле Porsche 911 Turbo и его дисках имеются инициалы звезды, так что папарацци не пришлось долго гадать, чей же это суперкар.  

В свое время  Виктория, которая с самого детства росла в роскоши, просила своего отца не подвозить ее близко к школе, чтобы все остальные не видели, что приезжает на роскошном Rolls Royce. Очевидно, то время прошло, так как гараж семейки Бэкхэм «забит» дорогущими автомобилями. 

Turbo Cabriolet, версии 997 из линейки Porsche 911, был впервые увиден в мае 2007 года, оснащен автомобиль 3.6-литровым турбированным двигателем, максимальной мощностью 480 л.с. и скоростью в 309 км/ч, что позволяет суперкару разгоняться до сотни менее чем через 4.0 секунды. 

«Все рано или  поздно обращают свое внимание на Porsche. Так как это автомобиль, который  очень силен, чрезвычайно устойчив, удивительно хорошо сложенный и, прежде всего, создан со страстью и  уважением» — говорится в одном  из проспектов компании. Но теперь мы наверняка знаем, что и этот немец способен неожиданно выходить из строя, в самое неподходящее время. 

На Автосалоне во Франкфурте концерн BMW представит ограниченную версию модели M6 Competition Limited Edition, оборудованную роскошными опциями BMW Individual. Всего будет выпущено 100 подобных автомобилей на весь мир.

BMW M6 Competition Limited Edition получил новую подвеску, опущенную на 12 мм спереди и на 10 мм сзади, новые колесные диски и шины, и матовую окраску кузова Frozen Grey. Интерьер BMW M6 Competition Limited Edition обшит кожей Merino. Каждый из автомобилей получит уникальный номер.