Albert2016.ru

Архивы за Октябрь, 2025

Toyota Motor улучшила кроссовер Harrier в спецификации для внутреннего рынка Японии. Одновременно добавлено исполнение подзаряжаемый гибрид (PHEV).

Входящий в комплектацию Harrier комплекс превентивной безопасности Toyota Safety Sense усовершенствован. В нем появилась функция автоматического торможения при обнаружении пешеходов при повороте направо или налево. Улучшено качество изображения цифрового щитка приборов (диагональ 12,3 дюйма), в базовую комплектацию медиасистемы отныне входит Wi-Fi роутер.

Модификация PHEV имеет силовую установку, выстроенную «вокруг» 2,5-литрового бензинового мотора A25A-FXS мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 219 Нм. Ему ассистируют установленные на передней оси электродвигатель отдачей 134 кВт (182 л.с.) и 270 Нм, а также смонтированный на задней оси электроагрегат мощностью 40 кВт (54 л.с.) и крутящим моментом 121 Нм (система E-Four). Их питает литий-ионная батарея емкостью 18,1 кВт*ч. Задний электродвигатель включается на стартовых скоростях и при ситуациях, когда компьютер распознает недостаточное сцепление с дорогой. Средний расход топлива Toyota Harrier PHEV составляет лишь 4,9 л/100 км. На чистой электротяге кроссовер может проехать до 93 км. Совокупная отдача гибрида — 306 л.с. (225 кВт).

«Живые» продажи обновленной модели стартуют в Японии 31 октября, PHEV будет стоить 6 200 000 иен (=2,5 млн рублей).

До сих пор Harrier в Японии предлагали только с 2,0-литровым «атмосферником» M20A-FKS (171 л.с. и 207 Нм) или гибридной установкой THS II на базе 2,5-литрового двигателя A25A-FXS (178 л.с. и 221 Нм).

В свободном доступе опубликовали новые фото перспективного полноразмерного внедорожника Haval, появились также технические подробности. По предварительной информации, грядущую новинку выпустят на рынок под индексом H5 или H5L.

Одно фото экстерьера машины опубликовал сам Haval, несколько снимков внедорожника снаружи и внутри разместило Министерство промышленности Китая.

Габаритные длина, ширина и высота Haval H5/H5L составляют 5190, 1905 и 1835 мм соответственно, колесная база — 3140 мм.

В основе конструкции перспективного внедорожника — выпускаемый с начала 2022 года пикап Great Wall King Kong Poer.

Haval H5/H5L будут оснащать 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 224 л.с. или турбодизелем аналогичного объема, но мощностью 166 л.с. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом». Привод — задний или жестко подключаемый полный.

Премьера новинки состоится весной, тогда же раскроют всю информацию.

Здесь надо напомнить, что прежде индекс H5 носил среднеразмерный рамный внедорожник, сделанный на базе Isuzu Axiom и даже выпускавшийся в России.

Строящаяся трасса М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань готова на 70%, движение по ней от столицы до Казани будет открыто до конца года. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин по итогам заседания наблюдательного совета ГК «Автодор», о чем сообщается на сайте правительства РФ.

По словам Хуснуллина, план работ по вводу дорог «Автодором» будет исполнен в полном объеме. Движение от Москвы до Арзамаса (Нижегородская область) планируется открыть в сентябре, а до столицы Татарстана — в декабре.

Также к декабрю вдоль М-12 будут работать 16 многофункциональных зон сервиса (МФЗ), где помимо АЗС и придорожных кафе для водителей откроют магазины, санитарные зоны, детские комнаты, парковки, площадки для выгула животных и другие инфраструктурные объекты, которые могут понадобиться во время путешествия на автомобиле.

В настоящий момент на открытых 107 км пути функционируют три таких МФЗ. В 2024 году их будет уже 32.

М-12 Москва — Казань строят с 2018 года. Протяженность трассы от столицы до Казани составит 811 км. В 2024-м М-12 намерены продлить до Екатеринбурга и Тюмени. Трасса будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч).

Проезд по дороге станет платным.

В Госдуме 18 сентября обсудили вопрос об использовании автомобилей отечественного производства для служебных нужд. Как сообщила пресс-служба нижней палаты парламента, депутаты единогласно приняли решение с 2024 года использовать российские машины, но не в Москве, а в своих избирательных округах.

«Каждый депутат Государственной думы в соответствии с федеральным законом обеспечивается для осуществления своих полномочий в регионе автомобилем, который ежегодно арендуется органом исполнительной власти субъекта РФ. Средства для этого регионам перечисляет Государственная дума. Мы обсудили с руководителями фракций вопрос о закреплении в избирательных округах за депутатами только автомобилей, произведенных в нашей стране. Все поддержали такое решение», — пояснил спикер Госдумы Вячеслав Володин.

В Москве депутатов служебным транспортом обеспечивает Управление делами президента (УДП). Оно будет заменять иномарки в своем автопарке на российские автомобили по мере списания отслуживших свое машин. Как пишет «Коммерсантъ», вероятно, Ford Mondeo, на которых ездят рядовые депутаты, будут менять на Лада Веста, а BMW 7-Series и Genesis G90, закрепленные за руководителями фракций и вице-спикерами, — на Аурусы. При этом замена BMW 5-Series пока не найдена (на них ездят председатели комитетов).

В Японии с 5 октября принимаются заказы на обновленную версию родстера Mazda MX-5. Модель нынешнего поколения ND выпускают с 2015 года, для нее это будет уже вторая модернизация (первая была в 2017-м).

С точки зрения дизайна изменения минимальны. Снаружи — новая графика блок-фар и фонарей, а также другой дизайн легкосплавных колесных дисков размерностью 16 или 17 дюймов. Дневные ходовые огни перенесли из бампера в фары. Задние световые блоки отныне полностью на LED-элементах.

В салоне внедрили новый щиток приборов — он остался аналоговым, но получил другой дизайн и более контрастную графику. Таким образом, водителю стало удобнее считывать информацию. Дисплей медианавигационной системы был 7-дюймовым, стал 8,8-дюймовым. Салонное зеркало заднего вида теперь безрамное. Возле зеркала разместили кнопку SOS-системы.

В стандартную комплектацию родстера вошли полуавтопилот Mazda Radar Cruise Control (MRCC) и усовершенствованная система автоматического экстренного торможения Smart Brake Support (определяет аварийно опасные ситуации даже при выезде задним ходом).

Версии с механической КП получили дифференциал повышенного трения, с которым улучшена устойчивость при скоростном прохождении поворотов.

Модернизированы рулевой узел и его электроусилитель. В рейке уменьшено механическое трение. Повышены точность и острота управления.

Гаммы моторов обновление не коснулось. Mazda MX-5 по-прежнему предлагают с бензиновыми агрегатами объемом 1,5 или 2,0 л. Мощность первого — 129 л.с., второго — 181 л.с. Привод — задний, коробка передач — 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонная автоматическая.

Заказчик может выбрать тип крыши — матерчатая складная или жесткая съемная.

Цена модернизированной Mazda MX-5 в Японии — от 2 898 500 иен (около 2 млн рублей).

Toyota Motor анонсировала скорое снятие с производства рамного внедорожника FJ Cruiser — на сей раз с моделью прощаются полностью и насовсем. По этому случаю компания выпустит финальную комплектацию автомобиля с приставкой Final Edition в названии.

Здесь надо напомнить, что FJ Cruiser выпускают с 2006 года. Рынок Северной Америки модель покинула еще в 2014-м, Японии — в 2017-м (тогда тоже был Final Edition). Внедорожник выпускают на заводе в Хамуре (восток Японии), с 2017-го — только для поставок на Ближний Восток, в частности, в Саудовскую Аравию.

Последний экземпляр FJ Cruiser соберут в декабре 2022 года.

Прощальная версия внедорожника будет насчитывать тысячу экземпляров. Чем именно Final Edition станет отличаться от стандартного варианта модели — не уточняется, предположительно, разница будет такой же, какая была в Японии в 2017-м. Тогда в спецверсии внедорожник получил бежевый окрас кузова и черные акценты в экстерьере (решетка радиатора, бамперы, боковые зеркала, дверные ручки, запасное колесо). Кроме того, каждый экземпляр FJ Cruiser Final Edition имел табличку с выгравированным индивидуальным номером. 

Напомним, в настоящее время FJ Cruiser оснащают 4,0-литровым бензиновым V6 мощностью 270 л.с. и крутящим моментом 380 Нм, он сочетается с автоматической коробкой передач и полным приводом.

27 марта в Совете Федерации прошло профильное мероприятие, на котором представили анализ проблем применения комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД в субъектах РФ.

Как пишет «Коммерсантъ», большая часть сложностей связана со штрафами за неоплату парковки, стоянку на газоне, на детских площадках и т. д. 

Власти субъектов жалуются на сложности с получением у МВД персональных данных граждан по госномеру машины: полиция не всегда делится необходимыми для оформления постановлений сведениями — для этого нужны соглашения по обмену информацией. Часто в процессе межведомственного взаимодействия возникают задержки, из-за которых истекает срок давности привлечения к ответственности. 

Для штрафов, выносимых на основании данных с камер, срок давности составляет два месяца, но субъекты РФ предлагают расширить его до года. Также в регионах хотят, чтобы МВД предоставляло им информацию об ИНН, серии и номере паспорта автовладельцев для направления этой информации судебным приставам.

Утверждается, что регионам нужно право «уполномоченных лиц» (в том числе полицейских) отменять уже вынесенные штрафы самостоятельно, например, при ошибках камер. Сейчас это возможно только по жалобе гражданина или при протесте прокурора.

Звучат и предложения вернуть штрафы за превышение средней скорости.  Подобную практику ГИБДД отменила в 2021 году после критики Верховного суда. С тех пор субъекты Федерации на различных площадках добиваются возвращения этого вида наказания как эффективного способа снизить аварийность. 

Параллельно предлагается ввести право для регионов устанавливать камеры не только после серии произошедших ДТП (как это действует сейчас), а также превентивно — в тех местах, где высокая аварийность только прогнозируется. Для этого нужно менять методику Минтранса России по установке комплексов.

К ряду высказанных региональными представителями идей независимые эксперты относятся скептически. Так, адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько говорит, что предложение пролонгировать сроки давности бессмысленно, поскольку при отлаженном межведомственном взаимодействии получение информации из ГИБДД об автовладельце для последующего вынесения штрафа — дело нескольких минут. Представлять ИНН и паспортные данные по госномеру автомобиля региональным органам — тоже не очень хорошая идея, поскольку опасно расширяется круг людей с доступом к важным конфиденциальным данным, поясняет Радько.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов похвалил идею ставить камеры превентивно в тех местах, где прогнозируется высокая аварийность.

АВТОВАЗ 28 сентября объявил о старте онлайн-продаж автомобилей Lada через свой официальный сайт.

В компании заявили, что напрямую у них потребители могут приобрести машины с выгодой до 40 тысяч рублей. Новый сервис позволяет пройти весь путь покупки — от резервирования и оформления сделки до полной оплаты. Правда, для получения своего автомобиля придется съездить в Самарскую область, поскольку выдача будет производиться в одном из трех дилерских центров АО «Центральная СТО» в Тольятти. 

Кроме того, АВТОВАЗ предъявляет еще два условия: внесение предоплаты (10 тысяч рублей) и обязательное использование кредита от его корпоративного банка.

Через интернет торгуют не всеми Ладами, а только некоторыми версиями — в данный момент доступны Гранта Стандарт и Гранта Drive Active. В зависимости от конфигурации предоставляется скидка относительно рекомендованных розничных цен.

Видимо, последнее обстоятельство привело к тому, что в 14:40 мск сайт АВТОВАЗа временно рухнул под напором небывалого количества посетителей.

Honda Motor 2 ноября представила бюджетный кроссовер WR-V второго поколения. Новинка пришла на смену одноименному автомобилю, выпускавшемуся с 2017 года.

Модель сделана на базе малолитражного седана Honda Amaze, унифицирована с ним по части несущих и внешних кузовных панелей (каркас до средней стойки, капот, передние крылья и двери). Amaze выпускают с 2018 года — на индийском заводе Honda Motor, продают в самой Индии и в некоторых сопредельных развивающихся странах.

Габаритные длина, ширина, высота нового WR-V составляют 4060, 1608 и 1780 мм соответственно, колесная база — 2485 мм. Дорожный просвет достигает 220 мм, объем багажника измеряется 380 литрами. Салон вмещает четверых взрослых.

Экстерьером автомобиль за рядом упрощений повторяет концепт-кар SUV RS, показанный ровно год назад. 

Кроссовер будут оснащать только 1,5-литровым бензиновым мотором L15ZF мощностью 119 л.с. и крутящим моментом 145 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом, трансмиссия 4×4 не предусмотрена.

Если в предыдущей генерации предлагается дизельный агрегат, то в новой его не будет.

В дорогих комплектациях кроссовер оснастят шестью надувными подушками, комплексом превентивной безопасности (включая автоматическое экстренное торможение), возможностью дистанционного включения двигателя и кондиционера.

Помимо базовой конфигурации предложат вариант RS со спортивными нотками в экстерьере, контрастной окраской крыши и 17-дюймовыми дисками.

Производство новой Honda WR-V ведется в Индонезии, целевой рынок для машины — Юго-Восточная Азия. Цена на индонезийском рынке — от 272 000 000 местных рупий (около 1,1 млн рублей).

АВТОВАЗ на заводских складах в Тольятти накопил 12 тысяч некомплектных автомобилей Lada Vesta, все — седаны белого цвета. Об этом сообщает VK-паблик «Автоград Ньюс» со ссылкой на свои источники.

Ресурс уточняет, что досборка автомобилей ведется по мере поступления недостающих деталей. И если они приходят, то доукомплектовка ведется в круглосуточном режиме.

В июле глава Российской ассоциации автодилеров (РоАД) Алексей Подщеколдин заявил, что по состоянию на середину 2023 года лишь 22% поставляемых дилерам автомобилей Lada были полностью комплектными.