Albert2016.ru

Архивы за Декабрь, 2025

4,4-метровый китайский кроссовер Omoda C5 в России начали предлагать в новой версии — с мотором повышенной мощности и полным приводом.

Модификация оснащена 1,6-литровым бензиновым турбомотором SQRF4J16 мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 275 Нм. Он сочетается с преселективным 7-ступенчатым «роботом» DCT и полным приводом с автоматически подключаемой электромагнитной многодисковой муфтой. В трансмиссии предусмотрено шесть предустановок движения — Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4×4.

До сих пор Omoda C5 предлагали в РФ только с 1,5-литровым турбомотором SQRE4T15C с характеристиками 147 л.с. и 210 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Если у C5 2WD задняя подвеска имеет конструкцию типа «полузависимая торсионная балка», то у C5 4WD — независимая многорычажная конструкция.

Полноприводная Омода предлагается в двух фиксированных комплектациях — Active и Supreme.

Active (2 879 900 рублей) подразумевает 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодные фары, обогрев и электропривод боковых зеркал (включая складывание), мониторинг давления в шинах, парктроник, АБС, ESP, видеокамеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, шесть подушек безопасности. Кроме того, в этой комплектации есть автоматическое переключение дальнего света, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, кнопочный стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон, электропривод дверцы багажника, подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев лобового стекла, отделка сидений кожей, электропривод регулировок кресла водителя, двухзонный климат-контроль, цифровой щиток приборов (10,25 дюйма), медианавигационный комплекс с 10,25-дюймовым экраном.

Supreme (3 049 900 рублей) имеет все, что есть в Active, но сверх того — противотуманные фары, панорамный люк, электропривод регулировок переднего пассажирского сиденья, голосовое управление медиасистемой.

Напомним, что стандартная переднеприводная Omoda C5 сейчас стоит от 2 429 900 рублей.

Появились новые подробности о судьбе бывшего завода Volkswagen в Калуге. Напомним, что это предприятие сейчас называется аббревиатурой АГР и входит в состав дилерского холдинга «Авилон». 

Как сообщил телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники в бизнесе, АГР подписал контракт на сборку 120 кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max. Машины сделают до конца года крупноузловым (отверточным) методом из китайских машинокомплектов. Пролонгация контракта на 2024-й имеет неопределенные перспективы.

Чери калужской сборки появятся на рынке в декабре. Контракт позволит вывести АГР из простоя и сдержать публичные обещания чиновников, которые заявляли, что бывший завод VW будет перезапущен до конца года.

Tiggo 7 Pro Max — 4,5-метровый кроссовер, предлагаемый в РФ с турбомоторами объемом 1,5 л и 1,6 л. Оба сочетаются с вариатором, однако в первом случае привод передний, во втором — полный. В настоящее время модель импортируют в РФ из Китая в готовом виде.

Иранские государственные автопроизводители Iran Khodro (IKCO) и SAIPA определились с объемами поставок автомобилей на российский рынок.

Как сообщает «РИА Новости» со ссылкой на посла РФ в Тегеране Алексея Дедова,  IKCO намерена отгрузить в РФ до конца марта две тысячи легковушек, а SAIPA — более 20 тысяч машин до конца года.

«В планы крупнейшего автоконцерна Iran Khodro ("Иран Ходро") входит поставка двух тысяч автомобилей собственного производства в Россию до конца 1401 иранского календарного года, что соответствует 20 марта 2023-го. <…> Компания Saipa ("Сайпа") также ведет переговоры с российскими дистрибьюторами о ежегодном экспорте в нашу страну более 20 тысяч машин», — приводит слова посла информагентство.

Дедов подчеркнул, что пока не решены вопросы, связанные с сертификацией и формированием дилерской сети, это может сместить дату начала поставок.

Он также отметил, что Россия и Иран ведут переговоры по перспективам совместного производства автомобилей и компонентов к ним.

После ужесточения антироссийских санкций Россия и Иран начали активные переговоры о широком экономическом партнерстве. Иранские автомобильные компании IKCO и SAIPA в конце августа представили свои машины на выставке MIMS-2022 в Москве. В конце ноября стало известно о заинтересованности в поставках автомобилей со стороны частного иранского автосборщика Kerman Motor (KMC). 

Заметим, что из российских машин в Иран поставляют УАЗы и КАМАЗы.

Китайская BAIC Group 22 ноября объявила о старте продаж рамного внедорожника Beijing BJ60, который должен побороться на местном рынке с Toyota Land Cruiser Prado, Tank 500 и Haval H9. Новинка пока доступна только в КНР.

BJ60 предлагается как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Габариты внедорожника: 5040 мм — в длину, 1955 мм — в ширину и 1925 мм — в высоту. Колесная база — 2820 мм, дорожный просвет при максимальной нагрузке — 215 мм. На выбор — 18- или 20-дюймовые колесные диски.

Новый BAIC отличается солидным экстерьером, который по пропорциям напоминает вышеупомянутые Land Cruiser Prado и H9, а оформление переда с хромированными зубьями решетки радиатора слегка перекликается с американскими Jeep.

BAIC особо отмечает широкие внедорожные возможности BJ60 — так, автомобиль может преодолевать подъемы крутизной до 30 градусов, что лишь чуть меньше, чем у Renault Duster. 

Интерьер отличается лаконичным оформлением, но он не лишен интересных деталей. Управление всем второстепенным функционалом здесь осуществляется через центральный 12,8-дюймовый медиадисплей. Климат-контроль имеет и физические кнопки, расположенные под дефлекторами воздуховодов. За трехспицевым мультирулем установлена виртуальная панель приборов с диагональю 10,25 дюйма. Сиденья имеют электрическую регулировку, подогрев, вентиляцию и даже режим массажа. 

Пока Beijing BJ60 доступен с единственным видом силовой установки, которая состоит из 2,0-литрового бензинового турбомотора 4K31TD мощностью 267 л.с. и 406 Нм крутящего момента и 48-вольтового стартер-генератора. Все это работает в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Разгон до первой сотни занимает около шести секунд. Максимальная скорость — 180 км/ч. Уже в базовой комплектации BJ60 имеет полный привод с девятью режимами движения и блокировкой дифференциала. 

Интересно, что внедорожник оснащен двумя бензобаками: на 85 и 35 литров, благодаря чему запас хода может достигать тысячи километров. В будущем ожидается появление других гибридных модификаций, а также полностью электрических версий. 

В Китае Beijing BJ60 вышел в четырех комплектациях, за которые просят от 239 800 до 285 800 юаней (2-2,4 млн рублей по актуальному курсу). 

К слову, ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщал, что именно продукция BAIC может встать на конвейер завода «Автотор» в Калининграде. Если все подтвердится, то появление в нашей стране Beijing BJ60 окажется лишь вопросом времени.

В Японии по итогам июля 2023 года продали 253 241 новый автомобиль, динамика относительно июля 2022-го — +18,3%, такие данные содержатся в свежем отчете JADA, Ассоциации автодилеров Японии.

Распределение спроса по типу автомобилей:

• обычные легковые — 150 724 единицы,
• кей-кары — 89 442 ед.,
• грузовики — 12 455 ед.,
• автобусы — 620 ед.

К классу кей-каров, или по-японски кей-дзидося, относятся машины длиной и шириной не более 3,4 и 1,48 м соответственно, с двигателем объемом не более 660 куб. см и максимальной мощностью не выше 64 л.с.

Топ-10 популярных автомобилей в Японии по результатам июля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно июля 2022 года):

1. Toyota Yaris — 18 854 (100,9%),
2. Toyota Corolla — 12 729 (98%),
3. Toyota Sienta — 12 489 (561,1%),
4. Toyota Noah — 9736 (194,3%),
5. Toyota Prius — 9206 (403,6%),
6. Toyota Voxy — 8661 (214,7%),
7. Nissan Note — 8357 (99,8%),
8. Nissan Serena — 8066 (126,8%),
9. Toyota Aqua — 6571 (127,1%),
10. Honda Freed — 6043 (110,6%).

Топ-10 популярных кей-каров в Японии по результатам июля 2023-го выглядит так (в скобках — динамика относительно июля 2022 года):

1. Honda N-Box — 17 919 (104,8%),
2. Daihatsu Tanto — 10 255 (158,1%),
3. Suzuki Spacia — 9804 (115,5%),
4. Suzuki Hustler — 8189 (152,8%),
5. Daihatsu Move — 6791 (78,3%),
6. Suzuki Wagon R — 6063 (89,6%),
7. Suzuki Alto — 5519 (108,1%),
8. Nissan Dayz — 4336 (113,1%),
9. Daihatsu Mira — 4301 (156,9%),
10. Nissan Roox — 4033 (65,1%).

Стартап-компания АО «Кама» распространила первое фото рабочего прототипа шасси своего перспективного электромобиля Атом.

На фото можно заметить, что прототип имеет полноценные стальные штампованные элементы пола, подвески и установленный на задней оси электромотор. Батарея смонтирована под полом.

Пресс-служба компании отмечает, что к настоящему моменту уже сделано 13 таких прототипных шасси — их будут испытывать отдельно и в составе автомобилей до середины 2024 года.

Доведению и донастройке подвергнут подвески, рулевой узел, тормозную систему, систему охлаждения, электропривод, комплекс ADAS.

Ключевыми соинвесторами АО «Кама» являются КАМАЗ, Сергей Когогин (глава КАМАЗа) и госкорпорация «Росатом». В рамках проекта планируют создать семейство недорогих российских электромобилей, включающих четыре кузовные модификации, базовая из которых — пятидверный хэтчбек.

Установочную партию электрических хэтчбеков Атом выпустят в конце 2024 года.

Автомобили, на которые не оформлены полисы ОСАГО, начнут выявлять при помощи дорожных камер с первого квартала 2024 года, сообщает «Российская газета» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева.

Наказывать по камерам за отсутствие полиса «автогражданки» будут только в том случае, если комплекс зафиксирует и нарушение ПДД. Например, если водитель превысил скорость, поехал на красный сигнал светофора, нарушил правила рядности, требования знаков или разметки.

По словам Уфимцева, поездка без ОСАГО будет считаться длящимся нарушением, то есть за сутки штраф могут выписать только один раз.

В будущем — ориентировочно через полтора-два года — наличие полисов смогут фиксировать у всех участников движения. 

На данный момент за отсутствие полиса ОСАГО водителей наказывают административным штрафом в размере 800 рублей, однако страховщики высказываются в пользу повышения его до 5 тысяч рублей.

В автопарки ГИБДД России с 2023 года начнут поступать патрульные машины с инновационными сигнальными балками — в них встроят камеры с функцией автоматической фиксации нарушений ПДД. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на главу ведомства Михаила Черникова.

В России две компании независимо друг от друга разработали и производят такие балки — московское ООО «Технологии распознавания» (модель «Автоураган-МС») и смоленское ООО «Арсенал 67» (модель «Кибер-шериф»). 

Устройство комплексов примерно одинаковое — есть встроенные камеры видеообзора, распознавания номеров, радары, система очистки оптики. 

Приборы способны прямо во время движения фиксировать превышения скорости, нарушения правил парковки, выезд на обочину, выделенную полосу. 

В пилотном режиме такие системы уже применяются в Москве, Смоленской области, Якутии, Дагестане и других регионах. Причем по зафиксированным с их помощью нарушениям владельцам уже выписывают штрафы.

Стоимость одной такой инновационной балки составляет 4-5 млн рублей.

В рамках первого этапа встроенными камерами с распознаванием нарушений ПДД оснастят 150 патрульных автомобилей.

General Motors провела премьеру новой модели Cadillac — это чисто электрический представительский внедорожник Escalade IQ.

Новинка построена на модульной платформе Ultium, которая изначально создана для применения чисто электрических силовых установок и в принципе не предполагает использования ДВС.

Escalade IQ укомплектован блоком аккумуляторов емкостью около 200 кВт*ч (точную цифру не раскрывают). 

Машина имеет два электродвигателя, которые обеспечивают постоянный полный привод. Суммарная мощность — 515 кВт (680 л.с.), крутящий момент — 833 Нм. Но это в повседневном режиме, в отдельных случаях водитель может включить функцию Velocity Max, она поднимает характеристики до 750 л.с. и 1064 Нм.

Внедорожник способен тянуть за собой прицеп полной массой до 3,6 тонны.

Габаритная длина Escalade IQ составляет 5690 мм, колесная база — 3454 мм, то есть размерами этот электромобиль сопоставим с бензиновым Escalade в длинной версии ESV. Салон трехрядный, семиместный. На втором ряду — индивидуальные кресла повышенной комфортности с 12,3-дюймовыми дисплеями развлекательной системы для каждого из пассажиров.

Escalade IQ оснащен полноуправляемым шасси и пневматической подвеской в базовой комплектации. На высоких скоростях система понижает посадку на 5 см для улучшения аэродинамики, но на бездорожье ее можно повысить на 2,5 см для улучшения проходимости.

Аудиосистема премиум-класса носит марку AKG и имеет 40 динамиков.

Запас хода на одном полном заряде достигает 700 км.

Cadillac Escalade IQ будут выпускать на заводе в Хэмтрамке, Мичиган, США. Цена на американском рынке составит от $130 000 (=12,6 млн рублей).

Toyota Motor 23 октября запустила часть автопроизводств в Японии после внеплановой остановки 17 октября. 

Напомним, причиной остановки 10 сборочных конвейеров на 6 заводах стал взрыв 16 октября на предприятии одного из смежников, в результате был сорван план поставки компонентов «Тойоте».

23 октября концерну удалось перезапустить пять производственных линий на четырех заводах. 26-го числа планируется вернуть к нормальной работе остальные автопредприятия.

На остановленных заводах выпускаются такие модели, как Corolla, Prius, Land Cruiser и RAV4. Каков объем недопроизводства автомобилей в связи с вынужденной паузой, в Toyota не комментируют.