Архивы за Апрель, 2026
Австрийский Steyr не ведет переговоров с Volkswagen о покупке его завода в Калуге
Растиражированная 13 сентября рядом СМИ информация о том, что Volkswagen собирается продать свой простаивающий автозавод в Калуге австрийской группе Steyr Automotive, не подтвердилась. В Steyr официально опровергли, что ведут переговоры с немцами.
«Steyr Automotive GmbH не участвует в вышеупомянутых сделках или планах и не имеет ни обязательств, ни намерений в этом направлении», — приводит слова представителя австрийской компании газета «Известия».
Ранее во вторник издание New Europe со ссылкой на неназванный источник сообщило, что достигнута предварительная договоренность о продаже калужского завода Volkswagen компании Steyr Automotive. Ресурс уточнял, что австрийцы намерены продолжить производство автомобилей VW и Skoda, но под другими марками — якобы VW согласен поставлять необходимые для этого компоненты. Кроме того, New Europe написала, что оператором завода по договоренности со Steyr станет «Группа ГАЗ» (контролируется Олегом Дерипаской).
Напомним, Steyr Automotive принадлежит Зигфриду Вольфу, трудившемуся в 2008-2019 гг. в совете директоров «Группы ГАЗ». Австрийская компания создана в 2021-м после того, как Вольф выкупил завод MAN Steyr у немецкой MAN, входящей в состав Volkswagen. MAN Steyr, в свою очередь, работал с 1990 года — до того он был частью австрийского промышленного концерна Steyr-Daimler-Puch.
В августе появилась информация о том, что Steyr Automotive отказалась от планов организовать в Австрии сборку автомобилей ГАЗ в спецификации для рынка ЕС, этот проект начался в 2021 году, но ему помешали антироссийские санкции.
Завод Volkswagen в Калуге находится в простое с начала марта — по политическим причинам и из-за санкций. На предприятии по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производили лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid, а также кроссовер Volkswagen Tiguan.
Kia начала продажи обновленного Carnival
Kia запустила продажи обновленной версии полноразмерного вэна Carnival модернизированного образца. Пока новинка доступна только на внутреннем рынке Южной Кореи.
Напомним, модель нынешнего поколения выпускают с 2020 года. На четвертом году производства в экстерьере изменили оформление передней и задней частей кузова. Спереди укрупнили решетку радиатора, а горизонтальные блок-фары заменили вертикальными. Сзади фонари выстроили в П-образную композицию.
В гамме модели появилась новая модификация «параллельный гибрид». Он оснащена установкой, выстроенной «вокруг» 1,6-литрового бензинового турбомотора. Суммарная мощность системы — 245 л.с., крутящий момент — 367 Нм. Почти такая же предлагается для обновленного Kia Sorento, но на кроссовере ее характеристики меньше на 10 л.с. и 17 Нм.
Гибридный Карнивал отличается высокой топливной эффективностью — средний расход бензина составляет лишь 7,1 л/100 км.
Цена на гибридный вэн в Корее начинается от 62,5 млн вон в 7-местном варианте (=4,4 млн рублей) и от 39,25 млн вон — за 9-местный (=2,8 млн рублей).
В Приморском крае открыли новую важную автотрассу
В Приморском крае 13 июня открыли новую дорогу в объезд Шкотово, она начинается в районе игорной зоны и выходит на старую находкинскую трассу около Сафари-парка. Сегодня по трассе в торжественной обстановке проехала колонна грузовиков, а для всех желающих объезд станет доступен с 14 июня. Объезд Шкотово существенно сократит путь к популярным пляжам, отмечают «Новости на VL.ru». Кроме того, новая артерия позволит разгрузить трафик в Артеме, Штыково и Шкотово.
Трассу начали строить в 2017 году, то есть работы заняли шесть лет.
«Сегодня для всех жителей Приморья и туристов, которые посещают наш край и планируют отдохнуть в его восточной части, большое и радостное событие. Сегодня мы наконец-то открываем ту часть дороги, которая позволит сократить время в пути», — заявил на церемонии открытия дороги губернатор Приморского края Олег Кожемяко.
Разрешенная скорость движения на трассе составит 110 км/ч, она оборудована мачтами освещения.
Он добавил, что продолжится строительство трассы до Большого Камня (ее могут открыть в 2024-м). Дорога станет частью международного транспортного коридора и позволит значительно увеличить объем грузоперевозок между портами. Ресурс полотна до капремонта — 25 лет.
Партнер «Автотора» представил новый внедорожник с классным дизайном
Китайская BAIC Motor 21 августа провела мировую премьеру рамного внедорожника BAIC BJ40 нового (второго) поколения.
BJ40 уходящего поколения в Китае выпускают с 2010 года, в 2023-м его сборку в четырехдверном варианте для российского рынка начал калининградский «Автотор».
Новая «сороковка» спроектирована с чистого листа. Базовым автомобилем семейства в этот раз станет пятидверный внедорожник с цельнометаллическим кузовом.
Экстерьер новинки сработан по классическим внедорожным канонам: двухобъемный профиль, горизонтальные линии крыши и капота и колесные арки «трапецией». Привлекают внимание объемная панель капота с заходом на крылья и «жирное» серебристое D-образное обрамление задних боковых стекол. Утверждается, что дизайнеры черпали вдохновение в образах классических Beijing Jeep, то есть «китайских уазиков».
Фары и задние фонари автомобиля полностью светодиодные.
Габаритные длина, ширина и высота BAIC BJ40 нового поколения составляют 4790, 1940 и 1895 мм соответственно, колесная база — 2760 мм. То есть размерами этот автомобиль сопоставим с УАЗом Патриотом.
В базовой конфигурации BAIC BJ40 второго поколения планируют оснащать 2,0-литровым бензиновым турбомотором производства Honeycomb Yichuang Technology мощностью 234 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод полный типа part-time (с принудительным подключением передней оси). Есть понижающий ряд.
Подвески пружинные, спереди — независимая конструкция, сзади — неразрезной мост.
Производство нового BAIC BJ40 в Китае стартует осенью 2023 года. Его цена на местном рынке составит от 159 800 юаней (=2 079 000 рублей).
Напомним, нынешний BAIC BJ40 в Китае выпускают в 2- и 4-дверном вариантах, причем оба имеют съемную пластиковую крышу.
Автостраховщики привели статистику подорожания запчастей в 2022 году
На сколько подорожали запчасти с марта 2022 года, когда Россию стали покидать европейские, американские, корейские и японские автоконцерны? На этот вопрос ответил Российский союз автостраховщиков (РСА) — он сравнил стоимость деталей по справочникам, которыми страховые компании пользуются при расчете выплат по ОСАГО.
Последняя редакция справочника запчастей, нормо-часов и материалов вышла 19 декабря — в РСА отмечают, что она по ценам почти не отличается от предыдущей, опубликованной 19 октября, однако при сравнении с документом от 19 марта можно проследить кратную динамику подорожания.
Например, на популярные модели Nissan и Mitsubishi блок-фары в среднем выросли в цене в два раза, а для некоторых моделей подорожание составило до трех раз. Также резкий рост зафиксирован по ряду деталей бамперов, дверям и прочим востребованным кузовным панелям.
В среднем рост цен за девять месяцев составляет 27,7%. «Таким образом, сегодня мы находимся фактически на уровне цен на запчасти, сложившихся в апреле — июне, после введения экономических санкций и ухода из Российской Федерации крупнейших автопроизводителей», — заявил Евгений Уфимцев, президент РСА.
Повышение практически не коснулось марок автомобилей, производство запчастей которых было налажено в России. При этом по целому ряду позиций рост цен оказался заметно выше среднего. Это, например, детали кузова автомобиля, двери, капоты, оптика. По ним, как правило, нет замен (аналогов), и поставку таких деталей по параллельному импорту не так просто наладить.
Отмечается также заметный рост по некоторым позициям для марки ВАЗ, это происходит из-за нехватки комплектующих или материалов, используемых для их выпуска.
Кроме того, по некоторым деталям, по которым параллельный импорт наладить не удалось, произошел рост цен в справочниках и от 19 декабря по сравнению с 19 октября. «Исходя из того, что расходы на страховое возмещение по деталям, заменяемым в ходе ремонта, обычно составляют 65-70%, мы оцениваем, что среднее возмещение по поврежденным автомобилям за прошедшие девять месяцев возрастает на 18-19%», — сказал Евгений Уфимцев.
В России разрабатывают внедорожник для экстремального офф-роуд
В Красноярске группа разработчиков создает экстремальный внедорожник Visuva. Машина будет сделана по принципам багги — трубчатый несущий каркас и заднее расположение двигателя.
При этом получит полноценный закрытый кузов — с дверями и крышей. Внешние элементы отформуют из композитов.
По некоторым данным, Visuva оснастят бензиновым мотором Great Wall, форсированным до 345 л.с.
К настоящему времени сварен каркас и собрано шасси будущего автомобиля, проводятся тесты. Разработчики обещают бескомпромиссную проходимость в любых условиях (грязь, снег, болотистая местность, песок).
В Москве рекомендуют не торопиться с заменой шин
Московских автовладельцев просят не торопиться с «переобувкой» в летнюю резину: весна еще не полностью обосновалась в европейской части России. С таким предупреждением выступил ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец в интервью «РИА Новости».
По словам Тишковца, до 10 апреля москвичам стоит ожидать понижения температуры до нуля и даже слабых заморозков. Менять резину на летнюю до этого момента настоятельно не рекомендуется.
«Надо выждать момент по крайней мере до окончания первой декады апреля месяца», — сказал синоптик. Не стоит записываться в шиномонтаж в ближайшее время и тем, кто живет южнее столицы.
Синоптики прогнозируют холодную волну в последние дни марта. В Черноземье и в Ростовской области ожидаются снегопады, высота снежного покрова может составить до 5 см. По неписаному правилу дорожной безопасности, менять зимнюю резину на летнюю рекомендуется тогда, когда среднесуточная температура достигнет +7 градусов по Цельсию.
Для нового Приуса подготовили фирменные стайлинг-обвесы
Принадлежащий Toyota бренд Modellista представил два стайлинг-пакета для Prius пятого поколения. Один называется Neo Advance Style, второй — Elegant Ice Style.
Комплект Neo придает облику нового Приуса еще больше спортивности и эмоциональности. Он включает замысловатые по геометрии накладки на бамперы и пороги, дополнительные светодиодные дневные ходовые огни в углах бампера и синие светодиодные обрамления воздухозаборников. Также здесь оригинальные колесные диски со сложным дизайном.
Elegant также подразумевает накладки на бамперы и пороги, но здесь нет дополнительных светодиодных огней, а сам стиль более плавный и сдержанный. В углах переднего и заднего бамперов добавлены хромированные канты. Предлагаются также хромированные колесные диски.
Напомним, новая Toyota Prius представили 16 ноября, она создана на платформе TNGA второго поколения и имеет полностью новый кузов с динамичным экстерьером. Prius HEV оснащен установкой «параллельный гибрид», по выбору покупателя составленной «вокруг» бензинового 1.8 (2ZR-FXE) или 2.0 (M20A-FXS). Стандартная версия развивает суммарно 140 л.с., вариант с 2,0-литровым ДВС — 193 л.с. В Prius PHEV установка еще более мощная — 223 л.с. (в нее также входит 2,0-литровый ДВС). Разгон с 0 до 100 км/ч у этой версии — 6,7 секунды. Установлена литий-ионная батарея повышенной емкости (13,6 кВт*ч), для снижения центра тяжести она смонтирована под задними сиденьями. В режиме электромобиля пробег на одном заряде увеличен на 50% — до 80 км.
Продажи новой Toyota Prius в Японии стартуют в начале 2023 года.
ФОТО: во Владивостоке автовоз с «беспробежными бэушками» рухнул в котлован
Во Владивостоке произошло неординарное ДТП — груженный беспробежными подержанными автомобилями из Японии автовоз укатился с косогора в котлован на территории стройки. В полуприцепе находились восемь автомобилей, они получили повреждения, сообщают «Новости на VL.ru».
Авария произошла из-за того, что водитель тягача припарковал машину, не поставив ее на стояночный тормоз.
В полуприцепе находились Toyota Allion, Honda Vezel, Hyundai, Nissan Leaf, Toyota Fielder, Toyota Ractis, Toyota Alphard и Toyota Isis.
Уточняется, что никто не пострадал. На автовоз есть полис ОСАГО, представитель компании-отправителя заявил, что груз также застрахован.
Помимо автомобилей на автовозе повреждения получили припаркованные на улице Nissan X-trail, Toyota Corona, фонарный столб и забор.
Интересные объявления на Дроме: огромный Ford — скорая помощь с минимальным пробегом
Время от времени мы выцепляем из объявлений на Дроме любопытные предложения и выносим их в новости. Сегодня наше внимание привлек выставленный на продажу в Южно-Сахалинске среднетоннажный грузовик Ford F-450.
Машина 2014 года выпуска имеет надстройку типа скорая помощь и действительно использовалась как санитарка на нефтепромысле «Сахалин-1». Совладельцем этого проекта до весны 2022 года была ExxonMobil — американцы для собственных нужд завозили в РФ спецавтомобили из самих Штатов. После выхода ExxonMobil из совместного предприятия машины стали списывать и продавать — представленный Ford как раз из таких.
По словам продавца, заявленный пробег 30 000 км реальный, поскольку непосредственно по назначению F-450 использовали лишь дважды, все остальное время спецавтомобиль применяли вхолостую — для дежурств на объектах.
В надстройке есть часть медицинского оборудования, но некоторые элементы отсутствуют — громкоговоритель и рацию украли неизвестные.
Ford F-450 растаможен и имеет полный комплект документов, включая ПТС.
Под капотом установлен 6,7-литровый турбодизель, мощность — 400 л.с., крутящий момент — 1085 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатый «автомат», привод полный. Грузоподъемность шасси — 2,8 тонны, что сравнимо с ЗИЛом «Бычком».
Цена машины из объявления — 5 млн рублей, но продавец утверждает, что готов к торгу.