Архивы рубрики ‘Обзоры’
Объем выдачи автокредитов превысил докризисный показатель
Сумма автокредитов, выданных россиянам в период с января по июль 2023 года, достигла рекордного за всю историю наблюдений значения — 628,9 млрд рублей. Это на 71,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года (366,6 млрд рублей), сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).
Итог первых семи месяцев этого года превысил показатель аналогичного периода докризисного 2021-го на символические 0,03% — с января по июль позапрошлого года сумма составила 628,7 млрд рублей.
Наибольший объем выданных автокредитов в российских регионах зафиксирован в Москве (56,0 млрд), Московской области (44,4 млрд), Санкт-Петербурге (38,2 млрд), Республике Татарстан (28,7 млрд) и Краснодарском крае (28,7 млрд). Самый серьезный прирост объема выданных автокредитов отмечен в Татарстане (+100,6%) и Башкортостане (+97,7%), Челябинской (+90,0%) и Тюменской (+87,6%) областях, а также в Пермском крае (+87,5%). В Москве и Санкт-Петербурге рост данного показателя составил 31,0% и 53,4% соответственно.
На динамику суммарного показателя повлияли эффект отложенного спроса после спада интереса покупателей весной 2022 года, а также увеличение среднего чека выданного кредита на покупку авто.
«В целом банки продолжают придерживаться консервативной политики, но «качественным» заемщикам с приемлемым значением персонального кредитного рейтинга готовы выдавать существенно более крупные автокредиты», — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
Subaru Levorg получил модификацию «кроссовер»
Subaru 7 сентября начала принимать предзаказы в Японии на новую версию спортуниверсала Levorg — она обозначается приставкой Layback и подразумевает ряд стилевых и технических особенностей.
Дорожный просвет повышен на 55 мм — до 200 мм, таким образом, Levorg Layback является полноценным кроссовером.
Экстерьер доработан оригинальными передней и задней бамперными группами. Решетка радиатора увеличена по площади и визуально соединена с блок-фарами. Применены расширители колесных арок. Использованы вертикальные по дизайну светодиодные противотуманные фары.
Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4770, 1820 и 1570 мм соответственно, изменения относительно исходного универсала — +15 мм, +25 мм и +70 мм. Колесная база — 2670 мм.
В салоне разница с исходным Levorg незначительная — применена прострочка обивки сидений оранжевого оттенка, серебристые декоративные элементы в передней панели и селекторе трансмиссии. Кроме того, используются улучшенные шумо- и виброизоляционные материалы. В стандартную комплектацию Levorg Layback входят аудиосистема премиум-класса Harman Kardon и комплекс полуавтопилота EyeSight последнего поколения (с монокулярной камерой).
По части двигателя и трансмиссии отличий от стандартного универсала нет — 1,8-литровый горизонтально-оппозитный бензиновый турбоагрегат мощностью 177 л.с. + вариатор + полный привод.
Цены на новинку в Японии пока не объявлены.
Стало известно, что будет с бывшим заводом Volkswagen
Расположенный в Калуге бывший производственный комплекс Volkswagen (ныне AGR) займут производством автомобилей нескольких китайских брендов — первые партии соберут уже до конца года. Об этом журналистам 23 августа сообщил Любомир Найман, директор по продажам и маркетингу AGR.
Он добавил, что будут выпускать как машины с ДВС, так и электромобили.
Найман исключил возобновление производства автомобилей Volkswagen — даже из китайских машинокомплектов. Также топ-менеджер опроверг возможность выпуска в Калуге автомобилей аффилированной с VW китайской марки Jetta.
AGR планирует максимально задействовать то оборудование, которое осталось на заводе от VW, причем как по сварке кузовов, так и по мехобработке деталей двигателей. Однако первое время будет мелкоузловая сборка автомобилей из привозных машинокомплектов, то есть не будет ни сварки, ни окраски. Постепенно планируется вернуть площадку к полному циклу и углубить локализацию производства. Российские детали станут применять только там, где это экономически обоснованно. Иными словами, AGR не пойдет на «локализацию ради локализации».
22 августа телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на инсайдеров сообщил, что на AGR планируют собирать автомобили Chery — до конца года сделают 120 машин Tiggo 7 Pro Max.
Напомним, калужский производственный комплекс Volkswagen с середины мая принадлежит дилерскому холдингу «Авилон». В июне он переименовал выкупленные у VW активы в AGR Automotive Group.
Мощность площадки — 225 тысяч автомобилей в год, при этом по итогам 2021-го было выпущено 118 тысяч машин. В 2022-м предприятие собрало 31,5 тысячи авто, с марта прошлого года оно находится в простое. В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid. С 2017 года в Калуге также действовал завод по выпуску моторов Volkswagen.
Subaru представила слегка улучшенную версию кроссовера Forester
Subaru 24 августа представила слегка улучшенную версию кроссовера Forester — обновлению подвергли модель в спецификации для рынка Японии.
Что изменилось? Обновлен софт системы превентивной безопасности — повышена эффективность автоматического торможения в сценарии, когда при движении задним ходом обнаружен риск столкновения с препятствием. Также предупреждающий о препятствии сигнал водителю стал подаваться более длительное время.
Все комплектации для внутреннего рынка Японии отныне подразумевают антенну в виде акульего плавника и задний спойлер на крыше типа STI Sport.
Версии X-Break и Advance дооснастили электроприводом дверцы багажника. В X-Break стали устанавливать электропривод регулировок передних сидений.
В Японии Subaru Forester предлагают с горизонтально-оппозитными бензиновыми моторами 2.0 и 1.8. Первый — атмосферный, 150 л.с., второй — турбированный, 174 л.с. Оба сочетаются с вариатором и полным приводом.
Цены на Forester в Японии — от 3 069 000 иен (=2 млн рублей).
Sollers по налогу на сверхприбыль заплатит в госбюджет 150 млн рублей
Автомобилестроительный холдинг Sollers по налогу на сверхприбыль перечислит государству единовременный взнос в размере 150 млн рублей, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора группы Николая Соболева.
Sollers стал первым из автопроизводителей, кто раскрыл сумму взноса в рамках налога на сверхприбыль.
В начале августа президент РФ Владимир Путин подписал закон о введении налога на сверхприбыль прошлых лет (windfall tax).
Законом с 1 января 2024-го вводится разовый налог для крупных компаний, у которых средняя величина прибыли за 2021-2022 годы оказалась выше 1 млрд рублей.
Налог должен быть уплачен не позднее 28 января 2024-го, а его сумма исчисляется налогоплательщиками самостоятельно. При этом сумму налога можно снизить в два раза — до эффективной ставки 5%, если перечислить обеспечительный платеж с 1 октября по 30 ноября 2023-го.
Плательщиками налога являются крупные компании — российские или работающие в РФ иностранные фирмы.
Ранее:
- Sollers ST6 выходит на рынок: ЦЕНЫ (11 сентября 2023),
- Sollers снова вышел в плюс (30 августа 2023).
Партнер «Автотора» представил новый внедорожник с классным дизайном
Китайская BAIC Motor 21 августа провела мировую премьеру рамного внедорожника BAIC BJ40 нового (второго) поколения.
BJ40 уходящего поколения в Китае выпускают с 2010 года, в 2023-м его сборку в четырехдверном варианте для российского рынка начал калининградский «Автотор».
Новая «сороковка» спроектирована с чистого листа. Базовым автомобилем семейства в этот раз станет пятидверный внедорожник с цельнометаллическим кузовом.
Экстерьер новинки сработан по классическим внедорожным канонам: двухобъемный профиль, горизонтальные линии крыши и капота и колесные арки «трапецией». Привлекают внимание объемная панель капота с заходом на крылья и «жирное» серебристое D-образное обрамление задних боковых стекол. Утверждается, что дизайнеры черпали вдохновение в образах классических Beijing Jeep, то есть «китайских уазиков».
Фары и задние фонари автомобиля полностью светодиодные.
Габаритные длина, ширина и высота BAIC BJ40 нового поколения составляют 4790, 1940 и 1895 мм соответственно, колесная база — 2760 мм. То есть размерами этот автомобиль сопоставим с УАЗом Патриотом.
В базовой конфигурации BAIC BJ40 второго поколения планируют оснащать 2,0-литровым бензиновым турбомотором производства Honeycomb Yichuang Technology мощностью 234 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод полный типа part-time (с принудительным подключением передней оси). Есть понижающий ряд.
Подвески пружинные, спереди — независимая конструкция, сзади — неразрезной мост.
Производство нового BAIC BJ40 в Китае стартует осенью 2023 года. Его цена на местном рынке составит от 159 800 юаней (=2 079 000 рублей).
Напомним, нынешний BAIC BJ40 в Китае выпускают в 2- и 4-дверном вариантах, причем оба имеют съемную пластиковую крышу.
Госзакупки автомобилей Lada и УАЗ упали на четверть
В России госзакупки автомобилей Лада и УАЗ по итогам января — июня 2023-го относительно аналогичного периода 2022 года упали на 25% и 24% соответственно. Об этом сообщило агентство «РИА Новости» со ссылкой на аналитику сервиса «Контур Торги».
Так, сумма госзакупок на поставку автомобилей Lada в отчетный период сократилась с 677 млн рублей до 504 млн рублей, автомобилей УАЗ — с 692 млн рублей до 523 млн рублей.
Госзакупки автомобилей ГАЗ в январе — июне почти не изменились и составили в денежном выражении 1,37 млрд рублей, минус 2%.
В целом расходы на госзакупки автомобилей отечественных брендов сократились на 13%, до 2,4 млрд рублей. При этом в количественном выражении объем закупок увеличился на 0,6%, до 800 штук.
В указанной статистике не отражены госзакупки для нужд армии.
О побеге бывшего главы Renault-Nissan сняли документальный фильм
25 августа вышел документальный фильм Wanted: The Escape of Carlos Ghosn — о побеге бывшего главы Renault-Nissan-Mitsubishi Карлоса Гона из-под ареста в Японии. Он доступен на одном из зарубежных стриминговых сервисов, в том числе с субтитрами на русском языке («Побег Карлоса Гона»).
Проект четырехсерийный, пока доступна только первая серия — в ней подробно рассказывается о деталях детства и биографии Гона.
Режиссер документалки Джеймс Джонс поехал в Ливан, где интервьюировал Гона и его супругу Кэрол. «Для меня было очень важно заставить Карлоса и Кэрол Гон поговорить откровенно, и я думаю, что без этого сериал было бы сложно создать», — рассказал Джонс в интервью агентству «Ассошиэйтед пресс».
Также в фильме приводятся интервью сторонних спикеров — Луи Швейцера (бывшего главы Renault), Энди Палмера (бывшего операционного директора Nissan), Арно Монтебура (бывшего министра экономики Франции), Такаси Ямасита (бывшего министра юстиции Японии), Хирото Сайкава (бывшего генерального директора Nissan).
Карлос Гон был арестован 19 ноября 2018 года следователями Токийской прокуратуры по подозрению в нарушении японского финансового законодательства. Утверждалось, что в течение пяти лет топ-менеджер получил в качестве вознаграждения от Nissan около 10 млрд иен (почти $89 млн), при этом он задекларировал для уплаты налогов примерно наполовину меньше. В конце 2019-го Гону удалось сбежать из-под домашнего ареста в Японии, ему помогали в этом специально нанятые бывшие спецназовцы, которые спрятали его в коробке для музыкального инструмента, а затем вывезли в Ливан на частном бизнес-джете.
Карлос Гон является создателем альянса Renault-Nissan. С 1997 года он занимал должность исполнительного вице-президента Renault, быстро вывел предприятие в прибыль, в 1999-м с его подачи французская компания приобрела 36,8% «Ниссана». Под руководством Гона был разработан и реализован план спасения японского автопроизводителя. В течение долгого времени Гон был главой альянса и составляющих его компаний. В 2016-2018 годах он также возглавлял Mitsubishi Motors, которая присоединилась к альянсу в октябре 2016-го.
Гон неоднократно заявлял, что дело против него сфабриковано и имело под собой политическую подоплеку — руководство Nissan сопротивлялось полному взаимному объединению с Renault, которое планировал Гон.
Бывшему главе Renault-Nissan-Mitsubishi в настоящее время 69 лет, он является гражданином трех стран — Франции, Бразилии и Ливана.
Audi Q8 / SQ8 подвергли модернизации
Audi 5 сентября представила обновленную версию полноразмерного кроссовера Q8. Модернизации подвергли как базовую модель внедорожника, так и спортивную модификацию SQ8.
Q8 и SQ8 получили светодиодные блок-фары высокой интенсивности и новой конфигурации, а также измененные передние бамперные группы. За доплату предлагаются матричные фары HD Matrix с лазерным дальним светом.
Задние фонари на Q8 / SQ8 отныне выполнены на технологии органических светодиодов (OLED), у них — динамические указатели поворотов и дополнительная функция безопасности. Если датчики распознают, что движущийся сзади автомобиль приблизился на расстояние двух метров — фонари загораются всей своей площадью, чтобы предупредить об опасно малой дистанции.
В салоне изменения только в части материалов и декоративных решений.
Технической стороны модернизация не коснулась.
В спецификации для Евросоюза Q8 предлагают в вариантах 45 TDI и 50 TDI, а также 55 TFSI. Первые две версии подразумевают 3,0-литровый турбодизель в различной форсировке: у 45 TDI он выдает 231 л.с., у 50 TDI — 286 л.с. 55 TFSI имеет бензиновый 3.0 отдачей 340 л.с.
SQ8 оснащен 4,0-литровым бензиновым турбомотором с характеристиками 507 л.с. и 770 Нм.
В ЕС прием заказов на обновленные Q8 и SQ8 уже открыт. До самой мощной версии RS Q8 и подзаряжаемых гибридов обновление дойдет позже.
Кроссоверы и SUV впервые заняли больше половины рынка в Европе
Кроссоверы и внедорожники (SUV) по итогам января — июня 2023 года впервые заняли больше половины рынка новых легковых автомобилей в Европе.
Для сравнения, в аналогичном периоде 2022-го на такие категории машин приходилась доля 48%. Данные приводит Automotive News со ссылкой на аналитический отчет Dataforce.
В подсчете учтены продажи в странах Евросоюза + Британия.
В абсолютном выражении за первое полугодие в Старом Свете реализовали около 3,37 млн кроссоверов и SUV, динамика +23%.
Топ-3 самых популярных моделей класса:
- Tesla Model Y — 138 152 проданные машины, +207%,
- Volkswagen T-Roc — 104 465, +32%,
- Toyota Yaris Cross — 96 849, +49%.
Наиболее популярным типом вседорожников, по результатам продаж в ЕС+Британии, являются компактные кроссоверы.
Однако обычные городские хэтчбеки также остаются популярными. Например, в январе — июне реализовано 124 190 Dacia Sandero. Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio тоже разошлись тиражом свыше 100 тысяч единиц. И VW Golf, прежний многолетний лидер рынка ЕС, остается довольно востребованным — за шесть месяцев продали 88 899 единиц.