Автоновости

Архивы за Сентябрь, 2022

В феврале продажи новых автомобилей в Украине несколько оживились. Так операторы смогли на 12% улучшить показатели января и прервать грустную тактическую динамику спада. Тем не менее, февральский результат на 23% хуже, чем даже в кризисный февраль 2009 года, что свидетельствует о дальнейшем сокращении авторынка.

Но февраль уже показал, что отдельные сегменты авторынка начинают восстанавливаться, сообщает AUTO-Consulting. Первым отреагировал Premium-класс, где потребители привыкли ездить на новых и хороших автомобилях. Лидерство на рынке сохраняет АвтоВАЗ, но в феврале ему отдавали предпочтение всего 13% потребителей. Такой небывалый результат сложился из-за дефицита многих моделей у дилеров. Фактически продавались только автомобили украинской сборки, а Samara, Kalina, Priora попросту отсутствовали.

Динамично наращивают продажи дилеры KIA. Выход на рынок новых Cerato, C’eed, Sorento, а также старт программы кредитования, подстегнули популярность и в результате KIA впервые стала №2 в Украине.

Буквально в шаге от конкурентов — Hyundai. А вот ЗАЗы в феврале утратили почти 2% рынка.

Наращивают продажи дилеры Mitsubishi, Chevrolet, Renault, Toyota.

Продажи Chery в феврале шли с переменным успехом, в результате чего китайский брэнд снизил свою долю на 1,6%.

В группе лидеров в феврале оказалась и Skoda, которая смогла нарастить продажи на 20%. Украинцы неплохо восприняли новую Octavia и Yeti.

Но если массовые брэнды нарастили продажи в феврале на несколько процентов, то сбыт премиальных автомобилей побил все рекорды. Так, впервые за всю историю авторынка, №1 в Premium-классе стала BMW, которая смогла настичь Lexus и опередить извечных конкурентов. Успех баварских автомобилей во многом был обеспечен привлекательными ценами на большинство моделей и…результат не заставил себя ждать. Салоны дилеров BMW привлекли многих клиентов. Кроме того, сказалось снижение курса евро, благодаря чему автомобили в гривневом эквиваленте стали доступнее. 

Дилеры Mercedes-Benz, Audi, Land Rover, Lexus, Infiniti, Volvo — также ощутили рост спроса. Отметим, что такое оживление в Premium-сегменте произошло еще до дебютов новых моделей, представляемых в Женеве. Фактически на рынке был представлен только новый Lexus GX 460, да и то он еще не успел оказать влияние на рынок в феврале. Окончание президентских выборов, выгодный курс евро, снижение цен — все эти факторы спровоцировали рост спроса и клиенты стали присматривать себе новые авто.

Новый суперкар Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera стал легче на 70 кг за счет широкого использования карбона и алюминия в качестве кузовных деталей и поликарбоната в лобовом стекле и боковых окнах.

Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera получает мощность от 5,2 литрового двигателя V10 (570 л.с.), с максимальным крутящим моментом 540 Нм, передающимся на все четыре колеса. В паре с ним установлена 6-ступенчатая коробка передач e-gear. Ускорение до 100 км/ч у Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera занимает 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 325 км/ч.

«АвтоВАЗ» получит дополнительные ему средства только при условии разработки грамотной и реалистичной программы модернизации, которая будет поддержана государством и акционерами предприятия. Об этом заявил сегодня премьер-министр России Владимир Путин на заседании правительства России.

Премьер напомнил, что на урегулирование задолженности «АвтоВАЗа» уже было направлено 37 млрд. рублей. Кроме того, еще 5 млрд. рублей уже было выделено на обучение и поддержку сотрудников предприятия. «В конце декабря прошлого года мы приняли принципиальное решение, что «АвтоВАЗа» может рассчитывать на дополнительное финансирование в объеме 28 млрд. рублей, — сказал Путин. — Эти деньги уже переведены на счета «Ростехнологий». Еще 10 млрд. зарезервированы».

Но эти ресурсы, подчеркнул председатель правительства, «компания получит только при условии разработки грамотной и реалистичной программы модернизации, которая будет поддержана государством и акционерами предприятия». «По сути, в рамках этой программы «АвтоВАЗ» должен радикально измениться, освоить выпуск конкурентоспособной продукции, найти свое место и на отечественном, и международном рынках», — считает премьер.

Большинство улиц Симферополя требуют проведения капитального ремонта, что предполагает затраты порядка 200 миллионов гривен.

Об этом сообщили в пресс-центре Симферопольского городского совета со ссылкой на начальника управления городского хозяйства Юрия Тимонова. Однако, по его словам, из-за ограниченности средств симферопольского бюджета ремонтные работы на улицах города проводятся в пределах фактически выделяемых ассигнований. «Поэтому первоочередные ремонтные работы произведены по улицам магистрального значения и по маршрутам проезда общественного транспорта с учетом максимально возможного устранения аварийно-опасных мест», — подчеркнул Ю. Тимонов.

Подводя итоги работы по реконструкции, ремонту и содержанию улично-дорожной сети за 2009 год, начальник управления городского хозяйства сообщил, что в Симферополе «наметилась устойчивая тенденция по улучшению состояния улично-дорожной сети». По словам Ю. Тимонова, проведенные работы были направлены на обеспечение и сохранение технического состояния улиц, повышение их эксплуатационных качеств, обеспечения безопасного передвижения пешеходов и автотранспорта. В соответствии с «Программой ремонта, эксплуатации и содержания городских улиц в 2009 году», выполнены ремонтно-дорожные работы более чем на 110 улицах города, восстановлено 44,721 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия.

Также, по информации Ю. Тимонова, в 2009 году проведены работы по реконструкции технических средств регулирования: светофоров, знаков, разметок. «Надо отметить, что в Симферополе имелось немало магистралей с устаревшим, не отвечающим современным требованиям безопасности дорожного движения светофорным оборудованием, которые играют немаловажную роль в организации безопасности дорожного движения. В связи с этим была проведена кропотливая работа по замене и организации технических средств регулирования дорожного движения, с применением светодиодных светофорных секций, снижающих энергопотребление на 60% и обеспечивающих хорошую видимость в любую погоду», — сообщил начальник управления городского хозяйства.

Кроме того, в 2009 году были установлены две системы видеонаблюдения на ряде перекрестков Симферополя, заменены и вновь установлены дорожные знаки по улицам города общим количеством 1076 шт. на сумму около 850 тыс. грн. Также нанесена дорожная разметка общей протяженностью 84,547 км на сумму более 282,723 тыс. грн., разметка пешеходных переходов общей площадью 1360,77 м2 на сумму 60,082 тыс. грн. Наряду с этим в прошедшем году были обустроены пешеходные ограждения общей протяженностью 1460 м. п на сумму 380,852 тыс. грн, выполнена замена и установка ограждающих устройств на сумму около 820 тыс. грн. общей протяженностью 2782 м. п. Также в 2009 году были произведены работы по содержанию ливневой канализации, очистке ливневых стоков, колодцев на сумму 343,352 тыс. грн.

В Петербурге угнали внедорожник Toyota Land Cruiser, принадлежащий управлению при администрации главы Республики Карелия, сообщает LifeNews.

По данным издания, угон произошел на неохраняемой стоянке возле торгового комплекса «Мега Дыбенко». Водитель Александр Митрошкин на несколько минут отлучился в супермаркет, и угонщики, воспользовавшись моментом, угнали автомобиль стоимостью 2,5 миллиона рублей.

Шофер сразу обратился в милицию с заявлением о краже. «Мы сразу возбудили уголовное дело по статье 158 Уголовного кодекса РФ за кражу», — приводит издание слова источника в правоохранительных органах.

Мировые продажи южнокорейской KIA Motors Corporation выросли в марте 2010 года на 41% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года – до 177 351 единицы. Эти цифры, как пояснили в пресс-службе автопроизводителя, включают в себя пассажирские и коммерческие автомобили, а также жилые прицепы, произведенные как в Южной Корее, так и на зарубежных заводах KIA. Всего за первый квартал 2010 года компания реализовала 471 010 автомобилей, что на 46,9% больше, чем в I квартале прошлого года.

Как отметили в пресс-службе, в марте с. г. рост продаж был отмечен во всех регионах: на 98% в Китае (28 792 проданных автомобиля), на 33,4% в Европе (40 471), на 26,5% в Корее (38 015) и на 23,6% в Северной Америке (34 959). Самой популярной в мире моделью KIA является седан С-класса Cerato, известный также как Forte; следом за ним практически вровень идут компактный внедорожник Sportage и седан/хэтчбек Rio.

Команда Mercedes GP увеличит колесную базу своего болида Формулы-1, сообщает Autosport. По словам руководителя команды, Росса Брауна, это решение должно помочь команде изменить развесовку машины, и избавиться от недостаточной поворачиваемости. На сегодняшний день база болида Mercedes W01 одна из самых коротких в Формуле-1 и уступает только Renault.

«Проблема заключается не в самой колесной базе, как таковой, — сказал Браун. — У нашей машины неправильное распределение веса для современных покрышек. Когда мы получили эти шины для тестирования, мы поняли, что не можем верно распределить массу, и потому не можем добиться от автомобиля большего».

«Шины изменились совсем немного, но у нас не было возможности протестировать их, и мы не смогли адаптироваться к изменениям также хорошо, как некоторые другие команды, — добавил Браун. — Поэтому нам придется изменить машину к следующей гонке в Барселоне, что даст нам возможность более эффективно распределять вес машины».

Помимо общего улучшения поведения машины, изменение колесной базы поможет избавиться от недостаточной поворачиваемости, которая доставляет много проблем гонщику команды Михаэлю Шумахеру. Кроме того, Mercedes GP продолжает работу над системой срыва потока воздуха с заднего антикрыла, первая версия которой была опробована на Гран-при Китая.

«Систему, которая была разработана в McLaren, довольно сложно заставить работать должным образом, — сказал Браун. — То, что мы применяли в Шанхае, было более простой, пассивной версией F-канала. Им не управляет гонщик, и он не так эффективен. Мы все еще продолжает разрабатывать полную версию этого устройства, и она будет готова к гонке в Испании или в Турции».

Казалось бы, автомобильная выставка – мероприятие, которое не вызывает столь бурных эмоций, как, например, футбольный матч. Оказывается, и автошоу может повлечь волну насилия. Так, после закрытия автошоу в Нью-Йорке 5 апреля в городе начались массовые беспорядки. В результате 4 человека получили огнестрельные ранения, передает korrespondent.net. К счастью, угрозы для жизни пострадавших нет.

Нью-Йоркская полиция арестовала 54 человека в возрасте от 17 до 23 лет. Впрочем, полиция считает, что никто из них напрямую не связан со стрельбой.

С подобными проблемами Нью-Йорк сталкивается не впервые, поскольку международное автошоу и ранее служило причиной для беспорядков. Так, в прошлом году полиция арестовала 27 возмутителей спокойствия. Власти мегаполиса готовились к подобному развитию событий и на этот раз, но все же не смогли избежать их.    

Британский гонщик Джонни Херберт присоединится к бригаде судей во время Гран-при Малайзии, которое пройдет на трассе Сепанг в Куала-Лумпур в ближайшие выходные. Сообщение об этом появилось на официальном сайте FIA. В 1995 году Херберт был напарником Михаэля Шумахера в команде Benetton.

Джонни Херберт выступал в Формуле-1 с 1989 по 2000 годы за команды Lotus, Benetton, Sauber, Stewart и Jaguar, а также провел несколько гонок за Tyrrell и Ligier. За эти годы он одержал три победы, две из которых — в 1995 году. Кроме того, в 1991 году Херберт стал победителем гонки «24 часа Ле-Мана», а в 2004 стал чемпионом Le Mans Series.

Идею использования опыта бывших гонщиков при разбирательстве спорных эпизодов гонки предложил президент FIA Жан Тодт. Инициатива стала ответом на критику ряда спорных решений стюардов в последние годы. Утверждалось, что постоянные стюарды недостаточно хорошо разбираются в особенностях вождения гоночного автомобиля.

Во время первой гонки сезона, в Бахрейне, судейской бригаде помогал четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост, однако по ходу этапа спорных ситуаций не возникло. На Гран-при Австралии в число стюардов вошел восьмикратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Том Кристенсен. При его участии судьи вынесли предупреждение Марку Уэбберу за столкновение с Льюисом Хэмильтоном в финале Гран-при.

Победителем четвертого этапа чемпионата мира по ралли (WRC) — Ралли Турции — стал Себастьен Леб. Он вышел в лидеры во второй день соревнований и не допустил ни единой ошибки до конца гонки, несмотря на скользкую из-за дождя дорогу.

В пятницу и первую половину дня в субботу лидером гонки был пилот Citroen Junior Team Себастьен Ожье. По итогам первого дня он опережал Леба на 25 секунд, и на 5 и 12 секунд соответственно — Дани Сордо и Микко Хирвонена. Однако с самого утра в субботу Леб начал постепенно сокращать свой отрыв от лидеров, а после того как на 15-м спецучастке на машине Ожье лопнуло колесо, он откатился на пятое место, а в лидеры вышел действующий чемпион мира.

Перед стартом последнего дня Микко Хирвонен проигрывал Лебу около 17 секунд и надеялся сократить свое отставание на длинных воскресных допах. Однако первые два спецучастка были отменены из-за дождя, а попытки догнать француза на скользкой трассе обернулись для Хирвонена ударом об камень и потерей почти двух минут.

Догнать Леба попытался было и Петтер Сольберг, однако он тоже допустил ошибку, вылетел с трассы и врезался в дерево. Удар оказался не сильным и машина не пострадала, однако Петтер решил больше не рисковать и сбавил темп.

За два допа до финиша на грязной дороге поскользнулся и автомобиль напарника Леба по команде Дани Сордо, который к этому моменту вышел на третью позицию. В итоге, на финише первая тройка Ралли Турции выглядела следующим образом: Леб, Сольберг и Хирвонен.

Себастьен Ожье сумел подняться на четвертую строчку в итогом протоколе, а пятым стал Кими Райкконен — пока это лучший результат экс-чемпиона мира Формулы-1 в WRC. Первую восьмерку замкнули Федерико Виллагра, Мэттью Уилсон и Яри-Матти Латвала, который проиграл Лебу около 20 минут.