Автоновости

Архивы рубрики ‘Тесты’

Премии Ichimura Industrial Award была удостоена система Mazda i-stop, которая ломает сложившееся мнение о технологии сгорания топлива, потребления этого топлива и его расхода.

Подобная премия присуждается ежегодно компаниям, которые показали выдающиеся результаты в развитии технологии, существенно продвигающие Японию по сравнению с остальным миром.

Инновационная система Mazda i-stop не использует электродвигатель, в отличие от имеющихся, так называемых, систем «старт-стоп». Вместо этого топливо находится непосредственно в цилиндре, а сам двигатель используется в качестве резервного агрегата, который должен лишь придать движение поршню.

Именно за счет этого экономится значительное количество топлива, согласно проведенным исследованиям на 10% больше по сравнению с аналогами.

Впервые система i-stop появилась на Mazda3 и уже в 2009 была удостоена многочисленных наград, что продолжается, и до сих пор.

После некоторого коммерческого успеха, китайский автомобилестроитель BYD, сообщил, что станет самой успешной компанией к 2025 году.

Это очень высокая цель, учитывая то, что компания была образована семь лет назад и получит очень жесткую конкуренцию. Текущий «король» — компания Toyota, за 2009 год реализовала более 7.81 миллиона автомобилей. Например, Volkswagen планирует выйти на первое место по реализации к 2018 году, но это цели только для американского рынка.

Так вот показатели BYD значительно меньше, но они растут. В прошлом году китайцами было продано около 440 000 автомобилей, это в два раза больше по сравнению с 2008 годом. Модель компании F3, своего рода копия Toyota Corolla, безусловно, является самой популярной моделью, которая составляет около 60% продаж. Компания рассчитывает и на дальнейший интерес к этой и другим моделям, поскольку к выпуску готовятся гибридные варианты.

В 2010 году BYD планирует реализовать более 800 000 автомобилей, особенно за счет расширения своего присутствия в Европе.

«BYD — компания, которую не стоит недооценивать» — говорят аналитики. «Если китайский рынок будет расти на 10% ежегодно, то рост BYD может составить и 40% и 50% и 60%».

Крупнейшие автопроизводители и их поставщики, имеющие производство на территории США, внимательно следят за законодательными инициативами Белого дома в области здравоохранения. Как пишет Automotive News со ссылкой на заявление Национальной ассоциации автодилеров США (NADA), такие компании, как General Motors и Honda, опасаются, что революционная реформа в области охраны здоровья нации, принятая правительством Барака Обамы, окажется тяжелым налоговым бременем для крупных предприятий.

Напомним, что реформа здравоохранения, рассчитанная на десять лет, имеет рекордный бюджет, приближающийся к триллиону долларов, но в правительстве планируют вернуть эти средства за счет новых налогов. Благодаря ей 32 миллиона американцев должны получить медицинские страховки – во многих случаях за счет работодателей. Отметим, что в ходе процедуры банкротства GM и связанных с ним увольнений продление страховок для сотрудников, выходящих на досрочную пенсию, стало одним из наиболее крупных расходов для концерна.

«Группа ГАЗ» совместно с организаторами Всероссийского робототехнического фестиваля создали беспилотную версию автомобиля «ГАЗель-Бизнес». Машина способна самостоятельно передвигаться по трассам, без водителя и дистанционного управления, используя в качестве информации данные спутниковой системы ГЛОНАСС.

Летом 2010 года по примеру представленной «ГАЗели» свои беспилотные аппараты подготовят участники молодежного форума «Селигер-2010». Для этих целей «Группа ГАЗ» выделила шесть автомобилей.

Обновленная «ГАЗель-Бизнес» выпускается с февраля 2010 года. В ходе модернизации автомобиль получил немного измененную внешность, а также улучшенный рулевой механизм с гидроусилителем, доработанную тормозную систему с вакуумным усилители. Кроме того, была повышена экономичность и надежность двигателя УМЗ. Стоимость базовой версии обновленной «ГАЗели» — 425 тысяч рублей.

В конце 2010 года «Группа ГАЗ» представит «Газели» с электрическим мотором. Если автопроизводитель получит заявки на данный автомобиль, то с 2011 года его запустят в серийное производство.

Впервые представленный на автосалоне в Женеве, суперкар Koenigsegg Agera, теперь появился в сети, где можно он-лайн подобрать индивидуальную для себя конфигурацию. Подобный инструмент позволит не только покупателям, но и всем тем, кто только может мечтать о подобном суперкаре, «прикоснуться» к Koenigsegg Agera.

Как говорится в сообщении шведской компании, настроить суперкар можно будет «кончиков ушей до пальцев на ногах». Изначально имеется три типа колесных дисков, одиннадцать вариантов окраски кузова и пр. Далее можно выбрать один из трех типов антикрыла, включая F1 Double Wing и вариант Top Gear. Также можно подобрать и цвет салона, наряду с ехо техническим оснащением, куда может войти интегрированный USB-порт и спутниковая навигация.

Под капотом Koenigsegg Agera имеется 4.7-литровый двигатель V-8, мощностью 898 л.с. на 6 850 об/мин и 1 100 Нм крутящего момента, при 5 100 об/мин. Автомобиль весит 1 290 кг, таким образом, разгон до первой сотни займет 3.1 секунды, а до 200 км/ч – 8.9 секунды. Максимальная скорость составляет 390 км/ч.

Другие особенности включают подушки безопасности, электропривод стекло и зеркал, регулируемое положение педалей и руля, керамические тормоза, MP3-плейер, климат-контроль, датчики парковки, система мониторинга усталости водителя, серебряный ключ, кожаные ковры и пр.

В дорожно-транспортном происшествии на Украине пострадали девять россиян. Об этом сообщает сегодня пресс-служба украинской Госавтоинспекции. Инцидент произошел утром 26 апреля на 73-м км автодороги Киев – Чернигов – Новые Ярыловичи. Водитель автобуса ГолАЗ-52911, двигаясь в направлении Киева, не выбрал безопасную скорость движения и не справился с управлением. В результате машина с 45 пассажирами съехала в кювет и перевернулась.

Девять пострадавших с травмами разной степени тяжести госпитализированы в Козелецкую районную больницу. Автобус перевозил преподавателей и студентов Псковского педагогического университета.

BMW представил новый спорткар Z4 GT3, в первую очередь предназначенный для частных гоночных команд. Автомобиль весит «всего» 1 200 кг. Относительно небольшой вес был достигнут за счет широкого применения армированного пластика и карбона в конструкции кузова.

На BMW Z4 GT3 установлен 4,0 литровый бензиновый двигатель V8, мощностью 480 л.с. с системой управления ECU408 и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с функцией «Quick Shift». Стоимость BMW Z4 GT3 составляет 298 000 евро.

Тюнинговое подразделение компании Mercedes-Benz – AMG – в течение ближайших нескольких лет планирует запустить в серию «заряженную» версию нового компактного седана «Мерседеса». Он будет построен на базе модели B-Class следующего поколения и станет идеологическим преемником автомобиля 190E 2.5-16 Evolution II, выпускавшегося в 90-х годах прошлого века. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Габаритная длина нового седана, на данный момент носящего кодовое название С117 Evo, составит около 4500 миллиметров. Внешний вид новинки и габаритные размеры будут во многом повторять концепт-кар F800 Style, представленный в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве. Автомобиль получит покатую линию крыши в стиле модели CLS, которая должна придать машине вид большого купе, четыре безрамочные двери и 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, уже проходящий испытания в ателье AMG. Мотор будет построен на базе турбированной «шестерки», которая устанавливается на автомобиль CLS 350. Вместо турбины такой агрегат получит механический нагнетатель, а его мощность будет доведена примерно до 400 лошадиных сил.

Новый седан Mercedes-Benz «в базе» будет переднеприводным, однако систему полного привода планируется предлагать в качестве опции. Ожидается, что для версии AMG станет использоваться только полноприводный вариант, в котором больший момент будет передаваться на заднюю ось. Какую коробку передач планируется использовать для такого автомобиля пока не известно. Не исключено, что машина получит семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

По некоторым данным, AMG-версия нового седана Mercedes-Benz появится на рынке к 2015 году. Автомобиль составит конкуренцию будущим «заряженным» Audi RS3 и BMW M1.

Компания Porsche объявила о том, что на данный момент примерно 900 человек выразили желание приобрести спортивный автомобиль Porsche 918 Spyder, который был представлен в марте этого года на моторшоу в Женеве в качестве концепт-кара. Об этом на автошоу в Пекине в интервью Bloomberg заявил топ-менеджер Porsche Вольфганг Дюрхаймер.

Положительное решение о запуске аналогичной машины в серию будет принято только в случае, если в покупке подобного спайдера будет заинтересовано не менее тысячи человек. «Я абсолютно уверен, что в скором времени мы достигнет порога в тысячу потенциальных покупателей. Нам необходима как минимум тысяча серьезно заинтересованных в приобретении такой машины людей, чтобы можно было говорить о какой-либо бизнес-перспективе этого проекта», — заявил Дюрхаймер.

Ранее о том, что идея о серийном выпуске 918 Spyder рассматривается руководством компании, заявил руководитель Porsche Михаэль Махт. «В Porsche нет ни одного человека, который бы не хотел того, чтобы 918-й начали выпускать. В Женеве реакция публики на этот автомобиль была просто потрясающей», — сообщил Махт.

Концептуальный спайдер оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входит 3,4-литровый восьмицилиндровый атмосферный двигатель мощностью 500 лошадиных сил, два электромотора (по одному на каждой оси), в общей сложности развивающие 218 лошадиных сил, а также семиступенчатая преселективная коробка передач с двумя сцеплениями.

По данным Porsche, концепт-кар способен проехать на электротяге примерно 25 километров. Разгон с нуля до ста километров в час у него занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость Porsche 918 Spyder – 320 километров в час.

Epsilon Euskadi стала первой командой, подавшей заявку на участие в чемпионате Формулы-1 2011 года, сообщает Motorsport.com. О начале тендера на замещение 13-й вакансии среди команд Формулы-1 на 2011 год было объявлено в пятницу, 19 марта.

Предварительные заявки принимаются до 15 апреля 2010 года, после чего претенденты должны будут предоставить подробные данные о проекте. Полную информацию о кандидатах федерация рассчитывает получить к концу июня 2010 года. Решение о результатах тендера будет объявлено в июле.

Год назад испанская конюшня Epsilon Euskadi, участвующая в чемпионатах серии LeMans, также претендовала на попадание в стартовый лист сезона 2010 года, однако в числе выбранных FIA команд ее не оказалось. «В июне мы были готовы к началу работ, у нас была финансовая поддержка, но по каким-то причинам нас не выбрали», — сказал руководитель команды Хуан Вилладельпрат, за последние десятилетия сотрудничавший с командами Формулы-1 McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrrell и Prost.

Epsilon Euskadi считалась одним из фаворитом тендера, наряду с Prodrive и Lola, однако FIA предпочла USF1, HRT, и Virgin. Тем не менее, теперь в испанской конюшне готовы все начать сначала. «Мы вновь открываем проект, и моя задача состоит в том, чтобы снова собрать всех тех, кто нас поддерживал — сказал Вилладельпрат. — Если FIA даст нам достаточно времени, чтобы быть готовыми к следующему году, мы сможем дебютировать в Формуле-1».