Автоновости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

ОАО «КамАЗ», крупнейший производитель грузовых автомобилей в России, планирует в 2011 году создать в Китае предприятие по выпуску грузовиков минимальной мощностью 10 тысяч автомобилей в год, сообщил в четверг директор по маркетингу и рекламе Ашот Арутюнян.

«Мы почти год с китайскими партнерами прорабатываем проект создания в Китае производства «КамАЗов» и их сбытовой сети», – сказал Арутюнян на Российском автомобильном форуме института Адама Смита.

По его словам, производство планируется наладить в городе Далянь.

«В случае, если мы придем к соглашению и успеем пройти все необходимые процедуры, то в 2011 году может начаться производство автомобилей», – сказал он.

Арутюнян пояснил, что минимальная планируемая мощность предприятия обусловлена китайским законодательством, которое предусматривает, что компании, которые намерены начать производство грузовиков в Китае, должны выпускать не менее 10 тысяч автомобилей в год.

Он сообщил, что китайские партнеры намерены инвестировать в создание СП около $13 млн, в частности, в строительство восьми торгово-сервисных центров. «Мы, в свою очередь, должны будем «с нуля» создать производство «КамАЗов». На первом этапе это будет крупноузловая сборка (CKD)», – добавил Арутюнян.

Компания Aston Martin может выпустить серийный компакт Aston Martin Cygnet в раскраске под зебру и игра, а также под армейский камуфляж, пишет WorldCarFans.

Как пишет издание, именно в таком виде автомобиль выглядит на сайте компании. По словам представителя компании, цвет и раскраски серийного Cygnet может быт любым, так как последние стадии сборки машины производятся вручную с учетом пожеланий будущего владельца.

Американское агентство дорожной безопасности NHTSA официально признало, что причиной аварии автомобиля Toyota Prius в штате Нью-Йорк может быть ошибка водителя, а не дефект автомобиля, пишет Reuters.

Изучение записей «черного ящика» Toyota Prius 2005 года, который разбился 9 марта 2010 года в Вестчестер Конти, не выявили попыток водителя нажать на педаль тормоа. В этой связи, специалисты допускают, что водитель мог перепутать педали и нажать на акселератор вместо тормоза.

Если в Ваших планах на лето – проводить все выходные за городом, совместно с семьей, друзьями и огромным количеством багажа, при этом добраться до места отдыха хочется всем вместе, как можно быстрее, не заботясь о дорожном покрытии в месте назначения. То Вам просто необходим минивэн Volkswagen Transporter T5, оснащенный полным приводом и «прокаченный» тюнинг-ателье B&B.

B&B действительно поработало с Volkswagen Transporter T5 очень серьезно, включая и двигатели, например 2.0-литровый TDI теперь выдает 210 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Это позволяет пассажирскому фургону разгоняться до первой сотни за 9.8 секунды (на 1.6 секунду быстрее, по сравнению с серийным вариантом), при этом максимальная скорость увеличена со 191 км/ч до 203 км/ч.

Обновленная подвеска также оснащена новыми амортизаторами, которые понижают посадку Volkswagen Transporter T5 на 40 мм, но при этом, не ухудшая его качеств по проходимости. Также в наличии появился обширный диапазон легкосплавных дисков.

В этом году уже высказывались предположения относительно BMW F11 M5 Touring, но компания BMW еще не сделала никаких заявлений, подтверждающих или опровергающих слухи.

Эти изображения BMW F11 M5 Touring были сделаны дизайнером Jon Sibal, который выразил свое компетентное мнение относительно того на , что могут быть похожа новая модель.

BMW только что выпустила последнее поколение 5-ой Серии и говорить даже о том, как будет выглядеть версия М5 еще очень рано, тем более не говоря уже о F11 M5 Touring. Хотя дизайнер высказал очень хорошее мнение.

Все таки ожидается, что М5 дебютирует к концу этого года, или, в крайнем случае, в самом начале 2011. Оснащаться автомобиль будет 4.4-литровым би-турбированным двигателем V-8, мощностью 585 л.с (431 кВт) и 720 Нм крутящего момента. По сравнению с предыдущим М-поколением, эти характеристики на 30…40% больше. 

Также новый М5 должен стать более «зеленым», снизив на 30% потребление топлива – до 9.8 л. на 100 км., с подобным же выбросом СО2.

По мнению дизайнера у BMW F11 M5 Touring останется типичная для всей 5-ой Серии решетка радиатора и весь передок в целом, за исключением переднего бампера, который будет выглядеть наиболее агрессивным за счет вертикально расположенных ребер, в стиле F-1.  

В конце июня текущего года инженеры компании Ford планируют установить рекорд экономичности, проехав на купе Mustang без дозаправки тысячу кругов по гоночному треку Bristol Motor Speedway (штат Теннесси, США), где проводятся соревнования серии NASCAR. Длина овала Bristol Motor Speedway составляет 0,533 мили (примерно 0,858 километра). Таким образом, в компании Ford надеются, что машина без пит-стопов проедет более 500 миль (800 с лишним километров).

Автомобиль Ford Mustang будет оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,7 литра и мощностью 305 лошадиных сил. По данным производителя, на трассе средний расход топлива такой машины (в версии с автоматической коробкой передач) составляет 7,5 литра на сто километров пробега. В «Форде» намерены подтвердить этот показатель или даже улучшить его.

В ходе заезда на специальном сайте любой желающий сможет принять участие в акции, по итогам которой можно будет выиграть Ford Mustang с мотором V6. Для этого нужно угадать точное число кругов, которые автомобиль сможет преодолеть без дозаправки. Победитель в случайном порядке будет выбран из числа тех, кто назовет максимально приближенное к реальному результату число.

В прошлом году компания Ford уже установила рекорд экономичности. Гибридная модификация автомобиля Fusion под управлением гонщика NASCAR Карла Эдвардса без дозаправки проехала 2326 километров. Средний расход топлива составил 2,88 литра на сто километров пути. Машина находилась в пути 69 часов, преодолев за это время расстояние от города Маунт-Вернон до Вашингтона. Для достижения наилучшей экономичности водителю приходилось на всем протяжении поездки поддерживать одинаковую скорость и обороты, плавно разгоняться и тормозить, часто двигаться накатом, а для снижения аэродинамического сопротивления на высоких скоростях закрывать окна и не использовать кондиционер.

В результате пилоту удалось почти в два раза увеличить заявленный компанией Ford запас хода и установить мировой рекорд. Кроме того, в ходе этой акции было собрано около восьми тысяч долларов, которые были направлены на благотворительность.

Корпорация Toyota Motor потребовала извинений от американской телекомпании ABC News за «безотвественный» репортаж, в котором телевизионщики связали неконтролируемое ускорение автомобилей Toyota с бортовой элелектронной схемой, сообщает Bloomberg.

По словам генерального консула корпорации в США Кристофера Рейнольдса, сюжет про Toyota в новостном блоке ABC за 22 февраля, содержал заявления, не подтвержденные «надежными научными доказательствами». В его письме на имя президента телекомпании Дэвида Вестина, корпорация требует от ABC News публичного поровержения и официальных извинений.

Руководство итальянской шинной компании Pirelli заявило о возможном возвращении в Формулу-1, сообщает Autosport. Корпорация готова заменить компанию Bridgestone, покидающую чемпионат, в 2011 году.

Итальянский концерн покинул Формулу-1 в 1991 году, и на протяжении многих лет отрицал свой интерес к возвращению. Однако теперь ситуация изменилась, так как по предложению компании Michelin чемпионат может перейти на 18-дюймовую низкопрофильную резину, и коммерческие, а не спонсорские, отношения с командами.

«Мы всегда поддерживали контакт с Формулой-1 и ее промоутерами, и следили за развитием ситуации, — заявил руководитель отдела автоспорта компании Пол Хембери. — Пока конкретные решения не приняты, но появление 18-дюймовых шин и коммерческие условия поставок делают Формулу-1 интересной для нас».

Еще одним условием возвращения от Michelin была обязательная конкуренция в чемпионате среди производителей шин, однако в Pirelli предпочли бы стать монопольным поставщиком. «Мы не исключаем шинной войны, но в то же время я не думаю, что сейчас хороший момент для того, чтобы тратить огромные деньги на разработку более быстрых покрышек, чем у конкурентов,- сказал Хембери, — Возможно, в будущем ситуация изменится, но в настоящий момент команды заинтересованы в сокращении расходов».

Помимо Pirelli и Michelin, на возвращение в Формулу-1 претендует также компания Cooper, владеющая торговой маркой Avon. Команды чемпионата попросили FIA выбрать поставщика на будущий год уже к Гран-при Испании, который состоится 9 мая, но в связи с появлением нового претендента эти сроки могут увеличиться.

За время выступлений в Формуле-1 болиды, оснащенные шинами Pirelli, выходили на старт Гран-при 200 раз, и одержали 44 победы. Всего на этих покрышках было выиграно шесть чемпионатов мира.

Награждение Mazda 6 премией «Best Estate Car», не стало неожиданностью, особенно после того как было объявлено, что Mazda устанавливает 3-х летний гарантийный период, что превосходит всех известных конкурентов компании в этом секторе рынка. 

«Mazda 6 ассоциируется с превосходной практичностью и подлинной тактичностью, благодаря своей немалой грузоподъемности наряду с грузовместимостью. Причем модель практически не отличается в случае комплектования бензиновым или дизельным двигателем. Стоит отметить, что и остаточная стоимость Mazda 6 сравнительно велика, что делает ее оптимальным выбором для городского движения» — говорится в релизе судей.   

«Автомобиль также хорошо оборудован, включая современные системы безопасности. Отличное качество сборки и повышенный уровень комфорта, неотъемлемые части Mazda 6».

В прошлом году, Mazda 6 была удостоена звания «Best Large Family» (лучший семейный автомобиль), поэтому компании не привыкать к наградам.

«Мы рады, что ведущие специалисты области удостоили Mazda 6 именно этой наградой, теперь все глаза будут сосредоточены на обновленной версии этой модели, которая также не должна разочаровать покупателей» — говорят в Mazda.

Концепт Ford Start был показан на автосалоне в Пекине. Этот автомобиль обладает легким кузовом, даже панель приборов которого выполнена из композитных материалов в дополнение к алюминиевому каркасу.

Модель была разработана силами собственных дизайнеров компании, теперь занимающихся продвижением своей работы на конвейер.

Под капотом концепта Ford Start находится новый двигатель Ford EcoBoost, объемом 1.0-литр и оснащенный турбиной, помимо этого также имеется и 1.4-литровый вариант. Оба двигателя соединяются с механической шестискоростной коробкой передач, которая поможет снизить выброс СО2 до 100 км/км.

В салоне Ford Start имеется новейшая система MyFord, позволяющая управлять некоторыми функциями с помощью голоса или воспользовавшись цветным шестидюймовым дисплеем, а также имеется возможность интеграции с большинством мобильный телефонов.