Автоновости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Движение по Крымскому мосту в Москве, остановленное после взрывов в столичном метро, частично возобновлено. По данным РИА Новости, автомобили небольшими группами проезжают по мосту.

Кроме того, как сообщил очевидец в эфире радиостанции «Эхо Москвы», было открыто движение по Садовому кольцу в обоих направлениях.

Между тем, движение в центре Москвы по-прежнему затруднено. Пробки наблюдаются на Комсомольском проспекте и проспекте Вернадского, а на Третьем транспортном кольце скорость движения транспорта в обоих направлениях не превышает пяти километров в час.

Ранее сообщалось, что движение в центре Москвы, в районе станций «Лубянка» и «Парк культуры» было перекрыто из-за взрывов, прогремевших утром в метро. Первый взрыв на «Лубянке» был зафиксирован в 7:52, а на «Парке культуры» взрыв произошел в 8:36 утра. По уточненным данным, число погибших достигло 35 человек.

Участники чемпионата мира по ралли (WRC) должны будут использовать только один мотор за сезон, заявил президент комиссии FIA по WRC Морри Чандлер. По его словам, это правило вряд ли появится уже в следующем сезоне, но в будущем Международная автофедерация связывает с ним большие надежды по сокращению расходов в чемпионате, сообщает Autosport.

«Наша конечная цель заключается в том, чтобы придти к схеме, когда на одной машине будет использоваться только один двигатель в течение всего сезона, — заявил Чандлер. — Изменение вряд ли произойдет уже в следующем сезоне, но мы должны это сделать». В то же время пока неизвестно, каким образом будет наказан гонщик в случае вынужденной замены мотора.

По мнению Чандлера, новое правило сделает чемпионат более доступным, а команды, несогласные с нововведением, уйдут в другие соревнования. «Нам говорят, что в этом изменении нет смысла, и мы не сможем контролировать команды вне WRC, — сказал Чандлер. — Но на мой взгляд, если нам удастся сделать чемпионат доступным, то в нем будут выступать команды с небольшими бюджетами, но с хорошим опытом. А те, кто не бережет деньги, смогут уйти в другие серии, и менять там моторы после каждой гонки».

Однако представители команды Ford отмечают, что в случае введения правила одного двигателя на сезон, расходы могут возрасти, а не уменьшиться. «Создать такой мотор возможно, — сказал технический директор Ford Кристиан Лорио. — Двигатели обычных автомобилей проходят по 200 тысяч километров, так что да, мы можем построить такой мотор. Но затраты будут очень высокими».

«Если мы должны сделать двигатель, который пройдет в боевых условиях 8000 километров, то нам нужно испытывать его в соответствующих условиях, и на той же дистанции, — поясняет Лорио. — А что делать, если он отказал после 5000 километров? Нам приходится начинать все заново. И когда мы пройдем полную дистанцию, нам нужно будет сделать это снова, чтобы подтвердить результат, а потом третий раз. Теперь представьте, что мы должны испытать двигатель с ресурсом 24 тысячи километров на асфальте, гравии и снегу. Это стоило бы нам очень много денег».

Lexus IS-F получил апгрейд и теперь предлагает улучшенную динамику, новые опции и модернизированный интерьер.

Самой важной особенностью обновленного Lexus IS-F можно назвать новую подвеску. Помимо этого 5.0-литровый V-8, развивает 423 л.с. и 505 Нм крутящего момента, однако разгон до первой «сотни» остался неизменным – 4.8 секунды, но максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на отметке в 270 км/ч. Однако Lexus утверждает, что после проведения тестов на Fuji International Speedway обновленный автомобиль показал двухсекундное улучшение при разгоне.

Теперь Lexus IS-F поедет на новом наборе 19-дюймовых легкосплавных дисков, которые заменят весь старый диапазон.

Также для IS-F появилась новая спутниковая навигационная система, с встроенным жестким диском на 40 GB, обладающей полной картой всей Европы, с автоматической связью с местными информационными приложениями. Аудиосистема получила 14 динамиков Mark Levinson 5.1 Surround System, помимо этого появился USB-порт.

Появился и новый дополнительный пакет внутренней отделки, который заменяет стандартный черный кожаный салон на белый.

Обновленный вариант Lexus IS-F уже поступил в продажу и может быть куплен за 74 212 долларов.

Исторически так сложилось, что три крупнейших автомобилестроителя Германии, да и всего мира, конкурируют между собой в каждом сегменте автомобильного рынка, без исключений. И когда дело доходит до компактного кроссовера, то Mercedes, Audi и BMW не собираются друг другу уступать. В свою очередь BMW наконец-то показал X1, Audi выпускает Q3 и Mercedes-Benz не отстает от своих соотечественников, представив, пусто пока только на фотографиях, кроссовер под рабочим названием BLK.

По сути, это компьютерная модель проекта Mercedes-Benz BLK, который очень много заимствовал у недавно представленного концепта F800.

Пока только X1является моделью, физически представленной общественности, но появление Audi Q3 уже также скоро состоится, причем продажи Q3 в Европе должны стартовать летом 2011.

Относительно Mercedes-Benz BLK известно, что он должен быть полно или переднеприводным, с двигателями, объемом 1.6…2.2-литра. Также говорится о том, что, с целью сокращения издержек, BMW и Mercedes займутся совместным финансированием разработки двигателей, которые также пойдут на BMW X1.

Какой-то несчастливый у Милевского Мазерати. Совсем недавно Артем забрал его из ремонта, и тут такое…

Форвард киевского Динамо и сборной Украины Артем Милевский попал в аварию. В самом центре Киева, на улице Богдана Хмельницкого, в Мазерати Кватропорте, на котором ехал футболист, сзади врезалась дама – Наталья С. на Мицубиси Лансер.

ДТП произошло в четверг в 18.15 26 марта, рассказал нам источник в милиции. Сам Милевский не пострадал.

Напомним, Maserati Милевского пострадал уже второй раз за этот год.

Россиянин Виталий Петров показал пятый результат во время пятничных свободных заездов на Гран-при Австралии в Мельбурне. Во время второй сессии дня на подсыхающей после дождя трассе гонщик Renault сумел опередить большую часть конкурентов на более быстрых машинах.

В первой сессии дня Петров показал девятое время, проиграв победителю, своему напарнику Роберту Кубице, более секунды. Однако перед началом второй части пятничных заездов пошел дождь, и тренировки начались на сырой трассе. В середине сессии, вскоре после того, как трасса подсохла, дождь пошел вновь.

Во второй сессии Виталий менее секунды уступил лидеру сессии, Льюису Хэмильтону из команды McLaren. Время Хэмильтона, 1:25,801, стало лучшим по итогам обеих пятничных тренировок. Второй результат показал еще один гонщик McLaren Дженсон Баттон. Он отстал от напарника на 0,275 секунды.

Марк Уэббер из команды Red Bull, и Михаэль Шумахер из Mercedes на последних минутах сессии сумели подняться на третью и четвертую позиции соответственно. Вслед за Петровым расположился Себастьен Буэми из Toro Rosso, и всего пару тысячных ему проиграли оба пилоты Force India — Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци. При этом Сутиль пропустил первую сессию, предоставив свой болид тест-пилоту команды, Полю ди Ресте.

Еще несколько сотых секунды уступил Рубенс Баррикелло на болиде Williams. Десятое время показал Нико Росберг из Mercedes, а победитель первой сессии Кубица стал 11-м. Поляк стал единственные пилотом в верхней половине таблицы, кто во второй сессии не смог улучшить свое утреннее время.

Лидеры первого Гран-при сезона, гонщики Ferrari и Себастьян Феттель из Red Bull, заняли лишь 15-17 позиции. Но если Себастьян на своей последней попытке допустил ошибку перед шестым поворотом, то Фернандо Алонсо и Фелипе Масса из Ferrari пропустили «сухие» окна во время сессии, и не смогли улучшить результат первой сессии. С утра Масса и Алонсо показали четвертое и шестое время, а между ними также расположился Феттель.

Непростыми стали тренировочные заезды для новичков чемпионата. В первой сессии гонщики HRT смогли протестировать свои машины, однако во второй команда столкнулась с неисправностями. Карун Чандхок смог проехать по трассе всего 200 метров, и вынужден был остановиться из-за подозрений на отказ коробки передач. Бруно Сенна и вовсе не покидал боксов из-за проблем с давлением в топливной системе.

Тимо Глок из команды Virgin смог проехать лишь несколько кругов в обеих сессиях, из-за утечки масла из коробки передач. В своей лучшей попытке немец уступил лидеру более шести секунд. Его напарник Лукас ди Грасси провел полноценную сессию с утра, однако во второй части заездов так и не смог уйти на быстрый круг, из-за проблем с телеметрией.

На фоне этих неудач для Lotus день прошел достаточно успешно. Гонщики малайзийской конюшни смогли выполнить всю намеченную программу, а во второй сессии Хейкки Ковалайнен даже смог опередить пилота Toro Rosso Хайме Альгерсуари, отстав от лидера всего на четыре секунды. Ярно Трулли уступил напарнику полторы секунды, и пожаловался на нестабильную работу двигателя.

В Петербурге сотрудник Приморского РУВД в ходе ссоры из-за парковки открыл стрельбу из травматического пистолета, сообщает «Фонтанка.Ru».

По данным издание, 28 марта около половины шестого вечера в Лисьем носу во дворе дома 8/1 по улице Сестрорецкой из-за парковочного места поспорили два автомобилиста — начальник автохозяйства УВД по Приморскому району и пенсионер. В ходе ссоры милиционер достал травматический пистолет ИЖ-79-9Т и выстрелил несколько раз в воздух, а потом и в пожилого мужчину, который в качестве аргумента в споре за парковку использовал черенок от лопаты.

Пенсионер с огнестрельным ранением мягких тканей правого бедра, с ссадинами правой голени, в удовлетворительном состоянии, после оказания медицинской помощи, направлен на амбулаторное лечение. По данному факту проводится служебная проверка, материалы дела направлены в прокуратуру района.

Тюнинговать новый Jaguar XJ еще не бралось ни одно ателье, так как автомобиль представляет и без того изящный дизайн и предназначен для очень солидных клиентов, но это не остановило инженеров немецкого тюнера STARTECH.

Тюнеры поработали, как с экстерьером, так и внутренним пространством XJ, ориентируясь, все на ту же премиальность автомобиля.

Перед Jaguar XJ получил новый бампер с щедрыми воздухозаборниками, светодиодными фарами. Арки автомобиля слегка увеличились, сзади появился новый диффузор с интегрированными парными выхлопными трубами, к крышке багажника добавился аккуратный спойлер.

Диски для Jaguar XJ изготавливались на заказ, STARTECH Monostar J Diamond, размером 21-дюйм, с полированной до зеркального блеска поверхностью. Посадка автомобиля уменьшилась на 30 мм, за счет доработки подвески.

Особое внимание в STARTECH уделили интерьеру, где появилась кожа Alacantra, с огромным выбором цветового исполнения, а также тюнер предлагает создать в салоне что-то нечто каюты капитана, за счет применения специфического дерева и кожи, используемых на речных суднах.

Индийская компания Tata Motors развернет полномасштабное производство «народного автомобиля» Tata Nano в апреле.
В настоящее время сборка этих машин осуществляется на не предназначенном для этого заводе компании в штате Уттаракханд, который не справляется с ажиотажным спросом, многократно превышающим предложение.
Мы построили новый завод в Сананде (штат Гуджарат), который, как ожидается, начнет коммерческий выпуск автомобилей в апреле. Начальная производственная мощность в 250 тысяч в год будет достигнута поэтапно.
Автомобиль поставляется только победителям лотереи, итоги которой были подведены год назад. Всего внесли предоплату и оформили заказ 200 тысяч человек, но только 100 тысяч получат машину до конца этого года. На сегодняшний день выпущено лишь около 25 тысяч Nano.
Стоимость Tata Nano составляет от $2,5 до $3,5 тыс. Корпус автомобиля металлический, четырехдверный. Объем топливного бака: 15 литров. Высота: 3,1 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,6 метра. Инжекторный двигатель с корпусом из алюминия расположен сзади. Объем двигателя составляет 623 кубических сантиметра, а мощность — 33 лошадиных силы.

Международная автофедерация (FIA) одобрила использование новой системы «закрытого парка» в Формуле-1, сообщает Autosport. Начиная с Гран-при Австралии, болиды участников чемпионата будут оставаться в распоряжении команд, однако окажутся под постоянным видеонаблюдением.

По правилам Формулы-1, после завершения квалификации и до старта гонки команды не имеют права менять регулировки машин. Последние годы для соблюдения этой нормы сразу после квалификационных заездов в субботу машины отправлялись в закрытый парк, куда представители команд не имели доступ.

Однако в связи с увеличением числа команд в 2010 году встал вопрос о замене этой процедуры — не на всех трассах была возможность организовать закрытую парковку для 24-х болидов. В связи с этим во время первой гонки сезона была испытана система видеоконтроля за машинами непосредственно в боксах команд.

Над болидами были размещены камеры видеонаблюдения, работающие в режиме низкого разрешения. Однако в случае, если кто-то приближается к машине, камера автоматически переключается на высокое разрешение, позволяя службе безопасности контролировать происходящее.

Испытания в Бахрейне прошли успешно, и руководство FIA приняло решение перейти на новую систему «закрытого парка» уже начиная с Гран-при Австралии, который пройдет в Мельбурне с 26 по 28 марта.