Автоновости

Архивы за Январь, 2023

Группа Fiat представит в составе бренда Lancia на автосалоне во Франкфурте новую модель Lancia Ypsilon ELLE, созданную совместно дизайнерами Lancia и журнала ELLE, сообщает пресс-служба Fiat S.p.A.

Кроме того, бренд представит премиальную версию минивэна Lancia Musa, под названием Musa Poltrona Frau, а также новый флагман марки модель бизнесс-класса Lancia Delta Executive.

Компания Renault анонсировала начало специального выпуска Koleos, имеющего полностью белое облачение. 

В стандартной  комплектации в салоне компактного  внедорожника появились Bluetooth, навигатор, проигрыватель DVD, аудиосистема Bose, отделка  салона белой кожей. 

С внешней стороны  появился хромированный молдинг, тонированные задние стекла, задний спойлер, 18-дюймовые алюминиевые диски.  

Сегмент компактных внедорожников в последнее время  набирает большие обороты и становится очень конкурентоспособным, так  как сюда входят такие модели как  VW Tiguan и Ford Kuga, претерпевающий, в последнее время, обновление Toyota RAV4. Именно поэтому всевозможные специальные выпуски способны выделить ту или иную модель из толпы всевозможных вариантов.

Стоимость специального выпуска Renault Koleos White Edition начинается от 29 350 евро для версии с двигателем dCI 150 DPF. Вариант dCi 150 DPF 4×4 будет стоить уже 31 350 евро. С автоматической коробкой dCi 150 DPF 4×4 оценен в 32 850 долларов.

Все, что представлено на этих фотографиях является следующим поколением Lexus GX460 2010, модель, которая будет представлена на автосалоне в Гуанчжоу 2009, начинающегося 23 ноября. Lexus GX460 основан на последнем поколении Toyota Land Cruiser, дебютировавшего во Франкфурте, в сентябре этого года.

Новый Lexus GX460 сохранит моделирование Land Cruiser, но получит свою собственную решетку радиатора, уникальные литые легкосплавные диски, тоже самое касается и интерьера новинки.

Как подразумевает название Lexus GX460 2010 получит новый и более сильный 4.6-литровый V-8 от Toyota, который впервые был увиден на пикапе Tundra 2010. Этот мотор способен развивать 310 л.с. и 443 Нм крутящего момента и пришел на замену 4.7-литровому V-8, мощностью 263 л.с. и 437 Нм крутящего момента.

Известные мастера чип-тюнинга из компании Superchips перепрограммировали электронную систему управления 2,0-литровым мотором (175 л.с.) седана BMW 3-series (модель 320d).

В результате мощность данного силового агрегата возросла до 220 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился до внушительных 444 Нм. Примечательно, что экономичность автомобиля из-за этого не пострадала. Мало того, в некоторых режимах машина потребляет даже меньше топлива, чем заводская версия.

Отметим, что эту  «перепрошивку» можно также применять для любой модели 320d (кузова E90-E93), выпущенной в период с 2007-го по июнь 2009 года. Стоимость такого апгрейда в Европе составляет около 500 евро.

Европейская комиссия вынесла предупреждение Германии в отношении государственной поддержки компании Opel — убыточного европейского отделения американского автопроизводителя General Motors, которое существует сегодня исключительно за счет бридж-кредита на 1,5 млрд евро, предоставленного правительством Германии. По словам пресс-секретаря Еврокомиссии Тона ван Лиеропа, следование немецкого правительства национальным интересам может нарушить существующие в Европе правила конкурентной борьбы. Так, по его словам, государственная помощь не может предоставляться компаниям на «некоммерческих условиях» — например, ограничивая руководство компании в инвестировании полученных средств.

Напомним, правительство Германии заявило, что готово предоставить кредит в размере 4,5 млрд евро, если руководство GM наконец продаст свое европейское подразделение, а новые владельцы Opel сохранят все заводы компании на территории ФРГ, обеспечивающие до 25 тыс. рабочих мест.

Специально для владельцев автомобилей Skoda и SEAT сервисный центр «Прага Авто» на Оболони подготовил осеннюю акцию на обслуживание авто:

Пакет «чистота»

В пакет входит замена охлаждающей и/или тормозной жидкости только по стоимости самих жидкостей без стоимости работ.

Пакет «колодки»

Замена тормозных задних и/или передних колодок без учета стоимости работ. Вы платите только за колодки.

Пакет «диски»

Замена тормозных задних и/или передних дисков без учета стоимости работ. Вы платите только за диски.

Пакет «первый снег»

Комплекс работ, который включает в себя шиномонтаж, балансировку, сход-развал предоставляется по цене 355 грн.

Акция распространяется на все модели Skoda и SEAT любого года выпуска.

С данной акцией скидки и параллельные скидки не суммируются.

Период акции – с 1.09.09 по 31.11.09.

Подробности акции можно узнать по тел. 467 89 41, ул. Озерная, 1.

пон.-воскр. 9:00-21:00

Прага АвтоНа автомобильном рынке с сентября 2000 года. Является официальным дилером ЗАО «Еврокар» и членом Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.перейти на сайт компании →

Стоимость топлива на украинских АЗС неуклонно движется вверх. Так, средняя цена 1 л бензина А95 по Украине составила 7,57 грн, но в Крыму зашкалила за 8,22 грн.

Еще в начале августа эксперты прогнозировали рост цен на нефтепродукты, а стремительно дорожать они начали во второй половине месяца. К сентябрю средняя стоимость А-95 достигла в Киеве 7,65 грн, а в Крыму уверенно перевалила за 8 грн.

Найти бензин на заправках дешевле 7,50 грн за 1 л А-95 пока еще возможно в Житомирской, Кировоградской, Черниговской и Черновицкой, Сумской и Харьковской областях. Очень редко встречается он и на АЗС в других регионах, но постепенно предложения по такой цене будет становится все меньше.

С приближением зимы каждый автомобилист заботиться о том, как подготовить свой автомобиль к зимней эксплуатации. Ровенский сервисный центр «Вик-Экспо» заботиться о своих клиентах и подготовил им специальный зимний пакет услуг:

Сейчас на СТО «Honda» и СТО»Skoda»  , что на Пухова, 85 можно пройти целый комплекс работ всего за 49 грн.

• — проверка ходовой
• — проверка зарядки и состояние аккумулятора
• — проверка температуры замерзания тосола
• + ПОДАРОК КАЖДОМУ  КЛИЕНТУ ( ОЧИСТИТЕЛЬ СНЕГА С ЛОБОВОГО СТЕКЛА)

Рады будем вас принять по адресу: г. Ровно, ул. Пухова, 85

Запись на СТО по телефону: (362) 69-00-03, 46-06-06

или запись on-line  http://www.ve.com.ua/main/content/contacts.html

Для снижения давления на курс гривны Нацбанк решил полностью запретить в Украине валютное кредитование. Эту перспективу в минувшую пятницу на закрытом совещании банкиры обсудили с НБУ. Регулятор уже выразил готовность кредитовать банки в гривнах под залог имеющихся у них валютных депозитов.

Банкиры не против полного перехода на кредитование исключительно в гривнах, однако опасаются, что инициатива Нацбанка приведет к снижению ставок по валютным депозитам, их временному оттоку, а гривна, полученная по операциям своп, усилит девальвацию национальной валюты, пишет «Коммерсант-Украина». Как сообщил один из банкиров, в пятницу на закрытом совещании в Нацбанке регулятор объявил о намерении полностью запретить валютное кредитование не только населения, но и предприятий. «Как переходной вариант, наверное, оставим какие-то виды валютного кредитования. Но решили, что если отменять, то отменять все», – подтвердил высокопоставленный источник в НБУ. Дату запрета он называть не стал, отметив, что этот вопрос находится в ведении исполнительного директора по валютному регулированию Анатолия Балюка. «Наверняка скоро», – добавил чиновник НБУ.

«Когда один из банкиров возмутился и спросил: «Куда нам девать валютные депозиты, если мы не можем кредитовать?» — директор валютного департамента сказал, что предложит нам свопы», – рассказал банкир.

Нацбанк стал бороться с валютным кредитованием сразу после начала кризиса, который привел к девальвации гривны на 60%. В октябре 2008 года НБУ принял специальное постановление №319, которое позволило банкам выдавать кредиты в валюте только резидентам, имеющим валютную выручку. Уже в декабре НБУ ввел в действие новые нормы резервирования, которые сделали невыгодным кредитование населения в валюте: ставка резервирования при выдаче кредита составила 50% его суммы, а при просрочке на один день – 100%.

В июне текущего года Верховная рада приняла закон, подтверждающий запрет на кредитование в иностранной валюте. Займы в валюте разрешили брать физическим лицам в безналичной форме только для оплаты лечения и обучения за рубежом. Компании для получения кредита должны были иметь валютную выручку.

К полному запрету валютных займов банкиры претензий не имеют. «Валютное кредитование все равно стоит, так как мы можем выдавать валютные кредиты только экспортерам. Поэтому отмена валютных займов не является проблемой. Остановка нужна, если мы хотим поддерживать свою денежную единицу», – считает и.о. председателя правления Индэкс-банка Евгения Чемерис.

По словам банкиров, крупные международные компании, работающие в Украине, даже заинтересованы в гривневых кредитах. «Годовой форвард в гривнах в Лондоне стоит около 35-37%, полугодовой дороже – 40%. Головные центры крупных иностранных компаний-импортеров там могут хеджировать риски. Получается, здесь фондироваться дешевле с учетом курсовых рисков. Следовательно, пока кредит в гривнах дешевле 35%, брать его выгоднее, чем в долларах», – объяснил начальник казначейства одного из крупнейших банков с иностранным капиталом.

Но запрет на валютное кредитование сделает для банков абсолютно невыгодным наблюдаемое сейчас активное привлечение валютных вкладов.

Чтобы прекратить приток валютных депозитов, банки будут вынуждены значительно снизить ставки по ним. «Это нововведение увеличит отток валюты из страны через VIP-клиентов, – уверен один из банкиров. – Ставка в 10% или меньше не покрывает риска нахождения денег в этой стране, и мои клиенты открывают счета в Швейцарии или хотя бы в Чехии».

Опасаются банкиры и планируемых НБУ своп-операций с валютными пассивами. «Необходимо внести изменения в законодательство относительно деривативов, разрешив в Украине форексный своп. Кроме того, необходимо пересмотреть учет валютной позиции, потому что за рубежом своп вообще не влияет на валютную позицию, – говорит казначей одного из банков с российским капиталом. – А что будут делать банки с гривной, полученной в НБУ на стандартных условиях? Кредитовать ею не будут, потому что некого, и эта гривна вновь пойдет на валютный рынок, раскручивая курс».

Британский производитель спорткаров Lotus представит на Франкфуртском автосалоне новый двигатель внутреннего сгорания Lotus Range Extender, предназначенный специально для гибридных автомобилей. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

Основная особенность Lotus Range Extender заключается в том, что он разрабатывался специально для использования в качестве источника механической энергии в силовых установках гибридов. Новый мотор компании подсоединен к генератору, а его единственная задача — заряжать при движении автомобиля батареи, питающие электродвигатель, увеличивая запас хода.

Созданный инженерами Lotus трехцилиндровый мотор, объемом 1,2 литра и мощностью 47 лошадиных сил весит всего 56 килограмм. Разработчикам удалось существенно снизить массу двигателя и затраты на его производство, объединив в моноблок блок цилиндров, головку блока цилиндров и выпускной коллектор.

Lotus Range Extender появился в рамках проекта Limo-Green по созданию седана представительского класса, двигатель которого выбрасывает не больше 120 грамм СО2 на километр. Мотор создан «Лотусом» в сотрудничестве с компаниями Jaguar, MIRA Ltd и Caparo Vehicle Technologies.

В качестве топлива новый двигатель Lotus может использовать 95-й бензин, а также смеси с добавлением биоэтанола.