Автоновости

Новым болидом Фауста стал переделанный под задний привод седан Volkswagen Passat предыдущего поколения, оснащенный 7,3-литровым двигателем V8, развивающим 700 л.с. Благодаря системе впрыска закиси азота отдачу мотора можно повышать до 900 л.с.

Известный американский гонщик и каскадер Таннер Фауст представил свой новый автомобиль, на котором спортсмен выступит в предстоящем сезоне Formula Drift.

Новым болидом Фауста стал переделанный под задний привод седан Volkswagen Passat предыдущего поколения, оснащенный 7,3-литровым двигателем V8, развивающим 700 л.с. Благодаря системе впрыска закиси азота отдачу мотора можно повышать до 900 л.с. Агрегат работает в паре с четырехступенчатой коробкой передач G-Force GSR.

Внутри машины установлен каркас безопасности из хромомолибденового сплава, «ковши» Recaro, рулевое колесо Sparco и цифровая панель приборов Plex SDM-500. Автомобиль также оснащен пятиспицевыми колесными дисками с шинами Nitto NT05.

Первое выступление Фауста на новом Пассате состоится на этапе Formula Drift в калифорнийском городе Лонг-Бич 10 и 11 апреля.

Одновременно с этим на прилегающих улицах изменился порядок движения.

В Красноярске минувшей ночью было полностью восстановлено в обычном режиме движение транспорта в районе культурно-исторического центра. Об этом сообщили в пресс-центре мэрии.

Вместе с тем, организация движения в районе КИЦ станет несколько иной. По предложению ГИБДД участок дороги на ул. Ленина от ул. Каратанова до ул. Парижской Коммуны останется односторонним.

Также в одну сторону будут двигаться автомобили по ул. Каратанова от пр. Мира до ул. Ленина. На участке от пр. Мира до ул. К. Маркса движение на данной улице будет двухсторонним.

Односторонней останется и ул. 9 января на участке от ул. Ленина до пр. Мира в сторону пр. Мира.

По данным мониторинга, разработанная схема способствует более свободному движению транспортного потока. Кроме того, она более удобна для движения общественного транспорта.

Напомним, решение о полном перекрытии движения по улице Карла Маркса было принято комиссией по чрезвычайным ситуациям в связи с необходимостью проведения работ по демонтажу аварийного виадука в районе культурно-исторического центра. В связи с этим была разработана временная схема, которая начала действовать в ночь с 20 на 21 марта. По оценкам специалистов необходимый промежуток времени для снятия аварийной ситуации составлял от 2 недель и более. Тем не менее, частично движение было восстановлено раньше, 1 апреля.

В настоящее время аварийный виадук и подпорные стены, представлявшие опасность, демонтированы. Проведена планировка откосов. В дальнейшем планируется провести укрепление откосов, посадку газона и установку бордюра из природного камня.

Фото и схема: bloknot-krasnoyarsk.ru

К устранению дефектов дорог рабочие приступят уже сегодня.

Городские службы Томска с сегодняшнего дня приступят к устранению дорожных провалов. Как передает пресс-служба мэрии, об этом сегодня в рамках утреннего селекторного совещания сказал вице-мэр Томска Евгений Паршуто.

Большие провалы будут засыпать, а выбоины и трещины устранять с помощью технологии «холодного асфальта». Аукцион на право проведения работ по ремонту дорог с помощью «холодного асфальта» выиграла томская компания ООО «Экодор». Благодаря специальным добавкам, этот материал можно укладывать в диапазоне температур от -15°С до +30°С, он сохраняет свои свойства и при перепаде температур. Готовый к использованию состав засыпают в выбоины и ямы, а затем трамбуют.

В мэрии отметили, что навести порядок на улично-дорожной сети и устранить повреждения дорожного полотна необходимо для того, чтобы обеспечить безопасность движения и подготовить город к проведению майских праздничных мероприятий.

Как сообщает РИА Томск, вечером 5 апреля автомобиль Lada Kalina провалился в яму на пересечении проспекта Комсомольского и улицы Енисейской в Томске, никто не пострадал. ГИБДД города уже выдала предписание об устранении злополучной ямы.

«Предписание об устранении выдано управлению дорожной деятельности мэрии Томска. У нас ежедневно 8-10 предписаний выдается по устранению недочетов на проезжей части, в том числе ям», — пояснил начальник отделения по пропаганде городского отдела ГИБДД Дмитрий Емельянов.

Представитель ГИБДД отметил, что если машина провалилась в яму, водителю следует обратиться в ГИБДД, оформить происшествие и в гражданском порядке возмещать ущерб с собственника дороги. Попадание в яму не является страховым случаем (по ОСАГО), однако если машина застрахована (по КАСКО), ущерб владельцу возместит страховщик.

Фото ДТП: Регион-70

Речь идет о случаях, когда преступники попользовались автомобилем и бросили его, после чего его угнали третьи лица.

Конституционный суд РФ постановил, что угонщики автомобилей будут отвечать не только за это преступление, но и станут платить компенсацию владельцу ТС в случае пропажи машины. Речь идет о случаях, когда преступники попользовались автомобилем и бросили его, после чего его угнали третьи лица.

В этой связи КС признал частично противоречащими Конституции положения статьи УК РФ 166 («Угон автомобиля без цели хищения»). В суде посчитали, что действующее законодательство не позволяет компенсировать ущерб владельцу автомобиля в том случае, если угонщиков нашли, а машину — нет.

«КС РФ пришел к выводу, что лицо, незаконно завладевшее чужим автомобилем, по факту принимает на себя все риски последующей его судьбы. Действия угонщиков выводят имущество из-под контроля законного владельца и создают условия для похищения угнанной машины третьими лицами», — приводит агентство РИА Новости решение суда.

Поводом для пересмотра существующего порядка стал случай, произошедший в Астраханской области. В августе 2012 года двое молодых людей взяли без разрешения автомобиль ВАЗ-21063, принадлежавший местному жителю. Угонщиков впоследствии поймали, но машину обнаружить не удалось — суд решил, что молодые люди завладели автомобилем без цели хищения.

Вскоре было заведено дело о последующей краже автомобиля неустановленным лицом, но следствие приостановили. Владелец ВАЗа пытался требовать возмещения ущерба, но суд посчитал, что угоном машины ущерб нанесен не был — в этом следует обвинить так и не найденного вора, который взял брошенную машину.

Благодаря решению КС дело об угоне ВАЗ-2106 в Астраханской области будет пересмотрено.

На Димитровском мосту работы продолжатся 11 апреля, а Октябрьский мост в мае ждет капитальный ремонт проезжей части.

Новосибирские дорожники провели поддерживающий ремонт проезжей части Димитровского и Октябрьского мостов на площади 342 квадратных метра. Об этом сообщает портал «Новосибирские новости».

На Димитровском мосту 4 апреля силами подрядной организации МКУ «УДС» был произведен текущий ремонт литым асфальтобетоном в объеме 32 тонны (192 квадратных метра). Продолжение работ запланировано на 11 апреля.

На Октябрьском мосту 31 марта был проведен поддерживающий ремонт дорожного полотна — укладка горячего асфальтобетона в крупные ямы силами МКУ «ДЭУ №1» в количестве 3,2 тонны (24 квадратных метра).

С 1 по 3 апреля в ночную смену силами подрядной организации был проведен поддерживающий ремонт дорожного полотна Октябрьского моста в объеме 25 тонн (150 квадратных метров).

В целях проведения капитального ремонта проезжей части Октябрьского моста МКУ «УДС» подготовлена аукционная документация, срок проведения аукциона и определения подрядной организации на выполнение ремонта проезжей части моста — 24 апреля 2015 года. Площадь ремонта составляет 20 000 квадратных метров, стоимость работ — 16 800 тысяч рублей. Срок выполнения ремонтных работ — до 1 июня 2015 года.

Фото: Мария Козлова 

Перечень включает в себя дороги, которые ждет капитальный и ямочный ремонт.

На официальном сайте администрации Красноярска опубликован перечень автомобильных дорог, которые будут отремонтированы в 2015 году.
 
Как сообщает пресс-центр мэрии, перечень включает в себя объекты капитального ремонта, а также реестр улиц, на которых в ближайшее время будет проводиться аварийно-восстановительный (ямочный) ремонт методом инфракрасной регенерации.
 
«К аварийно-восстановительному ремонту подрядная организация уже приступила. В течение апреля мы должны привести в порядок основные магистрали центральной части города. Работа будет продолжаться в течение всего сезона, поэтому перечни ямочного ремонта будут постоянно корректироваться и дополняться. Списки объектов формируются на основании обращений горожан, предписаний ГИБДД. Оставлять заявки можно в диспетчерской службе «005»», — сообщил руководитель департамента городского хозяйства Игорь Титенков.
 
В 2015 году дорожным фондом Красноярского края, бюджетом города на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог Красноярска предусмотрено 433,26 млн рублей (в том числе на оплату работ по переходящим объектам).

На данные средства планируется выполнить следующие работы на следующих объектах:

1. Завершение капитального ремонта автодороги «Красноярск — Енисейск».

2. Продолжение капитального ремонта трамвайных путей по пр. имени газеты «Красноярский рабочий» от дома №75 до дома №57.

3. Капитальный ремонт моста через р. Кача по ул. Калинина — ул. Маерчака — ул. Брянская.

4. Ремонт моста через реку Кача по ул. Белинского — ул. Ленина.
 
В 2015 году бюджетом города на ямочный ремонт предусмотрено 280,3 млн рублей. Запланировано:

1. Восстановление асфальтобетонного покрытия проезжей части с использованием разогревателя инфракрасного излучения;

2. Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия дорог площадью ремонта до 25 кв. м горячей асфальтобетонной семью;

3. Ликвидация колейности, устранение провалов, восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках длиной до 100 м;

4. Восстановление асфальтобетонного покрытия литой смесью, с применением струйно-инъекционного метода;

5. Заливка трещин в асфальтобетонном покрытии битумно-полимерной мастикой.

Планируется выполнить работы на общей площади 326,5 тыс. кв. метров.
 
Дорожным фондом Красноярского края на ремонт автомобильных дорог будет выделено 100 млн рублей. В рамках данной суммы планируется выполнить следующие объекты:

1. Ул. Копылова от ул. Л. Кецховели до ул. А. Киренского (локальное восстановление изношенного верхнего слоя покрытия длиной участка до 100 м, ликвидация колейности);

2. Ул. 9 Мая, крайняя правая полоса (ликвидация колейности);

3. Мост Октябрьский, Коммунальный мост (укладка верхнего слоя покрытия на всю ширину);

4. Ул. А. Лебедевой от ул. Вейнбаума до ул. Обороны (уширение дороги на 1 полосу, установка бордюрного камня);

5. Ул. Республики от ул. Кирова до ул. Обороны (уширение дороги на 1 полосу, установка бордюрного камня);

6. Ул. Республики от ул. Кирова до ул. Перенсона (устройство слоя основания из щебеночно-песчаной смеси и асфальтобетонного покрытия).