Автоновости

Архивы рубрики ‘Обзоры’

Силовая установка кроссовера обладает суммарной отдачей в 313 л.с. мощности и 450 Нм тяги — примерно на 60 л.с. мощнее дизельной версии xDrive30d, но крутящий момент у модификации на тяжелом топливе заметно выше — 560 Нм.

Компания BMW распространила официальные подробности о серийной версии кроссовера X5 с гибридной силовой установкой. Автомобиль получил модельное обозначение xDrive40e.

Производитель дважды показывал гибридный X5 в статусе концепт-кара — в 2013 году во Франкфурте и в 2014 году — в Нью-Йорке. Примечательно, что X5 xDrive40e — первый подзаряжаемый гибрид BMW, не относящийся к линейке автомобилей i, которая сейчас насчитывает две модели — i3 и i8.

Силовая установка кроссовера обладает суммарной отдачей в 313 л.с. мощности и 450 Нм тяги — примерно на 60 л.с. мощнее дизельной версии xDrive30d, но крутящий момент у модификации на тяжелом топливе заметно выше — 560 Нм.

В состав гибридной силовой установки входит двухлитровый бензиновый турбомотор (245 л.с. и 350 Нм), электродвигатель (113 л.с. и 250 Нм), восьмиступенчатый «автомат» и аккумулятор емкостью 9 киловатт-часов, расположенный под полом багажника. Из-за этого решения объем полезного пространства в задней части машины сократился на 150 литров и теперь составляет 500 литров. Если второй ряд сидений сложить, то этот показатель вырастет до 1720 литров.

Отметим, что аккумулятор можно зарядить от бытовой электросети за 3 часа 50 минут или при помощи устройства BMW i Wallbox — в этом случае на операцию потребуется 2 часа и 45 минут.

Разгон до первой «сотни» займет у X5 xDrive40e 6,8 секунды, а максимальная скорость кроссовера ограничена на отметке в 210 км/ч. В полностью электрическом режиме запаса энергии хватит на 31 км пути, но в этом случае машина сможет двигаться только со скоростью в 120 км/ч.

Водитель может выбирать между тремя режимами езды — Auto eDrive (силовая установка работает с максимальной отдачей), Max eDrive (только электротяга) и Save Battery (экономия запасенной в аккумуляторе энергии).

Заявленный производителем расход — 3,3 или 3,4 литра горючего на 100 км пути.

Как только установятся плюсовые температуры, строители приступят к бетоноукладочным работам.

Первый участок строящейся автомобильной дороги «Владивосток — Находка — порт Восточный» откроют раньше установленных по контракту сроков — уже к концу 2015 года. Такую информацию озвучил руководитель проекта строительства Иван Мельников, сообщает NewsVL.ru со ссылкой на администрацию Приморья.

«Сроки окончания строительства по контракту и по проектной документации — конец 2016 года. Мы же идем с опережением графика. На сегодняшний день выполнено 60-65 процентов земляных работ от общего объема — это на 20 процентов больше, чем запланировано. Уже к концу 2015 года мы планируем открыть транспортный коридор по всей протяженности дороги», — отметил Мельников.

Как только установятся плюсовые температуры, строители приступят к бетоноукладочным работам. «Опыт укладки бетона у нас уже есть, хотя для Приморья асфальтобетонные дороги — практически новинка. Наша компания укладывала бетонное полотно на дороге, ведущей в международный аэропорт Владивостока. За четыре года эксплуатации автомобилисты убедились в качестве нашей работы», — подчеркнул Иван Мельников.

Напомним, в июне 2014 года была закончена разработка проектной документации второго этапа строительства автодороги «Владивосток — Находка — порт Восточный». Стоимость работ на втором этапе составит 22,9 млрд рублей. Предполагается, что стройка новой дороги полностью завершится только в 2022 году.

В этапе смогут принять участие только 150 экипажей — на этот раз они будут ехать по трассам по часовой стрелке. Подать заявку на участие можно до 18.00 30 января.

В субботу, 31 января, на территории спортивно-технического комплекса «Приморское кольцо» состоится третий этап Чемпионата Приморского края по ралли-спринту на стандартных автомобилях. На этот раз изменится направление движения по трассам: пилоты поедут по часовой стрелке. Регистрация для участников уже открыта, сообщает портал NewsVL.ru.

На данный момент на «Приморском кольце» кипит работа: специалисты готовят трассы к новым заездам. После каждого этапа треки покрываются коркой льда, но уже к началу следующих заездов их покрытие снова должно быть снежно-ледяным. Сейчас покрытие трасс рыхлят, восстанавливают там, где оно было выкатано до асфальта, отсыпают снежные ограждения — брустверы, а также готовят зоны вылета. Изменятся и схемы подъезда к трассам, ведь теперь стартовать участники будут там, где на прошлых этапах был финиш.

По заверениям организаторов, такие перемены пойдут на пользу. Третий этап для участников становится переломным. Уже вырисовываются лидеры общего зачета в каждом классе, однако именно на третьем этапе участники начинают нервничать из-за прессинга и совершают огромное количество ошибок. Каждый вылет с трассы, каждое задетое ограждение добавляет штрафные секунды к общему результату. Ситуация в общем зачете может кардинально поменяться, так что желающим впервые принять участие в чемпионате стоит поторопиться — еще есть возможность «заехать» на пьедестал и по результатам оставшихся этапов попасть в суперфинал.

Стоит напомнить, что всего в Чемпионате запланировано 5 отборочных этапов и суперфинал 21 февраля. Принять участие в ралли-спринте может любой автовладелец на своем личном автомобиле.

Подать заявку на участие можно онлайн на сайте Приморской Автомобильной Федерации до 18.00 30 января. В соревновании могут принять участие только 150 экипажей. Прием очных заявок и стартовых взносов пройдет непосредственно в день мероприятия и заранее — в четверг, 29 января, в картинговом центре «Приморского кольца» с 18.00 до 20.00. Вход для зрителей свободный.

Даты проведения этапов Чемпионата 2015:

3 этап — 31 января;
4 этап — 7 февраля;
5 этап — 14 февраля;
Суперфинал — 21 февраля.

Фотоотчет и итоги первого этапа соревнований

Фотоотчет и итоги второго этапа соревнований

660-кубовый трехцилиндровый двигатель Alto получил турбонагнетатель, после чего его отдача выросла до 64 л.с. мощности и 98 Нм тяги.

Вслед за премьерой нового поколения бюджетного хэтчбека Alto в минувшем декабре компания Suzuki представила спортивную версию данной модели с индексом RS.

660-кубовый трехцилиндровый двигатель R06A получил турбонагнетатель, после чего его отдача выросла до 64 л.с. мощности и 98 Нм тяги (больше 64 л.с. кей-карам выдавать в любом случае нельзя). В атмосферном исполнении мотор развивает 52 л.с. и 63 Нм соответственно.

Если базовый Альто можно оснастить «механикой» или вариатором, то для RS-исполнения предусмотрен только пятиступенчатый «автомат» с подрулевыми «лепестками» для ручного переключения передач.

Новый Alto RS по умолчанию является моноприводным, но за отдельную плату доступна опция полного привода. Вес модификации с передним приводом равен 670 кг (4WD — 720 кг). Такой автомобиль тратит на 100 км пути 3,9 литра горючего по циклу JC08 (4WD — четыре литра).

Кроме того, кей-кар получил более жесткое шасси с распоркой на передних стойках, дополнительными сварными точками и новым усилителем переднего бампера. Спортивный Альто также оснащен перенастроенной подвеской с амортизаторами KYB и 13-дюймовыми дисковыми тормозами и 15-дюймовыми колесами с шинами 165/55 R15.

Помимо прочего, новинка выделяется на фоне стандартного Alto множеством декоративных деталей — от хромированных вставок в бампер до цветных декалей и спойлеров. В салоне машины появились кресла с боковой поддержкой и подогревом, а также дополнительный электрический отопитель.

О динамических показателях Alto RS производитель ничего не сообщает.

Стоимость моноприводной версии новинки составляет 1 293 840 иен, а за 4WD придется заплатить 1 405 080 иен (669 000 и 726 000 рублей соответственно).

Министерство считает, что действующий с августа 2014 года норматив для всех автошкол (обязательное наличие площадки размером 0,24 Га) не является целесообразным — размер площадки нужно рассчитывать исходя из числа учебных автомобилей и их габаритов.

Минэкономики предложило пересмотреть требования к размеру площадок, которыми должны располагать автошколы, пишет газета «Коммерсант».

Министерство считает, что действующий с августа 2014 года норматив для всех автошкол (обязательное наличие площадки размером 0,24 Га) не является целесообразным — размер площадки нужно рассчитывать исходя из числа учебных автомобилей и их габаритов. Введение этого требования поставило под вопрос существование многих образовательных учреждений. Кроме того, обучение подорожало.

В Минэкономики провели ряд совещаний с представителями Минобрнауки и автошкол, по итогам которых выявилась нехватка площадок, которые соответствуют нормативам — это обстоятельство вводит избыточные административные ограничения и провоцирует увеличение расходов автошкол, считают в министерстве.

Представители Минобрнауки не согласились с позицией Минэкономики и заявили, что процесс обучения по новым стандартам уже запущен — свыше 50% школ получили заключения от ГИБДД и начали работу. Если норматив вновь отправить на доработку, то система опять перестанет работать. Отметим, что значительную часть 2014 года автошколы не могли обучать водителей по новым категориям из-за законодательных несоответствий.

7 марта в краевой столице состоится финиш предпоследнего этапа гонки и старт ее финального участка.

На выходных в Хабаровск приедут участники легендарной гонки на внедорожниках «Экспедиция-Трофи 2015. Мурманск — Владивосток». 7 марта в краевой столице состоится финиш предпоследнего этапа «Байкал — Хабаровск» и старт финального этапа «Хабаровск — Владивосток». А еще, впервые за 10 лет, в Хабаровске пройдет внедорожный ледовый спецучасток. Об этом сообщает портал dvnovosti.ru.

11 команд (каждая — 6 участников на 2 автомобилях) приедут с большим багажом выполненных заданий и интересных историй. По пути в Хабаровск участники покоряют снежные просторы Мирного и Якутска, записывают видеопоздравления от экипажа Международной космической станции и ищут выходы на президентов других стран, чтобы и те передали приветы командам «Экспедиции-Трофи».

Экспедиция-Трофи — самый протяженный в мире зимний автопробег. Гонка состоит из нескольких этапов и включает в себя элементы бездорожья, ориентирование и неожиданные логические задания, связанные с нахождением и достижением промежуточных точек. «Экспедиция-Трофи 2015» продлится 14 дней, со стартом 23 февраля в Мурманске и финишем 8 марта во Владивостоке. Следить за событиями можно на официальном сайте гонки, а также в социальных сетях.

«Проект Chevrolet Niva нового поколения остановлен. Дальнейших планов на данный момент мы не озвучиваем», — комментируют ситуацию в пресс-службе «GM-АвтоВАЗ».

Работы по созданию нового поколения внедорожника Chevrolet Niva остановлены. Об этом пишет «Российская газета».

«Проект Chevrolet Niva нового поколения остановлен. Дальнейших планов на данный момент мы не озвучиваем», — сказали в представительстве компании.

Отметим, что завод по выпуску Нив текущего поколения работает в обычном режиме — эту модель с конвейера снимать пока не планируется.

Ранее стало известно, что совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ», которое занимается выпуском автомобилей под брендом Chevrolet Niva, заморозило постройку нового завода — именно на этом предприятии должны были выпускаться будущие Нивы.

Кроме того, концерн GM принял решение вывести с российского рынка марку Opel и большую часть моделей Chevrolet, но представители американской фирмы заявили, что на работу «GM-АвтоВАЗ» данные события не повлияют.

Премьера концептуальной версии новой Нивы состоялась в Москве в минувшем сентябре.

В Минпромторге считают, что с учетом нынешних ставок на уровне 20%, компенсация в 8% при оставшихся 12-13% не подтолкнет россиян к покупке автомобилей.

Российское правительство готово вернуться к вопросу возобновления программы льготного кредитования, но только в том случае, если Центробанк снизит ключевую ставку (17% годовых). Об этом агентству РИА «Новости» рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.

«При сегодняшней ключевой ставке вопрос о льготном автокредитовании — на мой взгляд, это нецелесообразно, — сказал министр. — Мы с коллегами из автопрома подробно и детально рассматривали эту позицию, советовались с экономическим блоком правительства и пришли к выводу, что на сегодняшний день эта мера не сработает так эффективно, как в 2013 году».

Ранее Мантуров говорил, что прямые скидки на автомобили окажутся более эффективным способом помочь рынку в реалиях 2015 года, чем льготный кредит. Глава Минпромторга пояснил, что с учетом нынешних ставок на уровне 20%, компенсация в 8% при оставшихся 12-13% не подтолкнет россиян к покупке автомобилей.

Напомним, правительство по-прежнему рассматривает различные способы поддержки российского авторынка. На недавнем совещании у Дмитрия Медведева было принято решение продлить программу утилизации и выделить субсидии на покупку федеральными исполнительными органами власти новых машин российской сборки. Идеи возобновить программу льготного кредитования и пересмотреть условия промсборки, заключенные с зарубежными компаниями, нужной поддержки тогда не получили.

В конце января объединение российских автодилеров обратилось к правительству с просьбой ввести новые льготные автокредиты, предупредив, что без этой меры рынок в 2015 году может сократиться на 28–30%.

Компания «МАКС Моторс Восток»  рада Вам  сообщить о том, начинает свою работу автосалон по продаже новых автомобилей Mitsubishi.

Новый шоурум Mitsubishi оборудован современным выставочным оборудованием, большая площадь позволяет продемонстрировать полный  модельный ряд автомобилей, необходимые аксессуары и дополнительное оборудование в реальной ценовой доступности.

Сотрудники нового выставочного зала Mitsubishi готовы предоставить Вас максимально полную информацию об автомобилях и их комплектациях. Если в момент обращения необходимого автомобиля нет в наличии, мы всегда сможем его заказать специально для Вас.

Благодаря удобному расположению, в пяти минутах езды от  делового центра города, Mitsubishi стал еще ближе к своим потенциальным клиентам и поклонникам марки. Настоящие внедорожники ближе, чем вы думаете!

Почему выгодно покупать, а/м Mitsubishi в «МАКС Моторс Восток» ?

— Отдел продаж состоит из  лучших менеджеров и работает ежедневно  с 9:00 до 21:00

— Всего пять минут проезда от делового центра города – приезжайте без пробок

— Автомобили в наличии с ПТС

— Возможность купить автомобиль «под ключ»

— Сделка одним днем — Уехать на автомобиле в тот же день!

Мы ждем Вас к нам в автосалон и по адресу г. Омск, ул. 2-ая Кольцевая, 34 тел. 663-100

Автоматические комплексы для фиксации нарушений ПДД установлены сразу по нескольким адресам, но пока еще не подключены.

Фоторадарные комплексы для автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения установили на Некрасовском путепроводе, в начале подъема и на транспортной развязке в районе Седанки, на Десятой улице, по адресам Маковского, 18, а также на проспекте 100-летия Владивостока, 70 и 120. Устройства пока не подключены. Об этом сообщает NewsVL.ru со ссылкой на официальный сайт администрации Приморского края.

До конца декабря 2015 года на 30 участках основных трасс Приморья планируется установить 92 фоторадарных комплекса. Больше половины из этих фоторадаров появятся во Владивостоке и на автодороге через Артем. Также «ловить» нарушителей скоростного режима комплексы будут на трассе А370, бывшей М60, на объездной дороге вокруг Уссурийска и других участках, определенных ГИБДД как наиболее аварийно-опасные.

В настоящее время по краю уже произведена или частично произведена установка 18 комплексов; запущен в эксплуатацию пока только один радар — на мосту через бухту Золотой Рог. В тестовом режиме функционируют комплексы на мосту на остров Русский, на низководном мосту Де Фриз — Седанка. А также на участке дороги, ведущей в аэропорт Владивостока, на повороте в поселок Тавричанка, в поселках Штыково и Волчанцы, на въезде в Находку, в селе Домашлино и на 141-м километре трассы А188. В ближайшее время все они будут переведены в рабочий режим.

Напомним, фоторадарный комплекс измерения скорости транспортных средств «Кордон» появился на Золотом мосту в мае 2014 года.