Автоновости

Архивы рубрики ‘Статьи’

Раді вас повідомити, що в  автоцентрі Honda (м. Рівне) діють спеціальні знижені ціни на Honda Pilot.  Зараз  позашляховик можна придбати за 340 000грн., що дозволяє зекономити біля 32 тис. грн.

Поспішайте! Кількість автомобілів обмежена!

Чекаємо вас за адресою. Рівне, вул. Пухова, 85, автоцентр HONDA,

Телефонуйте вже зараз (0362) 46-06-06,  0933123264

www.honda-rivne.com

Honda Pilot має істинно чоловічий характер, який чудово відображає впевнену зовнішність цього автомобіля. Модель увібрала в себе силу справжнього позашляховика, недвозначно виражену за допомогою атлетичного дизайну передньої частини автомобіля у поєднанні із загальною концепцією автомобіля: поліпшені характеристики відрізняються вражаючими можливостями руху в будь-яких погодних умовах як по дорозі, так і в умовах середнього бездоріжжя, міцністю і, що найбільш важливо, лідируючими в своєму класі показниками безпеки.

Цей автомобіль гармонійно поєднує в собі потужність і керованість. У ньому поєднуються безкомпромісність SUV і максимальний комфорт. Подібно традиційним позашляховикам Honda Pilot має впевнену, агресивну, грубувату зовнішність і гарні позашляхові здібності. Подібно до «легкових SUV» він забезпечує високий рівень комфорту, керованості і динаміку на твердих покриттях. І при всьому цьому Pilot пропонує кращу в класі паливну економічність і функціональність салону.

Chery – один из лидеров японской авто индустрии. Организация предлагает собственным заказчикам не только лишь высококачественные машины, но также и комфортные критерии покупки и работы автомашин. Один из подходящих способов покупки авто Чери – лизинг. В данной публикации разберем, какие превосходства приобретает заказчик, выбирающий Chery в лизинг.

1. Удобство покупки
Оформление контракта лизинга – это простой и мгновенный способ купить авто. Заказчик предпочитает модель и сборку авто, и критерии лизингового контракта. Потом он подписывает бумаги и приобретает авто. Лизингодатель оплачивает стоимость авто, а заказчик платит лизинговые платежи. Так что, заказчик не заморачивается поисков автокредита, не должен быть владельцем авто и производить его регистрацию.

2. Невысокий первый платеж
Через лизинг авто заказчик может получить доступ к новой автомашине, не внося существенный первый платеж. В отдельных случаях, первый платеж может составлять всего 10% от цены авто. Это в особенности рентабельно для тех, кто не можете привнести огромную сумму.

3. Невысокие ежемесячные платежи
Месячный лизинговый платеж состоит из 2-ух элементов: основной платеж (закрытие стоимости авто) и проценты за применение (экономическая аренда). Зависимо от требований лизингового контракта, проценты могут быть низкими, что делает месячный платеж подходящим для большого круга покупателей.

4. Техобслуживание и оберегание
Помимо этого, лизингодатель может подключить в лизинговый договор гарантийное техобслуживание и оберегание машины. Это дает возможность заказчику сберегать на особых затратах на техобслуживание авто.

5. Налоговые выгоды для юридических лиц
Для юридических лиц лизинг авто является налогово оптимальным методом покупки машины для потребностей бизнеса. Лизинговые платежи можно подключить в траты компании, что дает возможность уменьшить налог на прибыль.

6. Вероятность обновлять авто каждые 3 года
Вторым из плюсов лизинга является вероятность приобретать свежий авто любой 3 года. После истечения времени лизингового контракта, заказчик может продлить договор для нынешней машины либо купить свежую модель. Это дает возможность использовать свежий авто без потребности его приобретения, снабжая так что не менее качественную, безопасную и уютную езду.

В довершение всего надо сказать, что лизинг авто – это комфортный и оптимальный способ покупки машины. Чери предлагает собственным заказчикам особые критерии для лизинга, которые дают возможность сберегать на начальном взносе и месячных платежах, применять автомашину без хлопот о ее обслуживании и страховании, и обновлять авто каждые 3 года. Если вы оцениваете вероятность приобретения новой машины, обратите свое внимание на лизинговые критерии Чери.

Возникновение бинарных опционов в роли вида дохода в сети-интернет, подняло установленное сомнение и скептицизм в среде инвесторов. Соединено это с тем, что немногие осознают – что из себя представляет бинарные опционы и как функционирует этот финансовый инструмент и отчего на данном можно заработать в сети-интернет. Спустя определенное время все-таки возникли инвесторы, которые сумели разобраться с тем, что из себя представляют бинарные опционы, что это элементарными словами и как с помощью них вести удачную коммерцию. Партнерская программа Cleveraff доступна на удобном сайте по ссылке bestspartners.com.

Дальше, мы элементарным языком детально разберем все, что же касается бинарных опционов, как они работают, какими могут быть, для чего и когда они были сделаны.

Бинарные опционы – что это?

Элементарными словами, бинарный опцион – это финансовый инструмент, который дает возможность торговать с коммерческими активами с некоторым временем существования договора.

Для осознания того, что из себя представляет бинарные опционы элементарными словами и как они работают, необходимо пересмотреть простой образец. На самом деле, этот инструмент представляет из себя определенную модель ставок (не путать с казино), другими словами, если инвестор осознает, что на протяжении некоторого времени (предположим, 15 секунд) стоимость акции, денежной пары либо криптовалюты будет увеличиваться, он может купить аналогичный опцион (Call либо Put), который автоматом закроется по прошествии обозначенного времени (времени экспирации). Предположим, что инвестор провел анализ и сделал вывод, что денежная пара EUR/GBP будет увеличиваться на протяжении дальнейших 15 секунд. Тогда он приобретает опцион на увеличение CALL («Выше») с экспирацией в 15 секунд, и в случае если эта денежная пара со времени открытия сделки увеличится по крайней мере на 1 пункт, то инвестор заработает деньги до 95% (находится в зависимости от брокера бинарных опционов). Потому в вариантах, когда вывод трейдера либо инвестора оправдывается, тот приобретает установленную прибыль за собственную ставку. Если стоимость после приобретения опциона подвинется в обратном направлении и по истечению экспирации закроется по крайней мере на 1 пункт ниже расценки открытия двоичного опциона, то инвестор утрачивает все денежные средства, инвестированные в операцию.

Если сопоставить бинарные опционы и коммерцию на любом другом рынке, то разница здесь в виде контрактов. Приобретая акцию, например, на фондовой бирже, вы, как инвестор, получите на разнице установок, и при этом придерживать операцию можно любое число времени. В торговле же двоичными опционами любого трейдера ограничивает прочное время сделки, а стоимость именно без разницы. При покупке бинарных опционов установлены определенные образующие сделки:

известна грядущая прибыль, если вывод оправдается;
известен грядущий урон, если вывод не оправдается;
известно время завершения сделки.

Сущность серверов предлагать доступ к собственным источникам либо функциям огромному числу клиентов по сети. Это вполне может быть необходимый сервис, хостинг веб-сайтов, пасмурное помещение информации, корпоративная информационная база и документооборот. Так или иначе, для проведения собственной работы сервер должен работать регулярно.

Нарушения в работе электрической сети: скачки, высокое либо сниженное усилие, неимение его в интернете совсем — это может вывести оборудование из строя либо привести к неправильному окончанию работы с утратой значительных данных. Избежать данной обстановки помогают источники бесперебойного питания, которые не только лишь стабилизируют входное усилие в интернете, но также и могут определенное время сохранять пригодность сервера при полном его неимении.

В связи с “большой ответственностью”, возлагаемой на серверные ИБП, к ним предъявляют особенные требования, такие как топология, производительность, емкость батарей, содержание байпаса и прочие. Разберем детальнее.

Модель работы Line-Interactive топологииРазличают 3 главных топологии теории моделей источников бесперебойного питания: on-line, line-interactive, off-line.

ИБП по схеме off-line владеют некоторыми критичными дефектами: неимение стабилизации напряжения, неимение синусоиды на выходе при проблемах в интернете, перескакивание на аккумуляторы при падениях и всплесках напряжения и повышенное время переключения на дополнительное питание. Это делает их не хорошими для обороны сервера.

ИБП для сервера, сконструированные по line-interactive топологии, с успехом управляются со стабилизацией напряжения, имеют мгновенную скорость переключения на батареи и назад. Такие источники бесперебойного питания для сервера имеют хорошую стоимость, принимая во внимание обеспечиваемую защиту и гарантию долговечности работы.

Все-таки, при скачках напряжения такие ИБП также используют аккумуляторы, следовательно, есть времена переходов. Такая модель подойдет для обороны незначительных корпоративных серверов, сетевого оборудования. К подобным блокам бесперебойного питания относится Eaton 5130.

Модель теории online гарантирует постоянную защиту оборудования как от передов, высокого, невысокого напряжения, так и общего его неимения. Парное переустройство тока дает возможность давать на выходе оптимальный знак. Минусом подобных ИБП является довольно большая стоимость, вследствие этого их применение в домашних задачах нерентабельно, а для обороны особенно значительных механизмов, серверов и сетевого и телекоммуникационного оборудования эти источники питания подойдут отлично. Образцом такого бесперебойника служит Eaton 9130.

Ради справедливости надо сказать, что время переключения питания от сети на батареи в современных модификациях бесперебойников настолько недостаточно, что свои блоки питания серверов их не отмечают, в связи с тем что может восполнить пропажу электроэнергии на несколько милисекунд.

Производительность. Серверные системы, обслуживающие множество клиентов, имеют большую производительность по сопоставлении с компьютерами. Это обуславливает применение производительных ИБП для их обороны. При избрании ИБП необходимо иметь до 30% припаса производительности для компенсации отправных токов и качественного снабжения энергией.

Источники бесперебойного питания производительностью до 500 ВА подойдут для питания домашних и незначительных корпоративных систем, заключающихся из одного сервера.

ИБП производительностью до 1500-2000 ВА подойдут для снабжения безопасности производственных, серверных систем, заключающихся из нескольких механизмов.

Бесперебойники от 3000 ВА и выше созданы для питания огромных серверных станций, оборудования провайдеров, телекоммуникационного оборудования и заключающихся из огромного числа серверов корпоративных систем. Рекомендуем зайти на сайт https://obuvnov.ru/kompyuternaya/komplektuyuschiedlyapk-1603/ если требуется кулер для сервера.

Дополнительное питание. Помимо стабилизации напряжения источники бесперебойного питания предназначаются для дополнительного питания от батарей в случае неимения напряжения в интернете. При работе с перегрузкой около 70% ИБП на внешних аккумуляторах могут поддерживать пригодность в течении 10-20 секунд, зависимо от модели.

В большинстве случаев этого довольно для правильного окончания работы оборудования. Чем меньше производительности ИБП задействовано для питания перегрузки, тем больше времени независимого питания он пребывании снабдить. Это второй плюс большой производительности.

Включение внутренних батарей к ИБП. Модели ИБП для сервера различаются от “домашних” устройство перспективой включения особых аккумуляторных блоков. Так ИБП компании Eaton дают возможность включать от 1 до 4 внутренних аккумуляторов, продлевая время независимой работы до 4 часов.

Данная вероятность в особенности популярна, когда надо снабдить долгую верную работу оборудования либо дожидаться старта дополнительного источника электроснабжения, к примеру, дизельного генератора.

Байпас. Для обслуживания ИБП без отключения питания служит механизм байпаса (by-pass). Напряжение устремляется в осмотр ИБП, что дает возможность заменить аккумулятор либо даже весь бесперебойник не обесточивая нагрузку.

Отличают электрический и машинный байпас. Электрический байпас автоматом действует при перегрузке либо неисправности ИБП. Машинный байпас дает возможность отключить бесперебойник из сети вручную для гарантийного обслуживания и смены.

Бывший гонщик команды Renault F1 Нельсон Пике подал в суд иск против Флавио Бриаторе, сообщает Daily Mail. Бразилец, при поддержке своего отца, трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике, обвиняет бывшего руководителя команды Renault и своего бывшего менеджера в клевете, и требует 300 тысяч долларов в качестве компенсации.

Как утверждает английское издание, обвинения в клевете связаны с пресс-релизом команды Renault, выпущенном в сентябре 2009 года. В этом пресс-релизе семья Пике обвинялась в лжесвидетельствовании перед FIA и шантаже.

Пике-младший покинул Формулу-1 из-за скандала, получившего название «крашгейт», произошедшего во второй половине 2009 года. После досрочного увольнения из команды Renault, Пике рассказал представителям FIA о том, что в 2008 году во время Гран-при Сингапура Флавио Бриаторе, возглавлявший Renault F1, попросил его устроить преднамеренную аварию, чтобы помочь лидеру команды Фернандо Алонсо.

В сентябре 2009 года команда Renault не только выпустила пресс-релиз, но и подала иск против семьи Пике. Как утверждалось в официальном заявлении команды, против Пике и его отца во Франции «были заведены уголовные дела по обвинению в даче ложных сведений и попытке шантажа». Однако после внутреннего расследования иск был отозван, а Бриаторе уволен со своего поста.

В то же время команда не принесла извинения семье Пике. «Учитывая отказ команды Renault F1 от предложения семьи Пике отказаться от своих заявления и принести извинения, Нельсон Пике и его отец считают, что у них нет другого выбора, кроме как продемонстрировать ложность этих утверждений в суде», — заявил адвокат Пике Доминик Кроссли.

Китай- одна из тех стран, которая легче других перенесла разгар экономического кризиса и быстрее других оправится от его последствий, потому выбор этой страны, компанией Volkswagen, собирающейся наладить здесь выпуск новой модели Passat CC, оправдан. Причем в продаже Volkswagen Passat CC китайской сборки появится уже в июне 2010 года.

Под капотом СС окажется 2.0-литровый двигатель TSI, но системы AWD не будет. Стоимость автомобиля составит около 36 600 долларов.

В Европе Volkswagen Passat CC R-Line, названный так не случайно, появился в конце 2009 года, получив характерные отличия, как в экстерьере, так и в интерьере.

Например, автомобиль идет с 17-дюймовыми легкосплавными дисками R-Line Mallory (18-дюймовые доступны в качестве опции) в сочетании с шинами, размером 235/45. Дополнительно имеется новый передний спойлер и пороги, окрашенные в цвет кузова, в то время как задние фонари слегка затонированы. Приобретая пакет дополнений можно получить противотуманные фары, спортивные сиденья, различные функции управления климатом, датчики парковки и пр.

Поставки кабриолета Audi R8 Spyder в салоны официальных дилеров начнутся осенью текущего года. Как мы уже сообщали, оснащается модель двигателем FSI V10 объемом 5,2 л и мощностью 525 л.с., который разгоняет кабриолет с места до 100 км/ч за 4,1 сек. Сегодня стало известно, что автомобиль будет доступен и с восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,2 л. Менее мощный Audi R8 Spyder поступит в продажу в начале 2011 года. По полученным данным, такая модификация будет стоить примерно на 22 тыс. евро дешевле, чем та, что поступит в продажу первой. Отметим, что цена автомобиля с десятицилиндровым мотором в базовой комплектации составляет 156 400 евро.

Согласно неофициальной информации, кабриолет Audi R8 Spyder с двигателем FSI V8 будет комплектоваться механической коробкой передач R-tronic с подрулевыми «лепестками» и шестискоростной «механикой».

Кабинет министров Украины готовит к подписанию масштабный контракт по приобретению городского пассажирского транспорта.

По словам вице-премьера Украины Бориса Колесникова, информирует «УНИАН», пассажирский транспорт в Украине будет непременно обновлен к проведению финального тура чемпионата Европы по футболу 2012 года.

«Правительство готовит к подписанию самый большой за историю Украины контракт по пассажирскому транспорту. Это будет отечественный производитель. Пока говорить (называть компанию-производителя) не буду до подписания контракта», — сказал Колесников. В частности, Донецк к Евро-2012 «получит не менее 300 единиц автобусов и троллейбусов на протяжении ближайших 12 месяцев».

По словам вице-премьера по подготовке к Евро-2012 Бориса Колесникова, для городов, которые будут принимать финал Чемпионата Европы по футболу 2012 года, выделят 400 млн. грн. на закупку 2 тыс. ед. общественного транспорта.

«За счет 300-400 млн., выделенных «Укрэксимбанком», мы увеличим уставный капитал государственной лизинговой компании, и муниципалитеты четырех городов получат около 2 тысяч единиц абсолютно нового общественного транспорта», — по информации «УНИАН», сказал Колесников.

При этом вице-премьер подчеркнул, что заказы на производство транспортных средств получат исключительно украинские предприятия, а единственным заводом, способным справиться с масштабом основной части заказа, является «ЛАЗ».

«Есть только один завод, который может справиться с качеством и объемом заказа, — Львовский автобусный завод. Кстати, с помощью «Сименс» «ЛАЗ» сделал успешные троллейбусы. Сегодня мы, в частности, обсуждали возможность открытия 12-километрового троллейбусного маршрута Трускавец-Дрогобыч. Экологический транспорт в экологически чистом районе — это хорошее решение», — отметил Колесников.

Как стало известно, корпорация «Богдан», один из крупнейших субъектов авторынка Украины, готова обеспечить потребность страны в автобусах в рамках подготовки к проведению чемпионата Европы по футболу Евро-2012.

«Корпорация создала все необходимые условия для выполнения такого заказа, имея современные мощности по производству 9 тыс. автобусов и троллейбусов различных классов в год», — сказал пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, по информации «Интерфакс-Украина». Красуля уточнил, что «Богдан» создал широкую линейку автобусов, в том числе полностью низкопольных. Он подчеркнул, что в настоящее время для реализации проекта закупки украинских автобусов необходима только политическая воля и бюджетное финансирование.

Пресс-секретарь корпорации добавил, что подобный заказ для украинских производителей станет тем «антикризисным» шагом, который позволит загрузить созданные мощности, увеличить численность работников и отчисления в бюджеты. «В условиях сегодняшней сложной ситуации в автомобилестроении тем более нельзя допустить закупку за бюджетные средства бывших в употреблении импортных автобусов», — подчеркнул Красуля.

Готовность участвовать в любых программах правительства по обеспечению автобусами Евро-2012 выразили и в холдинге «ЛАЗ», производящем автобусы большой вместимости, однако других комментариев не предоставили.

Напомним, что транспортные средства данного класса на територии Украины выпускают заводы:

• ЛАЗ (городские автобусы, троллейбусы)
• АвтоЗАЗ (городские автобусы и автобусы среднего класса),
• Богдан (городские автобусы, автобусы среднего класса, троллейбусы),
• АВИАНТ (троллейбусы),
• КЗЭТ (троллейбусы),
• ЮМЗ (троллейбусы).

Работа хостесс на событиях, что необходимо понимать модели

Один из известных типов муляжных работ – это так именуемая работа хостесс. В различных квалифицированных сферах, данный термин имеет собственный резон, а мы, разумеется, разберем его с позиции модельного бизнеса. Хостес СПб на мероприятие доступно на удобном сайте по ссылке paradise-promo.ru.

Практика привлечения модификаций хостесс на личные, общие, рекламные и прочие мероприятия есть достаточно давно, и приобретает все большее формирование, останавливаясь нужным атрибутом мероприятия. Так вот, кто же такая хостесс, и в чем заключаются ее повинности?

Кто такая хостес?

Модель- хостесс, которая действует на событии – это «лицо» учредителей и мероприятия в общем.

Обычно – это первые люди, которые встречают снова пришедших посетителей, потому огромное внимание уделяется их обаятельности, ухмылке, искусству разговаривать и формировать хорошее расположение духа. Цели хостесс многообразны, а в общем их можно представить как встреча посетителей, помощь им в регистрации, ориентировании в помещении где ведется мероприятие, вручение бейджей, презентов и т.д., и регулярная помощь учредителям в течении всего времени.

Условия к хостес

Что должна уметь хостесс, и какими свойствами владеть? Начнем, наверное, с наружности. Тут, нет подобных серьезных требований как в области престижных показов, в связи с тем что пожелание к наружности хостесс измерят от точного клиента. Временами предпочитают крайне больших, временами, напротив, в приоритете, женщины среднего повышения. На одном событии отдадут свое предпочтение модификациям с тощей фигурой, на другом – с огромным бюстом и скульптурными бедрами. Кому то необходимы лишь блондиночки, либо брюнетки, кто-то желает лицезреть и тех и прочих. Так или иначе, вне зависимости от повышения, характеристик фигуры, женщина должна быть соразмерной и прекрасной. Также самое, относится к мужчинам – хостесс.

2-й важный момент, на который направляют внимание при избрании хостесс – это знание разговаривать и хорошо, мастерски усмехаться. В связи с тем что хостесс считаются «лицом» мероприятия, они обязаны с первого этапа оставить хорошее ощущение. В ходе работы женщины и мужчины хостесс могут встретиться и с трудными картинами, трудными характерами и т.п., потому от них ожидают искусства деликатного и позитивного решения таких случаев.

ГИБДД Московской области осваивает новую компьютеризованную систему слежения за автомобильным потоком. Как рассказал в интервью газете «Московская правда» начальник отдела розыска УГИБДД ГУВД по Московской области Андрей Матюнин, система под названием «Автоураган» пришла на смену устаревшему «Потоку». Главное преимущество новинки – интеграция со всеми имеющимися базами МВД. На экран компьютера моментально выводятся данные и на автомобиль, и на его владельца. «Аппаратура дает о приближающемся транспорте практически всю ту информацию, которая имеется: прохождение или непрохождение технического осмотра, неуплата штрафных санкций, нахождение машины или водителя в розыске», – отметил А. Матюнин.

В ГИБДД уверены, что «Автоураган» существенно повысит эффективность борьбы с угонами автотранспорта, которые традиционно активизируются с приближением летнего сезона.