Автоновости

Архивы рубрики ‘Тест-драйв’

В столице Аргентины Буэнос-Айресе завершился очередной, 36-й ралли-рейд «Дакар». Как и в прошлом году, он проходил по территории Аргентины, Боливии и Чили и продолжался 14 дней. Впервые графики отдыха для различных категорий участников были составлены так, что зрители могли увидеть соревнования как минимум в двух классах ежедневно, сообщает F1News.ru.

В категории мотоциклов главным фаворитом, как обычно, был Марк Кома, выступавший на KTM (его извечный конкурент, Сирил Депре, на этот раз выступал в зачёте автомобилей). Однако в первой половине марафона ему неожиданно навязал борьбу представитель Honda Хоан Барреда. Но на восьмом этапе его мотоцикл сломался, в результате Барреда потерял три часа и был оштрафован еще на полтора часа. Отыграть такое отставание было невозможно, и Кома уверенно довел гонку до победы, заметно опередив другого представителя Honda Паулу Гонсалвеса.

Год от года продолжает расти число гонщиков в зачете квадроциклов. На этот раз здесь соревновались более 40 спортсменов, что стало рекордом ралли-рейда. Лидерство поначалу захватил прошлогодний победитель Игнасио Касале, но уже на третьем спецучастке он потерпел неудачу. В дальнейшем этапы выигрывали самые разные гонщики, но наиболее стабильным оказался поляк Рафал Соник на Yamaha, который в итоге и победил с очень убедительным отрывом — почти три часа.

Очень интересно складывалась борьба в зачете автомобилей. В основном она свелась к противостоянию представителей заводских команд Mini и Toyota — лишь на первом этапе в их сражение сумел вмешаться Робби Гордон на HST Gordini. Уже на втором спецучастке лидерство захватил Нассер Аль-Аттия на Mini, но его вплотную преследовал Жинель де Вильерс на Toyota. Их битва продолжалась на протяжении всего ралли-марафона и в итоге увенчалась победой Аль-Аттии. Для катарца это уже вторая победа в Дакаре — первую он одержал в 2011 году, причем вторым тогда тоже стал де Вильерс — тогда они были напарниками в команде Volkswagen.

Отдельно стоит отметить победу на пятом спецучастке российского экипажа Владимир Васильев — Константин Жильцов, выступавших на Mini. В дальнейшем они еще дважды входили в тройку лучших по итогам этапов и закончили марафон на пятом месте. Знаменитый Стефан Петрансель, выступавший на Peugeot, финишировал 12-м.

В категории грузовиков, как обычно, главными фаворитами были представители команды «КАМАЗ-мастер». Тем не менее, Айрат Мардеев возглавил зачет только на третьем спецучастке — до этого лидировал Ханс Стэйси на Iveco. На четвертом напарника практически догнал Эдуард Николаев, и в дальнейшем борьба за победу шла именно между их экипажами. На последних этапах чуть быстрее оказался Мардеев, именно он в итоге и стал победителем — впервые в своей карьере. Николаев финишировал вторым, а третьим оказался ещё один КАМАЗ, под управлением Андрея Каргинова.

О машине известно, что она построена на модульной платформе концерна Volkswagen под названием MQB. Сеат намерен позиционировать новинку в качестве «старшего брата» хэтчбека Leon — автомобили получат схожий дизайн

Пресс-служба компании Seat представила тизер концептуального кроссовера, который покажут в Женеве.

Пока речь идет о прототипе, но разработка машины уже близка к завершению — зарубежные СМИ утверждают, что серийный вседорожник испанской марки покажут осенью во Франкфурте.

О машине известно, что она построена на модульной платформе концерна Volkswagen под названием MQB. Сеат намерен позиционировать новинку в качестве «старшего брата» хэтчбека Leon — автомобили получат схожий дизайн. Рассматривается возможность выпуска спортивной модификации с обозначением Cupra.

По предварительной информации, сборку испанского вседорожника доверят заводу Skoda в чешском городе Квасины. Производство на данной площадке стоит в два раза дешевле, чем в Испании, и почти в три раза — в сравнении с Германией. Похожая схема применялась концерном и ранее. В частности, испанский завод Seat выпускает Audi Q3.

Руководство марки возлагает большие надежды на новый кроссовер, доля продаж которого должна составить около 10% от общих объемов реализации машин Seat.

В 2011 году Сеат уже демонстрировал концептуальный кроссовер под названием IBX, который так и не добрался до конвейера.

Напомним, в 2015 году бренд Seat покинул российский рынок.

Начальная комплектация Патриота теперь стоит от 679 000 рублей рублей вместо прежних 649 000.

Сразу два крупных российских автопроизводителя заявили о повышении цен на свою продукцию в январе 2015 года.

Внедорожники УАЗ стали дороже на 30-70 тысяч рублей. Так, начальная комплектация Патриота теперь стоит от 679 000 рублей рублей вместо прежних 649 000, а более дорогие исполнения прибавили в цене 40-50 тысяч рублей. UAZ Pickup подорожал до 669 000 рублей (+30 000).

Базовый Хантер сохранил ценник на уровне 479 950 рублей, но руководство компании уже заявило, что модель вскоре будет снята с производства. Дизельная модификация этого внедорожника подорожала на 50 000 и теперь стоит от 570 000 рублей.

Более того, УАЗы больше нельзя приобрести со скидкой в размере 50 000 рублей по программе утилизации.

«АвтоВАЗ» объявил о повышении цен на свои автомобили с 15 января. В компании уточнили причины такого решения: всему виной рост курсов доллара и евро.

«"АвтоВАЗ" одним из последних автопроизводителей вынужден сообщить о повышении отпускных цен. Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро, но, к сожалению, этого не произошло», — сказали в представительстве завода.

Рост цен на Лады составит около 9%. С учетом указанной компанией цифры пятиместный универсал Ларгус в базовом варианте должен подорожать до 504 670 рублей (+41 670 рублей), а начальная версия Гранты — до 320 000 рублей (+26 424 рубля).

В пятом этапе чемпионата приняли участие 99 экипажей. Чтобы попасть в суперфинал, многие шли ва-банк.

Пятый этап чемпионата Приморского края по ралли-спринту для любителей завершился на СТК «Приморское кольцо» в субботу, 14 февраля. Теплая погода и желание в преддверии суперфинала улучшить показатели отразились в результатах — этап получился очень интересным. В соревновании приняли участие 99 экипажей, сообщает портал NewsVL.ru.

Для большинства участников чемпионат завершен. Однако главная интрига соревнования — имена победителей — раскроется только 21 февраля после суперфинала. И чтобы попасть в суперфинал, на пятом этапе многие шли ва-банк.

Первые заезды прошли на высоких скоростях. Благодаря теплой погоде, трассы подтаяли, покрытие стало рыхлым, и можно было ехать предельно быстро. Однако чуть позже ситуация усложнилась: две абсолютно разные трассы спутали все карты участникам. Если на картинговом треке покрытие было укатанным и скользким, то вторая трасса превратилась в снежную кашу с участками асфальта.

Ярким моментом этапа стал инцидент с экипажем №243 на Suzuki Jimny. Разогнавшись на прямой, пилот не сумел удержать машину на трассе и зацепил снежное ограждение. Машина перевернулась на 360 градусов, после чего благополучно приземлилась на четыре колеса.

Под занавес коварство ралли-спринта прочувствовал на себе и экипаж №182. Land Cruiser развернуло в одном из скользких поворотов первой трассы, пилот не сумел собраться, и уже в ближайшем повороте снежный бруствер «разул» колесо. Оставшимся участникам пришлось ждать, пока экипаж менял поврежденное колесо на запасное.

Отметим, что этап пришелся на 14 февраля — любимый многими праздник. В честь этого события всем смешанным экипажам, состоявшим из пар (мужчина и женщина), вручили памятные сувениры. Юлия и Анатолий Леоновы — участники экипажа №82 — признаются, что для них ралли-спринт — удовольствие.

«Это наш второй чемпионат. Участвуем в этапах всегда вместе. Я за рулем, а жена штурман. Ралли-спринт — это не жесткий спорт, любительский. Люди приезжают, чтобы получить удовольствие и заодно побороться за призы. Неправы те мужчины, которые не пускают жен на штурманское кресло. Мы даже не обсуждали, кто будет штурманом, сразу все определилось. Моя жена — самый лучший штурман. И ее подсказки очень помогают», — уверяет Анатолий Леонов.

Автомобиль соединил судьбы участников еще одного смешанного экипажа — Екатерины Щегловой и Михаила Калиновского. «У нас скоро свадьба. А познакомились мы с Мишей, когда я приехала в автосервис машину чинить. В ралли-спринте участвуем первый год, начали со второго этапа, нам понравилось. В следующем году планируем с первого этапа ехать. Мы одновременно и штурманы друг у друга, и пилоты — на двух машинах в разных классах выступаем. Дуэт у нас хороший получается! Тут на ралли-спринте своя романтика. Главное, чтобы любимый рядом был», — с улыбкой отмечает Екатерина.

Главный праздник чемпионата-2015 впереди. Суперфинал пройдет на СТК «Приморское кольцо» уже 21 февраля. В этот день болельщики и участники отпразднуют необычную, автомобильную Масленицу. «Масленка» — так будет называться веселый праздник для больших и маленьких болельщиков автоспорта. Вход для зрителей на мероприятие свободный. Начало в 12.00.

Результаты:

1 класс

1 место — Резников Антон, Гофман Екатерина, Toyota Mark II, экипаж 187, Владивосток

2 место — Панченко Евгений, Денисевич Олег, Toyota Mark II, экипаж 48, Владивосток

3 место — Ильин Сергей, Лунев Василий, Toyota Cresta, экипаж 3, Владивосток
 
2 класс

1 место — Подымаев Андрей, Масанин Александр, Honda Civic, экипаж 5, Владивосток

2 место — Варюха Эдуард, Крамаренко Антон, Honda Integra, экипаж 99, Владивосток

3 место — Романчук Аркадий, Апсаттаров Владислав, Honda Civic, экипаж 30, Владивосток
 
3 класс

1 место — Сидоренко Петр, Сидоренко Анастасия, Subaru Outback, экипаж 57, Артем

2 место — Урванцев Андрей, Урванцева Светлана, Toyota Premio, экипаж 10, Владивосток

3 место — Парисеев Сергей, Нуичев Алексей, Subaru Legaсy, экипаж 49, Владивосток
 
4 класс

1 место — Сидоренко Петр, Сидоренко Анастасия, Mini Cooper, экипаж 50, Артем

2 место — Батыгин Андрей, Батыгина Вера, Subaru Forester, экипаж 92, Фокино

3 место — Кондрат Виталий, Резниченко Алексей, Subaru Impreza, экипаж 142, Владивосток

5 класс

1 место — Туленко Константин, Туленко Ольга, Honda CR-V, экипаж 23, Артем

2 место — Доброскок Константин, Кутузова Сюзанна, Mazda СХ-5, экипаж 24, Владивосток

3 место — Урбанович Андрей, Урбанович Алена, Toyota Vanguard, экипад 103, Владивосток

6 класс

1 место — Филатов Константин, Рыжова Ольга, Pajero Sport, экипаж 119, Владивосток

2 место — Бабешко Денис, Лаптев Владимир, Toyota Land Cruiser, экипаж 240, Владивосток

3 место — Дегтярь Денис, Сысолов Александр, Mitsubishi Pajero, экипаж 179, Владивосток

7 класс

1 место — Топоров Александр, Варюха Эдуард, Suzuki Jimny, экипаж 101, Владивосток

2 место — Макушкин Александр, Баранов Владимир, Suzuki Jimny, экипаж 196, Владивосток

 

Фоторепортажи и итоги:

Первый этап

Второй этап

Третий этап

Четвертый этап

Планировавшееся подписание концессионного соглашения в отношении моста с победителем конкурса не состоялось. Однако правительству РФ поручено рассмотреть возможность реализации проекта на период после 2020 года.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) завершило переговоры с победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения в отношении моста через Лену в районе Якутска. 

Как сообщила пресс-служба Росавтодора, подписание концессионного соглашения с победителем конкурса не состоялось в связи с ростом политических и экономических рисков, сложной ситуацией на финансовых рынках, в том числе рынках привлечения долгового капитала.

В отношении проекта автомобильного моста через Лену Росавтодором проделана большая работа по представлению проекта экспертам, инвестиционному и отраслевому сообществам, проведению конкурсных процедур, переговорам с потенциальными инвесторами и разработке предпроектных решений. Созданные заделы, подготовленные решения и юридическая база позволят в короткие сроки вернуться к рассмотрению вопроса о строительстве данного объекта при наличии соответствующих финансовых ресурсов.

Учитывая приоритетность инфраструктурных проектов, правительству РФ было поручено рассмотреть возможность реализации проекта на период после 2020 года с учетом финансовых ресурсов у государства и частных инвесторов, а также важности мостового перехода для автодорожной сети и экономики региона Дальнего Востока.

Напомним, открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию моста через Лену в районе Якутска был объявлен Росавтодором 19 июля 2013 года, в соответствии с распоряжением правительства РФ № 489-р от 2 апреля 2013 г.

Сроки реализации проекта — 14 лет, в том числе проектирование и строительство — 6 лет, эксплуатация — 8 лет.

В начале 2015 года АвтоВАЗ повысит цены на модели Lada на 7–8%, сообщил «Известиям» источник в руководстве предприятия. Причем компания приняла решение пока не менять ценники у автомобилей в базовых комплектациях.

— Повышение цен будет весьма дифференцированное — точно поднимутся цены на самые популярные комплектации, а базовые комплектации останутся на прежнем уровне. Можно говорить о повышении цен в зависимости от модели до 7–8%, — сообщил источник «Известий». Собеседник подчеркнул, что переоценка будет произведена точечно в отношении каждой комплектации, и это вовсе не означает, что каждая версия той или иной модели непременно подорожает на 7–8%, в некоторых случаях может быть и менее значительный рост цены.

На данный момент в линейке марки Лада пять моделей: Гранта (297–477 тыс. рублей), Калина (331–488 тыс. рублей), Приора (393–488 тыс. рублей), Ларгус (398–505 тыс. рублей) и внедорожник Лада 4х4 (351–401 тыс. рублей). Официальное заявление о новых ценах Волжский автозавод должен сделать в ближайшие дни.

Последний раз повышение цен на автомобили АвтоВАЗ анонсировал в марте 2014 года — тогда оно не превысило 2,5% на весь модельный ряд. В августе на Московском автосалоне президент предприятия Бу Андерссон пообещал заморозить прайсы до конца года, из-за чего осенью у компании возникли проблемы с некоторыми поставщиками — пришлось даже останавливать конвейер. Так или иначе, эти проблемы были решены, и в начале декабря старые цены снова были подтверждены до конца этого года.

И вот цены наконец вырастут. С 300 тысяч рублей до 320, с 400 — до 430, с 500 — до 540. Для рядового покупателя Лады это немалые деньги, но деваться некуда — у конкурентов прайсы подросли еще больше. Китайские автопроизводители вынуждены повышать цены разом на треть, да и собрат по конвейеру Renault Logan поменял базовую стоимость с майских 355 тысяч до нынешних 440 (и это не предел). Так что в начале 2015 года АвтоВАЗ окажается в неплохой позиции с точки зрения цен — возможно, единственным автопроизводителем, предлагающим автомобили с ценником до полумиллиона рублей.

Поток автомобилей с востока страны практически прекратился — идут только единичные экземпляры. А на оставшиеся в наличии снова выросли цены.

Февраль начался с затишья, которое затронуло как продажи, так и новые поступления автомобилей. К середине месяца рынок, по сравнению с январем, немного заполнился. 

Поток автомобилей с востока страны практически прекратился — идут только единичные экземпляры. А на оставшиеся в наличии снова выросли цены. Возник ценовой парадокс: машины с правым рулем без пробега стали порой дороже леворульных аналогов. Продажи в «праворульном сегменте» тоже есть, но не больше, чем в минувшем январе.

Машин с левым рулем значительно прибавилось. Появились такие экземпляры, как Toyota Camry, Toyota Corolla, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и Honda CR-V. Стали выезжать на рынок продавцы, которые прежде пользовались только объявлениями в Интернете. Этому есть объяснение — на рынке по-прежнему присутствуют покупатели из Казахстана, хотя и в значительно меньшем количестве и с менее внушительным, чем в декабре, количеством денег.

Фотопримеры	Марка-Модель	Год выпуска	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины в феврале на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 21099	1998 г. с пробегом	1.5 л бензин «механика» передний	65 000 руб.
	Toyota Mark II	1990 г. с пробегом	2.0 л бензин «автомат» задний	70 000 руб.
Примеры цен на машины в феврале на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Toyota Town Ace	1998 г. с пробегом	2.0 л дизель «механика» задний	130 000 руб.
	Honda Inspire	1995 г. с пробегом	2.0 л бензин «автомат» передний	150 000 руб.
Примеры цен на машины в феврале на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Toyota Corolla	1998 г. с пробегом	1.6 л бензин «автомат» 4WD	220 000 руб.
	Peugeot 206	2004 г. с пробегом	1.4 л бензин «автомат» передний	246 000 руб.
	Mazda Mazda3	2012 г. с пробегом	1.6 л бензин «автомат» передний	260 000 руб.
	Chevrolet Niva	2007 г. с пробегом	1.7 л бензин «механика» 4WD	265 000 руб.
	Nissan Wingroad	2002 г. с пробегом	1.8 л бензин «автомат» 4WD	275 000 руб.
	Suzuki Swift	2005 г. с пробегом	1.3 л бензин «автомат» передний	320 000 руб.
	Mitsubishi Galant	2003 г. с пробегом	2.4 л бензин «автомат» передний	320 000 руб.
	Nissan Primera	2004 г. с пробегом	1.8 л бензин «автомат» передний	360 000 руб.
Примеры цен на машины в феврале на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Nissan March	2011 г. без пробега	1.3 л бензин «автомат» передний	409 000 руб.
	Mazda Familia	2010 г. без пробега	1.5 л бензин «автомат» передний	415 000 руб.
	Toyota Corolla Fielder	2010 г. с пробегом	1.5 л бензин «автомат» передний	520 000 руб.
Примеры цен на машины в феврале на автомобильном рынке Новосибирска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб. Опубликовано в рубрике Тест-драйв | Комментариев нет » Итоги-2014 в США: лучшие и худшие автомобили по продажам Июнь 27th, 2025 | Автор: raven000 Завершился очередной автомобильный год, а на рынке США все по-прежнему: лидером по продажам остается семейство пикапов Ford F-Series. Для начала подведем краткие итоги по основым направлениям сбыта. Самый популярный бренд: Ford (2 376 841 реализованных авто, -1,47% в сравнении с прошлым годом). Самый популярный бренд премиум-класса: BMW (339 738, +9,85%), за ним Mercedes-Benz (330 391 без учета продаж коммерческих фургонов), а бывший лидер Lexus лишь третий (311 389). Самый продаваемый автомобиль: Ford F-Series (743 851, -1,3%). Самый продавемый легковой автомобиль: Toyota Camry (428 606, +4,9%). Самый продаваемый кроссовер: Honda CR-V (335 019, +10,3%). Самый популярный минивэн: Chrysler Town&Country (138 040, +12,9%). Битва масл-каров: Chevrolet Camaro (86 297, +7,1%) одолел Ford Mustang (82 635, +7,1%) и Dodge Challenger (51 611, +0,3%). Битва пикапов: Ford F-Series (743 851, -1,3%) уже не так сильно опережает Chevrolet Silverado (529 755, +10,3%) и Dodge Ram(439 789, +23,6%). Пятерка лучших среднеразмерных седанов: Toyota Camry (428 606), Honda Accord (388 374), Nissan Altima (335 644), Ford Fusion (306 860), Hyundai Sonata (216 936). Пятерка лучших минивэнов: впереди американцы Chrysler Town&Country (138 040), Dodge Caravan (134 152), затем японцы Toyota Sienna (124 502), Honda Odyssey (122 738), затем в арьергарде кореец Kia Sedona (14 567) и японец Nissan Quest (9 833). Далее более подробная статистика по самым-самым и отстающим. Самые продаваемые автомобили 2014 года на рынке США Место Марка/модель 2014 2013 Изменение #1 Ford F-Series 753 851 763 402 -1,3% #2 Chevrolet Silverado 529 755 480 414 10,3% #3 Dodge Ram 439 789 355 673 23,7% #4 Toyota Camry 428 606 408 484 4,9% #5 Honda Accord 388 374 366 678 5,9% #6 Toyota Corolla/Matrix 339 498 302 180 12,4% #7 Nissan Altima 335 644 320 723 4,7% #8 Honda CR-V 335 019 303 904 10,2% #9 Honda Civic 325 981 336 180 -3,0% #10 Ford Fusion 306 860 295 280 3,9% #11 Ford Escape 306 212 295 993 3,5% #12 Chevrolet Cruze 273 060 248 224 10,0% #13 Toyota RAV4 267 698 218 249 22,7% #14 Chevrolet Equinox 242 242 238 192 1,7% #15 Hyundai Elantra 222 023 247 912 -10,4% #16 Ford Focus 219 634 234 570 -6,4% #17 Hyundai Sonata 216 936 203 648 6,5% #18 GMC Sierra 211 833 184 389 14,9% #19 Ford Explorer 209 994 192 397 9,1% #20 Nissan Rogue 199 199 162 751 22,4% #21 Chevrolet Malibu 188 519 200 594 -6,0% #22 Jeep Grand Cherokee 183 786 174 275 5,5% #23 Nissan Sentra 183 268 129 143 41,9% #24 Jeep Cherokee 178 508 25 786 592% #25 Jeep Wrangler 175 328 155 502 12,8% #26 Volkswagen Jetta 160 873 163 793 -1,8% #27 Subaru Forester 159 953 123 592 29,4% #28 Kia Optima 159 020 155 893 2,0% #29 Toyota Tacoma 155 041 159 485 -2,8% #30 Toyota Highlander 146 127 127 572 14,5% Наименее популярные автомобили в США в 2014 году (по падению продаж) Место Марка/модель Изменение 2014 2013 #1 Chevrolet Avalanche -99,4% 92 16 526 #2 Hyundai Veracruz -99,4% 1 175 #3 Volvo C30 -95,2% 66 1 361 #4 Mitsubishi Galant -91,5% 122 1 441 #5 Mitsubishi i-MiEV -81,0% 196 1 029 #6 Acura ZDX -78,4% 78 361 #7 Volvo C70 -75,9% 779 3 234 #8 Mercedes-Benz R-Class -73,3% 8 30 #9 Acura TSX -64,0% 6 287 17 484 #10 Acura TL -56,3% 10 616 24 318 #11 Subaru Tribeca -54.2% 732 1 598 #12 Mercedes-Benz CL-Class -53,6% 221 476 #13 Scion iQ -49,6% 2 040 4 046 #14 Mercedes-Benz SLS AMG -48,6% 232 451 #15 Infiniti G Sedan/Q40 -48,5% 15 590 30 256 #16 Volkswagen Routan -47,7% 1 103 2 109 #17 Dodge Avenger -44,9% 51 705 93 842 #18 Audi TT -43,6% 1 158 2 053 #19 Volvo XC90 -42,3% 3 952 6 845 #20 Toyota Yaris -37,8% 13 274 21 342 Наименее популярные автомобили США в 2014 году (по количеству продаж)  Место Марка/модель 2014 2013 Изменение T1 Hyundai Veracruz 1 175 -99,4% T1 Mazda RX-8 1 1 0,0% #3 Mercedes-Benz CLK-Class 3 — — #4 Mercedes-Benz R-Class 8 30 -73,3% #5 Lexus LFA 17 23 -26,1% #6 Volvo C30 66 1 361 -95,2% #7 Acura ZDX 78 361 -78.4% #8 Alfa Romeo 4C 91 — — #9 Chevrolet Avalanche 92 16 526 -99.4% #10 Porsche 918 Spyder 96 — — #11 Mitsubishi Galant 122 1 441 -91.5% #12 Mitsubishi i-MiEV 196 1 029 -81.0% #13 Mercedes-Benz CL-Class 221 476 -53.6% #14 Mercedes-Benz SLS AMG 232 451 -48.6% #15 Chevrolet City Express 530 — — #16 BMW i8 555 — — #17 Subaru Tribeca 732 1 598 -54.2% #18 Audi R8 735 813 -9.6% #19 Chevrolet Trax 739 — — #20 Dodge Viper 760 591 28.6% Как это было в 2013 году, в 2012 году.  Опубликовано в рубрике Тест-драйв | Комментариев нет » Президент Honda Motor объявил об уходе со своего поста Июнь 24th, 2025 | Автор: raven000 Зарубежные СМИ связывают уход Ито с позиции президента с участившимися жалобами на качество автомобилей Хонда. Президент компании Honda Motor 61-летний Таканобу Ито объявил о своем уходе с поста руководителя фирмы в июне 2015 года, чтобы продолжить работу в должности директора-советника. Его место займет 55-летний управляющий директор Хонды Такахиро Хачиго. Прежний глава компании начал свою карьеру в Honda Motor в 1978 году в отделе исследований и разработок, а свой нынешний пост получил в 2009-м. Ито руководил проектом полностью алюминиевого шасси для спорткара Honda NSX, который появился в 1990 году. В список других его достижений входит расширение сети заводов компании — в Бразилии, Мексике, Индонезии, Индии и Китае.  Кроме того, на период работы Ито пришлись запуски нового Civic Type R, следующего поколения Acura NSX и возвращения Хонды в Формулу 1 (в качестве партнера McLaren). Новый президент компании, Такахиро Хачиго, начал свою карьеру в Honda Motor в 1982 году на позиции инженера. За время своей работы он руководил созданием минивэна Odyssey первого поколения для рынка США (1999) и кроссовера CR-V второго поколения (2002). В последние годы Хачиго руководил европейским и китайским подразделениями Хонды. Зарубежные СМИ связывают уход Ито с позиции президента с участившимися жалобами на качество автомобилей Хонда. В частности, в минувшем году одну из самых популярных моделей марки, Honda Fit, отзывали шесть раз. Кроме того, компания оказалась в центре скандала с неисправными подушками безопасности фирмы Takata, которые взрывались при срабатывании. В результате этих событий Ито публично заявил о сокращении собственной зарплаты. Опубликовано в рубрике Тест-драйв | Комментариев нет » SsangYong официально показал компактный кроссовер Tivoli Июнь 23rd, 2025 | Автор: raven000 Названный в честь итальянского курорта автомобиль стал первой полностью новой разработкой корейской компании с того момента, как индийская Mahindra купила 70% акций SsangYong. В южнокорейском Сеуле состоялась официальная презентация нового кроссовера B-сегмента SsangYong Tivoli. Названный в честь итальянского курорта автомобиль стал первой полностью новой разработкой корейской компании с того момента, как индийская Mahindra купила 70% акций SsangYong. Компактный кроссовер длиной 4,2 метра построен на совершенно новой платформе и рассчитан на пятерых пассажиров. Автомобиль оснащен подвеской типа «МакФерсон» спереди и торсионной балкой сзади. Объем багажника — 423 литра. Первой на рынке появится бензиновая модификация Tivoli с 1,6-литровым 124-сильным двигателем (157 Нм при 4600 об/мин.). По умолчанию мотор будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой», но позже машину можно заказать с «автоматом» производства Aisin с таким же количеством диапазонов. Аналогичная коробка передач входит в оснащение модельного ряда Mini. Планируется выпуск модификаций с передним и полным приводами. Кроме того, в перспективе в продажу поступит и дизельная версия с 1,6-литровым двигателем, характеристики которого пока производителем не сообщаются.  В оборудование кроссовера войдут семь подушек безопасности (седьмой по счету является коленная подушка для водителя), датчики дождя, кресла и рулевое колесо с подогревом, парктроник, камера заднего вида, а также мультимедийная система с HDMI-разъемом для отображения видеороликов с мобильных гаджетов на экране автомобиля. Вседорожник отличается широкими возможностями по кастомизации — заказчики смогут выбрать различные цветовые схемы, причем речь идет не только о кузове, но и о салоне. Представители компании утверждают, что на разработку Tivoli потребовалось 42 месяца работы и около 270 млн евро финансирования. SsangYong планирует продавать около 100 000 экземпляров Tivoli ежегодно, почти 40 000 из них предназначены для рынка Южной Кореи. Ориентировочная цена Tivoli на рынках разных стран составит около $15 000 – $21 000. Опубликовано в рубрике Тест-драйв | Комментариев нет » « Предыдущие записи Видео Свежие записи SsangYong может наладить прямые поставки машин в Россию в обход крупноузловой сборки на «Соллерсе» Land Rover прекратит продажи Defender на российском рынке Авторынок Самары. Экспресс-обзор цен на машины в феврале 2015 года Команда «КАМАЗ-мастер» заняла весь подиум ралли-рейда Дакар Движение большегрузного транспорта по дорогам Хабаровска ограничат с 27 марта Свежие комментарии kids porn к записи GM подала в суд за демпинг на компанию, скопировавшую Corvette 1963 года loli hentai к записи GM подала в суд за демпинг на компанию, скопировавшую Corvette 1963 года child porn site к записи GM подала в суд за демпинг на компанию, скопировавшую Corvette 1963 года child porn video к записи GM подала в суд за демпинг на компанию, скопировавшую Corvette 1963 года child porn к записи GM подала в суд за демпинг на компанию, скопировавшую Corvette 1963 года Архивы Июль 2025 Июнь 2025 Май 2025 Апрель 2025 Март 2025 Февраль 2025 Январь 2025 Декабрь 2024 Ноябрь 2024 Октябрь 2024 Сентябрь 2024 Август 2024 Июль 2024 Май 2024 Апрель 2024 Март 2024 Февраль 2024 Январь 2024 Декабрь 2023 Ноябрь 2023 Октябрь 2023 Сентябрь 2023 Август 2023 Июль 2023 Июнь 2023 Май 2023 Апрель 2023 Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Рубрики Автобизнес в мире Автобизнес в России Автокредитование Авторынок Автоспорт Без рубрики Дороги Новинки Новости автодилеров Обзоры Статьи Тест-драйв Тесты Тюнинг Мета Войти RSS записей RSS комментариев WordPress.org Все права защищены Автоновости