Автоновости

Архивы рубрики ‘Тесты’

Руководство концерна General Motors дало «зеленый свет» проекту по выпуску нового флагманского седана Cadillac, созданногo по мотивам концептуального автомобиля XTS, который был представлен в начале текущего года на моторшоу в Детройте. Как сообщает американское издание Motor Trend со ссылкой на собственные источники внутри GM, машина появится у дилеров в США в следующем году. Ожидается, что производство новинки будет налажено на заводе концерна в Онтарио.

По предварительным данным, внешность и интерьер серийного Cadillac XTS, который в гамме компании заменит собой сразу две модели – DTS и STS, практически не будут отличаться от прототипа. Габаритная длина флагманского седана составит 5170 миллиметров, ширина – 1900 миллиметров, высота – 1500 миллиметров, а его колесная база будет равна 2837 миллиметрам. Ожидается, что новинка получит адаптивную подвеску Magnetic Ride Control, мультимедийную систему с дополнительными экранами для задних пассажиров и полностью электронную панель приборов.

Какие двигатели будут предлагаться для товарного XTS пока не известно. Отметим, что прототип был оснащен гибридной силовой установкой, состоящей 3,6-литрового бензинового мотора V6 с непосредственным впрыском топлива, электродвигателя и литий-ионных аккумуляторов. Суммарная мощность такой установки равна 350 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент – 400 Нм. Некоторые зарубежные издания предполагают, что аналогичная гибридная модификация может появиться и у серийного Cadillac XTS.

Ранее руководство концерна General Motors приняло решение не запускать в массовое производство другую новую модель «Кадиллака» – гибридное купе Converj. Изначально планировалось, что подобный автомобиль появится в серии в 2011 году, однако из-за кризиса «джиэмовцам» пришлось заморозить этот проект. Позже идея собирать купе Converj вновь появилась у руководства GM, однако от нее все же пришлось отказаться. В компании посчитали, что такая машина не будет пользоваться популярностью из-за высокой стоимости и небольшого запаса хода на электротяге (около 64 километров).

Обновленное семейство Subaru Impreza WRX в США будет уже в стандартной комплектации оснащаться обвесом кузова «wide body» — с расширенными колесными арками и мощными бамперами, и увеличенной колеей (+37 миллиметров). Дебют новинки состоится в начале апреля на автосалоне в Нью-Йорке.

Теперь и седан и хэтчбек Impreza WRX будут почти полностью повторять облик самой быстрой модификации «Импрезы» — WRX STi. Правда техническая начинка версий WRX останется неизменной — 2,5-литровый турбомотор будет развивать те же 265 лошадиных сил. Поменяются лишь колеса — на «широкую» версию будут устанавливаться покрышки размерности 235/45 на 17-дюймовых колесных дисках.

Из-за нового обвеса и более крупных колес вес автомобиля увеличится примерно на 15,5 килограмма.

Команда Stefan GP заявила о прекращении сотрудничества с компанией Toyota, чьи болиды сербы надеялись использовать в чемпионате Формулы-1 2010 года. Об этом руководитель команды Зоран Стефанович заявил в интервью журналу Autosport. Несмотря на готовность к старту, команда не получила права на участие в чемпионате, и отказалась от дальнейшего взаимодействия с Toyota F1.

«Участие в сезоне 2010 года невозможно, и теперь наши планы немного изменились, — сказал Стефанович. — Мы очень благодарны Toyota, это великая компания, которая многого добилась. Сейчас они проводят реорганизацию на базе бывшей команды Формулы-1 в Кельне».

В то же время, Стефанович подтвердил, что по-прежнему надеется стать участником чемпионата мира. «Мы все еще ищем подходящее решение, — сказал серб. — На этот момент у нас нет конкретных идей, но мы намерены сотрудничать с FIA. Посмотрим, как пойдет дело».

Международная автофедерация (FIA) объявила о старте тендера на замещение 13-й вакансии среди команд Формулы-1 на 2011 год. Ожидается, что Stefan GP окажется в числе официальных претендентов на место в чемпионате.

Японская автомобилестроительная корпорация Toyota запустит российские продажи внедорожников Highlander и Hilux. Как сообщили в официальном представительстве Toyota Motor в России, компания планирует усилить модельный ряд в текущем году за счет вывода на рынок новых внедорожников. Однако пока в компании не сообщают, какие модели будут выведены на российский рынок, а также когда они появятся в продаже. Единственное, что отметили в представительстве, – это то, что на российском заводе расширение линейки в ближайшее время не планируется.

Напомним, обновленный внедорожник Toyota Highlander был представлен в 2007 году, основным рынком сбыта для модели сейчас являются США. Автомобиль выпускается в трех модификациях: с четырехцилиндровым рядным двигателем объемом 2,7 л и мощностью 189 л.с.; с агрегатом V6 объемом 3,5 л и мощностью 273 л.с. и с гибридной силовой установкой, общая мощность которой составляет 273 л.с. Автомобиль доступен с полным и передним приводом.

Второй новинкой для России может стать пикап Toyota Hilux. Этот автомобиль реализуется главным образом в Европе. На европейском рынке модель доступна с дизельной линейкой двигателей – объемом 2 и 3,5 л и мощностью 144 и 170 л.с. соответственно.

В России с первого раза ежегодный техосмотр проходят 92 процента автомобилей — отказ в выдаче талона ТО получают лишь восемь процентов автовладельцев. Такие данные приводит издание Slon.ru со ссылкой на статистику ГИБДД за 2008 год. При этом отечественные автомобили, у которых количество выявляемых по ходу эксплуатации неисправностей обычно в разы больше, чем у иномарок, проходят ТО также легко, как и их иностранные конкуренты.

По показателю прохождения ТО с первого раза Россия существенно опережает многие европейские государства. В частности, в Великобритании в этом году впервые была обнародована статистика по успешности техосмотра для трех- и десятилетних автомобилей — оказалось, что c первого раза талон ТО не могут получить 20-30 процентов машин. В частности, среди легковых машин чаще других техосмотр не мог пройти Renault Megane — тест провалило 28,1 процента машин.

«Топ-10» моделей, чаще всего заваливавших тесты, в Великобритании выглядит следующим образом: Peugeot 307 (24,7 процента), Vauxhall (Opel) Corsa (24,7 процента), Renault Scenic (23 процента), Vauxhall Meriva (22,3 процента), Vauxhall Vectra (22 процента), Ford Mondeo (21,8 процента), Citroen Berlingo (21,5 процента), Fiat Punto (21,2 процента), Renault Clio (21,2 процента), Ford Ka+ (21 процент). Далее идут Peugeot 206, MINI, VW Passat, Citroen C3, VW Golf и Citroen Xsara Picasso.

Стоит также напомнить, что по данным «Автостата» в России больше половины (52 процента) автомобилей были выпущены более 10 лет назад. И если среди иномарок ТО не могут пройти чуть больше шести процентов машин, то среди отечественных моделей этот показатель немногим хуже — около девяти процентов.

Как считают эксперты, такие данные говорят о том, что в России система технического осмотра транспортных средств неэффективна. Поэтому ее уже несколько лет пытаются изъять из ведения ГИБДД и передать частным организациям — с таким предложением выступали и депутаты Госдумы, и даже Минэкономразвития. Похожая инициатива содержится и в недавнем приказе президента РФ о реформировании МВД: предполагается, что ТО будет осуществлять некая вновь созданная структура, подконтрольная МВД.

Шпионы группы SB-Medien сотографировали тестовый прототип следующего поколения Mercedes-Benz B-класса, который может быть протитипом версии AMG, пишет WorldCarFans.

Как пишет издание, компакт Mercedes-Benz B-класса AMG может попасть на рынок в 2012-2013 годах в качестве конкурента Audi S3. Кроме того, это будет первый автомобиль AMG с четырехцилиндровым мотором.

В ГАИ Киевской области назначен новый начальник. Вместо Николая Горбоноса, занимающего эту должность с 2008 по 2010 год, пришел подполковник милиции Сергей Деревянкин.

Как сообщили нам в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины, Сергей Деревянкин опытный гаишник. Свою работу в органах внутренних дел начал с 1985 года. До 2005 года дослужился до должности начальника отдела ГАИ Харцызска, а затем – начальника Харцызского МРЭО ГАИ (Донецкая область). С 2007 года работал начальником  МРЭО Киево-Святошинского района, а до нынешнего времени  – начальником МРЭО г. Фастова.

Немецкий автопроизводитель Porsche отказался от мысли разработать компактный внедорожник. Напомним, ранее сообщалось, что компания может выпустить автомобиль, который по своим габаритам будет меньше Cayenne. Однако теперь сообщается, что Porsche опасается того, что новая модель будет конкурировать с уже зарекомендовавшим себя полноразмерным внедорожником. В частности, инсайдеры говорят, что компания не хочет идти по стопам другого премиум-производителя – Audi, у которого модели Q5 и Q7 конкурируют друг с другом.

Отметим, что на продажи Cayenne приходится примерно половина всей прибыли компании. Как мы уже сообщали ранее, 29 мая стартуют мировые продажи нового поколения модели. Напомним, теперь внедорожник будет доступен и с гибридным приводом.

На сайте Верховной Рады появился текст законопроекта №6337 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо оподаткування)», который идет в пакете с принятым сегодня Бюджетом-2010. Депутаты даже проголосовали за включение законопроекта №6337 в повестку дня.

Законопроект содержит многочисленные новаций как в области налогообложения топлива, сигарет, спирта и т.п., а также внесение изменений Закон об НДС. Но о повышении акциза на автомобили там нет ни слова. Оказывается изменение в ставках акцизов на автомобили просто не успели до конца согласовать. Законотворцы решили еще дополнительно обложить и дизельные автомобили с двигателем более 2,5 л и стоимостью свыше 50000 евро, а также мотоциклы с двигателями свыше 800 см3 и стоимостью более 10000 евро. Как сообщил Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, сегодня законопроект №6337 поступил в соответствующий Комитет Верховной Рады. В Кабмине были даже мнения поднять акциз на дорогие автомобили более существенно. Так, предлагалось, что автомобили с бензиновыми двигателями более 3 л и стоимостью свыше 50000 евро обложить 25% акцизного сбора, а авто стоимостью 100000-150000 евро — 50% от стоимости. Звучали и цифры 75% и 100% от стоимости автомобилей свыше 150000 евро. Но после продолжительных консультаций решено было оставить вариант, предлагаемый ранее, то есть:

• На автомобили с объемом двигателя более 3000 см3 и ценой до 50000 Евро акцизный сбор составит 1 Евро с 1 см3;
• На автомобили с объемом двигателя более 3000 см3 и ценой 50000-100000 Евро акцизный сбор составит 2 Евро с 1 см3;
• На автомобили с объемом двигателя более 3000 см3 и ценой 100000-150000 Евро акцизный сбор составит 3 Евро с 1 см3;
• И на автомобили с объемом двигателя свыше 3000 см3 и ценой свыше 150000 Евро акциз составит 4 Евро за 1 см3.

Для сравнения, сейчас акцизный сбор на автомобили с двигателем свыше 3000 см3 составляет 1 Евро с 1 см3, но без привязки к стоимости автомобиля.

Но в новом варианте увеличенный акциз затронет и дизельные автомобили, стоимостью свыше 50000 евро, а также мотоциклы с объемом двигателя свыше 800 см3 и стоимостью свыше 10000 евро.

Такие новации либо появятся в поправках к законопроекту №6337, либо в каком-то из других законопроектов, — прогнозирует Олег Назаренко. Депутаты могут рассмотреть данные инициативы уже после 12 мая.

Напомним, что новации в законодательстве, согласно законопроекта №6337, вступают в силу с момента опубликования, то есть увеличенные акцизы могут начать действовать уже в мае.

Также отметим, что в законопроекте №6337 заложено существенное повышение акцизов на топливо. Так бензины А-92, А-95 вместо 110 евро за 1 т будут облагаться акцизом 172 евро. (+62 евро). На бензин А-98 акцизный сбор увеличивается с 110 евро до 200 евро (+90 евро) за 1 т. Не трудно посчитать, что в рознице рост будет еще более существенным и цена популярного бензина А-95 может легко достичь 9 грн.

Петербургский водитель Александр Полежаев, предложивший взятку инспектору ГИБДД, приговорен к штрафу в размере 100 тысяч рублей, сообщает сайт прокуратуры Санкт-Петербурга. Такое постановление вынес Пушкинский районный суд.

В ходе следствия было установлено, что Александр Полежаев, управляя автомобилем в марте 2009 года, превысил скорость и был остановлен сотрудником ДПС на Московском шоссе. Надеясь избежать наказания, водитель предложил инспектору взятку в размере 200 рублей, однако тот отказался. Происходившее фиксировалось на камеру, заранее установленную в машине ДПС сотрудниками отдела по борьбе с экономическими преступлениями.

Проанализировав видеозапись, суд признал Полежаева виновным в попытке дать взятку должностному лицу и назначил наказание в виде штрафа.

По решению суда, в мае 2005 года на сумму в 100 тысяч рублей был оштрафован челябинский водитель за попытку дать сотруднику ГИБДД взятку в размере 2,5 тысячи рублей.