Автоновости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Служебный автомобиль, в котором находился вице-президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Анатолий Барков, не является бронированной модификацией. Об этом говорится в заявлении пресс-службы ЛУКОЙЛа, распространенном в связи с ДТП 25 февраля 2010 г. на Ленинском проспекте в Москве. Автомобиль ЛУКОЙЛа не был оборудован специальными световыми сигналами и не имел государственных регистрационных знаков, принадлежащих специальным службам, также отметили в компании. «Ни один из автомобилей ЛУКОЙЛа не оборудован специальными световыми сигналами и не имеет так называемых специальных номеров, которые предоставляют право преимущественного проезда», – говорится в заявлении.

В процессе оформления схемы ДТП сотрудниками ГИБДД государственные регистрационные знаки находились на штатных местах. Перед погрузкой на автомобиль-эвакуатор номерные знаки были сняты с целью избежать их утери в процессе транспортировки.

В компании также сообщили, что в момент ДТП в автомобиле ЛУКОЙЛа находились три человека: водитель, сотрудник службы безопасности и вице-президент А. Барков. Водитель управлял автомобилем, а сотрудник службы безопасности находился на переднем пассажирском сиденье. Оба они были пристегнуты ремнями безопасности. А. Барков находился на заднем сиденье и не был пристегнут ремнем безопасности.

Компания надеется, что следствие по делу о ДТП ведется в полном соответствии с действующим законодательством. Сотрудники ЛУКОЙЛа, попавшие в ДТП, сотрудничают со следствием и дают объективные показания.

ЛУКОЙЛ выражает глубокие соболезнования родным и близким погибших, а также призывает средства массовой информации и отдельных граждан не определять виновных в этом ДТП до окончательных результатов следствия.

Mercedes SLK 55 AMG существенно быстрый автомобиль, но его технические возможности используются не в полном объеме, именно это утверждение и взялись доказать специалисты VATH, назвав свое произведение VATH V58.

Фабричный 5.5-литровый V-8, мощностью 360 л.с. и 510 Нм крутящего момента увеличен до 5.8-литров в сочетании с модернизированной системой ECU. Теперь силовая установка выдает 565 л.с. и 770 Нм, и прежде, чем сказать, как из-за этого изменились характеристики, отметим, что стоимость данной работы составляет 42 037 долларов. Тюнинг-ателье не сообщает, сколько времени понадобиться VATH V58, чтобы достигнуть 100 км/ч, сказав только, что максимальная скорость автомобиля увеличена до 310 км/ч.

Автомобиль использует специально разработанные спортивные шасси, позволяя владельцам регулировать посадку автомобиля в диапазоне 20…65 мм. Помимо этого тюнер заменил систему охлаждения двигателя.

Аэродинамика SLK была улучшена с помощью карбоновых элементов, включая, новый передний спойлер и диффузор с тремя ребрами.

Интерьер VATH V58 предложит множество новых особенностей, таких как спортивный руль, алюминиевые педали и пр.  

Компания Delphi, которая все чаще упоминается как поставщик автокомпонентов, на этой неделе предложила новый проект в рамках которого может быть реализовано портативное устройство для подзарядки электрифицированных и гибридных автомобилей.

Charger Coupler Cordset – уникальное устройство, которое позволит подзаряжать аккумуляторы от обычной розетки.

«Мы ожидаем, что эта система обеспечит одно из самых безопасных и инновационных решений для быстрорастущего рынка гибридов и электрокаров, при этом частично решая проблему развития электрической инфраструктуры» — говорится в сообщении.

В Delphi надеются, что устройство станет очень популярным у владельцев подобных автомобилей, тем самым коммерческий успех проекта обеспечен. «Автолюбители все больше внимания обращают на гибриды, так как они способны уменьшить зависимость от нефти, но пока подобные автомобили не доступны любому потребителю, в первую очередь из-за своей стоимость, но это всего лишь вопрос времени и конкуренции. В связи с этим Charger Coupler Cordset будет популярен еще долгое время, к тому же система предназначена для ежедневного использования».

Компания General Motors немного рассказала о своих планах на будущее. Одним из продуктов, которого можно ожидать в ближайшие несколько лет может стать двухдверный вариант Chevrolet Cruze, который возможно будет продаваться как купе, но деталей о новинке еще сравнительно мало.

«Двухдверный Cruze это хорошая идея, и он может появиться на рынке, поскольку Cobalt уже получил двухдверное исполнение» — говорится в релизе

«GM обеспечит рынок продуктами, которые наиболее востребованы, не в ущерб качеству и техническим характеристикам, в то же время, предоставляя эффективную безопасность».

Еще в феврале месяце впервые появились разговоры о двухдверном Chevrolet Cruze, о чем также сообщал портал InfoCar.ua, и было подчеркнуто, что данная модель будет играть ключевую роль в стратегии компании.

Новый Chevrolet Cruze может получить и обновленный турбированный двигатель Ecotec, который является чрезвычайно эффективным в плане экономичности и производительности. Также можно подумать и о гибридном варианте, но повторим еще раз, представители компании не стали раскрывать всех секретов, предложив немного подождать, так как в скором времени все станет известно окончательно.

Официальная премьера универсала  состоится на автосалоне в Лейпциге, открывающемся в апреле. Новый автомобиль построен на платформе седана без серьезных доработок (за исключением перенастроенной подвески) и обладает идеальной развесовкой по осям 50:50.

Новый универсал получился крупнее своего предшественника — его колесная база увеличилась почти на 80 миллиметров, а объем багажного отсека вырос с 520 до 560 литров (1650 и 1670 литров при опущенных задних сиденьях). Грузоподъемность новинки составляет 650 килограммов, а задняя дверь может оснащаться электроприводом, также как и задняя шторка, прикрывающая содержимое багажника.

Еще одна опция — панорамная крыша, длина которой составляет 44 сантиметра.

Для нового универсала будут предложены два бензиновых и два дизельных мотора. Атмосферная версия бензинового агрегата развивает 204 лошадиные силы, а турбированная «шестерка» с одним нагнетателем — 306 лошадиных сил. Дизельные агрегаты — четырех- и шестицилиндровые, мощностью 184 и 245 лошадиных сил соответственно. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» или механика.

В продаже BMW 5-Series Touring появится уже в сентябре.

Компания Land Rover представила «ретро-модификацию» короткобазного внедорожника Defender 90, созданную в честь первого автомобиля британской марки, который сошел с конвейера 11 марта 1948 года и получил прозвище «Huey». Современная интерпретация этой машины будет выпущена под именем Soft Top Classic ограниченным тиражом в десять экземпляров.

Новинка окрашена в точно такой же зеленый цвет, что и предок, а также оснащена мягкой съемной крышей, выполненной из бежевого винила. Кроме того, автомобиль получил только два посадочных места, новую металлическую решетку радиатора, «классические» белые колесные диски и шильдики «1′-Series» на кузове. Такой полноприводный внедорожник будет поставляться без электростеклоподъемников и дистанционного открывания дверей.

Land Rover Defender 90 Soft Top Classic по-прежнему будет оснащаться 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 122 лошадиные силы (360 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Цены на новинку будут начинаться от 39,9 тысячи евро.

Подразделение JaguarRSR, которое было сформировано, чтобы создать версию Jaguar XKR GT, представит результат своей работы в Long Beach.

В эти выходные состоится первая гонка команды JaguarRSR XKR GT, на уличной трассе с 11-тью поворотами, естественно команда сталкивается с расой не в первый раз и прекрасно знает все ее особенности.

Автомобилем будут управлять Paul Gentilozzi и Ryan Dalziel. Непосредственно перед самой гонкой будет две сессии, на которых всем участникам предложат ознакомиться с текущим состоянием трассы и опробовать свои автомобили.

«Мы очень взволнованы предстоящим событием» — говорят в команде. «Была проделана большая кропотливая работа, Jaguar XKR GT должен будет использовать все свои возможности, чтобы выигрывать драгоценные секунды. В целом мы готовы к гонке».

Ночью в центре Запорожья пьяный и обкуренный наркотиками водитель совершил ДТП, после чего таранил милицейские автомобили и переехал инспектора ППС.

В два часа ночи по улице Жуковского в Запорожье разносились выстрелы, визжали тормоза, бились машины. События, происходящие возле одного из местных университетов, по зрелищности не уступали голливудским боевикам. А все началось после того, как два веселых запорожских парня, натусовавшись на дискотеке, решили поискать приключений в ночном городе на собственном Mitsubishi.

Железный конь их не подвел: возле автовокзала столкнулся с ВАЗ 2109. Хоть дело было среди ночи, но милицейский патруль заметил ДТП, и потребовал водителя иномарки выйти из машины и предъявить документы. Но в ответ, владелец провинившегося «японца» резко рванул с места. Во время преследования, две патрульные машины заблокировали автомобилю дорогу, но тот не собирался останавливаться: таранил препятствие и ударил автомобилем двух милиционеров. Попытка разбить окно машины, и вытащить оттуда водителя милиции не удалась: уходя от погони Mitsubishi подмяла под себя милиционера.

По словам потерпевшего инспектора ППС, машина переехала ему ногу и тянула за собой. Милиционеру удалось освободиться от «аркана», но автомобиль вновь попытался наехать на него. Чудом человек, с переломленным бедром и ногой, выскочил из под колес обезумевшей иномарки. Патруль открыл по машине огонь, изрешетив ее левый бок. Дерзкий водитель, которым оказался 43-летний житель запорожского поселка Балабино, получил ранение в бедро. Его товарищ не пострадал, и честно признался следователям, что перед «ночным рандеву» по городу пили пиво и курили марихуану.

Майор московской ГИБДД Николай Хованский, выезжавший на крупную аварию на Гагаринской площади с участием вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова, подал рапорт об увольнении.

По словам самого майора, он сделал это за день до резонансного ДТП — 24 февраля. «Руководство я поставил в известность о том, что ухожу на день раньше», — приводит издание слова Хованского. — «Это решение назревало давно. Я попросил отправить меня в отставку по выслуге лет».

В Челябинске милиционер на автомобиле насмерть сбил пешехода и закопал труп пострадавшего, чтобы скрыть преступление, сообщается на сайте СКП России.

Как сказано в сообщении, в ночь с 6 на 7 апреля 2010 года на автодороге из Металлургического района города Челябинска в поселок Каштак автомобиль под управлением следователя районного отдела внутренних сбил 38-летнего жителя Металлургического района города Челябинска, который от полученных травм скончался на месте. С целью сокрытия данного преступления сотрудник милиции закопал тело потерпевшего.

По данному факту СКП по Челябинской области возбудил уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека). Сотрудник милиции, совершивший преступление, установлен и дает признательные показания. В ближайшее время ему будет предъявлено обвинение. В настоящее время следственными органами проводится комплекс следственных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается.