66729680

Архивы рубрики ‘Дороги’

Команда Формулы-1 BMW Sauber сменит название

Команда Формулы-1 BMW Sauber сменит названиеКоманда Формулы-1 BMW Sauber изменит свое название на Sauber. Об этом в интервью Autosport заявил основатель и владелец конюшни, Петер Заубер. Команда, последние несколько принадлежавшая BMW, в нынешнем сезоне носит название BMW Sauber, хотя уже не имеет никакого отношения к немецкому автоконцерну, покинувшему чемпионат.

Изменение наименования команды по ходу сезона может произойти только при одобрении всех остальных участников чемпионата. Но для швейцарской команды это будет лишь формальность, так как в настоящий момент Sauber использует моторы Ferrari, а не BMW. Тем не менее, Заубер не подавал заявку на смену названия, так как это может лишить его доходов от телетрансляций за прошлый год.

В интервью Autosport Петер Заубер подтвердил, что вскоре попросит об изменениях, но пока не определился, когда. «Мы подадим заявление о смене названия шасси, но время еще не определено, — сказал он. — Так или иначе, это произойдет по ходу нынешнего сезона».

Это изменение может произойти после появления у команды титульного спонсора — в этом случае наименование спонсора будет включено в полное название конюшни. В настоящий момент число спонсоров Sauber невелико, и болид команды практически лишен наклеек.

«Наш автомобиль до сих пор белый, так как найти спонсора — особенно титульного — в январе и феврале практически невозможно, — пояснил Заубер. — Сейчас мы ищем спонсоров на 2011 год — на этот год мы нашли необходимые средства. Но если мы сможем заключить контракт с крупным спонсором на следующий год до середины нынешнего сезона, то возможно, сотрудничество начнется раньше».

В первой гонке сезона 2010 года гонщики Sauber стартовали с 14 и 16 позиций, но сошли по ходу дистанции из-за проблем с гидравликой.

На ремонт автодорог в Симферополе нужно 200 млн. грн.

Большинство улиц Симферополя требуют проведения капитального ремонта, что предполагает затраты порядка 200 миллионов гривен.

Об этом сообщили в пресс-центре Симферопольского городского совета со ссылкой на начальника управления городского хозяйства Юрия Тимонова. Однако, по его словам, из-за ограниченности средств симферопольского бюджета ремонтные работы на улицах города проводятся в пределах фактически выделяемых ассигнований. «Поэтому первоочередные ремонтные работы произведены по улицам магистрального значения и по маршрутам проезда общественного транспорта с учетом максимально возможного устранения аварийно-опасных мест», — подчеркнул Ю. Тимонов.

Подводя итоги работы по реконструкции, ремонту и содержанию улично-дорожной сети за 2009 год, начальник управления городского хозяйства сообщил, что в Симферополе «наметилась устойчивая тенденция по улучшению состояния улично-дорожной сети». По словам Ю. Тимонова, проведенные работы были направлены на обеспечение и сохранение технического состояния улиц, повышение их эксплуатационных качеств, обеспечения безопасного передвижения пешеходов и автотранспорта. В соответствии с «Программой ремонта, эксплуатации и содержания городских улиц в 2009 году», выполнены ремонтно-дорожные работы более чем на 110 улицах города, восстановлено 44,721 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия.

Также, по информации Ю. Тимонова, в 2009 году проведены работы по реконструкции технических средств регулирования: светофоров, знаков, разметок. «Надо отметить, что в Симферополе имелось немало магистралей с устаревшим, не отвечающим современным требованиям безопасности дорожного движения светофорным оборудованием, которые играют немаловажную роль в организации безопасности дорожного движения. В связи с этим была проведена кропотливая работа по замене и организации технических средств регулирования дорожного движения, с применением светодиодных светофорных секций, снижающих энергопотребление на 60% и обеспечивающих хорошую видимость в любую погоду», — сообщил начальник управления городского хозяйства.

Кроме того, в 2009 году были установлены две системы видеонаблюдения на ряде перекрестков Симферополя, заменены и вновь установлены дорожные знаки по улицам города общим количеством 1076 шт. на сумму около 850 тыс. грн. Также нанесена дорожная разметка общей протяженностью 84,547 км на сумму более 282,723 тыс. грн., разметка пешеходных переходов общей площадью 1360,77 м2 на сумму 60,082 тыс. грн. Наряду с этим в прошедшем году были обустроены пешеходные ограждения общей протяженностью 1460 м. п на сумму 380,852 тыс. грн, выполнена замена и установка ограждающих устройств на сумму около 820 тыс. грн. общей протяженностью 2782 м. п. Также в 2009 году были произведены работы по содержанию ливневой канализации, очистке ливневых стоков, колодцев на сумму 343,352 тыс. грн.

Себастьен Леб упрочил лидерство в общем зачете WRC

Победителем четвертого этапа чемпионата мира по ралли (WRC) — Ралли Турции — стал Себастьен Леб. Он вышел в лидеры во второй день соревнований и не допустил ни единой ошибки до конца гонки, несмотря на скользкую из-за дождя дорогу.

В пятницу и первую половину дня в субботу лидером гонки был пилот Citroen Junior Team Себастьен Ожье. По итогам первого дня он опережал Леба на 25 секунд, и на 5 и 12 секунд соответственно — Дани Сордо и Микко Хирвонена. Однако с самого утра в субботу Леб начал постепенно сокращать свой отрыв от лидеров, а после того как на 15-м спецучастке на машине Ожье лопнуло колесо, он откатился на пятое место, а в лидеры вышел действующий чемпион мира.

Перед стартом последнего дня Микко Хирвонен проигрывал Лебу около 17 секунд и надеялся сократить свое отставание на длинных воскресных допах. Однако первые два спецучастка были отменены из-за дождя, а попытки догнать француза на скользкой трассе обернулись для Хирвонена ударом об камень и потерей почти двух минут.

Догнать Леба попытался было и Петтер Сольберг, однако он тоже допустил ошибку, вылетел с трассы и врезался в дерево. Удар оказался не сильным и машина не пострадала, однако Петтер решил больше не рисковать и сбавил темп.

За два допа до финиша на грязной дороге поскользнулся и автомобиль напарника Леба по команде Дани Сордо, который к этому моменту вышел на третью позицию. В итоге, на финише первая тройка Ралли Турции выглядела следующим образом: Леб, Сольберг и Хирвонен.

Себастьен Ожье сумел подняться на четвертую строчку в итогом протоколе, а пятым стал Кими Райкконен — пока это лучший результат экс-чемпиона мира Формулы-1 в WRC. Первую восьмерку замкнули Федерико Виллагра, Мэттью Уилсон и Яри-Матти Латвала, который проиграл Лебу около 20 минут.

АвтоВАЗ готовит рестайлинг Lada Priora

В 2011 году ОАО «АвтоВАЗ» выпустит обновленную версию своей флагманской модели Lada Priora. Об этом, ссылаясь на инсайдерскую информацию, сообщает аналитическое агентство «Автостат». Какие-либо технические или дизайнерские подробности относительно рестайлинга пока неизвестны, но, по данным агентства, выпуск новой Priora продлится до 2015 года, когда ей на смену придет новое поколение автомобиля, унифицированное с платформой Renault.

Напомним, что Lada Priora выпускается на АвтоВАЗе с 2007 года. Это семейство представлено четырьмя типами кузова: седан, пятидверный хэтчбек, универсал и купе. По итогам февраля семейство Priora стало самой продаваемой в РФ моделью легкового автомобиля.

Jeep не собирается делиться платформой Wrangler с Fiat

Концерн Chrysler не собирается строить на платформе Jeep Wrangler новые модели, даже не смотря на то, что это могло бы сократить расходы компании, которая в настоящий момент испытывает серьезные финансовые затруднения. Об этом пишет The Detroit News со ссылкой на главу бренда Jeep Майка Мэнли. Таким образом, руководство компании делает все, чтобы сохранить оригинальность своего флагмана.

Не собирается Chrysler делиться платформой и со своим партнером — концерном Fiat Spa. Между тем, обе компании планируют совместными усилиями разработать две платформы, на одной будут строить компактные и среднеразмерные автомобили Chrysler и Fiat, вторая будет предназначена исключительно для Wrangler — для модели следующего поколения.

По словам Майка Мэнли, этим летом внедорожник предстанет с легким обновлением. Скорее всего, оно коснется интерьера и учтет некоторые пожелания клиентов. В следующем году Chrysler внесет значительные изменения в Wrangler, среди которых — замена старого двигателя V6 на новый — так же шестицилиндровый, но уже из нового семейства Pentastar. Кроме того, в 2011 году может выйти ограниченная серия внедорожников, посвященная 70-летнему юбилею марки Jeep.

В настоящее время инженеры Jeep работают над дизельной версией Wrangler. Однако, по словам главы марки, пока что никаких подробностей об этом проекте нет. Скорее всего, американцы позаимствуют для своего внедорожника дизельный мотор из линейки Fiat.

По итогам 2009 года во всем мире Wrangler стал самым продаваемым автомобилем марки Jeep. В прошлом году в США было продано 82 тысячи этих внедорожников, и еще 19 тысяч — за первые три месяца этого года. Каждый месяц в мире (за исключением Америки) продается в среднем две тысячи «Рэнглеров».

Американцы составили список автомобилей с самой дорогой страховкой

Американцы составили список автомобилей с самой дорогой страховкойСайт Insure.com опубликовал результаты ежегодного исследования стоимости автомобильных страховок в США. Наибольшую сумму за полис среди машин 2010 модельного года придется заплатить владельцу (при условии, что ему 40 лет и если он ранее ездил без аварий) спорткара Porsche Carrera GT2 – 2943 доллара и 78 центов. Наименее затратной будет страховка для кроссовера Mazda Tribute I — 1070 долларов и 25 центов. Среди дорогих пикапов и минивэнов самая дешевая страховка будет у GMC Canyon WT и Honda Odyssey LX соответственно.

«Самые дешевые полисы предлагаются для автомобилей, на которых никто не хочет ездить, но вам приходится. А наиболее дорогая у машин, чьи владельцы не обязаны ездить за рулем самостоятельно, но им этого хочется», — заявил вице-президент одного из подразделений Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) Ким Хазельбейкер. Он отметил, что стоимость страховки чаще всего зависит от владельца автомобиля. Например, компактные модели чаще всего покупают молодые неопытные водители, для которых полис будет стоить дороже. Для домохозяек, владеющих минивэном и развозящих детей в школу, цена на страховку будет ниже. В страховых компаниях полагают, что аварий у них практически не бывает, так как они не являются агрессивными водителями, редко ездят в часы пик и мало времени проводят за рулем.

Стоимость полисов рассчитывалась для водителя в возрасте 40 лет, проезжающего около 12 миль до работы и имеющего лимит по выплатам за одного пострадавшего в ДТП в размере 100 тысяч долларов, за все травмы – 300 тысяч и за повреждение имущества – 50 тысяч долларов. Полностью список автомобилей с самой дорогой страховкой выглядит следующим образом:

1. Porsche 911 Carrera GT2 — 2943,78 долларов
2. Mercedes-Benz S65 AMG — 2863,03 долларов
3. Dodge Viper SRT-10 — 2851,89 долларов
4. Porsche Panamera Turbo AWD — 2837,39 долларов
5. Dodge Viper SRT-10 Convertible — 2815,90 долларов
6. Mercedes-Benz CL600 — 2754,80 долларов
7. Audi R8 — 2751,55 долларов
8. Porsche Panamera S — 2744,78 долларов
9. Mercedes-Benz SL600 — 2715,86 долларов
10. Porsche 911 Carrera Turbo — 2706,04 долларов

Список машин с дешевой страховкой:

1. Mazda Tribute I (монопривод) — 1070,25 долларов
2. Honda Odyssey LX — 1095,26 долларов
3. Mazda Tribute I (полный привод) — 1103,29 долларов
4. Chrysler Town & Country LX — 1119,83 долларов
5. Jeep Wrangler X — 1124,38 долларов
6. Mazda Tribute S — 1128,29 долларов
7. Dodge Grand Caravan — 1131,06 долларов
8. Toyota Sienna CE — 1133,97 долларов
9. Hyundai Tucson GLS — 1134,08 долларов
10. KIA Sportage LX — 1138,41 долларов

Шпионские фото BMW 135is

Фотографы-шпионы «поймали» BMW 135is во время тестов на Северной петле Нюрбургринга. Сообщается, что автомобиль в скором времени будет запущен в серийное производство. Эксперты полагают, что оснащаться машина будет трехлитровым двигателем с двумя турбинами мощностью 322 л.с., крутящий момент которого составляет 450 Нм. Таким образом, BMW 135is будет на 6,6% мощнее, чем 135i, а крутящий момент у нового автомобиля на 12,5% выше, чем у 135i. Мотор агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя дисками сцепления и системой оптимизации старта Launch Control. Для модели также будет доступна шестискоростная механическая трансмиссия.

На фотографиях видно, что у автомобиля увеличился передний бампер и решетка радиатора. Кроме того, BMW 135is получил заниженную подвеску, колеса с низкопрофильной резиной и большие боковины крыла.

Дизайн "народного автомобиля" Прохорова разработают итальянцы

Партнером компании «Онэксим» Михаила Прохорова в рамках проекта «Городской автомобиль» может выступить итальянское кузовное ателье Giugiaro. Такая перспектива обсуждалась на встрече руководителя проекта Андрея Бирюкова и представителями Giugiaro в Италии, сообщает блог группы «Онексим».

Предполагаемое сотрудничество будет включать в себя совместную инжиниринговую деятельность «по созданию новых перспективных моделей» и технический обмен инновациями. Кроме того, в круге интересов обоих компаний — продвижение инновационных продуктов в области автомобилестроения на европейском и российском рынках.

В январе 2010 года появилась информация о «народном гибриде», который компания «Онэксим» планирует разработать и запустить в серийное производство в июле 2012 года. По предварительной информации, максимальная скорость автомобиля составит 120 километров час, а запас хода — 400 километров. Стоимость «Городского автомобиля» составит 10 тысяч долларов. На реализацию данного проекта «Онэксим» планирует выделить 150 миллионов евро. Первый прототип гибрида появится в конце 2010 года.

Между тем, в блоге компании уже появилось объявление о наборе технических специалистов для работы в проекте.

КамАЗ и Daimler инвестируют 300 млн евро в производство автокомплектующих

КамАЗ и Daimler планируют организовать производство мостов для грузовых автомобилей, инвестиции в строительство составят около 300 млн евро. Об этом сообщил сегодня директор КамАЗа Сергей Когогин, отметив, что стороны обсудили технические вопросы. По его словам, инвестиции с максимальной локализацией, включая литейное производство, составят около 300 млн евро. С. Когогин отметил, что до конца года будет принято решение о форме предприятия, сейчас рассматривается схема СП с долями 50 на 50. Планируется, что новое предприятие будет производить 120-150 тыс. автомобильных мостов в год.

Напомним, 12 марта 2010 года Daimler завершил сделку по увеличению доли в ОАО «КамАЗ» с 10% до 11%. Ранее, 12 декабря 2008 года, Daimler, ГК «Ростехнологии», «Тройка Диалог» и ОАО «КамАЗ» подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В соответствии с документом, Daimler приобрел 10% акций КамАЗа. За данный пакет немецкий концерн заплатил 250 млн долларов, еще 50 млн долларов будут получены до 2012 года в случае успешной работы КамАЗа.

Глава отдела передового дизайна GM ушел в Renault

Глава отдела передового дизайна GM ушел в RenaultГлава отдела передового дизайна корпорации General Motors Энтони Ло перешел на должность вице-президента Renault по вопросам внешнего дизайна автомобилей, сменив на этом посту Лоренса ван дер Акера, сообщает сайт Car Design News.

Работая в GM, Ло имел отношение к созданию таких концептов, как Saab Aero X (на фото) и Opel Flextreme.