Автоновости

Архивы рубрики ‘Тесты’

В среду на выставке в Шанхае концерн General Motors представил три модификации нового концептуального автомобиля EN-V, которые созданы для того, чтобы продемонстрировать, как могут выглядеть небольшие городские машины в ближайшем будущем. Прототипы были разработаны совместно с китайским партнером GM – фирмой SAIC, однако дизайн каждого из них осуществлялся разными студиями, а за сборку и инжиниринг отвечало исследовательское отделение американского концерна в Мичигане, США. Об этом сообщает издание Autocar.

Габаритная длина и ширина каждой версии прототипа EN-V составляет в среднем 1,22 метра, а высота – 1,83 метра. Концептуальные автомобили, кузова которых сделаны из пластика и карбона, имеют два посадочных места и приводятся в движение двумя трехкиловаттными электродвигателями, расположенными в колесах и питающимися от комплекта литий-ионных аккумуляторов. По словам представителей GM, запас хода EN-V при полностью заряженных батареях составит около 40 километров, а максимальная скорость не превысит 40 километров в час. Как считают инженеры, подобные характеристики вполне подходят для автомобилей будущего, которые будут использоваться в загруженных мегаполисах через 20-30 лет.

Прототипы оснащены системой «электронного» управления (вместо механических связей в рулевом управлении используется электроника), а также способны обмениваться данными между автомобилями, используя возможности системы глобального позиционирования GPS. Электрокары с помощью специальных видеокамер контролируют пространство вокруг машины и анализируют движения каждого из соседних автомобилей. Как надеются в GM, в будущем подобные системы безопасности позволят полностью избавиться от аварий.

Разработчики отмечают, что концепт-кары могут работать в полностью автоматическом режиме, без участия водителя доехав до нужной цели. Например, автомобиль способен самостоятельно довезти владельца до работы, затем заехать на подзарядку и к определенному времени вернуться за водителем, чтобы доставить его домой.

Очередным продуктом, представленный компанией Geely на автосалоне в Китае, стал гибридный лимузин Emgrand GE.

Как и у уже показанных новинок, лимузин Geely Emgrand GE обладает очень большой и выделяющейся решеткой радиатора, видимо призванной отвлечь на себя все внимание. Колесная база лимузина составляет 124-дюйма, это сравнительно много в сопоставлении с мировыми аналогами. В задней части салона Geely Emgrand GE могут появится дополнительные сиденья, так как места там предостаточно, но можно и убрать их, предоставляя двум задним пассажирам огромное свободное пространство, возможно для транспортировки багажа и пр.

Под капотом гибридного лимузина находится та же система, что и у купе GT, а именно 2.4-литровый двигатель, мощностью 160 л.с. и 223 Нм крутящего момента. Электропривод состоит из двух моторов, мощностью 27.5 кВт и 179 Нм, для придания автомобилю постоянного полного привода.

В производство лимузин Geely Emgrand GE, китайская компания собирается запустить ближе к 2015 году.

Чистая прибыль японской автомобилестроительной группы Mitsubishi Motors Corp. в 2009-2010 финансовом году, завершившемся 31 марта с. г., составила 4,76 млрд иен (50,6 млн долл.) против чистых убытков годом ранее в размере 54,9 млрд иен. Выручка японского автопроизводителя за прошедший финансовый год снизилась на 26,8% – до 1,45 трлн иен (15,4 млрд долл.) – с 1,97 трлн иен. Операционная прибыль Mitsubishi Motors за 2009-2010 финансовый год составила 13,9 млрд иен (147,6 млн долл.), превысив в четыре раза показатель годовой давности в размере 3,9 млрд иен. Такая информация содержится в опубликованном сегодня отчете Mitsubishi Motors.

Mitsubishi Motors является одним из крупнейших мировых производителей, выпускающим в год более 1,6 млн автомобилей в 32 странах мира. Компания выпускает разнообразную продукцию – от мини-автомобилей до тяжелых грузовиков, автобусов и специальных коммерческих автомобилей. В России Mitsubishi представлена модельным рядом внедорожников и легковых автомобилей.

О том, что на аукцион Barrett-Jackson попадают редкие автомобили, доводится слышать часто. Однако на сей раз аукционный дом выставляет модель, к созданию которой сам приложил руки. Barrett-Jackson объединил свои усилия с тюнинг-ателье  для создания спецверсии Ford Mustang.

Как видно из представленного изображения, стандартный Mustang преобразится довольно ощутимо. Причем мастера Roush уверяют, что помимо изменений внешнего вида, проведут технические апгрейды и обновят интерьер.

После доработок мотор V8, которым оснащается Ford Mustang, будет выдавать на-гора 540 лошадиных сил.

Партнеры собираются выпустить 50 экземпляров данной сепцверсии Ford Mustang. Первый представитель серии будет выставлен на аукцион, который пройдет 3 апреля во Флориде. Стартовая цена автомобиля неизвестна, однако мастера Roush Performance оценивают свой пакет модификаций в 41495 долларов.    

Стоимость новой модели «АвтоВАЗ», которая придет на смену классическим 2105/2107, будет стоить от 210 тысяч рублей. Об этом сообщил президент компании Игорь Комаров, рассказывая в интервью газете «Коммерсант» о десятилетней стратегии развития завода.

Новинка, которую «АвтоВАЗ» позиционирует как «бюджетную», будет построена на базе «Калины». Сначала она появится в кузове седан, а с 2014 года планируется запустить в производство и хэтчбек. По словам Комарова, на долю бюджетной машины будет приходится 20 процентов от общего объема продаж автомобилей «Лада» — примерно столько же в последние годы приходится на «классику».

В настоящее время цены на «Калину» начинаются от отметки 255 тысяч рублей. Для того чтобы снизить стоимость автомобиля, построенного на ее базе, «АвтоВАЗу» придется удешевить стоимость некоторых деталей. Однако Комаров не видит в этом проблему: по его словам, «Калина» на 30 процентов состоит из компонентов, аналогичных тем, что стоят в Renault Logan. При этом, некоторые из них на 20 процентов дешевле оригинальных и «лучшего качества».

Кроме того, в 2012 году «АвтоВАЗ» обновит свою флагманскую модель «Приору», базовая версия которой по-прежнему будет стоить дешевле 300 тысяч рублей. Следующее поколение автомобиля стоит ожидать к 2015 году.

Всего, в рамках бизнес-плана компании, к 2020 году планируется наладить выпуск девяти новых моделей B- и C-класса ценовой категорией от 210 до 450 тысяч рублей. Среди них — два седана, два хетчбэка, три внедорожника, универсал и коммерческий автомобиль. На долю бюджетных автомобилей стоимостью 210-280 тысяч рублей запланировано 60 процентов продаж.

Ранее сообщалось, что к 2020 году «АвтоВАЗ» намерен выпускать около миллиона автомобилей Lada и еще 200 тысяч машин — по заказу своих партнеров Renault и Nissan. В течение десяти лет «АвтоВАЗ» планирует сохранить за собой 25 процентов продаж на автомобильном рынке России.

Бизнес-план, определяющий развитие «АвтоВАЗа» до 2020 года, был одобрен советом директоров компании в начале марта 2010 года, а в середине марта — и правительством. На реализацию бизнес-плана потребуется 183,5 миллиарда рублей. Согласно планам разработчиков документа, за десять лет «АвтоВАЗ» увеличит свою выручку в три раза — до 330 миллиардов рублей.

Следственными органами Свердловской области завершено расследование уголовного дела в отношении 27-летнего инспектора дорожно-патрульной службы ГИБДД Управления внутренних дел по городу Екатеринбургу, а также двух его нигде не работающих знакомых – местных жителей 24 и 26 лет, сообщается на сайте СКП России. Как сказано в сообщении, перечисленные граждане обвиняются в груповом хулиганстве, избиении, похищении человека и убийстве.

Следствием установлено, что ночью 13 сентября 2009 года обвиняемые, находясь в состоянии алкогольного опьянения, передвигались по городу Екатеринбургу на автомобиле, не имевшем регистрационных номеров. На одном из перекрестков их «подрезал» автомобиль «ВАЗ-2107», которым управлял 43-летний житель Екатеринбурга. Обвиняемые, догнав автомашину в Чкаловском административном районе города Екатеринбурга, насильно вытащили из нее водителя и начали его избивать, сломав ему ребро и причинив множественные раны головы и тела. Затем молодые люди вывезли потерпевшего в багажнике своего автомобиля за пределы города Екатеринбурга к водоему, где впоследствии утопили. Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем утверждено обвинительное заключение. Уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Если верить организаторам международного автосалона в Лейпциге, который пройдет с 10 по 18 апреля этого года, то помимо новой BMW 5-ой Серии и версии BMW Touring (фотографии которой не так давно были опубликованы на портале InfoCar.ua), немецкий салон примет мировую премьеру – обновленный вариант горячо любимой Audi TT.

Помимо этого также сообщается, что Volkswagen представит свою новинку, основанный на платформе Golf, компактный минивэн Touran.

Никаких деталей относительно подобных заявлений выпущено не было. Стоит напомнить, что день прессы автосалона пройдет накануне открытия – 09 апреля, возможно только там станет окончательно известно о всех участниках мероприятия и то, что они собираются представить на суд.

Находящееся в Калифорнии тюнинг-ателье Dinan, за всю историю своего существования ни разу не добивалось подобных результатов, так как на этот раз, доработанный ими BMW M3 стал выдавать 515 л.с. Проект был назван S3-R, в рамках которого под капотом BMW вместо оригинального 4.0-литрового двигателя V-8 оказался 4.6-литровый.

Помимо этого тюнер поработал с выхлопной системой автомобиля, пересмотрел имеющееся программное обеспечение, обратил свое внимание на экстерьер, дабы придать ему наилучшую обтекаемость, с целью уменьшения лобового сопротивления. Все новые элементы промаркированы лейблом тюнера, так что перепутать их с оригинальными комплектующими, не представлялось возможным.

Установлен автомобиль на 19-дюймовые легкосплавные диски, с шинами Michelin Pilot Sport II, размером 275/30-19 спереди и Michelin Pilot Sport II 295/30-19 – сзади.

Теперь самое главное. Новый двигатель способен максимально выдавать 527 л.с. и 551 нм крутящего момента, при максимально возможной скорости в 322 км/ч, но тюнер не рискнул продавать подобные характеристики и остановился немного ниже.

Компания Chrysler объявила о намерении поставить на конвейер электрокар на платформе Fiat 500 уже в 2012 году, сообщает Detroit News. Новая машина, получившая название Fiat 500EV (Electric Vehicle), станет одним из первых совместных продуктов Fiat и Chrysler после объединения корпораций.

«Альянс с Fiat предоставил Chrysler новые возможности по использованию новых платформа, и Fiat 500EV станет лучшим примером этого, — сказал Скотт Кунсельман, старший вице-президент по разработкам Chrysler Group. — Fiat 500 — это небольшая, легкая платформа, которая идеально подходит для использования технологий электрических транспортных средств».

Впервые перспективный автомобиль был продемонстрирован на международном автосалоне в Детройте, однако тогда представители компании отказывались обсуждать сроки реализации проекта. Согласно планам разработчиков, электрокар получит литий-ионовую батарею, которая позволит ему преодолевать более 100 километров без подзарядки.

Изначально автомобиль будет предназначен только для североамериканского рынка. Точная стоимость не называется, однако представители Chrysler заявили, что цена окажется конкурентоспособной в сравнении с другими электрокарами этого класса на рынке. Ожидается, что близкий по параметрам Nissan Leaf в США будет продаваться за 30 тысяч долларов.

Кроме того, руководство компании заявило о разработке совместно с партнерами инфраструктуры станций для быстрой подзарядки электрокаров. Подробности этого проекта будут объявлены позже.

Представители Chrysler также подтвердили об отмене планов по созданию гибридного пикапа на базе Dodge Ram. «После тщательного анализа рынка гибридных пикапов, компания не видит соответствующей ниши для подобного автомобиля, и приняло решение прекратить работы по созданию в 2011 году Ram HEV», — сказано в заявлении компании.

В то же время компания продолжит трехлетнюю программу тестирования элементов гибридных технологий на базе Ram. Эта программа профинансирована Министерством энергетики США, которое выделило Chrysler грант в размере 48 миллионов долларов.

Торжественная церемония закладки камня на месте строительства завода по производству шин для легковых автомобилей компании Yokohama Rubber Company Limited состоялась во вторник в особой экономической зоне «Липецк». «В Липецкой области уже работают немало иностранных инвесторов, но прихода японского бизнеса мы особенно ждали. Он всегда несет с собой инновации, высокие технологии и качество, ответственное отношение к делу», — сказал принявший участие в церемонии глава администрации региона Олег Королев.

В свою очередь, управляющий директор Yokohama Rubber Company Limited Синти Сузуки отметил, что выпуск первой продукции на новом предприятии намечен на лето будущего года, а в 2014 году объем производства достигнет 1,4 миллиона шин.

Как уточнил РИА Новости сотрудник пресс-службы обладминистрации, проект реализуется в рамках соглашения между Японией и Россией об освоении выпуска автомобилей и производства автокомпонентов. Общий объем инвестиций в строительство завода составит почти 400 миллионов долларов,