Автоновости

Архивы за Сентябрь, 2022

Продажи новых автомобилей в Великобритании в марте 2010 года увеличились на 26,6% по сравнению с прошлогодним результатом, сообщает «Би-би-си» со ссылкой на британскую ассоциацию автпроизводителей SMMT.

По данным поледних, мартовские продажи на британском авторынке почти вернулись к показателю 2008 года благодаря программе утилизации.

Как пишет издание, эксперты ожидают в дальнейшем роста авторынка, несмотря на то программа по премированию покупки новой машины взамен на утилизацию старой в Великобртании закончена.

Компания Infiniti становится официальным спонсором и международным партнером группы Cirque du Soleil в автомобильном секторе.

Автомобильный бренд Infiniti объявил о начале сотрудничества со всемирно известной компанией Cirque du Soleil с головным офисом в Монреале в качестве официального спонсора и эксклюзивного партнера в автомобильном секторе. Это первый опыт спонсорства такого рода как для компании Infiniti, так и для группы Cirque du Soleil.

«Наше сотрудничество с Cirque du Soleil продемонстрирует, что Infiniti — это намного больше, чем просто замечательные автомобили для перемещения из одной точки в другую. Марка Infiniti, обладающая умением эмоционально привлекать и вдохновлять, предлагает индивидуальный стиль современного комфорта и уважительное отношение для самых требовательных клиентов во всем мире», — говорит Тору Сайто (Toru Saito), вице-президент и руководитель глобального бизнес-подразделения Global Infiniti Business Unit.

«Цирк Солнца» — яркий представитель современного жанра циркового искусства. Компания основана в 1984 году Ги Лалиберте (Guy Laliberté) и Даниэлем Готье (Daniel Gauthier). «Цирк Солнца» насчитывает более 4000 человек, работающих в разных труппах, что позволяет компании давать представления в нескольких точках мира одновременно. Выступает со зрелищными спектаклями, постановка которых осуществлена на арене под временным шатром (шапито), на постоянной цирковой арене, а также на театральной сцене. Про «Цирк Солнца» говорят, что он вдохнул новую жизнь в цирковое искусство. Наряду с суперзвёздами популярной музыки он развлекал публику во время 74-й церемонии вручения премии «Оскар», 50-й юбилейной церемонии «Грэмми» и матча Супер Боул XLI. Его достижения награждены ведущими премиями циркового мира, а запись одного из их шоу — ещё и телепремией «Эмми». В 2009 году в Москве этот цирк открывал музыкальный конкурс Eurovision.

Новое партнерство в мировом масштабе основывается на имеющемся опыте сотрудничества Infiniti и Cirque du Soleil в Канаде, России, Корее и на Ближнем Востоке. Благодаря ему появится возможность представить бренд Infiniti на 180 эксклюзивных площадках в США, Канаде, Западной Европе и России, где пройдут цирковые представления, а также в трех театральных постановках в Нью-Йорке, Чикаго и Лос-Анджелесе. Ожидается, что эти шоу посетят более 5,4 миллиона зрителей, что обеспечит бренду Infiniti беспрецедентный доступ к огромной аудитории Cirque du Soleil. Первые выступления в рамках этого партнерства запланированы на апрель 2010 г. в Портленде (штат Орегон, США), Нью-Йорке и Монреале.

Партнером компании «Онэксим» Михаила Прохорова в рамках проекта «Городской автомобиль» может выступить итальянское кузовное ателье Giugiaro. Такая перспектива обсуждалась на встрече руководителя проекта Андрея Бирюкова и представителями Giugiaro в Италии, сообщает блог группы «Онексим».

Предполагаемое сотрудничество будет включать в себя совместную инжиниринговую деятельность «по созданию новых перспективных моделей» и технический обмен инновациями. Кроме того, в круге интересов обоих компаний — продвижение инновационных продуктов в области автомобилестроения на европейском и российском рынках.

В январе 2010 года появилась информация о «народном гибриде», который компания «Онэксим» планирует разработать и запустить в серийное производство в июле 2012 года. По предварительной информации, максимальная скорость автомобиля составит 120 километров час, а запас хода — 400 километров. Стоимость «Городского автомобиля» составит 10 тысяч долларов. На реализацию данного проекта «Онэксим» планирует выделить 150 миллионов евро. Первый прототип гибрида появится в конце 2010 года.

Между тем, в блоге компании уже появилось объявление о наборе технических специалистов для работы в проекте.

Первые легальные ночные автогонки в Грозном, которые планировалось провести в ночь на 14 марта, не состоялись из-за плохих метеоусловий.

Мелкий дождь, начавшийся незадолго до начала мероприятия, вынудил организаторов гонок отменить заезды. По словам президента Федерации автоспорта в Чечне Ибрагима Джамалдинова, гонки решено перенести на поздний вечер 15 марта.

Посмотреть на первые легальные ночные гонки в Грозном, сообщил корреспондент агентства с места событий, собрались более 20 тысяч человек, среди которых были как жители столицы Чечни, так и приехавшие на мероприятие из других районов республики. По обеим сторонам улицы Богдана Хмельницкого, где должны были проходить гонки, выстроились плотные ряды зрителей, некоторые из которых собирались наблюдать за заездами с деревьев.

Корреспондент агентства отмечает, что слишком плотный коридор зрителей вдоль трассы стал одной из причин, по которой организаторы гонок решили не проводить заезды в ночь на 13 марта. В неблагоприятных погодных условиях нельзя было гарантировать безопасность водителей и зрителей.

После того, как стало известно, что гонки не состоятся, вдоль трассы возникала пробка из сотен машин, пытавшихся покинуть место соревнований. Разъехаться зрителям удалось лишь спустя несколько часов.

О том, что в столице Чечни решено провести первые легальные ночные автогонки, стало известно в конце февраля. Организаторы мероприятия объявили, что все участники гонок будут проходить обязательный медосмотр, а их автомобили проверит техкомиссия. Гоночную трассу, сообщалось тогда, огородят бетонными блоками, а вдоль нее будут дежурить машины «скорой помощи».

Первые гонки планировалось провести в ночь на 7 марта и посвятить мероприятие первому президенту Чеченской республики Ахмату-Хаджи Кадырову. Однако позже дата соревнований была перенесена на 14 марта.

КамАЗ и Daimler планируют организовать производство мостов для грузовых автомобилей, инвестиции в строительство составят около 300 млн евро. Об этом сообщил сегодня директор КамАЗа Сергей Когогин, отметив, что стороны обсудили технические вопросы. По его словам, инвестиции с максимальной локализацией, включая литейное производство, составят около 300 млн евро. С. Когогин отметил, что до конца года будет принято решение о форме предприятия, сейчас рассматривается схема СП с долями 50 на 50. Планируется, что новое предприятие будет производить 120-150 тыс. автомобильных мостов в год.

Напомним, 12 марта 2010 года Daimler завершил сделку по увеличению доли в ОАО «КамАЗ» с 10% до 11%. Ранее, 12 декабря 2008 года, Daimler, ГК «Ростехнологии», «Тройка Диалог» и ОАО «КамАЗ» подписали соглашение о стратегическом партнерстве. В соответствии с документом, Daimler приобрел 10% акций КамАЗа. За данный пакет немецкий концерн заплатил 250 млн долларов, еще 50 млн долларов будут получены до 2012 года в случае успешной работы КамАЗа.

На очередном заседании сессии запорожского горсовета депутаты сделали подарок водителям – отменили плату за стоянки на территориях КП «Паркование» до первого января 2011 года.

Аргументом для принятия столь благородного решения стала убыточность предприятия.

Но уже через день на заседании членов исполкома мэр Запорожья наложил вето на решение сессии. К этому его подвигли аргументы чиновников против бесплатных парковочных мест. КП «Паркование» охватывает площади около самых больших рынков города. Их уборкой занимаются именно работники предприятия. Поэтому, по словам противников, если КП ликвидируют, убирать кучи мусора будет некому.

Наибольшее опасение — хаос на автодорогах города. О том, что водители будут уступать друг другу бесплатные парковочные места, мечтать не приходится. Плюс ко всему сотрудники предприятия КП «Паркование» останутся без работы, а это значит, что в полку безработных прибудет.

На крупнейшей германской выставке классических автомобилей Techno Classica, проходящей в Эссене, Volkswagen презентовал новый — вкусный — продукт. Причем к автомобилям он имеет лишь косвенное отношение. Крупнейший европейский автопроизводитель выставил напоказ… кетчуп.

Рецепт приправы был составлен в 70-х годах прошлого века компанией Kraft и подавался работникам завода  Volkswagen  в Вольфсбурге. Современный кетчуп выпускается в бутылочках, украшенных рисунком классического Beetle. Стоимость такой бутылки составляет 3 евро.

Стоит отметить, что немецкий автоконцерн отнюдь не новичок на рынке пищевых продуктов. С 1997 года VW торгует кетчупами — и довольно успешно: только в 2009 году было продано 425000 бутылок. Новая же «модель» будет достаточно эксклюзивным продуктом, поскольку первую партию ограничат тиражом всего в 1000 бутылок.      

Известный автодизайнер Джейсон Кастриота открывает собственное ателье. О намерении открыть свое дело итальянец говорил уже давно, однако наконец его планы осуществятся. Как заявил Кастриота, в настоящее время он готовится к открытию своего дизайн-центра и уже набирает клиентуру. У компании будет два основных офиса – в Нью-Йорке и Турине. Студия Кастриоты будет заниматься дизайном всего подряд, но только не автомобилей, – от мебели до кедов. Работать в ней будут пять дизайнеров.

Напомним, Джейсон Кастриота «в ответе» за внешний вид таких автомобилей, как Maserati Birdcage, GranTurismo, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari P4/5 и Rolls-Royce Hyperion. Дизайнер проработал в легендарном ателье Pininfarina несколько лет, после чего перешел в не менее известное Stile Bertone, где под его руководством был построен суперкар Mantide. А на прошлой неделе СМИ сообщили, что Кастриоту ангажировала компания Shelby SuperCars.