Автоновости

Архивы за Ноябрь, 2022

Калининградский завод «Автотор» выиграл судебное разбирательство против таможни, которая требовала от предприятия оплаты пошлин за ввоз «почти готовых» автомобилей. Как пишет «Коммерсант», таможенники посчитали, что «Автотор» занимается лишь отверточной сборкой машин, и потому задолжал около миллиарда рублей таможенных платежей.

Формат производства на «Автоторе», по мнению таможенной службы, не соответствовал требованиям закона «Об особой экономической зоне в Калининградской области», однако «Автотор» через суд доказал обратное. В рамках разбирательства суд назначил две экспертизы, в ходе которых было установлено, что завод выполняет все необходимые производственные операции. В частности на все собираемые в Калининграде автомобили BMW ставится уникальный VIN-номер, который указывает на российское происхождение машины.

Сам процесс сборки автомобилей, по словам представителей «Автотора», включает в себя «комплекс регулировочных и испытательных операций, предусмотренных технологическим процессом, а компоненты подвергаются дальнейшим рабочим операциям для приведения в завершенный вид».

Как пишет «Коммерсант», на заводе решением суда удовлетворены. Ранее «Автотор» выиграл около 45 дел против таможенников, которые предъявляли аналогичные претензии к процессу сборки автомобилей KIA, Chevrolet, Cadillac и Hummer.

Однако таможня планирует подать апелляционную жалобу на решение суда.

Председатель правительства РФ Владимир Путин сегодня проведет совещание по вопросу картографического обеспечения системы ГЛОНАСС. Напомним, что работы по созданию открытых цифровых навигационных карт для гражданских пользователей ГЛОНАСС организованы в рамках подпрограммы «Создание высокоэффективной системы геодезического обеспечения РФ» ФЦП «ГЛОНАСС». За время действия ФЦП были созданы цифровые навигационные карты 168 городов с населением свыше 59 тыс. человек. Объем финансирования разработки картографического блока системы ГЛОНАСС в 2002-2011 гг. составляет 6614,73 млн руб.

Комплексное развитие орбитального и наземного сегмента глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС предусмотрено федеральной целевой программой «Глобальная навигационная система». Предполагается, что к концу 2010 г. система ГЛОНАСС будет доступна пользователям в любой точке земного шара, для чего в составе орбитальной группировки должно функционировать 24 космических аппарата.

В сегодняшнем совещании примут участие заместители председателя правительства Сергей Иванов, Сергей Собянин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр обороны Анатолий Сердюков, представители ряда других заинтересованных ведомств и государственных корпораций.

Государственная дума РФ приняла в первом чтении правительственный законопроект о внесении изменения в статью 32.7 Кодекса об административных правонарушениях, уточняющий порядок исчисления срока лишения водительского удостоверения. Законопроект направлен на совершенствование порядка исчисления срока лишения специального права, необходимость которого выявлена правоприменительной практикой, пояснили в Госдуме.

Согласно КоАП, срок лишения начинается с момента вступления в силу решения суда, при этом обязанности водителя сдать права в кодексе не прописаны. В результате, по словам заместителя начальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, «недобросовестные граждане» продолжают ездить, не сдавая водительского удостоверения: за 2009 год из 1,2 млн решений судов о лишении водительских прав 220 тыс. исполнено не было. Отдельные водители таким образом умудряются пользоваться ими до конца срока лишения. В ГИБДД предложили поправки к кодексу, обязывающие водителя сдать права в течение трех дней после решения суда, а пока этого не сделано, исчисление срока лишения прав не начнется. Теперь законопроект предстоит принять во втором и третьем чтениях.

Московские власти намерены с 1 апреля текущего года запретить грузовым автомобиля грузоподъемностью свыше одной тонны въезжать в пределы Третьего транспортного кольца в период с 7:00 до 23:00. При этом ныне действующая система специальных пропусков, которые выдавались контрольно-разрешительным отделом ГИБДД столицы, будет отменена. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на заявление руководителя департамента транспорта и связи Москвы Василия Кичеджи.

По его словам, соответствующий проект постановления, предполагающий запрет на въезд грузовиков в пределы ТТК, уже готов и в ближайшее время будет рассмотрен правительством Москвы. В соответствии с документом, единственными грузовыми автомобилями, которым позволят беспрепятственно выезжать на магистраль, станут машины оперативных служб и машины со специальной раскраской. «Никаких экономических последствий это иметь не будет — мы уже договорились и предупредили все компании», — добавил Кичеджи.

По словам чиновника, одной из причин для введения запрета стала коррупция – пропуска для въезда на ТТК, по его словам, можно было получить за взятку в обход всех процедур.

Впервые о запрете проезда машин грузоподъемностью свыше семи тонн в пределы Московской окружной железной дороги было объявлено мэром столицы Юрием Лужковым в 1998 году. Среди причин для введения подобной меры назывался вред экологии и пробки на дорогах, которые провоцируют грузовики. В 2000 году было запрещено выезжать на Садовое кольцо большегрузным автомобиля грузоподъемностью более тонны в период с 7:00 до 22:00. С 2004 года запретная зона была расширена до границ Третьего транспортного кольца.