Автоновости

Архивы за Январь, 2023

Компания Skoda оборудует модель Octavia двигателем, который может работать на газе.

На автошоу во Франкфурте чешская компания Skoda представит первую версию Octavia с газовым двигателем.

Под капотом Skoda Octavia LPG установлен 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 72 кВт / 98 л.с. с автомобильным газом или 75 кВт / 102 л.с. в бензиновом режиме.

Стоит отметить, что газовый бак объемом 44 литра размещен в нише для запасного колеса. Ожидается, что стоимость газовой модели Skoda Octavia LPG в Европе составит 18 тыс. евро.

Индийская компания Tata Motors в понедельник сообщила о первом квартальном убытке, который автопроизводитель понес из-за резкого падения продаж автомобилей Jaguar и Land Rover. С апреля по июнь «Тата» потеряла 3,29 миллиарда рупий или 67,4 миллиона долларов США. Продажи группы Jaguar Land Rover упали на 52 процента, что привело к убытку в 8,73 миллиарда рупий (178,7 миллиона долларов).

В период с апреля по июнь 2008 года компания Tata Motors получила прибыль в размере 7,2 миллиарда рупий (147,39 миллиона долларов). При этом данные цифры не включают показатели группы Jaguar Land Rover, которого индийский автопроизводитель выкупил у Ford в июне прошлого года.

В июле текущего года, не принимая во внимание финансовые результаты Jaguar и Land Rover, компания Tata Motors получила прибыль в размере 5,14 миллиарда рупий (105,2 миллиона долларов). Как уточняет Automotive News, продажи «Таты» за три месяца выросли до 162,9 миллиардов рупий (3,33 миллиарда долларов), что на 18,8 миллиарда больше, чем за аналогичный период 2008-го.

В центре Москвы обрушилась двухъярусная подземная парковка. Как рассказали Газете.Ru в пресс-службе столичного управления МЧС, инцидент произошел на парковке, расположенной по адресу улица Кожевническая, дом 8, строение 3. По неизвестным пока причинам около 08.42 обрушился минус второй этаж.

По предварительным данным, площадь завалов составила более 600 кв. метров. Прибывшие на место спасатели извлекли из-под завалов трех человек, им оказана медицинская помощь. В МЧС не исключают, что под грудами обломков может находиться еще один человек.

7 сентября 2009 года, в Украине прекратила действовать 13%-я надбавка к таможенной пошлине на импортные автомобили. Однако, именно в этот день, Всеукраинская Ассоциация автоимпортеров и дилеров (ВААИД) провела пресс-конференцию, на которой озвучила опасения по поводу новых попыток поднять цены на авто с помощью законодательства.

Генерального директор ВААИД Олег Назаренко информировал, что в Верховной Раде зарегистрирован законопроект №5080, в котором предлагается ввести 15% (по другой версии – 10%. Прим. Ред.) дополнительный автомобильный сбор на автомобили.  

В данном законопроекте ВААИД усматривает новую попытку не только повысить цены на автомобили, но и опять перераспределить рынок в пользу отдельных компаний. По словам г-на Назаренко, краткая суть законопроекта №5080 такова:

Дополнительный автомобильный сбор платят все участники рынка, в том числе и автопроизводители, но он поступает в некий спецфонд, из которого затем финансируется создание новых рабочих мест и удешевление продукции автопроизводителей. Кроме того, в проекте закона абсолютно не прописана процедура распределения средств из данного фонда, а зная, как в Украине возмещают НДС, можно предположить, что это будет коррупционная модель.

«Такая схема будет явно коррупционная: одним возместят, вторым нет, одним раньше, вторым позже» — прогнозирует Олег Назаренко.

Кроме того, с появлением такого дополнительного автомобильного сбора возрастет цена на автомобили до 18-23%, что в период кризиса опять же недопустимо. Ну и напоследок, такие действия депутатов явно противоречат соглашениям с ВТО и вызовут гневную реакцию международных организаций и могут привести к санкциям со стороны других стран по отношению к украинским товарам – считают в ВААИД.

Генеральный директор ДП «АВТО Интернешнл» (дистрибьютор Mazda, Suzuki) Елена Дунина, констатирует, что после введения 13%-ой надбавки автопроизводители не получили никаких преимуществ, и их падение было таким же, как и всего рынка. В свою очередь, «АВТО Интернешнл» на примере автомобиля С-класса демонстрирует, что в случае введения 15%-ого автомобильного сбора цена такого автомобиля возрастет с 90927 грн ( в сентябре 2008 г) до 178869 грн. (145658 грн на сентябрь 2009 г.). Автомобильный рынок может не выдержать такого резкого роста, тем более, что он и так сократился на 77% по сравнению с 2008 годом. 

Господин Назаренко добавил, что потери бюджета от введения 13%-ой надбавки составляют почти $1,5 млрд, так как импорт авто упал в 27 раз и составил 3,5% от значений прошлого года. Еще накануне 6 марта автоимпортеры ввезли и растаможили в Украину большие партии автомобилей, которых хватило, чтобы торговать до сентября. Сейчас автоимпортеры готовы или уже ввезли еще 90 тыс. авто.

В новом сезоне, из-за девальвации гривны, автоимпортеры не видят причин для снижения цен. По отдельным моделям возможна коррекция на 5-7%, а главную задачу автоимпортеры видят в удержании существующих цен при постоянно растущей стоимости валют. 

Также ВААИД не поддерживает и программу стимулирования замены старых автомобилей на новые, которую вскользь упомянули в законопроекте №5080. Олег Назаренко полагает, что в таком виде, как записано в проекте №5080 – это почва для коррупции. Такая программа должна быть максимально прозрачна и одинакова для всех участников рынка. Генеральный директор «АВТ Бавария» (импортер BMW, MINI, Rolls-Royce) Александр Тимофеев приводит пример Германии, где основная часть стимулированных продаж пришлась на недорогие авто и не только немецкого производства. Цель таких программ – создать оборот, движение капитала и через это выходить из кризиса. Господин Тимофеев подчеркивает, что на предприятиях автоимпортеров также работают высококвалифицированные специалисты не только в области продаж, но и сервиса и обслуживания. Сегодня объемы сервисных работ уже упали на 30% и мы будем вынуждены сокращать персонал. В отдельных регионах уже критическая ситуация. За время действия 13%-ой надбавки мы почти ничего не дали бюджету, так как не завозили авто, а ведь мы очень исправно платим все налоги – сказал Александр Тимофеев. 

Участники ВААИД в очередной раз высказались за равенство всех операторов на рынке, а также подчеркнули, что приветствовали бы от властей мораторий на изменение налоговой нагрузки на период кризиса, поскольку любые колебания приводят в конечном счете лишь к убыткам.

В первый день Столичного Автошоу 11 сентября его организатор лидер автомобильного рынка Украины Корпорация УкрАВТО предложит покупателям 178 автомобилей по суперценам!

Как известно, слоган Столичного Автошоу – «Лучшее время и место купить автомобиль». В эти дни покупатели могут воспользоваться лучшими предложениями в году и стать счастливым обладателем авто, приобретенного на автомобильном празднике по супервыгодным ценам. Потребители всегда с нетерпением ждут информации об условиях покупки на Автошоу. 

В этом году Корпорация УкрАВТО на Столичном Автошоу представит акцию «Горящие предложения Укравто на Автошоу». В рамках акции, которая действует только день — 11 сентября в пятницу, потребители смогут купить автомобиль по старой цене в гривнях. Как известно, из-за курса доллара цены на рынке значительно выросли.

Только на автошоу еще можно будет найти последние автомобили по летним суперлояльным гривневым ценам брендов ЗАЗ, Daewoo, Lada, Chery, Chrysler, Renault, Nissan, Mercedes-Benz.

Спешите: в среднем в день на Столичном Автошоу продается 200 машин!!!

Осенью французский производитель Citroën представит на международном рынке обновленный флагман С3. Новинка приходит на смену бестселлера, продажи которого превысили два миллиона единиц. На украинском рынке новый С3 будет презентован уже в 2010 году.

В ноябре 2009 года в автосалонах Европы появится в продаже новая модель Citroën С3. Впервые в практике концерна модель была запущена в производство без предварительной презентации прототипа. Европа увидит сразу серийную модель во время Франкфуртского автосалона, который пройдет с 17 по 27 сентября.

Новый Citroën С3 полностью изменил свой облик, но сохранил плавные линии и изысканность – визитную карточку французского бренда. Модификация коснулась заднего и переднего бамперов, воздухозаборников и оптики. На переднем бампере разместился новый шеврон, радиаторная решетка стала более агрессивной, а фары приняли форму бумерангов. Современный образ автомобиля дополняют хромированные элементы: дверные ручки, боковые ленты уплотнителя и выхлопная труба.

Новые детали интерьера срисованы с революционной модели DS3. Конструкторы использовали высококачественные материалы, которые применяются для отделки автомобилей премиум-класса. Приборная панель с продольной полосой серого матового цвета или цвета «гляцевый металлик» украшена многочисленными хромированными деталями. В дизайне новинки удачно сочетаются элементы хайтек и ретро-шик.

Citroën С3 представляет инновацию на мировом автомобильном рынке – самое большое ветровое стекло от всемирно известного бренда Zenith. Его исключительная длина (1350мм) позволила увеличить обзорность вверх для передних пассажиров до 80°. Для защиты от солнечных лучей 25 см от верхнего края стекла затонировано. К зоне переднего обзора тон плавно смягчается и переходит к полностью прозрачному.  Так, модель с самым большим ветровым стеклом и самой маленькой крышей гарантирует пассажирам больше обзорности и света в сочетании с безопасностью и комфортом.

Citroën С3 – одна из самых компактных моделей в своем классе. Длина автомобиля – 3,94 м, ширина – 1, 73 м. Диаметр поворота – 10,2 м, благодаря чему автомобиль идеально адаптирован к городскому трафику.

Внешняя компактность автомобиля сочетается с хорошей вместимостью. Объем багажного отделения увеличен до 300л. В салоне размещены многочисленные отсеки для хранения мелких предметов (консоль, перчаточный ящик объемом 13л, центральный подлокотник, ящик под пассажирским сидением и т.д.). Переднее пассажирское сидение можно отодвинуть на 8 см больше водительского, благодаря чему появляется больше места для ног. Комфортно будет и пассажирам на заднем ряду: пододвинув передние сидения, можно освободить дополнительно 3 см пространства.

Конструкторы Citroën уделили много внимания вопросу шумоизоляции. Вибрации, шум двигателя, ветра и дороги приглушены вельветовой обивкой салона. Плотность звукопоглощающего материала отсека двигателя увеличена до 155 в сравнении с 48 старой модели С3. Улучшена герметичность дверей, увеличена гидроизоляция листа до 200 г/м2, в сравнении с используемой в среднем 90 г/м2.

Безопасность пассажиров обеспечивают 6 подушек безопасности, антиблокировочная система ABS, система распределения тормозного усилия EBD, система экстренного торможения EBA. Уже в базовой комплектации С3 оборудован вентилируемыми дисками передней оси и системой стабилизации движения ESP.

Новый Citroën С3 оборудован передней подвеской типа McPherson, новой полузависимой задней подвеской и електроусилителем руля с изменяемым усилием. Линейка двигателей включает 3 дизельных мотора HDi (70, 90 и 110 л.с.) и 4 бензиновых агрегата (объемом 1.1 л и 1.4 л, и 2 турбированных VTi 95 л.с. и VTi 120 л.с.). Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой МКПП, двигатель HDi 110 DPFS – с 6-ступенчатой МКПП, для двигателя VTi 120 л.с. возможен выбор между 4-х и 5-ступенчатой АКПП. В 2011 году планируется выпуск новых силовых агрегатов, включающих систему Stop & Start второго поколения.

В Украине новинка появится в начале 2010 года. Комплектации и цены будут известны ближе к старту продаж.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) вместе с Ernst & Young провела опрос дилеров о работе автопроизводителей. В нем приняли участие более 160 дилеров. Как отметили в Ernst & Young, в целом они обеспечивают порядка четверти всех продаж европейской части России. Дилеры по пятибалльной шкале оценивали такие аспекты, как «продажа новых автомобилей», «послепродажное обслуживание», «реклама и продвижение», «финансовые отношения», «коммуникации». В отличие от прошлого опроса, проводившегося весной, был также добавлен раздел «сохранение и развитие дилерской сети».

Лидером рейтинга стала Audi, занявшая первые позиции почти по всех разделах, кроме «рекламы и продвижения» и «финансовых отношений». Лидер прошлого опроса KIA опустилась в общем зачете на третье место. Зато стремительно улучшил свои результаты Citroen, занявший по совокупности показателей второе место и победивший в номинации «финансовые отношения». Как добавляют в Ernst & Young, дилеры отметили хороший баланс требований французской компании к соблюдению стандартов и текущему состоянию бизнеса. А вот занявшая в прошлый раз второе место японская Mazda выпала даже из десятки, набрав общий балл ниже среднего по рынку.

Опрошенные изданием эксперты считают результаты этого опроса субъективными. Дилеры слишком рьяно пытаются угодить «любимым» брендам и «обижаются» на высокие цены, забывая о других аспектах взаимодействий.

Совет директоров Волжского автозавода в пятницу единогласно проголосовал за назначение на пост президента ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Комарова, ранее занимавшего должность исполнительного вице-президента. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

На «АвтоВАЗ» Комаров пришел в мае 2009 года из госкорпорации «Ростехнологии», где занимал должность советника генерального директора. После перестановок в структуре правления предприятия, произошедших в июне, Игорь Комаров остался единственным вице-президентом, а должность второго исполнительного вице-президента (ее занимал представитель Renault Ян Венсан) была упразднена.

Совет директоров «АвтоВАЗа» в пятницу также удовлетворил просьбу экс-президента предприятия Бориса Алешина об отставке. Как сообщалось ранее, после ухода с «АвтоВАЗа» Алешин планирует возглавить Центральный аэрогидродинамический институт в Жуковском.

Очередные перестановки в правлении предприятия обусловлены тем, что госкорпорация «Ростехнологии», владеющая 25-процентным пакетом акций «АвтоВАЗа», решила передать все свои активы автомобильному суперхолдингу «Росавто», создаваемому на базе «АвтоВАЗа» и «КамАЗа». Председателем совета директоров «Росавто» станет руководитель «Ростехнологий» Сергей Чемезов, а гендиректором — Сергей Когогин, сейчас возглавляющий «КамАЗ».

В Санкт-Петербурге произошел очередной угон дорогостоящей иномарки с номерами другого региона. Теперь от действий преступников пострадал начальник ГИБДД по Чувашской Республике Владимир Ежеев. Как сообщили в правоохранительных органах, 1 сентября в Александровском парке в Петроградском районе в 17:10 был припаркован автомобиль Toyota Land Cruiser стоимостью 2,2 млн рублей. Вернувшийся через полчаса владелец машину не нашел.

Отметим, что жертвами угонщиков в Петербурге в последнее время часто становятся иногородние водители. Так, в августе был угнан автомобиль, принадлежащий гражданину Финляндии, которого преступники лишили автомобиля Lexus RX-300. Автомобиль был припаркован у магазина «Окей» на Выборгском шоссе. Стоимость похищенного заявитель оценил в 40 тыс. евро, что примерно равно 1,8 млн рублей.

Кроме того, в Центральном районе Петербурга у жителя города Кирова 18 августа был угнан автомобиль Toyota Land Cruiser. Стоимость автомобиля устанавливается. А 17 августа житель Астраханской области обнаружил отсутствие своего автомобиля BMW X5, припаркованного у одного из домов на Гатчинском шоссе.

Немецкий тюнер  Hamann представил свою очередную работу – Tycoon Evo, который должен будет вживую показаться на автосалоне во Франкфурте. Большинство поклонников немецкой марки может сказать, что это не впервые, когда Hamann работает с X6, но и на этот раз тюнеру есть чем удивить. 

Tycoon Evo получил полностью новый передний бампер, причем увеличенный в размерах, поразительно оформленную заднюю часть внедорожника, спортивную систему выхлопа с двойными выхлопными трубами по центру кузова. 

Hamann Tycoon Evo BMW X6 обладает и аэродинамическими элементами кузова, изготовленных из легких композитных материалов, также имеются светодиодные фары и большие воздухозаборники для лучшего охлаждения мощного двигателя. В задней части появились спойлеры.  

Hamann предлагает для Х6 и 23-дюймовые диски с шинами размером 315/25 R 23. Кроме того центр тяжести внедорожника понижен на 40 мм за счет новых амортизаторов. 

Инженеры компании не могли пропустить двигатель, поэтому представлен X6 xDrive35i, мощностью 360 л.с. на 5 230 об/мин. В то же самое время, Hamann, отменил ограничение максимальной скорости в 250 км/ч, повысив ее до 275 км/ч. Дизельный xDrive30d также был доработан, и сейчас способен развивать 320 л.с. 

Однако, модель xDrive50i с восьмью цилиндрами, именно та, которая показывает максимальную «работу» – 501 л.с. на 5 600 об/мин, максимальная скорость также повышена до 300 км/ч.