Автоновости

Архивы за Май, 2023

Зарубежный гражданин, прибывающий в Россию, должен получить ряд документов, к примеру, свидетельство ДМС. И пройти процедуру постановки на миграционный учет. При этом цель его приезда большого значения не имеет — эту процедуру должны пройти все мигранты. И не имеет значения прибыл ли житель другой страны в России на заработки или в гости к друзьям. Одним исключение может считаться период нахождения в стране до 7 дней.

Принципиально обозначить, что если гражданин встал на учет в одном городке, а затем посетил другой, то он обязан вновь оформить временную регистрацию по свежему месту жительства. В особенности это важно для путешественников, которые за одну поездку планируют пройти на несколько районов страны.

Это касается и тех, кто меняет местообитание в краях одного района. Даже если адрес проживания поменялся в краях одной улицы, к примеру, переселенец из 5-го дома перебрался в 7-ой — он обязан оформить себе свежий миграционный учет.

Миграционный учет — операция внесения информации о мигранте в аналогичную федеральную основу и регистрации его данных по месту временного нахождения. Считается необходимой для всех и выполняется за счет послания принимающей иностранца стороны с утверждением в уполномоченные гос. органы РФ.

Адрес регистрации и подлинный адрес, по которому будет жить переселенец, действительно должны сходиться. Если житель другой страны встанет на миграционный учет по одному адресу, а затем заменит место жительство — он обязан оформить свежую временную регистрацию.

Даже если это случилось в краях одного региона или одного города. Иначе подчиненному зарубежного страны и владельцу жилья угрожают большие денежные штрафы и прочие санкции — вплоть до выдворения мигранта и постановки ему запрета на приезд.

После регистрации чужеземцу выдается аналогичный документ, представляющий собой отрывную часть бланка извещения о прибытии. Его нужно всегда носить с собой совместно с документом и миграционной картой/визой, и патентом, РВП, ВНЖ — если такие документы у мигранта есть. Для чего это нужно? Чтобы, при необходимости предоставить подтверждение о постановке на миграционный учет, и избежать наложения штрафа.

Принимающей же стороне никаких документов, протоколов или актов не выдается. Кроме этого, миграционный учет в обязательном порядке пригодиться зарубежному гражданину при обращении в гос. органы. К примеру, для оформления документов и получения ряда услуг.

Кто может считаться принимающей стороной? Физическое или юридическое лицо, считающиеся владельцем квартирного помещения и размещающее у себя подчиненного другого страны. Иначе говоря, принимающая сторона — это собственник жилья, у которого живет или рассчитывает жить переселенец.

Как раз по адресу этого помещения житель другой страны и будет установлен на миграционный учет. Термин “принимающая сторона” нельзя путать с “приглашающей стороной” — лицом, оформляющим разрешительному чужеземцу приглашение на приезд. Это 2 абсолютно разных юридических термина.

Все ли могут быть принимающей стороной? Нет, список тех, кто может установить иностранца на миграционный учет строго урезан.

Кто может ей стать и какие несет прямые обязанности?

Большой гражданин РФ;
Зарубежный гражданин, который имеет в свое жилище в РФ;
Житель другой страны, достигший возраста 18-ти лет и который имеет статус регулярно живущего в РФ;
Предприятие-работодатель трудового мигранта;
Другое юридическое лицо, дающее мигранту здание для проживания. К примеру, пансионаты, профилактории, гостиницы, мини-отели, хостелы, общежития и прочие; Принципиально! Организации, оказывающие услуги расположения должны установить иностранца на миграционный учет в течение дня.
Посольство юридического лица или его отдел;
Интернациональная организация, которая дала жилище заезжему.

После того, как зарубежный гражданин прибыл по месту жительства принимающая его сторона должна заполнить бланк извещения о прибытии и отправить аналогичное уведомление в региональный орган ГУ МВД.

Объявление наполняется на базе документов иностранца — паспорта, миграционной карты или рабочей визы. Если принимающая сторона по какой-нибудь причине откажется установить иностранца на миграционный учет или не соблюдет сроки подачи утверждения — ей будет выписан большой денежный штраф.

Уведомление сервируется на любого иностранца в отдельности. Если принимающая сторона располагает у себя компанию путешественников или семью с детьми, она наполняет бланк на любого посетителя и любого в отдельности ставит на миграционный учет.

Когда нужно зарегистрировать иностранца? Передать уведомление о прибытии можно в любой момент в масштабах поставленного законодательством времени.

Для разных групп жителей он составляет от 7 суток до 3 лет. Но, чтобы избежать ряда проблем, предпочтительнее получить регистрацию в первые дни нахождения в стране. Так как если передать пакет в заключительный момент, высок шанс, что их не поспеют своевременно проверить. И следовательно, житель другой страны не встанет на миграционный учет в поставленный период, следовательно обретет денежный штраф.

На какой этап нужно оформлять временную регистрацию? Миграционный учет регистрируется на 3 месяца. В связи с тем что как раз столько житель другой страны может безотлучно располагаться в стране.

Но могут быть исключения, если переселенец оформил себе какой-нибудь документ, усугубляющий разрешенный этап нахождения, к примеру, аттестат или РВП, то он может получить временную регистрацию со сроком действия, превосходящим 3 месяца. Однако для этого, ему нужно будет обратиться в гос. органы совместно с принимающей стороной и передать аналогичное прошение.

Также зарубежный гражданин, по согласию с владельцем жилья, может оформить регистрацию на не менее длинный период — неделя, 1.5, 2, год. Однако принципиально обозначить, что миграционный учет должен быть действителен на протяжении всего времени нахождения иностранца в РФ.

Другими словами если он прибыл на 3 месяца, однако встал на миграционный учет на 2 месяца, то через 60 суток ему надо будет учет продлевать. Потому оформлять временную регистрацию лучше на весь планируемый этап пребывания в стране. Если этого сделать не получается, то можно получить регистрацию на не менее длинный этап, к примеру, на 1 год, а после, оформить свежую и продлевать ее по потребности.

Сроки, правила и порядок постановки на миграционный учет. 7 дней — столько в целом порядке выходит жителям других стран на то, чтобы пройти процедуру постановки на миграционный учет. Если житель другой страны посетил РФ, к примеру, на 3-5 суток, то оформлять временную регистрацию ему не нужно.

Но, если переселенец будет жить на туристической базе, в отеле, гостинице или пансионаты — его все равно установят на миграционный учет. При этом сделают это на протяжении первых дней. А все потому, что это считается непосредственной повинностью юридических лиц, оказывающих услуги расположения. За неисполнение этого требования организацию ожидает большой денежный штраф, вплоть до приостановления деятельности.

Кроме этого, жители Республики Беларусь и Украины могут получить временную регистрацию на протяжении 3 лет со дня приезда.

Столько же суток выдается квалифицированным экспертам (ВКС) и участникам их семей независимо от их гражданства. Мигрантам из Киргизии, Казахстана, Армении — 30 суток, а Республики Таджикистан — всего 15 суток. Для всех других групп зарубежных жителей работает правило о постановке на миграционный учет на протяжении первых 7 суток.

Есть 5 видов подачи пакета документов. Оффлайн: в Функциональном центре (МФЦ), территориальном органе ГУ МВД, через местное отделение почтовой связи. : за счет отправки электронного извещения через сайт Госуслуг.

Также, для постановки иностранца на миграционный учет, можно обратиться в юридические компанию. Но принципиально знать, что данные организации могут помочь лишь в верном наполнении бланков — в особенности важно для организаций, размещающих у себя множество мигрантов и подаче пакета в гос. органы без очередей. Если организация сама ставит планки в отрывной части — к ней направляться нельзя. Планку о постановке на миграционный учет ставит лишь уполномоченный на это работник миграционной службы.

Как верно наполнять уведомление? Требования по наполнению нормальны для всех формальных документов, а не лишь при постановке на миграционный учет иностранных. Бланк извещения о прибытии нужно наполнять расчетливо и лишь на российском языке. Разрешается применение ПК. Другими словами не обязательно бланк наполнять от руки. Помарки, корректирования и ошибки не полагаются, в особенности в ФИО иностранца.

Какие данные нужно отразить в бланке?
Гражданство и ФИО лица доступного регистрации;
Дата и место его рождения как в паспорте;
Реквизиты паспорта;
Профессию;
Реквизиты документов, разрешающих мигранту законное пребывание в стране;
Данные миграционной карты — дату и цель приезда;
Предполагаемые сроки нахождения;
Адрес проживания в России.

В связи с тем что с утверждением в гос. органы гарантируется принимающая сторона, то для прохождения операции миграционного учета нужно предложить и ее документы. При этом их список для юридических и физических лиц различается существенно.

Но 1 документ остается общим для всех. Так, все категории физических и юридических лиц, выступающих в роли принимающей стороны, должны доказать собственное право собственности. Сделать это можно предоставив копию документа о собственности или договор аренды/субаренды помещения. Принципиально! В случае предоставлении соглашений аренды заявитель должен также предоставить и документ, доказывающий право собственности арендодателя.

Дальше, зависимо от статуса принимающей стороны список документов отличается. Если это физическое лицо, то для миграционного учета довольно предложить паспорт, его копию, и подтверждение о регистрации права собственности на квартирное здание.

Если юридическое лицо, то копии доказательства о гос. регистрации возвышение. лица, выписки из Росстата, указа о назначении начальника и его паспорта. И оригинал выписки ЕГРЮЛ и сведения об организации (юридический адрес, телефон и другие.).

Чкаловский районный суд Екатеринбурга частично удовлетворил иск сотрудника Межрегионального центра защиты прав человека Вячеслава Башкова, который обвинил МВД РФ в бездействии, пишет «Коммерсант».

Башков попросил МВД дать правовую оценку действиям президента России Дмитрия Медведева, летом прошлого года нарушившего правила дорожного движения — он управлял автомобилем, не пристегнувшись ремнем безопасности. Сюжет, в котором Медведев вместе с премьером Путиным сели в автомобиль после футбольного матча Россия-Аргентина, и Медведев начал движение, не пристегнувшись ремнем, был показан по федеральному каналу в программе «Вести».

МВД в отведенные сроки (в течение 30 дней) на запрос Башкова не ответило, поэтому правозащитник обратился в суд с жалобой на бездействие ведомства. Суд удовлетворил иск Башкова в той части, которая касалась несвоевременности ответа, а ответ МВД был прислан в суд — в нем говорилось, что из-за «истечения сроков вопрос о привлечении Медведева к ответственности не рассматривался».

Теперь Башков собирается потребовать от МВД РФ компенсацию. «Суд признал, что мои права были нарушены, поэтому я обязательно обращусь за компенсацией, — заявил он. — Однако о конкретной сумме пока говорить рано».

Стоит напомнить, что одновременно с Башковым аналогичную жалобу на поведение президента РФ на адрес главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ Виктора Кирьянова направил московский сценарист Олег Козырев. Cудьба этой жалобы не известна.

В Великобритании с сегодняшнего дня прекращает работу государственная программа утилизации старых автомобилей, согласно которой британские автолюбители получали по £2 тысячи за утилизацию автомобиля возрастом более 10 лет на покупку новой машины, пишет Automotive News Europe.

С мая 200£9 года британские власти истратили на премирование утилизации £400 млн. Всего программой воспользовались 400 тысяч человек. При этом продажи новых автомобилей на британском рынке благодаря утилизации выросли в пять раз.

Компания Caterham при поддержки модного бренда Lambretta Clothing создала новую спецверсию спорткара Seven.

Сотрудничать с модными брендами любят и массовые автопроизводители маленькие компании. Так, Caterham взял в помощники Lambretta Clothing, чтобы слегка принарядить свой спорткар Seven. Автомобиль, который получился у партнеров, наверняка, затронет если не модников, то хотя бы патриотов Британии.

Все дело в том, что Caterham Seven от Lambretta разукрашен в цвета флага Соединенного Королевства, который трудно не узнать. Если это еще не тронуло чувства англофилов, то им приятно будет узнать, что в подобной цветовой палитре оформлен еще и салон автомобиля. Сидения, приборная панель, коврики – все британское до мозга костей.

Конечно, за проявление чувств к Туманному Альбиону нужно платить. Цена спецверсии Caterham Seven составляет 26995 фунтов стерлингов или чуть больше 41000 долларов США.

Альянс PSA Peugeot Citroen планирует вывести на рынок компактный кроссовер, построенный на базе Mitsubishi ASX, в 2012 году. Об этом пишет издание Wall Street Journal.

Планируется, что в год PSA сможет продавать в Европе до 50 тысяч компактных кроссоверов. Никаких подробностей об этой модели нет — известно лишь, что она будет оснащаться новым 1,6-литровым турбодизелем.

«Оригинальный» Mitsubishi ASX по своим размерам схож с хэтчбеками гольф-класса. Его длина составляет 4295 миллиметров, а ширина — 1770 миллиметров, что на 345 и 30 миллиметров соответственно меньше, чем у более крупной модели Outlander XL. При этом, колесная база у машины точно такая же, как у «Аутлендера» — 2670 миллиметров.

В России ASX появится ближайшим летом, и будет оснащаться бензиновыми моторами объемом 1,8 и 2,0 литра. Европейский дебют новинки состоялся на Женевском моторшоу в марте 2010 года.

В марте 2010 года доля новых автомобилей Lada на российском рынке составила почти 29%, что на 5,3% больше, чем в феврале. В целом по итогам первого квартала 2009 года продукция АвтоВАЗа заняла более 26% отечественного рынка новых легковых автомобилей, превысив свой показатель за тот же период 2009 года на 2,5%, сообщает пресс-служба российского предприятия.

Автомобили Lada в марте 2010 года заняли четыре первых места на российском рынке. Лидер, как и прежде, Lada Priora, за ней следуют Lada Samara, Lada 2105/2107 и Lada Kalina. На седьмое место, поднявшись на 11 позиций, по сравнению с I кварталом 2009 года, вышла Lada 4×4.

Бренд Lada в марте и по итогам первого квартала 2010 года сохраняет за собой пять мест из первой десятки наиболее продаваемых моделей в России.

В марте в России было продано 34,2 тысячи Lada (рост на 70% по сравнению с февралем 2010 года и на 13% по сравнению с мартом 2009 года). Следующая за АвтоВАЗом марка Chevrolet продала в марте 9,5 тысяч автомобилей. По итогам первого квартала 2010 года в России реализовано 71,7 тысячи автомобилей АвтоВАЗа. Продажи любой другой автомобильной марки за этот период не превышают 21 тысячи штук.

Запчасти для автомобилей и другой техники играют ключевую роль в обеспечении эффективной работы транспортных средств и оборудования. В условиях ДНР (Донецкая Народная Республика) вопрос наличия и качества запасных частей становится особенно актуальным, учитывая влияние конфликта и экономических санкций на местный рынок.

1. Рынок запчастей в ДНР: текущая ситуация

С начала конфликта в Донбассе рынок запчастей в ДНР претерпел значительные изменения. Учитывая санкции и ограничительный режим, многие международные производители приостановили свои поставки в регион. Это создало дефицит оригинальных запасных частей, что неминуемо сказалось на повышении цен и возможности их приобретения.

Тем не менее, местные компании и предприниматели адаптировались к новым условиям, налаживая связи с альтернативными поставщиками. На сегодняшний день на рынке можно встретить как оригинальные Запчасти днр, так и их аналоги, которые зачастую поставляются из России и других стран СНГ.

2. Запчасти: оригинал против аналогов

Проблема выбора между оригинальными и ненадежными аналогами стоит достаточно остро. Хотя оригинальные запчасти гарантируют высокое качество и долговечность, их стоимость часто оказывается значительно выше. Аналоги, в свою очередь, могут быть более доступными по цене, но зачастую обладают меньшей надежностью и сроком службы.

Каждый автолюбитель в ДНР вынужден принимать решение, исходя из своих финансовых возможностей и личных предпочтений. Важно отметить, что некоторые местные производители начали выпускать запчасти, соответствующие стандартам качества, что создает альтернативу дорогим оригинальным компонентам.

3. Где покупать запчасти в ДНР?

В условиях ограничения поставок, местные автосервисы и магазины запчастей стали основными игроками на рынке. Многие из них предлагают широкий ассортимент товаров, включая запчасти для легковых автомобилей, грузовиков и специализированной техники. В некоторых случаях возможен поиск посылок и деталей через интернет, что также помогает сократить расстояние между потребителем и продавцом.

Физические рынки и ярмарки также продолжают оставаться популярными местами для покупки запчастей. Здесь можно не только найти необходимые детали, но и обсудить с продавцами их качество, сроки поставки и гарантии.

4. Перспективы рынка запчастей в ДНР

С течением времени рынок запчастей в ДНР продолжает развиваться. Появляются новые компании, улучшающие качество сервиса и расширяющие ассортимент. Стремление к поиску альтернативных поставщиков и развитии местного производства также создает потенциал для улучшения ситуации.

Привлечение инвестиций, налаживание логистических цепочек и развитие новых технологий могут сыграть ключевую роль в будущем улучшении рынка запчастей. Важно, чтобы граждане могли свободно получать доступ к качественным и надежным деталям для своих транспортных средств, что, в конечном итоге, приведет к улучшению уровня жизни и развитию региона.

Заключение

Запчасти в ДНР являются важным элементом в поддержании функционирования транспорта и техники в условиях сложной экономической обстановки. Рыночная ситуация продолжает меняться, и важно следить за новыми тенденциями для наилучшего выбора расходных материалов, обеспечивая долгосрочную надежность и эффективность.

Завоевание европейского автомобильного рынка, для некоторых китайских компаний, стало основной задачей. К таким относится и BYD, компании, которая к 2025 году планирует стать автомобилестроителем номер один в мире.

Согласно китайским СМИ, электрическая модель BYD е6 появится в Европе в 2011 году, наряду с некоторыми другими гибридными автомобилями, но полностью «план захвата» еще не сформирован. Кроме того, BYD планирует открыть в Европе собственное автосборочное предприятие, но первые модели будут поставляться с заводов Китая.

Также BYD работает над планами покорения Соединенных Штатов, что может произойти раньше европейского дебюта. На данный момент китайцы формируют американскую дилерскую сеть, которая позволит охватить весь материк.

Для экспортный версий своих автомобилей, китайцы дополнительно открывают предприятие в  Малайзии.

Компания Land Rover завершает инженерно-техническую проработку семейства внедорожников Range Rover следующего поколения, которые должны быть представлены осенью 2012 года. Дизайн этих машин будет утвержден через несколько месяцев.

Как сообщает британское издание Autocar, внешность новинок будет выполнена в схожем с нынешними автомобилями стиле, однако будущая генерация Range Rover получит более низкую линию крыши, более длинный кузов (около пяти метров) и кузовные панели (передние крылья и крышка багажника), выполненные из композитных материалов.

Внедорожники Range Rover следующего поколения будут построены на новой платформе с удлиненной на 25 миллиметров колесной базой, которая позволит увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров на 125 миллиметров, а также выпустить версию с семью посадочными местами. За счет более легкой платформы и использования легких материалов в компании Land Rover намерены снизить массу автомобилей примерно на 450 килограммов – до 2150 килограммов. Это поможет улучшить динамические характеристики новых Range Rover и сократить уровень выбросов CO2.

Первоначально для новых внедорожников Range Rover будут предлагаться два дизельных двигателя: 300-сильная «восьмерка» и 260-сильный шестицилиндровый агрегат, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач компании ZF и оснащенный системой «Старт-Стоп». Затем в гамму планируется добавить бензиновые моторы V8, которые позволят автомобилям разгоняться с нуля до 96 километров в час примерно за восемь секунд.

Как сообщалось ранее, в следующем году в линейке Range Rover должна появиться еще одна новая модель – компактный кроссовер, который будет создан в стилистике концепт-кара LRX, впервые представленного в 2008 году на моторшоу в Детройте. Компания Land Rover уже проводит испытания такой машины на Нюрбургринге. По некоторым данным, тестовый экземпляр оснащен двухлитровым бензиновым мотором. На разработку серийного LRX британское правительство выделило автопроизводителю 27 миллионов фунтов стерлингов.

В понедельник, 8 марта, в России началось действие государственной программы по утилизации старых автомобилей. В ее рамках автовладелец, сдавший свою старую машину в металлолом (принимаются только машины старше 10 лет, полностью укомплектованные и массой не более 3,5 тонны), получит взамен сертификат на 50 тысяч рублей, который можно использовать в качестве скидки на приобретение нового автомобиля.

Сертификат можно использовать на покупку нового автомобиля отечественного производства – как моделей Волжского автозавода, так и машин, собираемых на предприятиях иностранных компаний, расположенных на территории России. На данный момент по программе утилизации можно приобрести 66 моделей. Среди них продукция «Группы ГАЗ», внедорожники UAZ, модели SsangYong, выпускаемые компанией «Соллерс», собираемые в России автомобили Fiat, модели «ТагАЗа» (за исключением нового седана Vega), а также Toyota Camry, Nissan Teana и X-Trail, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero.

Также в список попала продукция GM — Chevrolet Captiva, Cruze, Opel Antara и Astra (производство которой начнется в ближайшее время под Петербургом), и продукция калужского завода Volkswagen — однако лишь те модели, которые собираются здесь по полному циклу: VW Tiguan, Skoda Fabia и Octavia.

В программе участвуют более 1,5 тысячи автосалонов и 73 перерабатывающих предприятия из 49 российских регионов. На ее финансирование выделено 10,5 миллиарда рублей. В правительстве рассчитывают, что программа утилизации простимулирует продажи около 200 тысяч новых автомобилей.