Автоновости

Архивы за Август, 2023

После начала производства седана Audi A8, немецкая компания представила вариант A8 L, обладающий удлиненной колесной базой. По сравнению с серийным вариантом Audi A8 L получил дополнительно еще 5-дюймов для задней каюты, а также новый двигатель W-12, мощностью 500 л.с.

Помимо увеличенного пространства для задних пассажиров, интерьер автомобиля стал боле роскошным, благодаря высококачественным отделочным материалам и системе кондиционирования, подразделяющейся на четыре отдельные зоны.

Для тех, кому нужна еще большая роскошь Audi A8 L может предложить откидывающиеся задние сиденья, оснащенные подогревом и вентиляцией, а также с функцией массажа, удлиненной центральной консолью, которая предоставит все средства управления для имеющихся систем.

Помимо выше названного двигателя удлиненный вариант получит те же двигатели, что и серийный седан А8. В свою очередь W12 способен разогнать Audi A8 L до первой сотни за 4.9 секунды, в конечном счете достигая 250 км/ч. Но несмотря на увеличенную на 50 л.с. мощность, потребление топлива останется на уровне 12.2 л на 100 км, при оснащении полноприводной системой Quattro.

Компания Audi еще должна сообщить о стоимости A8 L 2011.

Тем, кто знает толк в качестве Opel, наслышан о заслуженных наградах модели, одна из которых, победа в украинском конкурсе «Автомобиль Года 2010», и хочет стать владельцем автомобиля отвечающего всем критериям премиум-класса, предоставляется отличная возможность купить Opel Insignia.

Сейчас цена на Opel Insignia начинается от:

• 1,6 (115 л.с.) с мех. КПП — от 193 120 грн. 
• 1,8 (140 л.с.) с мех. КПП — от 221 280 грн.
• 1,6 (180 л.с.) с мех. КПП  — от 253 440 грн.
• 2,0 (220 л.с.) с автомат. КПП — от 268 160 грн.
• 2,8 (260 л.с.) с мехКПП  — от 311 360 грн.
• 2,8 (260 л.с.) с автомат. КПП КПП — от 379 040 грн.

При равных условиях, другие представители немецкого премиум-класса намного дороже, а их преимуществом может быть, разве что, шильдик.

Новый Opel Insignia — это превосходная возможность открыть для себя мир Opel! Элегантный, и в то же время спортивный, дизайн Опель Инсигния в сочетании с высококачественными материалами, хромированными элементами и смелыми решениями соответствует высочайшим стандартам эргономики и комфорта.

Информацию об автомобилях Вы можете получить у консультантов по продаже автомобилей Opel по телефону (044) 206-8000 либо задать вопрос консультанту в режиме On-line с сайта «Написать письмо консультанту».

Chevrolet Автоцентр на Столичном«Автоцентр на Столичном» является подразделением Корпорации «УкрАВТО» и на сегодняшний день уже более 10 лет занимает одну из лидирующих позиций на автомобильном рынке Украины по продаже автомобилей.перейти на сайт компании →

Приобретать штраф всегда досадно, а вдвойне досадно — когда тебе его шьет неотзывчивый бот за что-нибудь, в чем ты не виновен.

И хотя во всех регионах РФ давно действует система автодорожных камер, фиксирующих нарушения ПДД, до сегодняшнего дня сопротивляться с технологией нужно по старинке — через суды и претензии, которые разбирают жизненные люди.

А интеллектуальных камер, как и штрафов, которые они могут отлавливать, растет каждый год. В каких вариантах нужно помнить о зорком оке Огромного Брата, какие денежные штрафы гибдд сделали для владельцев автомобилей в 2023 году и как их апеллировать — «Секрету» пояснили адвокаты.

Официально автодорожные камеры именуются «комплексами фото- и видеофиксации» и на самом деле технологично представляют из себя устройство гораздо более сложное, чем просто камера. На самом деле, такой комплекс — это регулярно улучшающееся объединение системы видеонаблюдения с нейросетью и скоростным радиолокатором.

В РФ такие камеры широко начали возникать на автодорогах в 2008 году, когда приняли государственную платформу по безопасности движения и назвали данные с комплексов видеофиксации поводом для штрафов.

Если прежде для того, чтобы выписать штраф, нужно было активное участие сотрудника ГИБДД и наличие самого правонарушителя, а фото и видео прилагались лишь как подтверждения, то отныне нарушения стали укреплять автоматом, система сама начала создавать квитанции на штраф.

По механизму работы камеры делятся на 3 вида:

радарные (кроме камеры есть радарный приемник, работающий на результате Доплера, — определяет изменение частоты электрической волны при отблеске от передвигающегося авто и через это исчисляет скорость его перемещения);
лазерные (работают по похожему принципу, а определяют скорость отображения лазерного луча и довольно часто заблуждаются в слабых атмосферных условиях);
фото- и видеофиксации (определяют скорость, разбирая, за какое время автомашина проехала созерцаемый участок, и укрепляют расположение авто на автодороге сравнительно разметки и символов).

Помимо этого, по методу применения они могут быть как мобильные, так и переносные (треноги) и мобильные (в зале авто).

Комплекс, слепивший фото нарушения, посылает информацию о злодеянии и госномере авто на сервер. После этого в единственной основе ГИБДД автоматом пробивается личность обладателя авто — он и обретет распоряжение об управленческом несоблюдении и извещение о штрафе вне зависимости от того, кто был в автомобиле.

Не стоит полагать, что процесс целиком автоматизирован и наш момент тут исключен. Как досадно бы это не звучало, пока нейросети еще неидеальны, потому любое распоряжение должен проверить работник центра закрепления, и лишь после этого документ с информацией угождает к гаишнику, который выставляет штраф, удостоверяет распоряжение цифровой подписью и посылает его на сервер.

Дальше есть 3 вида доставки распоряжения правонарушителю:

При помощи «Почты России» — в такой ситуации распоряжение является вошедшим в силу через 10 суток после того, как письмоносец дал его получателю в отделении почты. Если же гражданин не отберет послание с почты, то оно возвратится отправителю, и 10 дней будут отсчитываться со времени получения извещения о недоставке послания.

Через сайт государственных услуг, если человек отказался приобретать распоряжения через почту. Для этого необходимо быть оформленным клиентом «Госуслуг» и напечатать утверждение в «Почту России» (посланием либо через такие же «Госуслуги»), что предпочитаете приобретать госписьма и извещения о штрафах в электронном виде на портале. 10 дней на обжалования начнут отсчитываться на следующий день после получения извещения о штрафе на его e-mail / почту «Госуслуг» / по SMS.

Через сайт «Госуслуг» без отказа приобретать распоряжения через почту. Если человек зарегистрирован на «Госуслугах», не подавал утверждение в «Почту России» о доставке документов в электронном виде, то штраф все равно прибудет на сайт. А в такой ситуации распоряжение будет являться данным, лишь если гражданин пройдет на собственный аккаунт на протяжении 7 суток со времени попадания документа. Если правонарушитель не будет входить на «Госуслуги», то извещение о штрафе продублируют ему на почту.

Полиция штата Нью-Йорк совместно с Национальной администрацией безопасности дорожного движения США ведет расследование нового инцидента, связанного с непроизвольным ускорением автомобиля Toyota. Как сообщает Automotive News, серьезное ДТП с участием гибрида Toyota Prius произошло в городе Харрисон при выезде с внутридворового проезда на улицу. На автомобиле 2005 года выпуска внезапно заклинило педаль газа, он стремительно набрал скорость и врезался в каменное ограждение дороги.

Как отметили в полиции, авария была весьма серьезной: каменные блоки весом от 220 до 450 кг отлетели на несколько метров в сторону. 56-летняя женщина-водитель с травмами была госпитализирована. Полиция также заявила, что попавший в аварию Prius уже проходил ремонт у местного дилера Toyota в рамках начавшегося в прошлом ноябре отзыва.

Корпорация General Motors передала ответственность за продажи и продвижение автомобилей марки Opel в России из GM Europe в GM International Operations, базирующееся в Шанхае (Китай).

По мнению представителей профсоюза Opel, этот шаг воспринимается рабочими Opel, как негативный, так как авторынок России считается одним из наиболее перспективных в обозримом будущем.

Чистый убыток ОАО «АвтоВАЗ» по итогам 2009 года составил около 38,6 млрд рублей или 1 млрд евро. Такие цифры привел в интервью деловой газете «Коммерсантъ» президент АвтоВАЗа Игорь Комаров. По его словам, эта цифра была предсказана экспертами и не является неожиданной. В частности, более 13 млрд руб. было выделено под создание резервов под инвестиции в дочерние компании, 6,5 млрд руб. составили проценты по долгам, 8 млрд руб. – убытки от простоев, около 3 млрд руб. – выплаты по пенсионным обязательствам. «Цифры безрадостные, но мы их не скрываем», – подчеркнул И. Комаров.

Сегодня в Тольятти будет озвучен бизнес-план АвтоВАЗа на срок до 2020 года, который потребует 183,5 млрд руб. инвестиций. По словам главы российского автогиганта, АвтоВАЗ больше не будет прибегать к государственному финансированию, а необходимые средства привлечет за счет кредитов, вливаний от альянса Renault-Nissan, а также собственного операционного денежного потока. В результате через десять лет АвтоВАЗ рассчитывает сохранить статус лидера российского авторынка, выпускающего широкий спектр автомобилей B- и C-сегмента: два седана, два хэтчбека, три внедорожника, универсал и коммерческий автомобиль.

Фотошпионы сумели сделать еще несколько кадров незамаскированного Mercedes S-Class, который еще раз вышел попрактиковаться на заснеженной трассе.

Двухместный вариант S-Class должен будет заменить модель CL. У купе появятся новые светодиодные фары, передний и задний бамперы, уникальная решетка радиатора, большие воздухозаборники.  

Под капотом окажутся двигатели диапазона S-класса, включая 5.5-литровый V-8, популярный 3.0-литровый дизель, большинство двигателей, вероятно, оснастят технологией BlueEfficiency.

Будет ли гибрид Mercedes S-Class ? Может быть, хотя критики отмечают, что седан S-Class 400 BlueHybrid не обладает большим преимуществом по сравнению со своим 3.0-литровым дизельным аналогом, обладающего средним расходом топлива в пределах 7.9 л. на 100 км. Mercedes 400 BlueHybrid оснащен 3.5-литровым бензиновым мотором V-6, обладающего 275 л.с. (205 кВт) и 20 л.с. (15 кВт) от электродвигателя, при крутящем моменте в 385 Нм. 

В сою очередь от нового купе Mercedes S-Class можно ожидать несколько технологических обновлений, таких как монитор SPLITVIEW, систему ночного виденья и систему обнаружения пешеходов.

Конкурс на лучшего ремонтника автодорог Украины пройдет до 20 мая 2010 года.

Согласно заявлению первого вице-премьер-министра Украины Андрея Клюева, ответственным ведомствам поручено провести конкурс для определения лучших ремонтников дорог Украины. Конкурс будет проведен до 20 мая 2010 года, и его результатам определят лучшие: область, город, дорожное предприятие, бригаду и работника. Предполагается, что победители конкурса будут премированы.

«Давайте возрождать хорошие традиции – премия для простых работников может стать неплохим стимулом. Кроме этого, мы увидим, как работают региональные автомобильные службы, а также местные органы власти. И сделаем соответствующие выводы. Украине давно пора повысить качество ремонта дорог», — сказал Клюев.

За два первых месяца 2010 года в России произошло 2065 дорожных происшествий с участием детей, сообщает официальный сайт ГИБДД МВД РФ. Это на 6,9 процента больше, чем за аналогичный период 2009 года. В то же время число погибших в ДТП детей сократилось на 18,8 процента, а количество детей, получивших в авариях ранения — на 7,7 процента.

Общее число дорожно-транспортных происшествий в январе-феврале снизилось на 6,6 процента, и составило 21 тысячу 853 случая. Количество погибших в ДТП сократилось на 22,3 процента, до 2559 человек, а число раненых уменьшилось на 6,4 процента.

За тот же период по вине водителей, находившихся в состоянии опьянения произошло 680 ДТП, что на 26,6 процента меньше, чем год назад. Число погибших в результате таких происшествий сократилось 46,4 процента — до 89 человек, а раненых — на 26,4 процента.

В 2009 году в России произошло 203 тысячи 603 дорожно-транспортных происшествия, что на 6,7 процента меньше, чем за аналогичный период 2008-го. Количество погибших и пострадавших снизилось на 12,9 и 5,1 процента – до 26 тысяч и 257 тысяч человек соответственно.

Кабинет министров Украины предлагает единовременно повысить акцизный сбор на автомобильные бензины на 56,4-81,8% в зависимости от состава топлива — до EUR172-200 за тонну.

Соответствующие предложения содержит законопроект о внесении изменений в закон «О ставках акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары продукцию», информирует «Интерфакс-Украина». Кроме того, в документе предлагается повысить акцизный сбор за компоненты автомобильных бензинов и легкие дистилляты в 8,6 раза по сравнению с существующим – до EUR170 за тонну.

Так, акцизы с других специальных бензинов и легких дистиллятов предлагается повысить до 172 евро/1000 кг с 20 евро/1000 кг; с бензинов моторных, с содержанием свинца 0,013 г/л или менеес содержанием не менее 5 мас. % биоэтанола или не менее 5 мас. % этил-трет-бутилового эфира или их смесей: А-92 Ек, АИ-93 Ек, А-95 Ек — до 172 евро/1000 кг со 110 евро/1000кг; с бензинов моторных, с содержанием свинца 0,013 г/л или менее, с содержанием не менее 5 мас. % биоэтанола или не менее 5 мас. % этил-трет-бутилового эфира или их смесей октановым числом 98 или больше (А-98 Ек) — до 200 евро/1000 кг (ранее не было предусмотрено).

Акцизы с бензинов А-90, А-91, А-92, АИ-93, А-95, А-96 и бензинов моторных других марок предлагается поднять до 172 евро/1000 кг со 110 евро/1000кг, а для бензинов с октановым числом А-98 или больше — до 200 евро/1000 кг (ранее не было предусмотрено). Для бензинов моторных, с содержанием свинца более 0,013 г/л: А-72, А-76, А-80, А-90, А-91, А-92, АИ-93, А-95, А-96 и бензинов моторных других марок — до 172 евро/1000 кг со110 евро/1000 кг, а для бензинов моторных, с содержанием свинца более 0,013 г/л октановым числом 98 или больше — до 200 евро/1000 кг (ранее не было предусмотрено).

Ранее в Верховную Раду был внесен законопроект, который предусматривал поэтапный рост акциза на бензин до 1 ноября 2010 года на EUR30/тонна, с 1 ноября — еще на EUR30/тонну. Этим же документом предполагалось повысить акциз на дизельное топливо с существующих EUR70-95 за тонну (в зависимости от содержания серы) до EUR90-100 за тонну.

Помимо этого, ранее народные депутаты инициировали повышение акцизного сбора на компоненты бензинов в 5,5 раза по сравнению с существующим – до EUR110 за тонну, таким образом, предлагая приравнять акциз на компоненты бензинов (характеризующиеся ухудшенными потребительскими свойствами) к товарным бензинам. В декабре 2008 года парламент Украины увеличил ставки акцизного сбора на нефтепродукты на EUR50 за тонну, в частности, на моторные бензины – с EUR60 до EUR110 за тонну реализованной продукции.