Автоновости

Архивы за Октябрь, 2023

Китай- одна из тех стран, которая легче других перенесла разгар экономического кризиса и быстрее других оправится от его последствий, потому выбор этой страны, компанией Volkswagen, собирающейся наладить здесь выпуск новой модели Passat CC, оправдан. Причем в продаже Volkswagen Passat CC китайской сборки появится уже в июне 2010 года.

Под капотом СС окажется 2.0-литровый двигатель TSI, но системы AWD не будет. Стоимость автомобиля составит около 36 600 долларов.

В Европе Volkswagen Passat CC R-Line, названный так не случайно, появился в конце 2009 года, получив характерные отличия, как в экстерьере, так и в интерьере.

Например, автомобиль идет с 17-дюймовыми легкосплавными дисками R-Line Mallory (18-дюймовые доступны в качестве опции) в сочетании с шинами, размером 235/45. Дополнительно имеется новый передний спойлер и пороги, окрашенные в цвет кузова, в то время как задние фонари слегка затонированы. Приобретая пакет дополнений можно получить противотуманные фары, спортивные сиденья, различные функции управления климатом, датчики парковки и пр.

Поставки кабриолета Audi R8 Spyder в салоны официальных дилеров начнутся осенью текущего года. Как мы уже сообщали, оснащается модель двигателем FSI V10 объемом 5,2 л и мощностью 525 л.с., который разгоняет кабриолет с места до 100 км/ч за 4,1 сек. Сегодня стало известно, что автомобиль будет доступен и с восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,2 л. Менее мощный Audi R8 Spyder поступит в продажу в начале 2011 года. По полученным данным, такая модификация будет стоить примерно на 22 тыс. евро дешевле, чем та, что поступит в продажу первой. Отметим, что цена автомобиля с десятицилиндровым мотором в базовой комплектации составляет 156 400 евро.

Согласно неофициальной информации, кабриолет Audi R8 Spyder с двигателем FSI V8 будет комплектоваться механической коробкой передач R-tronic с подрулевыми «лепестками» и шестискоростной «механикой».

По итогам исследований американской компании Kelley Blue Book в рейтинге лояльности потребителей к автомобильным маркам компания Hyundai заняла первую позицию. По сравнению с четвертым кварталом прошлого года корейский автопроизводитель был на третьем месте, уступая своим конкурентам, но в начале 2010 года многое изменилось. Сейчас при покупке нового автомобиля 56,3% американских владельцев Hyundai вновь выбирают машину той же марки.

По словам Джеймса Бэлла, испольнительного аналитика Kelley Blue Book, интерес к марке Hyundai на автомобильном рынке значительно вырос благодаря выводу двух новинок на рынок: кроссовера iх35, приходящему на смену Тусану, и седана D-класса i40 (в Америке – Sonata), являющийся новым поколением модели NF.

Следует также отметить, что модель от Hyundai (Sonata) впервые вошла в списки машин, лидирующих по количеству поисковых запросов в интернете*

* Статистика основывается на 30 млн. февральских обращений к базе данных Kelley  Blue Book, содержащей цены на новые и подержанные автомобили на американском рынке.

Румынская компания Dacia выпустила на французский рынок хэтчбэк Sandero Bioethanol.

Автомобиль оснащен 1.6-литровым 8-клапанным двигателем, мощностью 90 л.с., который помимо бензина, был преобразован под  биологическое топливо E85. Особенностью агрегата стали усиленные клапана, оптимизировано охлаждение двигателя, топливного бака и всей топливной системы.

Dacia Sandero Bioethanol выпускает в атмосферу 170 г/км СО2. В Европе автомобиль может рассчитывать на многочисленные налоговые поблажки, в результате чего Sandero Bioethanol считается «экo-нейтральным» транспортным средством. Автомобиль также обладает низкими эксплуатационные расходами, даже если сравнить стоимость топлива, только во Франции E85 на 33 % дешевле 95-го бензина.

«Зеленые» мотивы сопровождают Dacia Sandero Bioethanol не только в течение срока его службы, автомобиль на 95 % пригоден для вторичной переработки.

Dacia Sandero Bioethanol может быть заказан в двух уровнях комплектации – Laureate (стартовая стоимость 10 200 евро) и Prestige (11 300 евро). Автомобиль идет со стандартной трехлетней гарантией

Действующий чемпион IRC Крис Мик выиграл второй этап серии, Ралли Бразилии. Благодаря этой победе, ставшей для Мика пятой в 12-и стартах, он стал самым успешным гонщиком в истории IRC.

Британец, выступающий на автомобиле Peugeot 207 Super 2000, обеспечил себе тридцатисекундный отрыв от преследователей еще в первый день соревнований, в пятницу. В дальнейшем он несколько сбросил темп, но не позволил никому из соперников к себе приблизиться. «Наша стратегия перед ралли заключалась в том, чтобы сразу создать отрыв, используя прошлогодний опыт, и в дальнейшем удерживать преимущество, — сказал Мик. — После схода на первом этапе в Монте-Карло мне очень хотелось победить тут. Эта победа поможет мне в борьбе за титул».

Вторым в Бразилии финишировал Гай Уилкс, отставший от победителя на 46,7 секунды. Уилкс, выступающий на Skoda Fabia S2000, продемонстрировал неплохой темп, однако на протяжении всей дистанции не мог конкурировать с Миком. «Опыт Мика, выступавшего тут год назад, сказывался, так что мы рады второму месту, — признался Уилкс. — После того, как он получил преимущество в 30 секунд уже в первый день, мы пытались контратаковать, но быстро выяснили, что не можем конкурировать с ним в скорости. Нам нужно еще поработать с машиной, чтобы сделать настройки более удобными».

Еще один гонщик Skoda, Юхо Хяннинен, занявший второе место на первом этапе серии в Монте-Карло, потерял все шансы на победу еще в первый день гонки из-за прокола колеса. Хяннинен выиграл все спецучастки второго дня, сумев подняться с шестого места на третье, однако проиграл лидеру минуту и 20 секунд.

Напарник финна, чешский гонщик Ян Копецки, напротив, потерял одну позицию, проколов колесо в финальный день ралли. Тем не менее, чех сумел финишировать четвертым, в 20-и секундах позади Хяннинена. Пятое место занял пилот Peugeot Бруно Магальес.

Остальные места в очковой зоне заняли местные гонщики: шестой результат на счету Эдуардо Шира на Mitsubishi Lancer Evolution IX, седьмую позицию занял Даниэль Оливейра на Peugeot 207 S2000. Восьмое время показал Рафаэль Тулио, но, так как он не зарегистрирован в официальном зачете серии IRC, одно очко за восьмое место заработал Маркош Токарски, финишировавший 11-м.

В общем зачете лидирует Хяннинен, на его счету 14 очков. На втором месте идет Гай Уилкс с 11-ю баллами. Третье место делят победители первого и второго этапов, Микко Хирвонен и Крис Мик. У обоих гонщиков по 10 очков, однако Хирвонен больше не планирует выступать в серии IRC до конца сезона. Чех Ян Копецки занимает пятую позицию, отставая от Мика на одно очко.

В феврале 2010 года в Великобритании было продано 68 686 новых легковых автомобилей, что на 26,4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. По данным Британского общества автопроизводителей и автодилеров (SMMT), этот результат на 1,3% ниже показателя 2008 года, однако на 12,2% превышает средний объем реализации в феврале за последние десять лет. Между тем продажи автомобилей в прошлом месяце были на 52,8% ниже январских, что объясняется традиционным спадом реализации в этом месяце (на февраль приходится всего 3,3% годовых продаж в стране).

По итогам двух месяцев 2010 года в Великобритании было реализовано 214 165 автомобилей – на 28,7% больше, чем годом ранее. В SMMT ожидают всплеска продаж в марте до 360 тысяч машин, поскольку на первый весенний месяц традиционно приходится пик продаж (17,8%). Кроме того, в нынешнем году дополнительный ажиотаж создаст окончание утилизационной программы, после чего эксперты прогнозируют падение рынка во втором полугодии – почти на 10%, до 1,82 млн машин по итогам 2010 года.

Тюнинговое подразделение компании Mercedes-Benz – AMG – в течение ближайших нескольких лет планирует запустить в серию «заряженную» версию нового компактного седана «Мерседеса». Он будет построен на базе модели B-Class следующего поколения и станет идеологическим преемником автомобиля 190E 2.5-16 Evolution II, выпускавшегося в 90-х годах прошлого века. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Габаритная длина нового седана, на данный момент носящего кодовое название С117 Evo, составит около 4500 миллиметров. Внешний вид новинки и габаритные размеры будут во многом повторять концепт-кар F800 Style, представленный в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве. Автомобиль получит покатую линию крыши в стиле модели CLS, которая должна придать машине вид большого купе, четыре безрамочные двери и 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, уже проходящий испытания в ателье AMG. Мотор будет построен на базе турбированной «шестерки», которая устанавливается на автомобиль CLS 350. Вместо турбины такой агрегат получит механический нагнетатель, а его мощность будет доведена примерно до 400 лошадиных сил.

Новый седан Mercedes-Benz «в базе» будет переднеприводным, однако систему полного привода планируется предлагать в качестве опции. Ожидается, что для версии AMG станет использоваться только полноприводный вариант, в котором больший момент будет передаваться на заднюю ось. Какую коробку передач планируется использовать для такого автомобиля пока не известно. Не исключено, что машина получит семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

По некоторым данным, AMG-версия нового седана Mercedes-Benz появится на рынке к 2015 году. Автомобиль составит конкуренцию будущим «заряженным» Audi RS3 и BMW M1.

Компания Opel упорно трудится над тем, чтобы завершить испытания спортивного варианта Astra GSI, который будет оснащаться как бензиновыми, так и дизельными двигателями. В то время как бензиновый вариант составит конкуренцию Volkswagen Golf GTI, то дизельная Opel Astra GSI посоревнуется с Golf GTD.

Фотошпионы уже успели запечатлеть Opel Astra GSI на дорогах, которая покрыта небольшим камуфляжем, покрывающем измененные части кузова. Передок практически полностью скрыт маскировкой, но задняя часть представляется полностью открытой для всеобщего обозрения. Однако спереди все же можно заметить увеличенные воздухозаборники, что может говорить о увеличенной мощности силового агрегата.

Другим дополнением Opel Astra GSI стало появление светодиодных фонарей, пониженная посадка кузова и немного увеличенная вместимость багажника.

Также без камуфляжа остались и боковые стороны автомобиля, что, скорее всего, говорит уже о серийном варианте составляющих. В задней части появился увеличенный диффузор и две выхлопные трубы.

Дизельный вариант Opel Astra GSI вероятно будет приведен в действие 2.0-литровым би-турбированным четырехцилиндровым двигателем, мощностью 190 л.с., что позволит автомобилю достигать первой сотни через 8.2 секунды.

Следователю по делу о дорожно-транспортном происшествии с участием машины ЛУКОЙЛа, произошедшем в Москве на Ленинском проспекте, обеспечена защита. Об этом сообщила официальный представитель Следственного комитета при МВД России Ирина Дудукина. Напомним, ранее заместитель начальника СК при МВД РФ Юрий Алексеев сообщил, что следователю и свидетелям по этому делу может быть обеспечена защита.

По словам Ю. Алексеева, следователю по данному делу уже дважды поступали угрозы, в частности была повреждена его машина. Неизвестный разбил стекло автомобиля и написал на машине слово «ЛУКОЙЛ». Ю. Алексеев сообщил, что в связи с этим было предложено обеспечить физическую защиту следователя. «Сегодня стекло разбили – завтра могут применить и физическую силу к следователю», – сказал он.

Ю. Алексеев также отметил, что следствие призывает свидетелей и очевидцев ДТП сообщить имеющуюся у них информацию. В случае, если будут иметься достоверные данные о поступающих свидетелям угрозах, им также будет обеспечена защита.

«Лондонское такси» — бренд уже давно известный далеко за пределами родного города. Например, в прошлом году китайская компания Geely начала выпуск модели, очень похожей на известнейшую TX4. Но в 2010 британский автопроизводитель стал выпускать версии, специально созданные для прочих рынков. Малолитражные TX4 уже были проданы в Косово, Польшу и вот теперь в них заинтересована Украина.

Компания LTI, которая 60 лет назад ввела на рынок модель TX4, теперь собирается поразить столицу Украины, Киев.

«О такси мы знаем намного больше, чем любая другая автомобильная компания, и все эти знания мы применим для покорения Киева» — говорится в сообщении компании.

Автомобили будут предлагаться как индивидуальным извозчикам, так и транспортным компаниям, причем в наличии будут и лимузины. Помимо этого все покупающие такси пройдут специальное обучение, ориентированное на методах работы с клиентами.

«Мы уверены, что этот проект станет в Киеве очень популярным, так как до этого к нам поступали многочисленные запросы на покупку автомобилей, именно из этого города. Сейчас мы ищем партнера, который займется импортом автомобилей на Украину и обеспечит послепродажное обслуживание. В самое ближайшее время новые такси должны будут появиться на улицах Киева».