Автоновости

Архивы за Июнь, 2025

Лидером рынка по-прежнему остается бренд Лада с результатом в 23 639 реализованных автомобилей, что на 23% ниже результатов февраля 2014 года. Второе и третье места занимают бренды Hyundai и Kia.

В минувшем феврале в России было продано 128 298 автомобилей, что на 37,9% меньше результатов аналогичного месяца 2014 года. Данная информация содержится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса в России.

Представители организации считают, что результаты февраля — это начало фазы замедления, в которую вступает российский авторынок. В АЕБ говорят, что продажи еще не достигли дна, но укрепившийся рубль может указывать на улучшение ситуации в отдаленной перспективе.

Лидером рынка по-прежнему остается бренд Лада с результатом в 23 639 реализованных автомобилей, что на 23% ниже результатов февраля 2014 года. Второе и третье места занимают бренды Hyundai и Kia (13 233 и 12 563 машин соответственно), спрос на продукцию которых сократился на 5% и 6%.

Крупные игроки Nissan, Toyota, Renault и Volkswagen продемонстрировали в феврале двузначное падение продаж в диапазоне от 45% до 49%. Спрос на автомобили Ford, Chevrolet и Opel упал на 78%, 74% и 86% соответственно.

Примечательно, что в «десятку» лидеров российского рынка в минувшем месяце вошли марки Mercedes-Benz (4151) и BMW (3550), интерес покупателей к которым увеличился на 18% и 6% соответственно.

Самой востребованной моделью в РФ остается Лада Гранта — 10 583 продажи в феврале. Второе и третье места удерживают Hyundai Solaris(8001) и Kia Rio (6059).

Продажи новых автомобилей в 2015 году по маркам

Самые востребованные модели автомобилей на рынке РФ в феврале 2015 года

Самые востребованные модели автомобилей на рынке РФ в январе—феврале 2015 года

Руководство Ауди впервые подтвердило факт разработки кроссовера Q6, при помощи которого марка поборется за покупателей с такими автомобилями, как BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe и новый вседорожник от Теслы.

Компания Audi планирует значительно расширить существующую линейку своих кроссоверов пишет издание Autocar со ссылкой на топ-менеджеров бренда, которые поделились первыми подробностями о разрабатываемых автомобилях.

Руководство Ауди впервые подтвердило факт разработки кроссовера Q6, при помощи которого марка поборется за покупателей с такими автомобилями, как BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe и новый вседорожник от Теслы. Исходя из этой информации можно предположить, что Q6 станет спортивным купе-кроссовером с покатой крышей.

Тем не менее, в Ауди решили усовершенствовать данную концепцию — Q6 будет полностью электрическим и получит аккумулятор емкостью 100 киловатт-часов — даже больше, чем у спорткара R8 e-tron. Ориентировочный запас хода с учетом крупных габаритов машины — около 300 км. Платформу для новинки позаимствуют у Audi Q7, а дизайн будет похожим на недавний концепт Audi Prologue.

Кроме того, в компании вновь подтвердили планы выпустить флагманский кроссовер Q8, который станет альтернативой представительскому седану A8. По предварительной информации, Q8 по аналогии с Q6 получит спортивный дизайн. Платформа Q8 — модульная структура MLB, которая также используется в таких кроссоверах группы Volkswagen, как Porsche Cayenne нового поколения, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga.

Потенциальными заказчиками Q8 в Audi считают состоятельных клиентов из США, стран Ближнего Востока и Китая.

Если Q6 и Q8 появятся не раньше, чем через два-три года, то самый маленький в линейке Ауди кроссовер Q1 выйдет уже в 2016 году, а близкий к производственному варианту концепт покажут уже в этом году. Модель построена на платформе MQB, известной по множеству автомобилей концерна Volkswagen, таких как VW Golf, Tiguan и Skoda Octavia. По габаритам Q1 будет схож с хэтчбеком Audi A3, длина кузова которого составляет 4,2 метра.

Моделей с обозначением Q2 и Q4 в линейке Ауди в ближайшей перспективе не будет, поскольку права на эти названия принадлежат концерну Фиат.

До «сотни» хэтчбек способен разогнаться за 6,5 секунды вне зависимости от типа выбранной трансмиссии (шестиступенчатая «механика» или «робот» с таким же количеством диапазонов).

Компания Volkswagen распространила информацию о рестайлинговой версии хэтчбека Scirocco GTS, премьера которого состоится 20 апреля в Шанхае.

Обновление для Scirocco Фольксваген показал еще в прошлом году, но дебют исполнения GTS отложили на более поздний срок. По сути, Scirocco GTS в большей степени отличается от остальных версий хэтчбека внешним аэродинамическим пакетом R-Line и 18/19-дюймовыми колесными дисками. Самый мощный в линейке 220-сильный турбомотор можно было заказать и с базовой версией модели.

До «сотни» хэтчбек с таким агрегатом способен разогнаться за 6,5 секунды вне зависимости от типа выбранной трансмиссии (шестиступенчатая «механика» или «робот» с таким же количеством диапазонов). Максимальная скорость немного отличается — 246 км/ч для «механики» и 244 — для «робота».

На рынке Китая Scirocco GTS будет продаваться с декалями в виде продольно расположенных полос по умолчанию, но на остальных рынках это украшение станет опцией. Выбор цвета полос (красные или черные) зависит от варианта окраски машины.

В салоне машины используется та же прострочка красными нитками, что и в интерьере Golf GTI. Кроме того, новый хэтчбек получил потолок черного цвета, спортивное рулевое колесо, накладки на педали из нержавеющей стали, вставки из черного лакированного пластика, а также селектор трансмиссии в виде мячика для гольфа.

Помимо этого, на машине дебютирует новая модульная мультимедийная система, которая в 2015 году появится на всех вариантах Scirocco.

По итогам года продажи машин в Белоруссии выросли на 60% и составили 50,2 тыс. машин, 21,9 тыс. из которых были куплены за пределами республики. По данным белорусских дилеров и автомобильной ассоциации страны, почти 90% из импортированных автомобилей были приобретены именно в России.

В 2014 году почти половина зарегистрированных в Белоруссии новых автомобилей была приобретена из России, пишет газета «Ведомости».

По итогам года продажи машин в Белоруссии выросли на 60% и составили 50,2 тыс. машин, 21,9 тыс. из которых были куплены за пределами республики. По данным белорусских дилеров и автомобильной ассоциации страны, почти 90% из импортированных автомобилей были приобретены именно в России.

Для сравнения, в 2013 году в Белоруссии было продано 27 тыс. автомобилей, а еще 4,2 тыс. машин жители страны купили за рубежом.

Опрошенные изданием эксперты отметили тот факт, что российские дилеры не смогут заработать на сервисе реализованных белорусам автомобилей, поскольку те вряд ли станут обслуживать свой новый транспорт в РФ. Более того, некоторые белорусские дилеры готовы поддержать заводскую гарантию на приобретенные в России машины при условии правильно заполненных документов.

Напомним, повышенный интерес белорусских покупателей автомобилей к российскому рынку был вызван девальвацией рубля в конце 2014 года, но уже в начале 2015 года этот эффект исчерпал себя. Отметим, что белорусские власти воспрепятствовали возникшему ажиотажу на покупку автомобилей в РФ путем введения 30-процентного налога на приобретение валюты.

Тем не менее в ноябре и декабре жителями Белоруссии в России было куплено около 21,5 тыс. новых автомобилей.

Суммарный объем вывезенных из России в Казахстан и Белоруссию автомобилей в ноябре-декабре составил 90 тыс. единиц. Около 50 тыс. из них — новые машины.

Обеспечение безопасности на дороге — одна из главных задач каждого водителя. Наряду с регулярным техническим обслуживанием автомобиля особое внимание стоит уделять состоянию фар, ведь именно они отвечают за освещение дороги в темное время суток и в условиях плохой видимости. В Екатеринбурге есть множество компаний, предлагающих услуги по ремонту и тюнингу автомобильных фар, и одной из самых известных среди них является «АвтоReMix».

Почему стоит уделять внимание состоянию фар?

Фары — это не только элемент стиля автомобиля, но и важный компонент его безопасности. Яркий и четкий свет фар обеспечивает видимость в ночное время и в условиях плохой видимости. Однако со временем, как и любой другой компонент автомобиля, они могут терять свои свойства из-за механических повреждений, воздействия ультрафиолетовых лучей, грязи и пыли. Вот некоторые распространенные проблемы:

1. Потеря яркости света — со временем стекло фар может помутнеть, что снижает их светопропускающую способность.
2. Трещины и сколы — от камней, дорожных ухабов или неправильного использования.
3. Неправильная регулировка может привести к ослеплению встречных водителей или ухудшению видимости для самого водителя.

Обращайтесь к специалистам «АвтоРеМикс» при возникновении любых проблем с фарами.

Услуги компании «АвтоРеМикс»

1. Ремонт фар

Основные услуги по ремонту фар включают в себя:

• Полировка фар помогает восстановить первоначальную прозрачность пластиковых стекол. Эта процедура не только улучшает внешний вид, но и повышает эффективность освещения.
• Замена стекол фар — в случае серьезных повреждений, когда полировка не поможет, замена стекол является наиболее рациональным решением.
• Восстановление механизмов — иногда проблема может заключаться в самом механизме регулировки или освещения, и специалисты компании «АвтоReMix» смогут диагностировать и заменить необходимые детали.

2. Тюнинг фар

Тюнинг фар позволяет не только улучшить эстетические качества автомобиля, но и повысить безопасность. В «АвтоReMix» https://www.autoremix96.ru/ предлагаются различные варианты тюнинга, включая:

• Установка светодиодных ламп (LED) — они экономичны, долговечны и обеспечивают яркий свет.
• Использование ксеноновых ламп — такие лампы обеспечивают более яркий и дальний свет по сравнению с обычными галогенными лампами.
• Добавление дневных ходовых огней не только улучшает видимость вашего автомобиля, но и добавляет стиля.
• Тонировка стекол фар позволяет придать им уникальный внешний вид, а также улучшить защиту от света.

3. Профессиональная диагностика

Одной из важных услуг, предоставляемых «АвтоРеМикс», является профессиональная диагностика работы фар. Специалисты проверяют:

• Яркость света
• Правильность направления светового потока
• Работу регулируемых механизмов

Таким образом, вы сможете избежать многих проблем на дороге.

Почему именно «АвтоReMix»?

Среди множества компаний, предоставляющих услуги по ремонту и тюнингу фар в Екатеринбурге, «АвтоReMix» выделяется по нескольким критериям:

1. Опыт и профессионализм — команда специалистов компании имеет многолетний опыт работы с различными марками и моделями автомобилей.
2. Качественные материалы — в процессе работы используются только высококачественные материалы и комплектующие, что позволяет гарантировать долговечность и надежность выполненных работ.
3. Индивидуальный подход — каждый клиент может рассчитывать на индивидуальный подход и консультацию для выбора наилучшего решения для своего автомобиля.
4. Сервис и удобство — компания предоставляет удобные условия для записи на услуги, а также возможность получения консультаций онлайн.

Как записаться на услуги?

Обратиться в компанию «АвтоReMix» легко и просто. Вы можете записаться на услуги через официальный сайт, позвонив по указанному номеру телефона или посетив офис компании. Важно помнить, что регулярный уход за фарами вашего автомобиля не только помогает улучшить его внешний вид, но и играет ключевую роль в вашей безопасности на дороге.

Отметим, что в список вошли наиболее удачные салоны недавно обновленных автомобилей, доступных на рынке США, а не самые лучшие интерьеры из всех представленных на рынке в настоящий момент.

Американский журнал Ward's Auto подвел опубликовал ежегодный обзор лучших автомобильных интерьеров по мнению редакции издания.

Отметим, что в список вошли наиболее удачные салоны недавно обновленных автомобилей, доступных на рынке США, а не самые лучшие интерьеры из всех представленных на рынке в настоящий момент.

Эксперты издания выбирали десять лучших салонов из 42 протестированных в течение февраля и марта моделей.

Каждый автомобиль оценивался по следующим параметрам: эргономика, безопасность, комфорт, качество отделки, доступность интерфейса мультимедийной системы, а также общая эстетика и дизайн.

В этом году лучшими в Ward's Auto назвали интерьеры следующих автомобилей:

1. BMW i3 (2014)
2. Chrysler 300С Platinum (2015)
3. Ford F-150 King Ranch (2015)
4. GMC Canyon SLT (2015)
5. Honda Fit E-XL (2015)
6. Jeep Renegade Limited (2015)
7. Kia Sedona SXL (2015)
8. Mazda6 Grand Touring (2016)
9. Mercedes-Benz C400 (2015)
10. Nissan Murano SL (2015)

С лучшими интерьерами прошлых лет по версии Ward's Auto можно ознакомиться по следующим ссылкам: 2014, 2013, 2012, 2011.

Строительство важного для города объекта идет с 2011 года.

Строительство Каштакской развязки в Чите должно быть завершено в первой половине этого года. Как пишет официальный портал Забайкалья, об этом на совещании по вопросам дорожного строительства в городе заявил губернатор Константин Ильковский, напомнив, что реализация проекта развязки началась в 2011 году, а основная часть средств на объект уже перечислена.

«Финансирование работ по строительству развязки и подъездных дорог производилось из трех источников: федерального, краевого и городского бюджетов. Стоимость проекта составила 1 миллиард 154 миллиона рублей. Основные работы выполнены. В ближайшей перспективе — освещение, ограждение пешеходных дорожек, строительство водосливов, благоустройство и озеленение — всего на сумму в размере 36 миллионов рублей. Мы планируем средства на эти цели получить из федерального бюджета в 2015 году», — отметил заместитель руководителя администрации Читы Максим Большаков. Он добавил, что заказчиком объекта выступил городской муниципалитет.

Также участники совещания обсудили разработку проекта второй очереди по строительству дороги в сторону поселка Смоленки и троллейбусной линии в поселок Каштак. Константин Ильковкий поставил задачу разработать проект второй очереди более рационально. 

Как напоминает ИА «Чита.Ру», строительство развязки на пересечении трассы Улан-Удэ — Забайкальск и автодороги Чита — Смоленка (подъезд к федеральной трассе Чита — Хабаровск) ведется в рамках федеральной программы «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья» омской компанией «Мостовик».

Схема развязки: mostovik.ru

Официальный дилер КИА в Иркутске Агат-Авто представляет обновлённую акцию «RIOмания»!

До конца марта выгода на лидера сегмента и хит продаж KIA RIO — до 80 000 рублей!*

Теперь приобретение этого элегантного и надёжного, комфортабельного и современного седана и вместительного хэтчбэка стало ещё выгоднее!

А при приобретении KIA RIO в кредит — выгода 20 000 рублей!*

Автомобили в наличии и готовы уехать уже сегодня!

Также Весь март мы дарим прекрасной половине человечества специальную скидку на запасные части, аксессуары, работы и услуги сервиса! Лучшие подарки для девушек — это выгодные подарки!

Оставьте заботу о вашем железном коне нам, дорогие дамы, а сами отдохните в нашей комфортабельной клиентской зоне с бесплатными горячими напитками,  интерактивной детской зоной, WI-FI и доступом в Интернет со стационарного компьютера.

А всех клиенток наших ДЦ КИА Агат-Авто в день 8 марта ждут приятные сюрпризы от  нашего партнёр!**

Ждем Вас ежедневно с 9.00 до 21.00. 

Узнать больше об акциях, а также совершить пробную поездку Вы можете в автосалонах KIА Агат-Авто по адресам: г. Иркутск, ул. Полярная 145 и ул. Академическая, 25/2 или по телефону 8 (3952) 337-337  

Чтобы всегда быть в курсе самых выгодных предложений на автомобили KIA, следите за новостями на нашем сайте и в социальных сетях.

* Акции не суммируются. Предложение ограничено. Подробности у менеджеров отдела продаж.

** Количество подарков ограничено

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

При разработке Sauber C34 инженеры швейцарской команды максимально учли уроки 2014 года и основное внимание уделили трём аспектам: скорости в медленных поворотах, развесовке и стабильности на торможении.

Ferrari

Ferrari представила свою новую машину — SF15-T — на своем официальном сайте. В руководстве и в техническом штабе произошли большие перемены, изменился и состав — напарником Кими Райкконена стал Себастьян Феттель. В Скудерии связывают серьезные ожидания с новым сезоном, рассчитывая сократить отставание от лидеров и вернуться в борьбу за победы.

Цветовая гамма машины не изменилась, но появились логотипы новых партнеров — Alfa Romeo и Claro. Сохранилась преемственность и в названии, ставшим сокращением от Scuderia Ferrari 2015 Turbo.

SF15-T — 61-я машина Формулы 1, построенная Ferrari, и первая, разработанная под руководством Джеймса Эллисона. Инженеры учли уроки прошлого года, добившись прогресса в ключевых областях.

Носовой обтекатель изменил форму и стал ниже, как этого требует технический регламент — из уже представленных машин у  SF15-T он самый удлиненный. Вопреки ожиданиям, в Ferrari решили сохранить тяги в конструкции передней подвески.

Компоновка боковых понтонов и задней части стала более плотной, перепроектировано заднее антикрыло для увеличения прижимной силы и стабильности в поворотах. Оптимизирована система охлаждения тормозов, что позволило улучшить характеристики воздушного потока и более эффективно работать с резиной Pirelli.

Серьезно изменилась силовая установка — двигатель внутреннего сгорания стал эффективнее, оптимизирована система рекуперации и распределения энергии, серьезно переработана электрическая часть, с которой в прошлом году возникали проблемы.

McLaren Honda

В январе 2015 года официально началась новая фаза партнерства McLaren и Honda — на сайте команды была представлена MP4-30 — первая с 1992 года машина McLaren с мотором Honda. Краш-тест шасси команда провела одной из первых — еще в середине декабря.

Подготовка продолжалась больше года. Обе компании связывали большие надежды с новой машиной, сразу после заявления о возрождении легендарного партнерства в мае 2013-го, представители Honda говорили о нацеленности на победы в Гран При уже в первом сезоне.

В McLaren провели масштабную реструктуризацию, пригласили бывшего руководителя отдела аэродинамики Red Bull Racing Питера Продрому и других сильных специалистов, подписали контракт с перешедшим из Ferrari Фернандо Алонсо.

Первые тесты силовой установки Honda на шасси McLaren прошли еще в 2014-м — на промежуточной версии шасси, но тогда за два дня в Абу-Даби не удалось проехать ни одного полного круга. Официальные тесты новой машины начнутся 1 февраля в Хересе.

Презентация McLaren, впервые за последнее время, была виртуальной — в прошлые годы журналистов традиционно собирали на базе в Уокинге. Всех интересовало, какую раскраску выберут McLaren и Honda, и с небольшой задержкой пресс-служба опубликовала фотографии новинки — в традиционной серебристо-черно-красной гамме — болельщики и эксперты явно ждали большего.

Sauber

Утром 30 января команда Sauber представила на своем сайте новую машину — Sauber C34-Ferrari, опубликовав официальные фотографии с комментариями руководства и гонщиков. После неудач в 2014-м в Sauber полностью сменили состав пилотов, команда сделала выводы и начинает 2015-й с обновленной машиной и надеждой на прогресс.

За руль в этом году сядут Маркус Эриксон и Фелипе Наср. Изменилась и раскраска машины, вместо серо-белой гаммы будет использоваться сине-желтая, в цветах нового спонсора команды — Banko do Brazil, много лет поддерживающего карьеру Насра.

При разработке Sauber C34 инженеры швейцарской команды максимально учли уроки 2014 года и основное внимание уделили трем аспектам: скорости в медленных поворотах, развесовке и стабильности на торможении.

Внешние отличия C34 выражаются в иной форме носовой секции, которая стала объемнее и ниже в соответствии с требованиями технического регламента 2015 года. Именно носовая часть играет ключевую роль в формировании воздушного потока вокруг передних колес, что затем влияет на аэродинамическую эффективность центральной и задней части шасси. Также оптимизации потока вокруг передних колес способствуют колесные диски новой конструкции.

При проведении аэродинамических исследований команда занималась не только оптимизацией прижимной силы и лобового сопротивления, но также в целом улучшила баланс машины и ее реакции на действия гонщика в медленных поворотах.

Передняя подвеска претерпела минимальные изменения, в ней по-прежнему используются толкатели, взаимодействующие с пружинами и амортизаторами. Но инженеры команды приложили немало усилий, чтобы улучшить обратную связь рулевого управления.

Боковые понтоны стали более узкими, несмотря на повысившиеся требования к эффективности систем охлаждения силовой установки. Это стало возможным благодаря иной конструкции элементов безопасности, поглощающих энергию ударов при боковых столкновениях. Кроме того, радиаторы в C34 размещены горизонтально, и их конфигурация полностью пересмотрена.

На машине установлена модернизированная силовая установка и коробка передач, которые поставляет Ferrari. Некоторые элементы конструкции были полностью пересмотрены, чтобы повысить мощность двигателя, а также добиться более стабильной работы системы ERS. Компоновка силовой установки также изменилась, что повлекло многочисленные переделки шасси. Сохранилось центральное расположение выхлопной трубы, но крепится она не на заднем элементе безопасности, а на корпусе коробки передач.

Конструкция задней подвески полностью пересмотрена, хотя принцип остался тот же: это треугольные рычаги, взаимодействующие с толкателями, пружинами и амортизаторами.

Значительные изменения были внесены в общую компоновку машины, в частности с тем, чтобы добиться более эффективного охлаждения. В какой мере инженерам и конструкторам команды удалось справиться с целым комплексом задач, станет понятно уже на самых первых тестах в Хересе, однако там будет испытываться промежуточная версия машины, в которой использованы некоторые компоненты прошлогодней C33, но впоследствии они будут заменяться на новые.

Force India

В сезоне 2015 года Force India первой провела презентацию новой машины, но на торжественной церемонии, прошедшей 21 января в музее Сумайя в Мехико при поддержке мексиканских спонсоров, команда показала только раскраску VJM08, а ее дебют на трассе решено было отложить до второй серии зимних тестов.

Цветовая гамма действительно оказалась новой, в частности, от цветов индийского флага остались только оранжевые полоски на фоне доминирующих черного и серебристого.

Зарубежные СМИ связывают уход Ито с позиции президента с участившимися жалобами на качество автомобилей Хонда.

Президент компании Honda Motor 61-летний Таканобу Ито объявил о своем уходе с поста руководителя фирмы в июне 2015 года, чтобы продолжить работу в должности директора-советника. Его место займет 55-летний управляющий директор Хонды Такахиро Хачиго.

Прежний глава компании начал свою карьеру в Honda Motor в 1978 году в отделе исследований и разработок, а свой нынешний пост получил в 2009-м.

Ито руководил проектом полностью алюминиевого шасси для спорткара Honda NSX, который появился в 1990 году. В список других его достижений входит расширение сети заводов компании — в Бразилии, Мексике, Индонезии, Индии и Китае.  Кроме того, на период работы Ито пришлись запуски нового Civic Type R, следующего поколения Acura NSX и возвращения Хонды в Формулу 1 (в качестве партнера McLaren).

Новый президент компании, Такахиро Хачиго, начал свою карьеру в Honda Motor в 1982 году на позиции инженера. За время своей работы он руководил созданием минивэна Odyssey первого поколения для рынка США (1999) и кроссовера CR-V второго поколения (2002). В последние годы Хачиго руководил европейским и китайским подразделениями Хонды.

Зарубежные СМИ связывают уход Ито с позиции президента с участившимися жалобами на качество автомобилей Хонда. В частности, в минувшем году одну из самых популярных моделей марки, Honda Fit, отзывали шесть раз.

Кроме того, компания оказалась в центре скандала с неисправными подушками безопасности фирмы Takata, которые взрывались при срабатывании. В результате этих событий Ито публично заявил о сокращении собственной зарплаты.