Автоновости

В тестовом режиме в городе будут работать десять комплексов на разных маршрутах общественного транспорта.

На общественном транспорте Екатеринбурга появятся видеокамеры для фиксации нарушений ПДД. Комплекс «Паркрайт» установят для выявления тех, кто ездит по выделенным трамвайным путям и полосам общественного транспорта. Как сообщает портал Е1.RU со ссылкой на мэрию города, систему видеофиксации запустят в ближайшие дни — правда, пока в тестовом режиме.

«Технику для тестирования нам любезно передала область, на которую вышел производитель, — рассказал председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга Дмитрий Логинов. — В тестовом режиме в Екатеринбурге будут работать десять комплексов. Их мы установим на трамваи, которые ездят по выделенным путям, и троллейбусы, проходящие по улице Белинского, где есть полоса для общественного транспорта».

Комплекс «Паркрайт» фиксирует практически все нарушения правил дорожного движения, кроме превышения скорости. Новое оборудование также будет передавать информацию об автомобилях, которые останавливаются на остановках общественного транспорта, проезжают на красный или паркуются не по правилам вдоль обочин. 

«Рассказывать, на каких именно маршрутах будут установлены камеры, мы не будем. Пусть автомобилисты знают, что общественный транспорт в городе начали оборудовать техникой нового поколения, которая позволит фиксировать нарушения, — уточнил Дмитрий Логинов. — Водители, пренебрегающие правилами дорожного движения, получат штрафы. Камеры будут работать в боевом режиме, так что для автомобилистов это не будет тестированием».

Отметим, что видеорегистраторы «Паркрайт» уже давно используются в Москве. В Екатеринбурге их пока установят на несколько месяцев. 

«Техника прошла полностью боевое крещение в Москве, именно поэтому нам ее и посоветовали. В столице она показала свою эффективность и сейчас "Паркрайт" пытаются внедрить по всей стране, — рассказал Дмитрий Логинов. — Если система  докажет свою эффективность в борьбе с водителями-нарушителями и у нас, будет поднят вопрос о покупке этой техники».

Напомним, бывший водитель трамвая, известный екатеринбургский блогер TramEkb, неоднократно во время работы снимал на видео нарушителей ПДД. Так, жительницу Екатеринбурга, которая объезжала пробку по рельсам навстречу трамваю, оштрафовали на 5 тысяч рублей.

Фото: Артем Устюжанин, Е1.RU. Видео: Иван Соломин, Youtube.com

Металлопрокат играет решающую роль в строительном строительстве и производстве. В каждой территории России существует высокий спрос на этот продукт, и город Владимир не является исключением. В этом обзоре мы рассмотрим, что такое Металлопрокат в Владимире, разнообразие его видов, область применения и перспективы развития данной отрасли в пределах Владимирской области.

Что такое металлопрокат?

Металлопрокат — это изделия из металла, получившие свою формулу в процессе механической обработки сплавов. Это может включать в себя изделия из черных, легких и цветных металлов. К основным видам металлопроката относятся:

1. Листовой прокат — стальные и алюминиевые листы, которые используются в строительстве, автомобилестроении и машиностроении.
2. Прокат стальной горяче- или холоднокатаной — в виде полос или прутков, применяется для изготовления каркасных конструкций, деталей машин и оборудования.
3. Трубы — как круглые, так и прямоугольные, которые подходят для применения в нефтегазовой, коммунальной и строительной отраслях.
4. Арматура — используется для укрепления бетонных конструкций.
5. Профильные изделия — уголки, швеллеры и другие профили, активно задействованные в строительстве и ремонте.

Металлопрокат во Владимире: рынок и потенциал

Владимирский регион может относиться к разветвленной сети предприятий, занимающихся производством и продажей металлопроката. В последние годы наблюдается рост интереса к этому сегменту, что связано с ускорением темпов строительства работ как в частном, так и в государственном масштабах.

Основные производители и поставщики

На территории города и области расположены как крупные заводы по производству металлопроката, так и небольшие предприятия, предлагающие широкий ассортимент продукции. В этой области активно действуют как местные компании, так и представители федеральных групп.

Местные производители стремятся адаптировать свои производственные процессы, что связано с развитием металлопроката в строительстве и различных отраслях промышленности. Многие из них также предоставляют услуги по обработке металла, что позволяет клиентам получить конечный продукт, готовый к использованию.

Спрос и предложения

Спрос на металлопрокат во Владимире связан с активным развитием строительной отрасли, а также с реализацией крупных инфраструктурных проектов, таких как дороги, мосты и жилые комплексы. Коммерческие строители, а также частные заказчики активно обращаются к поставщикам металлопроката, что стимулирует их развитие.

Спрос на сорта металлопроката может рассматриваться в зависимости от сезона и экономической ситуации. Например, весна и лето становятся наиболее активными периодами, когда строятся работы своего пика.

Конкуренция на рынке

Конкуренция на рынке металлопроката во Владимире за последние годы возросла. Это связано не только с появлением новых игроков, но и с расширением ассортимента у существующих компаний. Поставщики предлагают клиентам более выгодные условия, разнообразные схемы доставки и бонусные программы.

Клиенты, в свою очередь, становятся более разборчивыми, что требует от компаний высокого уровня сервиса и качества продукции. Таким образом, успешные поставщики проката металлов сосредотачиваются не только на ценовой политике, но и на удовлетворении желаний клиентов.

Применение металлопроката

Металлопрокат во Владимире широко используется в различных отраслях. К основным сферам применения можно отнести:

1. Строительство : метизы, сантехника и профили — все это необходимо для возведения различных объектов.
2. Машиностроение : металлопродукция используется для изготовления изделий, корпусов и различных деталей машин.
3. Производство мебели : использование металла в промышленном дизайне находит свое отражение в создании мебели, техники и оборудования.
4. Транспорт : Металлопрокат активно используется в производстве транспорта, как для создания корпусов автомобилей, так и для тех же мостов и дорог.

Перспективы развития сектора

Будущее металлопроката во Владимире выглядит довольно перспективно. Правительство области поддерживает развитие промышленности, что может привести к строительству новых предприятий и экономическому прогрессу.

Кроме того, устойчивая экономическая ситуация и рост инвестиций создают оптимальные условия для дальнейшего повышения ставок на металлопрокат. Расстающийся интерес к экопроектам и экологически чистым технологиям также может создавать новые ниши для производителей металла, которые занимаются переработкой и применяют прогрессивные технологии.

С сегодняшнего дня в центре города функционируют 57 платных парковочных зон на 1268 парковочных мест, а также курсируют два автомобиля с комплексами «Дозор-М», фиксирующими нарушения правил стоянки.

2 апреля, одновременно со стартом работы платных парковок, по центру Красноярска начнут курсировать два автомобиля, оборудованные комплексами видеофиксации «Дозор-М». Об этом сообщает портал Newslab.ru.

Как пояснил директор компании-инвестора проекта (ООО «Инфорком») Дмитрий Вилков, оборудование распознает номера припаркованных машин, фиксирует координаты и время нахождения на парковке автомобиля, занося эти сведения в базу данных. Спецавтомобиль с наклейками «Парковки Красноярска» будет проезжать мимо 9 платных парковок в центре Красноярска каждые 15-20 минут.

«Когда мы учли, что машина простояла и не заплатила, мы готовим информацию и просим административную комиссию выписать штраф», — добавил Дмитрий Вилков. Стоит отметить, что краевые власти пока не утвердили законопроект о введении штрафов за неоплату парковки.

Напомним, что стоимость одного часа парковки в центре составляет 30 рублей (первые 15 минут стоянки — бесплатно). Плата будет взиматься за парковку с 8:00 до 18:00 в будние дни, в остальное время все парковки в центральной части города работают бесплатно. Как передает НИА-Красноярск, со 2 апреля в режиме взимания платы будут работать 57 парковочных зон на 1268 парковочных мест. Зоны платных парковок обозначаются информационными щитами с надписью «Вы въезжаете в зону платной парковки». Каждая парковочная зона, в свою очередь, оборудована информационными табличками (аншлагами), на которых указан номер зоны платной парковки, способы оплаты, стоимость часа (тариф), режим работы парковки.

Помимо платных парковочных зон, администрация города определила 5 так называемых «перехватывающих» парковочных площадок (на 1327 машино-мест), на которых будет возможность бесплатно оставить автомобиль на неограниченное время. Они будут располагаться в районе дома Бограда, 138, на набережной Енисея — в районе Речного вокзала и Центра занятости (Дубровинского, 110), сохранится возможность бесплатно парковаться и в районе Дворца пионеров и школьников (Конституции СССР, 1) и ТК «Комсомол» (Белинского, 8).

Оплатить парковку можно будет через паркомат, терминал «Платежка», сайт krasparking.ru, мобильное приложение, а также смс-сообщением (номер 3116, взимается комиссия). Как рассказал Дмитрий Вилков, мобильное предложение уже доступно для Google Play, для iOS станет доступно в ближайшие дни. Вдобавок на парковках будут стоять информационные щиты, на которых будут обозначены все способы оплаты. Дмитрий Вилков подчеркнул, что все ошибки по мобильным приложениям были учтены и уже вышло очередное обновление. Как уточняет ГТРК «Красноярск», для тех, у кого не будет получаться внести оплату, работает телефон 20-000-33.

Автовладельцы, пользующиеся платным парковочным пространством, получат возможность два раза в течение того же дня проехать бесплатно до места назначения. Перевозку таких пассажиров будет осуществлять муниципальный транспорт. Автобусы (13 маршрутов) и троллейбусы (6 маршрутов) будут оснащены специальными табличками с буквой «П» (черная буква на белом фоне), минимальный интервал движения — 3-5 минут. Воспользоваться правом проезда на общественном транспорте автомобилисты смогут при помощи квитанции (отрывного талона), которую они получат в паркоматах.

Теперь в планах мэрии — организовать платные парковки на ул. Партизана Железняка в районе Краевой больницы.

Более подробно с порядком работы платных парковок можно ознакомиться на сайте горадминистрации.

Фото: Newslab.ru

Гамма силовых установок включает в себя два бензиновых мотора объемом 1,6 литра (133 и 174 л.с.) и три дизеля объемом от 1,7 до двух литров (113, 134 и 181 л.с. соответственно).

Компания Hyundai распространила информацию о новом поколении кроссовера Tucson, мировая премьера которого состоится в Женеве в начале марта.

В европейской линейке Hyundai новый вседорожник заменит модель ix35, на некоторых рынках также известную под названием Tucson. Автомобиль получил «выразительный и атлетичный облик», как описал его главный дизайнер группы Hyundai Motor Group Петер Шрайер.

По сути, компактный Tucson стал похож на «старшую» модель — кроссовер Santa Fe. Вероятнее всего, основными конкурентами новинки от Hyundai станут Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Honda CR-V, а также Renault Kadjar.

Интерьер Tucson стал выглядеть дороже благодаря применению новых материалов и размещению внутри машины крупного сенсорного дисплея с новым навигационным комплексом. Передние кресла теперь оснащены функциями вентиляции в дополнение к уже имеющемуся подогреву.

Габариты автомобиля — 4475 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1645 в высоту. Таким образом, Tucson прибавил 65 мм в длину и 30 мм в ширину. Колесная база выросла до 2670 мм (+30 мм). Объем багажника кроссовера составляет 513 литров — несколько меньше 591 литра у предшественника.

Меньшая вместимость компенсируется системой, которая автоматически открывает заднюю дверь машины в случае приближения к ней обладателя ключа. Автомобиль оснащен и другой вспомогательной электроникой, например, ассистентом при параллельной и задней парковке, датчиком «слепых зон» и превентивным тормозом с тремя режимами настроек («пешеходы», «город» и «межгород»).

Гамма силовых установок включает в себя два бензиновых мотора объемом 1,6 литра (133 и 174 л.с.) и три дизеля объемом от 1,7 до двух литров (113, 134 и 181 л.с. соответственно). Для всех моторов по умолчанию предусмотрена шестиступенчатая «механика», но бензиновый турбодвигатель можно оборудовать опциональным семидиапазонным «роботом». Для дизелей предлагается шестискоростной «автомат». Отметим, что Tucson выпускается как с передним, так и с полным приводом.

Европейскую версию Tucson будут собирать на заводе в Чехии. В продажу автомобиль поступит во второй половине 2015 года.