Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Продажи новых автомобилей в Великобритании в марте 2010 года увеличились на 26,6% по сравнению с прошлогодним результатом, сообщает «Би-би-си» со ссылкой на британскую ассоциацию автпроизводителей SMMT.

По данным поледних, мартовские продажи на британском авторынке почти вернулись к показателю 2008 года благодаря программе утилизации.

Как пишет издание, эксперты ожидают в дальнейшем роста авторынка, несмотря на то программа по премированию покупки новой машины взамен на утилизацию старой в Великобртании закончена.

На крупнейшей германской выставке классических автомобилей Techno Classica, проходящей в Эссене, Volkswagen презентовал новый — вкусный — продукт. Причем к автомобилям он имеет лишь косвенное отношение. Крупнейший европейский автопроизводитель выставил напоказ… кетчуп.

Рецепт приправы был составлен в 70-х годах прошлого века компанией Kraft и подавался работникам завода  Volkswagen  в Вольфсбурге. Современный кетчуп выпускается в бутылочках, украшенных рисунком классического Beetle. Стоимость такой бутылки составляет 3 евро.

Стоит отметить, что немецкий автоконцерн отнюдь не новичок на рынке пищевых продуктов. С 1997 года VW торгует кетчупами — и довольно успешно: только в 2009 году было продано 425000 бутылок. Новая же «модель» будет достаточно эксклюзивным продуктом, поскольку первую партию ограничат тиражом всего в 1000 бутылок.      

Интересный концепт был представлен на этой неделе, названный Lamborghini Minotauro 2020.

Концепт оснащен четырьмя электродвигателями, основанных на литиевых аккумуляторах, с распределением мощности в отношении 30/70 (передняя/задняя ось), система KERS, в свою очередь, помогает возвращать освобождающуюся энергию при торможении.

Благодаря отсутствию огромного V-12 в задней части появляется достаточно места для третьего пассажира. Дверь водителя имеет нормальные габариты, а дверь пассажира существенно больше, создана для лучшего доступа к тыловому сиденью.

Оригинальной идей можно назвать выхлопные трубы, размещенные сравнительно высоко и получившие треугольное исполнение, которые также работают в качестве сабуфера, позволяя водителю самостоятельно регулировать «рык» двигателя.

Заместитель начальника спецполка ДПС Александр Тамчук признал незаконными действия своих подчиненных, которые для поимки нарушителя устроили «живой щит» из автомобилей на МКАДе. Об этом в прямом эфире радиостанции «Русская служба новостей» сообщил Станислав Сутягин — один из водителей, чей автомобиль задействовали сотрудники ДПС.

По словам автомобилиста, он ездил к Тамчуку для того, чтобы разобраться в ситуации и «выяснить, почему так поступают, почему гражданскими машинами перекрывают дорогу и даже не убрали людей из машин». «На частный вопрос: как вы считаете, ваши сотрудники поступили правильно? – он сказал, что нет, они поступили неправильно», — добавил Сутягин.

Как заявила РИА Новости начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Москвы Марина Васильева, сейчас «по инциденту, который якобы имел место 5 марта на МКАДе, проводится предварительная проверка». «Ее результаты в ближайшее время будут доведены до общественности», — отметила она.

Ранее Сутягин пообещал написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД в прокуратуру, а позднее заявил, что в ближайшее время аналогичное заявление напишет еще один пострадавший.

По словам Станислава Сутягина, пятого марта около шести утра на участке кольцевой дороги между Щелковским и Ярославским шоссе его автомобиль остановили сотрудники ГИБДД и потребовали расположить машину под углом к проезжей части. Таким способом инспекторы перегородили МКАД и через несколько минут в «живой щит» (водитель и пассажир все это время оставались внутри машины) врезался автомобиль Audi серебристого цвета. Пробив ограждение из машин нарушитель скрылся.

Позднее владельцам пострадавших машин объяснили, что это была спецоперация по задержанию нарушителя, однако ущерб, причиненный автомобилям, Госавтоинспекция возмещать не планирует. С полной версией рассказа пострадавшего водителя можно ознакомиться, посмотрев видеоролик, размещенный на видеохостинге YouTube.

По словам председателя Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг Украины Василия Волги, Госфинуслуг Украины остановил процесс перехода на новые тарифы по автострахованию.

Как отметил Волга, по информации «Украинского Бизнес Ресурса», компании в случае повышения тарифов автострахования должны сделать все, чтобы оптимизировать процесс выплаты компенсаций, чтобы клиент не тратил много времени на сбор документов.

«Подписывать то, в чем я еще не разобрался, я не буду. Если мы увеличиваем коэффициенты, которые приведут к тому, что буду сниматься больше страховые платежи, то я хотел бы знать, какие рычаги у Госфинуслуг, чтобы заставить компании работать оперативно, — говорит Волга. – Вот когда у Госфинуслуг будет такой рычаг, вот тогда и будем реализовывать эти аспекты».

Напомним, что ожидалось существенное подорожание автострахования.

Компания General Motors объявила в среду, что потеряла $4,3 млрд во втором полугодии 2009 года, когда руководство предпринимало попытки избежать банкротства. Однако автопроизводител считает возможным возвращение к прибыли уже в 2010 году.

GM начала проводить свою банковскую отчетность с нуля, что позволит компании полностью переоценить свои активы после угрозы банкротства.

Администрация лондонского округа Саутворк обнародовала список самых глупых оправданий, которые чиновники слышали от оштрафованных нарушителей правил дорожного движения за последние два года.

Один мужчина заявил, что не следовало выписывать ему штрафную квитанцию за парковку в неположенном месте, поскольку он спал на заднем сиденье автомобиля, накрывшись одеялом с головой, и можно было разбудить его и попросить переставить машину.

Другой нарушитель сказал, что остановился в неположенном месте, потому что его собаке надо было срочно сходить в туалет.

Женщина, которую поймали на том, что она не пристегнулась ремнем безопасности, сказала, что работает стриптизершей, а ремень цепляется за ее пирсинг.

Еще один нарушитель заявил, что разогнал автомобиль до высокой скорости, чтобы летавшая вокруг его головы пчела отстала и осталась в районе задних сидений.

Один припарковавшийся в неположенном месте британец объяснил это тем, что его загипнотизировали. Другой водитель, оштрафованный за слишком быструю езду, сказал, что приборы зафиксировали не скорость его автомобиля, а скорость пролетавшего в этот момент самолета.

В список оправданий нарушителей попали также щенки, попугаи, НЛО, сварливые тещи и плохая погода. Представители окружной администрации отметили, что ни один из этих факторов не является уважительной причиной для нарушения правил дорожного движения.

Отметим, в 2009 году американец попал в ДТП после того, как выпил 15 кружек пива и сел за руль табуретки. В ходе расследования он оправдывался тем, что его транспортное средство не превышало скорость 30 км/час, и вину свою не признал.

Китайская автомобильная компания SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) представит на моторшоу в Пекине, которое пройдет в конце апреля, оригинальный концепт-кар под названием Leaf.

Как сообщает сайт China Car Times, одной из главных особенностей автомобиля является необычная крыша, выполненная в форме древесного листа и способная, по заявлению производителя, под действием прямых солнечных лучей вырабатывать кислород. Принцип действия этого устройства компанией SAIC пока не разглашается.

Концептуальный автомобиль SAIC Leaf оснащен электромотором, который питается от комплекта специальных аккумуляторов. Они способны заряжаться за счет встроенных в крышу солнечных панелей, а также благодаря небольшим ветряным турбинам. Они расположены в каждом колесе автомобиля, а их лопасти выполнены в виде лепестков растения. Детальные технические и динамические характеристики прототипа также пока не известны.

Как ожидается, использоваться аналогичные технологии не будут использоваться на серийных автомобилях.

В воскресенье, 7 марта, француз Себастьен Леб на автомобиле Citroen C4 в четвертый раз за свою карьеру выиграл Ралли Мексики и одержал 55 победу на этапах чемпионата мира по ралли (WRC). Действующий чемпион мира почти на 25 секунд опередил Петера Сольберга на «Ситроене» и гонщика команды Citroen Junior Себастьена Ожье. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте WRC.

Основной конкурент Леба – Микко Хирвонен (выступающий за заводскую команду Ford) – пришел лишь четвертым, проиграв Себастьену 1 минуту и 47,5 секунды. Пятым финишировал напарник Хирвонена Яри-Матти Латвала — он проиграл лидеру 2 минуты и 15 секунд. Гонщик команды Stobart Ford Хеннинг Сольберг удержал шестую позицию, несмотря на возникшие у его автомобиля по ходу гонки проблемы с ручным тормозом, а вылетевшие на этапе в субботу Дани Сордо (Citroen) и Мэттью Уилсон (Stobart) смогли вернуться и заработать очки в командном зачете.

Дебютант чемпионата мира по ралли Кен Блок из команды Monster на одном из спецучастков разбил свой Ford Focus WRC и не смог продолжить гонку. «На самом деле я совершил обычную для новичка ошибку во время записи стенограммы. Там был быстрый поворот, переходивший в узкую шпильку. В связке этих поворотов менялось сцепление с трассой — там было очень много гравия. Пока я ехал прямо, все было хорошо, но как только начал поворачивать, машину понесло, и мы вылетели в кювет», — заявил в интервью изданию Autosport Блок. На его машине сильные повреждения получило колесо и рулевая тяга.

Полностью итоговые результаты Ралли Мексики выглядят следующим образом:

1. Себастьен Леб (Citroen) 3:42.41,7
2. Петер Сольберг (Citroen) +24,2
3. Себастьен Ожье (Citroen) +25,3
4. Микко Хирвонен (Ford) +1.47,5
5. Яри-Матти Латвала (Ford) +2.15,01
6. Хеннинг Сольберг (Ford) +2.48,0
7. Федерико Виллагра (Ford) +10.13,4
8. Хави Понс (Ford) +18.44,4
9. Мартин Прокоп (Ford) +19.02,0
10. Арминдо Араужо (Mitsubishi) + 21.32,5

Личный зачет после Ралли Мексики:

1. Себастьен Леб — 43 очка
2. Микко Хирвонен — 37 очков
3. Яри-Матти Латвала — 25 очков

Зачет производителей:

1. Ford — 67 очков
2. Citroen — 61 очко
3. Citroen Junior — 32 очка

Компания Raser Technologies, которая ранее совместно с концерном General Motors разработала концептуальный гибрид на базе внедорожника Hummer H3, заинтересована в покупке американского бренда Hummer, пишет TheCarConnection.

Raser Technologies занимается разработкой технологий в области энергетики. Компания дважды обращалась к американскому производителю с предложением о покупке «Хаммера»: в первый раз — до того, как GM начал переговоры с китайской фирмой Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines, а во второй — после отмены сделки. Условия китайцев показались концерну GM более выгодными, однако продажа не состоялась, поскольку «товар» не одобрили власти Китая.

Компания Raser Technologies намеревалась превратить Hummer в производителя экологически чистых машин. У Raser уже есть готовая гибридная силовая установка собственной разработки, которую она могла бы устанавливать на всю модельную линейку. Установка была создана в 2009 году специально для гибридного концепт-кара Hummer H3. Расход топлива такого автомобиля составлял 2,3 литра на 100 километров пробега, при этом двигатель внутреннего сгорания служил для подзарядки литий-ионных батарей, питающих электромотор. Без остановок внедорожник был способен преодолеть дистанцию в 640 километров.

После неудачной попытки продать марку Hummer руководство концерна General Motors объявило о намерении закрыть бренд. В начале апреля американские дилеры Hummer получили извещение о скором отзыве у них франшизы, а также предложение приобрести автомобили у GM со скидкой шесть тысяч долларов. Таким образом, автогигант пытается распродать свои остатки до официального закрытия марки.

Несмотря на решение GM закрыть Hummer, американские поклонники таких автомобилей надеются спасти бренд. Так, 11 апреля они собираются провести акцию в поддержку производителя внедорожников, куда были приглашены топ-менеджеры Hummer и GM.