Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’
Карты ГЛОНАСС охватывают уже 168 городов России
Председатель правительства РФ Владимир Путин сегодня проведет совещание по вопросу картографического обеспечения системы ГЛОНАСС. Напомним, что работы по созданию открытых цифровых навигационных карт для гражданских пользователей ГЛОНАСС организованы в рамках подпрограммы «Создание высокоэффективной системы геодезического обеспечения РФ» ФЦП «ГЛОНАСС». За время действия ФЦП были созданы цифровые навигационные карты 168 городов с населением свыше 59 тыс. человек. Объем финансирования разработки картографического блока системы ГЛОНАСС в 2002-2011 гг. составляет 6614,73 млн руб.
Комплексное развитие орбитального и наземного сегмента глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС предусмотрено федеральной целевой программой «Глобальная навигационная система». Предполагается, что к концу 2010 г. система ГЛОНАСС будет доступна пользователям в любой точке земного шара, для чего в составе орбитальной группировки должно функционировать 24 космических аппарата.
В сегодняшнем совещании примут участие заместители председателя правительства Сергей Иванов, Сергей Собянин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр обороны Анатолий Сердюков, представители ряда других заинтересованных ведомств и государственных корпораций.
В Москве грузовикам запретят заезжать в пределы ТТК
Московские власти намерены с 1 апреля текущего года запретить грузовым автомобиля грузоподъемностью свыше одной тонны въезжать в пределы Третьего транспортного кольца в период с 7:00 до 23:00. При этом ныне действующая система специальных пропусков, которые выдавались контрольно-разрешительным отделом ГИБДД столицы, будет отменена. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на заявление руководителя департамента транспорта и связи Москвы Василия Кичеджи.
По его словам, соответствующий проект постановления, предполагающий запрет на въезд грузовиков в пределы ТТК, уже готов и в ближайшее время будет рассмотрен правительством Москвы. В соответствии с документом, единственными грузовыми автомобилями, которым позволят беспрепятственно выезжать на магистраль, станут машины оперативных служб и машины со специальной раскраской. «Никаких экономических последствий это иметь не будет — мы уже договорились и предупредили все компании», — добавил Кичеджи.
По словам чиновника, одной из причин для введения запрета стала коррупция – пропуска для въезда на ТТК, по его словам, можно было получить за взятку в обход всех процедур.
Впервые о запрете проезда машин грузоподъемностью свыше семи тонн в пределы Московской окружной железной дороги было объявлено мэром столицы Юрием Лужковым в 1998 году. Среди причин для введения подобной меры назывался вред экологии и пробки на дорогах, которые провоцируют грузовики. В 2000 году было запрещено выезжать на Садовое кольцо большегрузным автомобиля грузоподъемностью более тонны в период с 7:00 до 22:00. С 2004 года запретная зона была расширена до границ Третьего транспортного кольца.
Компания Infiniti официально представила новый QX56
В четверг на моторшоу в Нью-Йорке состоялась презентация внедорожника Infiniti QX следующего поколения. Как говорится в официальном пресс-релизе, автомобиль построен на новой платформе, которая позволила увеличить пространство в салоне.
По сравнению с предшественником габаритная длина нового Infiniti QX возросла на 35,5 миллиметра, ширина – на 27,9 миллиметра, а высота автомобиля уменьшилась на 96,5 миллиметра. Кроме того, расположенный под передним бампером сплиттер, спойлер на кромке пятой двери и форма корпусов зеркал заднего вида позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,37.
В моторном отсеке нового будет располагаться восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 5,6 литра и мощностью 400 лошадиных сил, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива. Мотор станет агрегатироваться с адаптивной семиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручной смены ступеней. По словам представителей Infiniti, топливная экономичность новинки по сравнению с 325-сильным предшественником улучшилась на десять процентов.
Полноприводный внедорожник, способный буксировать прицеп массой до 3,8 тонны, будет предлагаться в семи- и восьмиместном исполнении, с шестью возможными цветами окраски кузова и с 20- или 22-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. Кроме того, Infiniti QX56 получит систему, снижающую крены кузова в поворотах, систему кругового обзора, адаптивные фары головного света, систему слежения за «мертвыми зонами», а также адаптивный круиз-контроль.
В продажу на американском рынке новинка поступит летом текущего года. В США цены на полноприводный QX56 будут начинаться от 59,8 тысячи долларов.
Renault Megane CC готов встречать весну
Похоже, что компания Renault всерьез подготовилась к весеннему сезону. Самые яркие новинки, которые французы привезли на Женевский автосалон, кабриолеты. На пару с крошечным Wind был представлен Megane CC. Автомобиль станет не просто дополнением к линейке Megane, но и послужит полигоном для испытания новых технических достижений Renault.
Причем одно из таких достижений сразу бросается в глаза. Кабриолет Megane оснащается стеклянной складной крышей, которая складывается за 21 секунду. Увы, сложенная крыша съедает немало свободного пространства в багажнике, объем которого в этом случае падает с 417 до 211 литров.
Кроме того, Megane CC станет первым автомобилем Renault, который получит новую 6-скоростную трансмиссию с двойным сцеплением. Она будет предлагаться для версий с дизельным мотором dCi 110 DPF и бензиновым 2,0-литровым 140-сильным агрегатом. Остальные версии будут оснащаться 6-скоростной механикой.
Помимо двух вышеназванных двигателей для Megane CC будет предложено еще два дизельных мотора мощностью 130 и 160 лошадиных сил и два бензиновых мощностью 130 и 110 лошадиных сил.
В США оштрафованный программист потребовал раскрыть код радара
В США программист Майкл Фелч, оштрафованный дорожной полицией за превышение скорости, через суд потребовал исходные коды программы, использующейся в полицейских радарах для определения скорости автомобиля.
Как пишет издание, в январе программисту Майклу Фелчу был выписан штраф за превышение скорости (64 мили в час при лимите в 40 миль/ч). Фелч уверен, что не мог двигаться на такой высокой скорости и, вместо того чтобы уплатить $264 штрафа, решил оспорить претензию в суде. Доказательство своей невиновности Фелч построил на том, что показаниям полицейских радаров в принципе нельзя доверять. В частности, речь идет о радарах LTI 20/20 производства компании Laser Technology, которые нередко ошибаются.
Радары измеряют скорость при помощи лазера, наведённого на цель. Эта технология имеет ряд слабых мест, что порой приводит к ошибкам в определении скорости.Противники радаров считают, что существует довольно серьезная проблема с так называемым эффектом сдвига (slip effect).
Фелч попросил суд обязать выдать ему исходные коды программ, по которым работает данный радар, чтобы проанализировать их и выяснить, проделал ли за это время производитель какую-то работу по борьбе с эффектом сдвига или же нет. Суд затребовал от обвинителей (штат Флорида) эти коды и отложил рассмотрение дела на несколько недель, с тем чтобы дать обеим сторонам срок — одной на предоставление исходников, а другой на их изучение.
Приставам в России разрешили отбирать у должников права
В Федеральной службе судебных приставов РФ (ФССП) заявили о введении новой карательной меры в отношении «злостных» должников – теперь их планируют лишать водительских прав. Как отмечается, приставы намерены добиться, чтобы подобная санкция применялась к гражданам в пятидневный срок после того, как их признает неплательщиками суд. В то же время эксперты считают введение такой меры произволом, поскольку водительских прав можно лишить только за грубое нарушение правил дорожного движения.
В ФССП в свою очередь апеллируют к Европейской конвенции, позволяющей ограничить права гражданина, если тот нарушает закон, права и интересы третьих лиц. В службе приставов также подчеркнули, что лишать водительских прав граждан будут только на основании судебного решения, и отметили, что использовать эту санкцию будут лишь в крайнем случае.
Toyota Prius стала бестселлером в Японии 10-й месяц подряд
Toyota Prius остается самым продаваемым автомобилем в Японии, несмотря на отзыв 170 тыс. машин этой модели. В феврале этого года было продано 27 тыс. автомобилей этой модели. По данным японской Ассоциации автомобильных дилеров, список бестселлеров гибридная Toyota Prius возглавляет уже десятый месяц подряд.
Напомним, что начале февраля с. г. Toyota Motor объявила об отзыве 170 тыс. гибридных машин Prius в Японии. Проблема, приведшая к рекордному в истории компании отзыву машин, связана с залипанием педали газа, которое может вызвать неожиданное ускорение. Из-за нее компания с конца 2009 г. отозвала в Северной Америке 7,7 млн автомобилей. В конце января было объявлено об отзыве 1,8 млн машин в Европе.
Организация EuroNCAP проверила на безопасность пять новых автомобилей
Организация EuroNCAP провела краш-тесты пяти новых автомобилей: Citroen Nemo Multispace, KIA Venga, Nissan Cube, SEAT Exeo и Toyota Verso. Как сообщается в официальном пресс-релизе, из всех машин максимальную оценку в пять звезд смог получить только компактвэн Verso. Наихудший результат — три звезды — у «Ситроена». Остальные автомобили получили четыре звезды.
За защиту пассажиров при лобовом столкновении компактвэну Toyota Verso эксперты выставили 14,9 балла. Второе место с результатом 12,4 балла разделили «Ситроен» и «Ниссан», а оставшиеся две позиции достались Seat и Kia, получившим 10,9 и 9,7 балла соответственно. Наилучшую безопасность шеи пассажиров при ударе сзади обеспечивает только Kia Venga. Оставшиеся машины, за исключением фургончика Nemo с оценкой «плохо», показали только «удовлетворительный» результат.
«Тойота» также лучше остальных защищает пешеходов — 25 баллов из 36. За Verso следуют Venga, Nemo, Cube и Exeo. Отметим, что Seat Exeo показал хороший уровень безопасности для детей в салоне, однако оценки этой машине были снижены за излишне жесткую панель приборов, которая в случае аварии представляет опасность для ног и коленей водителя, даже несмотря на специально установленную подушку безопасности для коленей.
Стоит отметить, что у Kia Venga во время краш-теста возникли серьезные проблемы — во время лобового столкновения ремень безопасности водителя был частично перерезан салазками сиденья. Такой дефект мог серьезно снизить оценку корейскому автомобилю, однако компания оперативно предложило решение проблемы — на всех моделях Venga ремень будет защищен полипропиленовым чехлом.
Необходимые изменения уже внесены в конструкцию, а все уже проданные Kia Venga будут отозваны для установки подобных чехлов. Соответствующее заявление появилось и на сайте EuroNCAP, а итоговая оценка в четыре звезды применима только к доработанной версии автомобиля.
Оценки Citroen Nemo Multispace были снижены не только за слабую безопасность водителя и взрослых пассажиров, но и за отсутствие в базовой комплектации боковой подушки безопасности и плохой работы ремней.
В 2010 году EuroNCAP ужесточила требования к автомобилям, проходящим тесты на безопасность. Так, предельные значения необходимой защиты для взрослых пассажиров повысились с 75 до 80 процентов, а для детей в салоне автомобиля — с 70 до 75 процентов. Еще значительнее поднялись требования по безопасности для пешеходов — с 25 до 40 процентов.
Toyota Corolla 2010 получила звание Top Safety Pick от IIHS
Не все новости из стана компании Toyota – плохие. Институт дорожной безопасности (IIHS) не проверяет работу педали акселератора, тормоза и пр., когда решает присвоить звание Top Safety Pick какому-либо автомобилю.
Возможно, звание Top Safety Pick поможет Toyota немного вернуть утраченную репутацию, в результате многочисленных отзывов и прочим проблем с безопасностью. Toyota Corolla 2010 сумела произвести должное впечатление на «судей», чтобы удостоиться этого почетного звания.
Toyota Corolla 2010 получила оценку «хорошо» по каждому испытанию. Наряду с Corolla подобного результата удалось добиться и Scion xB, который на одном из тестов смог в 6.8 раза противостоять усилию, превосходящего собственный вес.
Гоночный симулятор от Honda
Компания Honda выпустила в продажу новый гоночный симулятор, который позволит обучить начинающих водителей вождения и способами выход из опасных ситуаций, с целью избегания столкновений.
«Новая модель симулятора обладает многими особенностями, которые позволять получить различные навыки вождения. Симулятор также даст рекомендации относительно того как выходить из опасных ситуаций» — говорится в релизе.
Симулятор имеет удобные LCD сенсорные экраны, размером 42-дюйма, призванных максимально приблизить условия к реальным. Дополнительно имеются функции ночи, сумерек, тумана, шоссе и пр. Помимо этого преподаются навыки вождения на снегу, гололеде и в условиях сильного дождя.
Симулятор также дает навыки, так называемого эко-вождения, т.е. дает представление о способах и методах вождения, которые позволяют существенно сократить потребление топлива. На основе нескольких заездов программа выдает инструкции по манере вождения. Еще одной особенностью является проверка правил дорожного движения.