Автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

По данным Немецкой ассоциации автопроизводителей (VDIK), падение продаж в феврале 2010 года составило 29,8% по сравнению с показателями второго месяца 2009 года.

Снижение продаж на авторынке Германии продолжается уже третий месяц – после окончания действия государственной программы стимулирования авторынка. Однако столь резкого скачка вниз еще не было. Например, в январе немецкий рынок потерял только 4,3% продаж.

Особенно сильно пострадали продажи малоразмерных и компактных автомобилей, которым программа утилизации оказывала максимальную поддержку. Теперь плохо продаются и они. В заявлении VDIK предполагается, что все дело в длинной и суровой зиме. Именно она вызвала у потенциальных покупателей автомобилей желание отложить поездку к дилеру. Однако в прошлом году многие эксперты предсказывали, что авторынок Германии будет реагировать на окончание действия программ стимулирования именно таким образом.

Авторынок Германии, который является самым крупным в Европе, пока демонстрирует «обратную тенденцию»: другие крупные европейские рынки все еще растут – именно благодаря правительственному стимулированию. Однако действие государственных программ не вечно, и по их окончании автопроизводителей ждут нелегкие времена.

Испытывают трудности со сбытом и другие страны Европы, где программы стимулирования либо завершились, либо подходят к концу. Теперь дилерам приходится рассчитывать только на собственные силы и на обычный, не «подогретый», спрос.

Компания Ford предлагает своим американским клиентам оформить коммерческую модель Transit по своему вкусу. Выбрать наклейку для своего автомобиля и сделать надпись можно на специальном сайте Ford Transit Connect Graphic. В зависимости от сложности рисунка его нанесение на автомобиль будет стоит от 100 до 3500 долларов.

На автомобили можно наносить как просто понравившиеся изображения, так и логотип собственной компании. Таким образом клиент получает «оформленную» машину сразу от автопроизводителя, и ему не придется дополнительно заказывать наклейки с необходимым ему рисунком.

Несмотря на то, что в Европе коммерческая модель Transit продается уже 10 лет, в США она появилась только прошлым летом. По информации компании Autodata Corp., в марте 2010 года в Америке было продано порядка 13 тысяч автомобилей этой модели. Кроме того, в 2010 году Transit был назван победителем премии «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года» в номинации «Внедорожник».

В ноябре 2009 года американский Ford уже предлагал клиентам оформить свои автомобили с помощью наклеек. Тогда данной услугой воспользовалось более девяти тысяч человек.

Компания Subaru на моторшоу в Нью-Йорке представила седан Impreza WRX STI, а также обновленный хэтчбек STI.

Новинки получили модернизированный обвес кузова с новым передним бампером, в котором были изменены боковые воздухозаборники и секции противотуманных фар. Также у седана Impreza WRX STI появилась новая решетка радиатора, уникальное для седана большое заднее антикрыло и другой задний бампер с оригинальными аэродинамическим элементами.

Для седана и хэтчбека Subaru Impreza WRX STI была доработана подвеска: появились новые алюминиевые нижние рычаги спереди, другие сайлент-блоки задней подвески, изменены настройки амортизаторов и пружин, а также на один миллиметр увеличена толщина переднего и заднего стабилизатора поперечной устойчивости (до 21 и 19 миллиметров соответственно). Также для автомобилей будут предлагаться более легкие 18-дюймовые колесные диски BBS из алюминиевого сплава, суммарный вес которых почти на восемь килограммов меньше, чем у дисков предыдущих STI.

Обновленные автомобили по-прежнему будут оснащаться 305-сильным турбированным оппозитником и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Седан Subaru Impreza WRX STI и модернизированный хэтчбек появятся в продаже в США к концу лета текущего года.

Роберт Лутц, занимавший пост вице-президента General Motors с 2001 года, покинет концерн первого мая 2010 года, сообщает информационное агентство Reuters. В период с 2001 по 2009 год Лутц занимался разработкой глобального модельного ряда GM. В обновленном концерне Роберт Лутц отвечает за дизайн новых моделей, а также за рекламу и маркетинг. Кто займет должность Лутца, после его ухода в мае, не уточняется.

Перед уходом из GM Лутц выражал недовольство усилением регулирующей роли государства в автомобильной индустрии США. Однако в официальном заявлении по поводу своей отставки Роберт Лутц объявил, что его уход связан с тем, что он добился всех целей, которые ставил пред собой, придя в компанию в 2001 году. В частности, за эти годы Лутц практически полностью обновил модельный ряд General Motors.

До прихода в GM Роберт Лутц занимал руководящие должности еще в нескольких крупных мировых автоконцернах. С 1986 по 1998 год Лутц работал на посту вице-президента Chrysler Corporation, с 1982 по 1986 год – входил в состав правления Ford Motor Company, а с 1971 по 1975 год – руководил департаментом продаж BMW. Автомобильная карьера Роберта Лутца началась в европейском подразделении GM, где он проработал с 1963 по 1971 год.

Роберт Лутц участвовал в разработке таких важных для североамериканского рынка автомобилей, как Dodge Viper, Ford Explorer, Chrysler Neon и Chrysler PT Cruiser. За годы работы в GM под его руководством были созданы Saturn Sky, Pontiac Solstice, Pontiac G8, Chevrolet Malibu, Cadillac CTS, Buick Enclave, Chevrolet Camaro, Chevrolet Beat. Кроме того, по его инициативе была начата работа над первым гибридным автомобилем General Motors – Chevrolet Volt.

Правительство Калининградской области и местные депутаты направили в суд кассационные жалобы, оспаривающие законность предыдущего решения суда, который удовлетворил иск областного прокурора и признал повышение транспортного налога на 2010 год незаконным. Чиновники считают, что имели право повышать транспортный налог.

Калининградский областной суд признал недействительными поправки в местный закон «О транспортном налоге», увеличивающие размеры сборов, во второй половине марта. Инициатором разбирательства стал прокурор области: по его мнению, на момент принятия регионального закона еще не вступил в силу закон федеральный, новая редакция которого была утверждена Советом Федерации 25 ноября 2009 года. Согласно ей, с 1 января 2010 года регионы могут повышать налоговую ставку в десять раз, тогда как Калининградская областная дума приняла решение об ее увеличении заранее — еще в 2009 году.

Однако юристы, представляющие интересы местной думы, считают, что процедура опубликования закона была соблюдена, а новые ставки транспортного налога не превышают установленных законодательством планок.

Стоит также напомнить, что из-за повышения транспортного налога в Калининграде уже прошли несколько крупных митингов, на один из которых собралось до 10 тысяч человек.

У «Формулы-1» в скором времени может появиться североамериканское Гран-При. Как заявил владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун в интервью итальянскому спортивному изданию La Gazzetta dello Sport, он уже ведет переговоры по поводу проведения гонок в США.

При этом, как сообщает газета, если раньше предполагалось, что трасса будет проходить на Манхеттене, то теперь Экклстоун склоняется к тому, чтобы проводить Гран-При по другую сторону Гудзона — в Нью-Джерси. Согласно планам владельца коммерческих прав «Формулы-1», все должно решиться к 2012 году.

Параллельно с мировым дебютом нового BMW 5 серии седан на Женевском автосалоне 2010 BMW представил ориентированную на будущее концепцию полно-гибридной модели в сегменте седанов бизнес-класса. В концепте BMW ActiveHybrid 5 серии впервые предлагается сочетание рядного шестицилиндрового двигателя BMW с электроприводом, что позволяет обеспечить отличные экологические показатели в данном сегменте и непревзойденное удовольствие от спортивной езды.

Система привода, применяемая в концепте BMW ActiveHybrid 5 серии, состоит из рядного бензинового 6-цилиндрового двигателя с технологией TwinPower Turbo, 8-ступенчатой автоматической коробки передач и электродвигателя. Интеграция технологии BMW ActiveHybrid в седане, уже доказавшая свою эффективность для «обычного» двигателя внутреннего сгорания, снижает как расход топлива, так и уровень выхлопа более чем на 10%. В то же время электродвигатель обеспечивает лучшие показатели разгона, оказывая поддержку бензиновому двигателю и позволяя развить впечатляющую динамику для дальнейшего совершенствования спортивных качеств автомобиля.

Команда Red Bull изменила конструкцию гайки крепления колеса и ступицы на своих болидах, сообщает Auto Motor und Sport. Неисправность этого узла стала причиной схода пилота команды, Себастьяна Феттеля, во время Гран-при Австралии.

Вплоть до середины дистанции в Мельбурне Феттель уверенно лидировал, однако затем почувствовал вибрацию, и увидел искры из ступицы левого переднего колеса. Гонщик сообщил о происходящем команде, но на какое-то время ситуация стабилизировалась, и в Red Bull решили не предпринимать никаких действий.

Однако спустя два круга левое переднее колесо потеряло контакт с осью болида, и Феттель вылетел с трассы. Первоначально команда предположила проблемы с тормозным диском, однако послегоночное обследование болида эту версию не подтвердило.

Как выяснилось, проблема заключалась в конструкции гайки крепления колеса и ступицы. Представители команды не поясняют, какие изменения были внесены в конструкцию узла, однако в команде надеются, что подобных неисправностей на болидах Red Bull больше не будет.

Председатель правительства России Владимир Путин призвал россиян приобретать в текущем году новые автомобили российского производства, поскольку сейчас самые выгодные для этого условия.

«Пользуясь случаем, хотел бы призвать наших граждан: если вы планируете приобрести новую машину, то не стоит откладывать покупку. Именно сейчас можно получить максимально выгодные условия — одновременно и 50 тысяч рублей скидки (с учетом утилизации старого авто — ред.) и кредит под низкий, субсидированный государством процент», — сказал премьер на заседании правительства в четверг.

При этом Путин отметил, что в 2009 году продолжатся масштабные меры поддержки российского автопрома. В частности, 30 миллиардов рублей будет выделено на закупки автомобильной и коммунальной техники для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, банки по-прежнему будут выдавать субсидируемые кредиты на приобретение отечественных машин (государство оплачивает две трети процентной ставки по ссуде).

«И, наконец, уже на следующей неделе стартует новая программа — по выплате так называемой «премии за утилизацию». Каждый владелец, сдавший в утиль машину старше 10 лет, получит скидку в 50 тысяч рублей при покупке нового автомобиля, собранного в России», — сказал Путин.

Кроме того премьер добавил, что сейчас востребована только качественная, надежная, безопасная и отвечающая высоким экологическим стандартам автомобильная продукция. Таким образом, считает Путин, государству и автопроизводителям предстоит решить ряд принципиальных вопросов. «Во-первых, должно быть обеспечено внедрение современных технических регламентов, устанавливающих требования безопасности машин и уменьшению выбросов загрязняющих веществ. Во-вторых, необходимо серьезно заниматься повышением конкурентоспособности отечественного автопрома. И в-третьих, в рамках стратегии развития автопрома значительное место необходимо уделить вопросам подготовки инженерных кадров, проведению научно-исследовательских и конструкторских разработок», — сказал Путин.

В рамках Стратегии развития автопрома значительное место необходимо уделить вопросам подготовки инженерных кадров, проведению собственных научно-исследовательских и конструкторских разработок», — сказал он на заседании правительства в четверг.

Премьер подчеркнул, что здесь нельзя рассчитывать на быстрый результат. «Но если будут созданы перспективные заделы, то в будущем можно будет говорить и о формировании авторитетных российских центров по разработке новой автомобильной техники, новых центров компетенции», — сказал Путин.

«Наша конечная цель, — отметил Путин, — сформировать в стране современную автомобильную промышленность, включающую всю технологическую цепочку: от стального листа до конечного продукта. Поэтому, по словам премьера, следующим шагом должно стать создание новых предприятий по выпуску автокомпонентов. Здесь можно в полной мере воспользоваться преимуществами международной кооперации.

Компания Mercedes детализировала новую версию своего 31-летнего внедорожника G 350 BlueTEC, новая версия обещает быть одной из самой экологичной в своем классе.

Mercedes G 350 оснащен системой AdBlue, которая контролирует работу выхлопной системы. В результате аммиак расщепляется приблизительно на 80% в оксид азота и на воду, в чем также заслуга нового каталитического коллектора SCR.

По утверждению Daimler, благодаря этой системе и эффективному догоранию отработанных газов, на одном топливном баке можно будет преодолеть около 12 000 км.

Под капотом внедорожника находится дизельный двигатель V-6, мощностью 210 л.с. на 3 400 об/мин, 540 Нм крутящего момента между 1 600 и 2 400 об/мин. Mercedes G 350 BlueTEC в полной мере соответствует нормам Евро-5. Также внедорожник имеет систему электронного распределения тяги 4ETS, ESP и семискоростную автоматическую коробку передач 7G-TRONIC.

Помимо этого Mercedes G 350 BlueTEC можно будет оснастить 5.5-литровым двигателем V-8, мощностью 388 л.с. и 530 Нм крутящего момента. Вершиной диапазон станет версия AMG, оснащенная supercharged V-8, мощностью 507 л.с. и 700 Нм крутящего момента.