Автоновости

Архивы рубрики ‘Дороги’

Гонщик команды Toro Rosso Хайме Альгерсуари после окончания Гран-при Китая потратил на возвращение в Испанию около 50 часов, сообщает Motorsport.com. Испанец, как и остальные участники чемпионата, не смогли оперативно вылететь из Шанхая в Европу, так как большинство авиарейсов были отменены из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии.

Альгерсуари пришлось разработать альтернативный маршрут возвращения. Вместе со своим соотечественником и тест-пилотом Virgin Энди Соучеком, Хайме из Шанхая вылетел в Пекин, оттуда отправился в Нью-Йорк, далее в Мадрид, и лишь оттуда смог добраться до Барселоны. «Мы сбились со счета, сколько раз мы взлетали и приземлялись за эти дни, — сказал Альгерсуари. — Такое ощущение, что облетели весь земной шар».

Не смогли оперативно прибыть в Европу и другие гонщики. Так, пилот Red Bull Марк Уэббер потратил на поездку лишь немногим меньше — около 44 часов. Однако настоящей проблемой стало возвращение болидов и оборудование команд. Представитель команды Williams Клэр Уильямс сообщила, что вылет самолетов British Airways из Гонконга может быть отложен до 5 мая.

В то же время некоторым командам уже удалось разрешить ситуацию. Представители McLaren сообщили, что ожидают прибытия болидов в испанский город Бильбао «в течение 24 часов». Откуда именно прибывает груз, команда не уточнила.

Японские автошины популярны не только лишь в РФ, но также и в мире. Ведущие технологии и качество исполнения дают возможность изготовителям их Японии занимать ведущие места по продажам авто шин на всемирном рынке.

Невзирая на тот факт, что российские изготовители автошин серьезно продвинулись на мировой арене, все-таки, они проигрывают японским соперникам.

Выясняя, чьи шины лучше: российские или японские, стоит учесть, что на российском рынке как раз японские автошины занимают верхние позиции. Они пользуются спросом у региональных водителей. По формальным данным, реализация японских шин на 40% выше, чем отечественных.

В первую очередь, это сопряжено с качеством исполнения, технологиями производства и составом резиновой консистенции. Помимо этого, российские покупатели уделяют основное внимание японским модификациям шин благодаря соответствию между качеством и стоимостью.

Шины Бриджстоун нацелены на азиатские и североамериканские рынки, в то время как, Yokohama и Toyo по большей мере реализуют шины для Японских водителей.

Японские изготовители Бриджстоун и Yokohama создают автомобильные шины, начиная от доступных аналогов вплоть до шин для грузовых автомобилей и исправительной техники. Заходите на сайт https://ro-sa.ru/catalog/tires/japan/ если надумали приобрести японские шины.

Если говорить о летних шинах Бриджстоун, то тут стоит отметить модели Спортс Тюнер, Potenza и Turanza. Любая серия создается исходя из типа авто и отличается технологическими данными.

Так, например, шины Turanza создаются для внедорожников и фургонов, а Potenza могут быть применены для легковых машин.

Компания Yokohama выполняет серию автошин для спорт-каров – Adva. Модели paradaSpec применяются для авто с производительными силовыми агрегатами, так как они имеют глубокий чертеж протектора, предохраняющие шины от износа.

Для внедорожников компания Yokohama предлагает модель Geolandar. Эти шины отличаются составом резины и глубиной протектора исходя из условий эксплуатации кроссовера.

Преимущества шин Бриджстоун:

· высочайший уровень безопасности в момент перемещения благодаря крепкому составу резины;
· зимние модели достигают идеального сцепления с автодорожным покрытием благодаря глубоким и несимметричным протекторам;
· применяются на машинах Audi и Феррари.

Преимущества шин Yokohama:

· максимальная степень пробуксовки, из-за чего поддерживается мгновенный старт;
· улучшенное соединение с автодорожным покрытием, вне зависимости от условий, благодаря протектору и составу резины;
· понижение расхода топлива благодаря предельному вращению колеса и тормозному пути;
· шипованные шины для езды по бездорожью.

Компания Toyo не в состоянии биться с такими марками, как Бриджстоун и Yokohama в плане масштабов производства автошин. Но изделия данной компании пользуются спросом в тюнинг-ателье.

Преимущества Toyo:

· неритмичный износ шин существенно ниже, чем у марок Yokohama и Бриджстоун. Это зависит от того, что протекторы выполнены в фигуре крестообразных частей;
· понижен уровень гула при езде благодаря нежному сцеплению с магистралью;
· усовершенствована планировка и стойкость колеса благодаря оставлению жидкости на поверхности шины;
· соединение автошины дает возможность водить машину по сырой и занесенной автотрассе.

Для умеренной езды жители страны восходящего солнца создают шоссейные автошины Бриджстоун B250. Для производства этих автошин используют упрощенный состав резины. Вследствие этого у них уменьшено качение, из-за чего могут применяться на шоссейных и муниципальных автотрассах.

Автошины B250 оборудуются рекордными кольцами и повышенным каркасом для понижения износа при езде на предельной скорости.

Резина создается на основе каучуковой, синтетической консистенции и углеродного соединения. Вследствие этого резина становится износоустойчивой, крепкой, и владеет высоким уровнем сцепления на сырой и холодный проезжей части.

Для создания шины применяются натуральные материалы, вследствие этого на модификациях B250 стоит маркировка «Eco-Product».

Сокращенное качение гарантирует долгий источник и тихое перемещение на легковом автомобиле. Так что, понижается расход топлива и сокращается импульс газовых отходов в окружающую среду.

Бриджстоун Ecopia EP1000 – это летние модели шин для легкового транспорта. Благодаря пониженному качению, колесные изделия обеспечивают длинный тормозной путь.

При езде на авто понижается расход топлива, и уменьшаются выбросы газовых отходов. Помимо этого, на шинах EP1000 отмечена маркировка «Eco Product» и говорит о том, что резина выполнена их экологических материалов.

Шины Ecopia EP2000 пользуются спросом у водителей благодаря следующим плюсам:

· стабилизация качения;
· шины создаются по технологии Нано Pro-Tech, позволяющей следить за уровнем тепла. Так что, понижается употребление энергии;
· шины имеют несимметричный чертеж протектора, из-за чего колеса владеют проходимостью и стойкостью;
· внешняя часть шины оснащена непосредственными канавами для отталкивания жидкости.

Автошины Бриджстоун Turanza T001 применяются для легковых машин в летний период. Они обеспечивают удобную езду на муниципальных автотрассах. Глубокий протектор с несимметричным чертежом понижает износ шины и дает возможность использовать ее на высоких скоростях.

Автошины модели Bluearth-A AE50 используются для летней езды. Обычно, они применяются для авто малогабаритного и премиального класса.

Преимущества:

· высочайший уровень сцепления на сырой проезжей части;
· бережливость топлива и спортивные характеристики;
· стойкость и соединение добивается благодаря несимметричному чертежу протектора.

Для создания резиновой консистенции применяются нанотехнологии. Пласт, размещенный под протектором гарантирует невысокий расход топлива.

Плечевая зона шины выполнена в фигуре мяча, чтобы улучшить характеристики аэродинамики. Характеризуются малым весом и возможностью к угнетению звуков при скоростной езде.

Летние автошины Advan Fleva V701 предназначены для легкового авто класса эконом. Преимущества:

· несимметричный чертеж протектора;
· управление поддерживается благодаря крепкому составу резины;
· глубокий протектор гарантирует стойкость на автотрассе;
· спортивная шина с угнетением гула.

Канавки выполнены в фигуре когтей, из-за чего сокращается тормозной путь. Большие, в фигуре лезвия, обеспечивают соединение с донным покрытием. Есть и анфиладные, в фигуре молнии. Резина сделана из естественных материалов «Eco Sport». Использованы технологии Advan Sport.

Iceguard Stud IG65. Эти шины предназначены для зимней езды на автотрассе при гололеде. Созданы для авто премиального класса. Преимущества:

· повышенное соединение с льдистой и занесенной магистралью благодаря шипованной резине;
· высокоскоростные характеристики на зимних дорогах;
· стойкость шипов на непрочной автотрассе.

Шипы сделаны из прорезиненных оболочек с крепкой системой, размещены по чертежу протектора. Пластиковый состав – с прибавлением оранжевого масла и микросилики.

В патентном бюро появились изображения нового минивэна, который собирается запатентовать компания Chevrolet. Причем минивэн очень подобен марке Volt, особенно если обратить внимание на заднюю часть автомобиля.

По сообщениям некоторых неофициальных источников, американская компания пытается создать что-то в стиле Chevrolet Orlando, обновленный вариант которого был не так давно представлен широкой публике.

Ранее в планы компании входила разработка электрической версии минивэна, но, что это может произойти так рано, пусть даже лишь только появление эскизов, не мог никто предположить. Впервые подобные заявления Chevrolet появились в прошлом году, на автосалоне в Пекине.

Теперь некоторые информаторы также говорят о пекинском автосалоне, что именно на нем может быть представлен первый прототип нового минивэна или хотя бы появится больше информации. Если эти утверждения верны, то ждать осталось не долго, автосалон начинается 23 апреля.

Китайский производитель автомобилей Zhejiang Geely Holding столкнулся с финансовыми и технологическими затруднениями, пытаясь выплатить около 2 млрд долл. за компанию Volvo, подконтрольную американскому автомобильному концерну Ford Motor. В краткосрочной перспективе, вероятнее всего, сделка заключена не будет, так как сторонам еще предстоит найти компромисс относительно некоторых неразрешенных проблем, передает (С) Reuters со ссылкой на китайские СМИ.

Руководство Zhejiang Geely ранее указывало на планы заключить официальную сделку в феврале 2010 г., но в марте представители компании заявили, что официальное соглашение еще не подписано. После заключения сделки о покупке Volvo китайской Geely пришлось бы выплатить по меньшей мере 1,4 млрд долл., чтобы профинансировать разработку автомобилей и их продвижение на рынке.

Тем не менее источники, близкие к руководству Zhejiang Geely, утверждают, что переговоры о покупке Volvo идут по расписанию: соглашение должно быть достигнуто в I квартале 2010 г., а сделка завершена во II квартале текущего года (к маю 2010 г.).

По неофициальным данным, китайская Zhejiang Geely Holdings планирует к 2011 г. выпускать до 300 тыс. автомобилей Volvo в год на новом заводе в Пекине. Автомобили Volvo будут производиться в рамках плана по оздоровлению этого убыточного бренда.

Организаторы Ралли Астурии серии Intercontinental Rally Challenge (IRC) отказались от исполнения своих обязательств, сообщает официальный сайт чемпионата. Как стало известно, руководство гонки столкнулось с финансовыми трудностями, и не смогут провести гонку.

Промоутер IRC, телеканал Eurosport, объявил о замене Ралли Астурии, которое должно было пройти 9-11 сентября 2010 года в Испании, на другой испанский этап — Ралли Канарских островов. Однако новый этап пройдет не осенью, а уже весной этого года — гонка состоится с 28 апреля по 1 мая, и станет четвертым этапом серии.

Ралли Канарских островов — один из самых известных асфальтовых этапов национального чемпионата Испании по ралли. Организаторы уже объявили о том, что примут специальные меры для организации перевозки машин и оборудования команд-участниц серии IRC на остров Лас Пальмас неподалеку от африканского побережья, где пройдет гонка.

Как сообщили промоутеры чемпионата, контракт с организаторами ралли заключен на год, с возможностью продления еще на два года. «Ралли Канарских островов пользуется хорошей репутацией и отличается хорошей организацией, — заявил генеральный директор IRC Марчелло Лотти. — Мы надеемся, что наше партнерство продлится не один год».

В результате инцидента с троллейбусом, который перевернулся в Москве, пострадал маленький ребенок.

«Инцидент с троллейбусом номер 2 Филевского троллейбусного парка произошел на съезде с Кутузовского проспекта на улицу Генерала Ермолова», — сообщила одна из пассажирок перевернувшегося троллейбуса.

По ее словам, троллейбус неудачно вписался в поворот. Она рассказала, что троллейбус колесами ударился о бордюр, заскочил на него задним мостом, затем слетел с бордюра и перевернулся. «Среди пассажиров серьезно пострадавших нет. Однако одного ребенка пяти лет вместе с мамой госпитализировали на машине «скорой помощи». У него серьезный ушиб головы», — сказала она.

В ГУВД Москвы опровергли информацию о том, что на западе столицы якобы перевернулся троллейбус с 50 пассажирами.

Компания Porsche ожидает закончить нынешний фискальный год с убытком, как и предыдущий, что является последствием неудачной попытки получить контроль над концерном Volkswagen в 2008-2009 годах, пишет Bloomberg.

По данным Porsche, чистая прибыль за шесть месяцев до 31 января составила ?957 млн, что на 83% меньше прошлогоднего показателя. Во втором фискальном полугодии концерн VW планирует сократить снизить долю собственных акций в активе Porsche Automobileholding, после чего Porsche окончательно превратится в просто один из брендов VW.

Чистая прибыль компании Hyundai Motor за первый квартал 2010 года составила 1,13 триллионов вон, что примерно равно $1 миллиарду, пишет Bloomberg.

В этот же период прошлого года Hyundai заработала чистыми 255 млрд вон. Как пишет издание, росту прибыли в этом году способствал выход на рынок новых Sonata и Tucson.

В Воронеже сотрудник УВД на служебном автомобиле «Жигули» насмерть сбил инспектора ГИБДД, который переходил дорогу в неположенном месте, сообщил в среду по телефону источник в правоохранительных органах региона.
По его словам, инцидент произошел в Советском районе Воронежа на улице Героев Сибиряков у дома 20 в 23.00 по местному времени.

«Сотрудник ДПС Управления ГИБДД ГУВД по области, 1966 года рождения, находившийся в момент аварии вне службы, от полученных травм скончался на месте», — сказал источник. По данному факту проводится служебная проверка, добавил источник.

Президент «Группа ГАЗ» Бу Андерссон ожидает, что выручка компании в 2010 году вырастет на 25% и составит 84 млрд рублей.Об этом он заявил в интервью телеканалу Russia Today. «В общей сложности мы планируем, что выручка компании в 2010 году вырастет на 25% и составит около 84 миллиардов рублей. Это включает в себя всё – и автобусы, и грузовики, и спецтехнику, и силовые агрегаты», – заявил он.

«Мы продолжаем запускать в производство различные версии модели «ГАЗель-Бизнес». Сегодня мы начали продавать «ГАЗель» с газобаллонным оборудованием, разработанную совместно с итальянской компанией OMVL. Такая машина на 20% дешевле в эксплуатации. Мы считаем, что наш автомобиль – лучшее из того, что есть сейчас на российском рынке в категории «легкий коммерческий автомобиль». Теперь мы сможем предложить нашим покупателям более широкий выбор. В феврале мы начали продавать модель «ГАЗель-Бизнес», сегодня в продажу поступает ее «газовая» версия, а к лету будет готов и дизельный вариант», – отметил Андерссон.