Автоновости

Архивы рубрики ‘Дороги’

Компания Nissan Motor объявила о приостановке нескольких производственных линий на заводе в Фукуоке (Япония) из-за отмены авиасообщения с Европой, вызванного извержением вулкана Эйяфьядлаёкудль, сообщает Nikkei.

Как сообщил представитель Nissan, остановка производства связана с прекращением поставок необходимых автокомпонентов из Европы. В частности у Nissan закончились датчики давления воздуха, производящиеся в Ирландии.

По словам представителей компании, из-за вулкана компания может выпустить на 2 тысячи автомобилей меньше, чем планировала.

По убеждению заместителя председателя Киевской горгосадминистрации Валерия Миронова, проблему пробок на автодорогах Киева могли бы решить сами жители столицы, пересев из личных авто в общественный транспорт.

«Если понимание того, что средство, которое везет сто-двести человек, важнее, чем то, в котором сидит один-два, приживется в умах горожан, столица почувствует на себе транспортное облегчение», — уверен Миронов.

Он добавил, что есть понимание со стороны властей столицы, что альтернативой передвижению на личном автомобиле, если это будет общественный транспорт, должны быть предложения комфорта, быстроты и удобства. По словам Миронова, существует мировая практика, которая доказывает, что строительство новых удобных развязок, дорог и магистралей «натягивает» еще большее количество транспортных средств, и в итоге не решает проблему пробок.

Строительство подземных парковок в центре города, убежден заместитель мэра, также не решает проблемы: «Приток транспорта становится больше, а следовательно, ухудшает проходимость, съедая время пассажира и водителя в пути». Как считает Миронов, одним из определяющих факторов, способных облегчить передвижение по городу, в краткосрочной перспективе может стать разнообразие взаимозаменяемого общественного транспорта — как наземного, так и подземного.

Каждый второй россиянин бросает на ночь личный автомобиль просто на улице. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного AutoNews.ru среди читателей сайта. Опрос проводился в течение трех недель, в нем приняли участие 14 993 автолюбителя.

Подавляющее большинство респондентов (46,5%) признались, что просто оставляют свои личные автомобили ночевать на улице. Равное количество россиян (по 14,7%) хранят свои автомобили ночью на платных стоянках или имеют собственный гараж в гаражном кооперативе. 12,6% россиян пользуются придомовыми парковками, а 7,3% живут в частных домах с собственным гаражом. Еще у 2,6% россиян сохранились частные «ракушки», хотя борьба с ними идет повсеместно. И лишь 1,3% респондентов сказали, что имеют место на многоуровневой парковке.

Именно последнее направление – многоуровневые парковки – является приоритетным направлением развития инфраструктуры крупных городов. Однако московская программа «Народный гараж» на 2010 год сокращена более чем в два раза из-за низкого спроса со стороны автовладельцев. Например, в Щербинке, Солнцево и Зеленограде по программе 2009 года уже построены 17 объектов на 6000 машино-мест, из которых на 4374 не заключены договора долевого участия.

Гонщик Red Bull Racing Марк Уэббер на второй гонке сезона, Гран-при Австралии, получит более легкое шасси, сообщает Motorsport.com со ссылкой на австралийскую прессу. Для Уэббера австралийская гонка станет уже девятым домашний Гран-при в карьере.

Марк Уэббер — один из самых высоких и тяжелых гонщиков чемпионата мира. Он на 10 килограммов тяжелее своего напарника, Себастьяна Феттеля. Минимальный вес болидов в Формуле-1 ограничен, однако команды имеют возможность располагать балласт в любой точке болида, что позволяет машинам с более легким шасси получать преимущество за счет измененного центра тяжести.

«Я говорил со своим механиком, — сказал Уэббер. — В Австралии у меня будет совершенно новое шасси, еще легче прежнего, и я уверен, что мы добьемся еще больших успехов». В первой гонке сезона австралиец не смог реализовать потенциал машины, допустив ошибку в квалификации, и оказавшись в гонке за более медленными болидами.

В то же время Себастьян Феттель выиграл квалификацию, и уверенно лидировал в гонке, до возникновения проблем с двигателем на его машине. Тем не менее, Феттелю удалось финишировать четвертым.

С двух адвокатов по делу о дорожно-транспортном происшествии с участием автомобиля ЛУКОЙЛа в Москве взяли подписки о неразглашении материалов дела. Как сообщил ИА РБК адвокат Игорь Трунов, подписки взяли «оригинальным способом». Один из адвокатов подписался, отметив, что не согласен с данным ограничением. Второй отказался подписывать, после чего его отказ был зафиксирован с помощью двух понятых, которые являлись сотрудниками правоохранительных органов. По мнению И. Трунова, это говорит о том, что следствие опасается публичности, тем более что некоторые доказательства по делу адвокаты добыли «партизанским способом» и эти доказательства противоречат тому, что отражено в материалах дела.

В связи со случившимся адвокаты намерены обратиться в Конституционный суд РФ с требованием рассмотреть на предмет соответствия конституции норму Уголовно-процессуального кодекса РФ, разрешающую следователю брать с адвокатов подобные подписки о неразглашении. По мнению И. Трунова, это нарушает конституционное права участников дела на свою защиту всеми не запрещенными законом способами. В частности, речь идет о необходимости привлечения к участию в деле специалистов, которые не смогут, по мнению И. Трунова, дать объективную оценку, не ознакомившись с некоторыми материалами дела.

Кроме того, следователь по делу, по словам адвоката, пригрозил в случае разглашения информации возбудить в отношении защитников уголовное дело, а также написать представление о лишении их статуса адвокатов. В связи с этим юристы обратились к руководству адвокатской палаты за консультацией.

Перед открытием автосалона в Пекине Great Wall раскрыл подробности о некоторых из своих новых моделях.

Линейка седанов будет состоять из трех моделей: С30, С50 и С70. При желании в дизайне седанов можно усмотреть сходство с известными европейскими машинами – китайцы продолжают учиться на достижениях других и не стесняются продавать копии автомобилей известных брендов.

Седан С30 представляет С-сегмент. Модель С50 чуть выше классом и оснащена турбированным мотором мощностью 130 л.с., вариатором, системой ESP, датчиком давления в шинах и другим оборудованием. Внешность седана полностью оригинальна.

Седан С70 – топовая модель линейки седанов. В ней уже есть подогрев и вентиляция сидений, двухзонный климат-контроль, адаптивный (с отслеживанием впереди идущих автомобилей) круиз-контроль, доступ в автомобиль без ключа, мультимедийные системы. Главное – автомобили могут оснащаться полным приводом. Мощность двигателя на С70 составляет около 136 л.с.

Над семейством седанов Great Wall поставила модель кроссовера SC60. Несмотря на то что название кроссовера символ в символ совпадает с продукцией шведской Volvo, китайский внедорожник выглядит совершенно иначе и отнюдь не плохо. SC60 – пока концепт с гибридным двигателем, полным приводом и шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Швейцарская команда Matech Competition заявила о своем намерении выставить полностью женский экипаж на знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана», сообщает AutoHebdo. Команда, традиционно сотрудничающая с концерном Ford в гонках спортпрототипов, выступит в категории GT1 на автомобиле Ford GT1.

Возглавит эпипаж известная швейцарская пилотесса Наташа Гашан, двоюродная сестра гонщика Формулы-1 Себастьяна Буэми. С 2002 по 2008 годы Гашан выступала в Формуле-BMW и Формуле-3. Сезон 2009 года Наташа провела в Формуле-2, где заняла 23 место, завоевав два очка.

Зимой Гашан была заявлена за команду Matech Competition в мировом чемпионате FIA GT1 вместе с еще одной швейцарской гонщицей, Синди Аллеман, которая станет ее напарницей и в Ле-Мане. Аллеман ранее выступала в Формуле-3, а в 2008 году перешла в американскую серию Indy Lights. Лучшим результатом Синди стал финиш на четвертом месте на трассе Мид-Огайо.

Специально для гонки в Ле-Мане экипаж будет дополнен Рахель Фрей, также представляющей Швейцарию. В предыдущие годы Рахель участвовала в Формуле Рено-2.0, Формуле Мастер и немецкой Формуле-3. Фрей и Наташа Гашан уже выступали вместе за команду своей страны в серии A1.

Впервые швейцарский женский экипаж появится на трассе уже 9 мая, в гонке «1000 километров Спа», которая станет главным этапом подготовки к знаменитому марафону.

Китайский концерн Great Wall покажет на Пекинском автосалоне девять совершенно новых автомобилей. Как сообщает China Car Times, часть машин уже можно увидеть на полуофициальных фотографиях. Прежде всего обращает на себя внимание линейка седанов, необычная для специализировавшегося раньше на пикапах и внедорожниках производителя. Модели с рабочими индексами C30 и C50 в КНР будут называться Teng Yi, а в Европу отправятся под новым брендом Voleex.

Хорошо известное в нашей стране семейство Hover также будет расширено за счет внедорожников H3 и H5 с моторами от Mitsubishi (они также предназначены для экспорта в Европу), а также стильного кроссовера SC60. Более подробные характеристики с ценами и датами начала продаж появятся в конце этой недели.

Государственная корпорация «Ростехнологии» по-прежнему планирует увеличить свою долю в ОАО «КамАЗ» до контрольной, сообщил сегодня журналистам руководитель корпорации Сергей Чемезов.

«Вариант рассматриваем, пока решения нет», – сказал он. С. Чемезов пояснил, что сейчас «Ростехнологии» ищут средства для покупки соответствующей доли, и сказал, что это могут быть кредитные средства банков.

Как пояснял ранее РБК председатель совета директоров КамАЗа, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии» С. Чемезов, госкорпорация «хотела бы увеличить свой пакет на 12% (в настоящее время доля «Ростехнологий» в КамАЗе составляет 38%)». «Но у нас есть соглашение с Daimler, что ни они, ни мы не можем покупать контрольный пакет», – сказал С. Чемезов. Все будет зависеть от того, «сколько государство сможет выделить денег в этом году».

Группа «ГАЗ» в 2010 г. ожидает увеличения выручки на 25% по сравнению с предыдущим годом – до 84 млрд руб. Об этом сообщил президент группы Бо Андерссон. «Для нас ключевой показатель на 2010 г. – это продажа на сумму 84 млрд руб.», – сказал он. Б. Андерссон сообщил также, что компания в 2009 г. сократила численность сотрудников на 36%.

Помимо этого, сегодня стало известно, что группа «ГАЗ» накануне в рамках реструктуризации облигационного займа объемом 5 млрд руб. приобрела 10% долговых бумаг в соответствии с офертой, объявленной в апреле 2009 г. ОАО «ГАЗ» приобрело 500 тыс. облигаций по номинальной стоимости 1 тыс. руб. Общая сумма приобретения составила 508 млн 385 тыс. руб.