Автоновости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Компания General Motors China и китайский государственный производитель автомобилей FAW объявили о начале совместного венчурного проекта общей стоимостью в 2 млрд юаней (293 млн долл.).  

Сообщается, что General Motors China и FAW намерены наладить производство легких грузовиков и микроавтобусов на базе двух уже существующих заводов, производительность которых оценивается в 100 тыс. автомобилей в год. Машины будут выпускаться под маркой FAW и будут предназначены для внутреннего рынка.

Китайский автопроизводитель Geely Automotive остается единственным претендентом, представившем конкретное предложение по приобретению марки Volvo, сообщил источник внутри шведской компании. Напомним, что в июле представитель Ford говорил о переговорах со «множеством заинтересованных сторон».

Окончательно определиться с покупателем Volvo концерн Ford должен определиться в следующем месяце. Официальный представитель Volvo отказался от комментариев.

Сборочный завод General Motors в Венесуэле приступает к выпуску продукции после вынужденного простоя продолжительностью в два с половиной месяца. По заявлению руководства завода, предприятие начинает работать в одну смену и будет выпускать около 150 автомобилей в день, что составляет лишь треть его номинальной загрузки.

Производство приостанавливалось из-за недостатка комплектующих, которые предприятие не могло купить в условиях отсутствия свободно конвертируемой валюты. Согласно венесуэльскому законодательству, для покупки валюты любое предприятие должно подать заявку в специально уполномоченное государственное агентство, которое удовлетворяет либо отвергает ее.

Уже второй месяц подряд украинский авторынок демонстрирует положительную . Так, в августе объем продаж увеличился на 9,2% по сравнению с июлем. В то же время, эксперты констатируют и спад на 72% по сравнению с августом 2008 года, но это самый минимальный показатель с начала года.

Причину роста спроса видят в нескольких факторах. Во-первых, перед отменой 13%-ой надбавки дилеры принялись распродавать остатки и существенно снизили цены. Во-вторых, потребители стали волноваться после первых признаков колебания на валютном рынке и предпочли купить заветное авто. В-третьих, заработали кредитные программы, хотя и не в былом объеме. В AUTO-Consulting отмечают, что переломными все-таки стали скидки на авто, по крайней мере об этом свидетельствуют и результаты продаж. Как только АвтоВАЗ заявил о снижении цен на 10%, так в августе смог увеличить продажи более чем на 1 тыс. штук и занять 23% рынка. Активно снижали цены на ЗАЗы и Chevrolet, что вылилось в рост продаж на 15% и 34% соотвественно. Chevrolet даже стали №2 на рынке. Очень неплохо продавались подешевевшие Chery (6,5%).

Плотная борьба за покупателей развернулась между KIA и Hyundai. В августе на рынок вышли новые модели KIA New Cerato и KIA Soul, которые реализует уже новый дистрибьютор. Масштабная рекламная кампания и привлекательные цены позволили KIA резко увеличить свое влияние и приблизиться к пятерке лидеров.

Титул №1 среди японских производителей в августе вернула себе Mitsubishi, которая улучшила результат июля почти в 2 раза. Настоящее противостояние развернулось и между Toyota и Honda. В августе дилеры Honda устали наблюдать за скидками конкурентов и снизили цены на 8-16%. Результат превзошел все ожидания — +100% и Honda претендует на место среди лидеров рынка.

Успех остальных дилеров в августе был прямо пропорционален величине скидок, которые предлагались покупателям.

А вот дилерам Premium-автомобилей пока хвастаться не чем. Новинки, которые появились этим летом, из-за высокой цены не нашли отклика у почитателей брэндов. Спросом пользовались лишь акционные автомобили, число которых было ограничено. Не улучшили положение и «серые» дилеры. Они уже давно торгуют в жесткой привязке к курсам валют, да и ассортимент остался не самый ходовой. Как и прогнозировал AUTO-Consulting, «серый» рынок все больше переходит на торговлю б-у автомобилями. В сегменте массовых марок влияние «серого» рынка в августе было минимальным, так как альтернативные операторы не смогли ничего противопоставить скидкам «официалов».

Не смотря на радужные результаты, в конце августа ситуация с продажами стала меняться. Из-за резкой девальвации гривны, операторы вынуждены были «привязаться» к коммерческому курсу и это сразу отразилось на продажах. Динамичное начало месяца сменилось стагнацией и потребители стали занимать выжидательную позицию. Продажи шли лишь у тех компаний, которые делали «привязку» к курсу НБУ, делая ставку на оборот.

В начале сентября операторы стали еще более осторожными. К примеру, «УкрАвто» перешла на ежедневную коррекцию ценообразования, хотя еще месяц назад долго держала гривневые цены. Очевидно, что в новом сезоне, дилеры уже не смогут долго держать стабильные цены или «возвращать» «старый» курс, так как совсем по-другому планируют свою работу. После затяжной распродажи конца 2008 — 9 месяцев. 2009 года, автомобильные компании стали очень аккуратными с поставками.

На автосалоне во Франкфурте, который откроется на следующей неделе, индийский производитель электрокаров REVA представит две новые модели. Как сообщается в пресс-релизе компании, презентация новинок состоится в среду 16 сентября.

Первой новинкой REVA станет четырехместный трехдверный хэтчбек под названием NXR. Сделать предзаказ на автомобиль можно будет прямо на автосалоне, а готовые машины покупатели получат после старта производства новинки, которое запланировано на начало 2010 года.

Вторая модель представляет собой двухместный электрический спорткар под названием NXG с кузовом типа «тарга». Выпуск такого автомобиля планируется наладить в 2011 году.

Там же, во Франкфурте, компания REVA представит технологию беспроводной зарядки батарей автомобилей для тех владельцев, которые боятся внезапного окончания заряда аккумуляторов. Суть технологии пока не раскрывается, однако в пресс-релизе поясняется, что для того, чтобы подзарядить батареи, достаточно будет лишь позвонить или написать смс-сообщение в специальную службу.

В настоящее время REVA уже выпускает три модели электромобилей — Standard, A/C и Classe. К сентябрю 2009 года компания продала по всему миру около 3000 машин. Для производства новых моделей в индийском городе Бангалор ведется строительство завода REVA, мощность которого составит 30 тысяч автомобилей в год.

В ближайшие пять лет во всем мире сохранится повышенный спрос на недорогие автомобили. Такие выводы сделали эксперты компании KPMG по результатам опроса представителей крупнейших мировых автопроизводителей и их дилеров. В России, как пишут «Ведомости», рост продаж недорогих моделей наблюдается уже несколько месяцев подряд.

По данным агентства «Автостат», за первое полугодие доля автомобилей стоимостью до 10 тысяч долларов выросла с 12,6 до 30 процентов, а сегмент машин стоимостью до 6000 долларов вырос с нуля до пяти процентов. При этом рыночная доля автомобилей среднего класса (10-20 тысяч долларов) сократилась почти вдвое — с 44,7 до 25,7 процента.

Как считают эксперты, снижение спроса на автомобили среднего класса обусловлено труднодоступностью автокредитов. Если раньше, по их мнению, многие россияне покупали на заемные средства машины классом выше тех, которые они реально могли себе позволить, то теперь покупателям приходится обращать внимание на более бюджетные модели.

Такая тенденция, как считают аналитики, сохранится еще как минимум три года. По прогнозам, к 2012 года рынок автокредитов достигнет докризисного уровня, что повлечет за собой очередное смещение покупательского спроса в сторону более дорогих сегментов.

Премьер-министр Республики Казахстан Карим Масимов подписал правительственное постановление о введении временного запрета на вывоз бензина и дизельного топлива с территории республики. Об этом сообщила пресс-служба премьер-министра.

Постановление, как поясняется в сообщении, принято в целях стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов. В соответствии с документом, вывоз бензина запрещен до 1 января 2010 г. Дизельное топливо, кроме печного бытового топлива, запрещено вывозить до 1 ноября 2009 г.

Немецкое тюнинг-ателье Brabus, специализирующееся на доводке автомобилей марки Mercedes-Benz, объявило о том, что мировая премьера нового SV12 R состоится на Франкфуртском автосалоне. Эта машина построена на базе фейслифтинговой версии Mercedes-Benz S 600 и оснащена 12-цилиндровым двигателем объемом 6,3 л с двумя турбинами. В Brabus седан получил усовершенствованную систему охлаждения мотора, новый электронный блок управления двигателем и выхлопную систему из нержавейки.

Мощность агрегата составляет 750 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у SV12 S, а крутящий момент – 1100 Нм. Разгон 0-100 км/ч занимает у Brabus SV12 R всего 4 сек., а ускорение 0-200 км/ч – 11,9 сек. Максимальная скорость машины ограничена отметкой 340 км/ч. Автомобиль также оснастили 12-поршневыми передними суппортами и шестипоршневыми задними. Цена на «самый быстрый и мощный офис на колесах», как автомобиль окрестили создатели, пока не сообщается.

С 1 сентября 2009 года Узбекистан ввел новые ставки таможенных пошлин на ввоз автомобилей в страну, которые окончательно закроют рынок для иномарок. Как пишет журнал «Эксперт-Казахстан», ранее при ввозе новых и подержанных автомобилей взималась 30-процентная таможенная пошлина, акцизный налог, НДС и таможенный сбор. Нововведения формально снижают ставки на ввоз на 10% (с 30 до 20%), но при этом появляются новые сборы от 1,8 долл. до 3 долл. за куб. см в зависимости от объема двигателя. В результате за ввоз авто с двигателем объемом 1,5 тыс. куб. см сегодня придется заплатить три тысячи долларов плюс все прежние налоги и сборы, которые в среднем поднимали стоимость новых автомобилей на 90%.

В условиях финансового кризиса постановление правительства служит очередной мерой для поддержки СП «GM-Uzbekistan», которое выпускает в Асаке автомобили Daewoo Nexia, Damas и Matiz, а также Chevrolet Lacetti, Captiva и Epica. Официальной статистики по импорту легковых автомобилей в Узбекистане нет, а по экспертным оценкам он составляет порядка 15 тыс. новых легковых автомобилей в год. Известно, что в 2008 году в стране было реализовано около 10 тысяч автомобилей российского производства.

Цены на бензин в Москве с начала года выросли на 9%. Как сообщил на интернет-конференции первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк, это связано с ростом цен на мировых рынках. «Пока эта тенденция роста сохраняется», — отметил он. По мнению Ю. Росляка, цена на бензин должна «ориентироваться на колебания цен на топливо на международных рынках».

Напомним, по данным Федеральной службы государственной статистики по г. Москве, уровень цен на автомобильный бензин в июне 2009 г. по сравнению с декабрем 2008 г. снизился в среднем на 5,6%, на дизельное топливо — на 8,9%.