Автоновости

Архивы рубрики ‘Тесты’

«Группа ГАЗ» совместно с организаторами Всероссийского робототехнического фестиваля создали беспилотную версию автомобиля «ГАЗель-Бизнес». Машина способна самостоятельно передвигаться по трассам, без водителя и дистанционного управления, используя в качестве информации данные спутниковой системы ГЛОНАСС.

Летом 2010 года по примеру представленной «ГАЗели» свои беспилотные аппараты подготовят участники молодежного форума «Селигер-2010». Для этих целей «Группа ГАЗ» выделила шесть автомобилей.

Обновленная «ГАЗель-Бизнес» выпускается с февраля 2010 года. В ходе модернизации автомобиль получил немного измененную внешность, а также улучшенный рулевой механизм с гидроусилителем, доработанную тормозную систему с вакуумным усилители. Кроме того, была повышена экономичность и надежность двигателя УМЗ. Стоимость базовой версии обновленной «ГАЗели» — 425 тысяч рублей.

В конце 2010 года «Группа ГАЗ» представит «Газели» с электрическим мотором. Если автопроизводитель получит заявки на данный автомобиль, то с 2011 года его запустят в серийное производство.

Впервые представленный на автосалоне в Женеве, суперкар Koenigsegg Agera, теперь появился в сети, где можно он-лайн подобрать индивидуальную для себя конфигурацию. Подобный инструмент позволит не только покупателям, но и всем тем, кто только может мечтать о подобном суперкаре, «прикоснуться» к Koenigsegg Agera.

Как говорится в сообщении шведской компании, настроить суперкар можно будет «кончиков ушей до пальцев на ногах». Изначально имеется три типа колесных дисков, одиннадцать вариантов окраски кузова и пр. Далее можно выбрать один из трех типов антикрыла, включая F1 Double Wing и вариант Top Gear. Также можно подобрать и цвет салона, наряду с ехо техническим оснащением, куда может войти интегрированный USB-порт и спутниковая навигация.

Под капотом Koenigsegg Agera имеется 4.7-литровый двигатель V-8, мощностью 898 л.с. на 6 850 об/мин и 1 100 Нм крутящего момента, при 5 100 об/мин. Автомобиль весит 1 290 кг, таким образом, разгон до первой сотни займет 3.1 секунды, а до 200 км/ч – 8.9 секунды. Максимальная скорость составляет 390 км/ч.

Другие особенности включают подушки безопасности, электропривод стекло и зеркал, регулируемое положение педалей и руля, керамические тормоза, MP3-плейер, климат-контроль, датчики парковки, система мониторинга усталости водителя, серебряный ключ, кожаные ковры и пр.

В дорожно-транспортном происшествии на Украине пострадали девять россиян. Об этом сообщает сегодня пресс-служба украинской Госавтоинспекции. Инцидент произошел утром 26 апреля на 73-м км автодороги Киев – Чернигов – Новые Ярыловичи. Водитель автобуса ГолАЗ-52911, двигаясь в направлении Киева, не выбрал безопасную скорость движения и не справился с управлением. В результате машина с 45 пассажирами съехала в кювет и перевернулась.

Девять пострадавших с травмами разной степени тяжести госпитализированы в Козелецкую районную больницу. Автобус перевозил преподавателей и студентов Псковского педагогического университета.

BMW представил новый спорткар Z4 GT3, в первую очередь предназначенный для частных гоночных команд. Автомобиль весит «всего» 1 200 кг. Относительно небольшой вес был достигнут за счет широкого применения армированного пластика и карбона в конструкции кузова.

На BMW Z4 GT3 установлен 4,0 литровый бензиновый двигатель V8, мощностью 480 л.с. с системой управления ECU408 и 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с функцией «Quick Shift». Стоимость BMW Z4 GT3 составляет 298 000 евро.

Тюнинговое подразделение компании Mercedes-Benz – AMG – в течение ближайших нескольких лет планирует запустить в серию «заряженную» версию нового компактного седана «Мерседеса». Он будет построен на базе модели B-Class следующего поколения и станет идеологическим преемником автомобиля 190E 2.5-16 Evolution II, выпускавшегося в 90-х годах прошлого века. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Габаритная длина нового седана, на данный момент носящего кодовое название С117 Evo, составит около 4500 миллиметров. Внешний вид новинки и габаритные размеры будут во многом повторять концепт-кар F800 Style, представленный в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве. Автомобиль получит покатую линию крыши в стиле модели CLS, которая должна придать машине вид большого купе, четыре безрамочные двери и 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, уже проходящий испытания в ателье AMG. Мотор будет построен на базе турбированной «шестерки», которая устанавливается на автомобиль CLS 350. Вместо турбины такой агрегат получит механический нагнетатель, а его мощность будет доведена примерно до 400 лошадиных сил.

Новый седан Mercedes-Benz «в базе» будет переднеприводным, однако систему полного привода планируется предлагать в качестве опции. Ожидается, что для версии AMG станет использоваться только полноприводный вариант, в котором больший момент будет передаваться на заднюю ось. Какую коробку передач планируется использовать для такого автомобиля пока не известно. Не исключено, что машина получит семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

По некоторым данным, AMG-версия нового седана Mercedes-Benz появится на рынке к 2015 году. Автомобиль составит конкуренцию будущим «заряженным» Audi RS3 и BMW M1.

Компания Porsche объявила о том, что на данный момент примерно 900 человек выразили желание приобрести спортивный автомобиль Porsche 918 Spyder, который был представлен в марте этого года на моторшоу в Женеве в качестве концепт-кара. Об этом на автошоу в Пекине в интервью Bloomberg заявил топ-менеджер Porsche Вольфганг Дюрхаймер.

Положительное решение о запуске аналогичной машины в серию будет принято только в случае, если в покупке подобного спайдера будет заинтересовано не менее тысячи человек. «Я абсолютно уверен, что в скором времени мы достигнет порога в тысячу потенциальных покупателей. Нам необходима как минимум тысяча серьезно заинтересованных в приобретении такой машины людей, чтобы можно было говорить о какой-либо бизнес-перспективе этого проекта», — заявил Дюрхаймер.

Ранее о том, что идея о серийном выпуске 918 Spyder рассматривается руководством компании, заявил руководитель Porsche Михаэль Махт. «В Porsche нет ни одного человека, который бы не хотел того, чтобы 918-й начали выпускать. В Женеве реакция публики на этот автомобиль была просто потрясающей», — сообщил Махт.

Концептуальный спайдер оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входит 3,4-литровый восьмицилиндровый атмосферный двигатель мощностью 500 лошадиных сил, два электромотора (по одному на каждой оси), в общей сложности развивающие 218 лошадиных сил, а также семиступенчатая преселективная коробка передач с двумя сцеплениями.

По данным Porsche, концепт-кар способен проехать на электротяге примерно 25 километров. Разгон с нуля до ста километров в час у него занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость Porsche 918 Spyder – 320 километров в час.

Epsilon Euskadi стала первой командой, подавшей заявку на участие в чемпионате Формулы-1 2011 года, сообщает Motorsport.com. О начале тендера на замещение 13-й вакансии среди команд Формулы-1 на 2011 год было объявлено в пятницу, 19 марта.

Предварительные заявки принимаются до 15 апреля 2010 года, после чего претенденты должны будут предоставить подробные данные о проекте. Полную информацию о кандидатах федерация рассчитывает получить к концу июня 2010 года. Решение о результатах тендера будет объявлено в июле.

Год назад испанская конюшня Epsilon Euskadi, участвующая в чемпионатах серии LeMans, также претендовала на попадание в стартовый лист сезона 2010 года, однако в числе выбранных FIA команд ее не оказалось. «В июне мы были готовы к началу работ, у нас была финансовая поддержка, но по каким-то причинам нас не выбрали», — сказал руководитель команды Хуан Вилладельпрат, за последние десятилетия сотрудничавший с командами Формулы-1 McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrrell и Prost.

Epsilon Euskadi считалась одним из фаворитом тендера, наряду с Prodrive и Lola, однако FIA предпочла USF1, HRT, и Virgin. Тем не менее, теперь в испанской конюшне готовы все начать сначала. «Мы вновь открываем проект, и моя задача состоит в том, чтобы снова собрать всех тех, кто нас поддерживал — сказал Вилладельпрат. — Если FIA даст нам достаточно времени, чтобы быть готовыми к следующему году, мы сможем дебютировать в Формуле-1».

В распоряжении журнала Autocar оказались первая фотография сверхкомпактного городского автомобиля T25, проходящего испытания неподалеку от штаб-квартиры компании-разработчика в графстве Суррей. Созданием машины занимается британская фирма Gordon Murray Design, которая принадлежит знаменитому конструктору Гордону Мюррею, который прославился чемпионским машинами Формулы-1 и суперкаром McLaren F1.

Колесная база трехместного автомобиля T25 (водительское кресло расположено посередине, а пассажирские – за ним по бокам) короче, чем у современных компактных машин вроде smart fortwo и Toyota iQ. Тем не менее, по словам разработчиков, на заднем ряду кресел вполне достаточно место для взрослых пассажиров, а в багажном отсеке можно разместить несколько больших чемоданов. Для увеличения свободного пространства в салоне эти кресла можно сложить.

Новинка, масса которой составляет 650 килограммов, имеет заднемоторную компоновку. По некоторым данным, автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 660 кубических сантиметров (по другой информации, машина имеет 1,0-литровый агрегат) и шестиступенчатой коробкой передач.

Помимо этого, компания Гордона Мюррея готовит электрическую версию автомобиля T25, испытания которой также должны начаться в текущем году. Как сообщалось ранее, запас хода при передвижении на электротяге составит 100 километров, а полная зарядка аккумуляторов займет около четырех часов.

Вся программа испытаний таких автомобилей рассчитана на 14 месяцев. Производство новинок начнется через два года.

После завершения зимнего сезона коммунальные службы Москвы обнаружили на дорогах около 36 тысяч ям. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на заместителя руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Сергея Титова.

По его словам, в предыдущие годы после зимы дорожники насчитывали до 170 тысяч ям, однако в сезоне 2009-2010 года дороги сохранились лучше — из-за морозной погоды и малого количества оттепелей. За эту зиму в Москве было зафиксировано всего три температурных «перехода через ноль», тогда как в прошлую — около 30.

В целом, столичные коммунальные службы оценивают состояние дорог в Москве как удовлетворительное. Ранее сообщалось, что власти города в 2010 году отказались проводить капитальный ремонт дорог и решили обойтись текущим ремонтом. Причина — дефицит московского бюджета, который в этом году превысит 120 миллиардов рублей.

Чиновники также заявляли, что в 2010 году в Москве не построят ни одной новой дороги, а продолжатся лишь работы по завершению уже реализуемых проектов.

Дорожный просвет автомобиля является одним из краеугольных размеров при сравнении автомобилей. Она влияет на многие аспекты жизни водителей: грузоподъемность, дорожный комфорт, безопасность и т. д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, стремясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета, подробнее на https://groundclearances.com/.

Что такое на самом деле дорожный просвет?

Если в двух словах, то это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги в порожнем состоянии. По этой причине фактические измерения могут немного отличаться от официальных характеристик.

По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.

Повышенный клиренс позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистых или крутых дорогах, а также помогает выбраться из грязи и снега.
Меньший клиренс улучшает управляемость и устойчивость на трассе, делает рулевое управление более чувствительным к вашим рефлексам за рулем.
Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.

К сожалению, ни один автомобиль не может сочетать в себе и то, и другое, и всегда приходится выбирать между типом кузова. А сравнение дорожного просвета автомобилей становится действительно жарким, когда дело доходит до оценки автомобилей аналогичной категории. Вот тогда каждый дюйм на счету.

Минимальный дорожный просвет легковых автомобилей

Подъездная дорога Геометрия вертикального сценария Мин. Передний просвет для вертикальной геометрии (м) Мин. Зазор WB для вертикальной геометрии (м) Мин. задний просвет для вертикальной геометрии (м)

В приведенной выше таблице показаны результаты по минимальным пороговым значениям дорожного просвета, установленным для легковых автомобилей на основе минимальных желательных оценок из GDGCR.

Проблема в том, что характеристики, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для транспортных средств в незагруженном состоянии, то есть внутри нет ни груза, ни пассажиров. Наша редакция занимается проверкой размеров дорожного просвета в различных условиях, как с грузом и пассажирами, так и без них.

Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями, на которых линейка измеряет реальное расстояние от земли до самой нижней точки под вашим автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям неоспоримое доказательство.

Да, мы такие сумасшедшие!

Кроме того, каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, который визуализирует потенциальную траекторию движения автомобиля при спуске по крутому спуску. Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, не разбив его.

Что мы любим так же сильно, как сравнивать автомобили друг с другом? Вероятно, составляем полезные списки и коллекции, такие как внедорожники с самым большим дорожным просветом, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили и т. д.

Наши графики включают в себя:

спортивные автомобили с хорошим клиренсом
маленькие автомобили с хорошим клиренсом
внедорожник с самым высоким клиренсом
автомобиль с самым низким дорожным просветом
Интересная особенность!

Автомобили, расположенные высоко над землей (вероятно, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей невысокого роста, поскольку обеспечивают лучший обзор из салона.