Автоновости

Концерн Toyota потратил 880 тысяч долларов в первом квартале 2010 года на минимизацию последствий конфликта с американскими властями, вызванный массовым отзывом автомобилей этой марки в США, сообщает Bloomberg. Именно столько компания заплатила за услуги американских лоббистских компаний, налаживающих отношения между властями США и заинтересованными фирмами.

Несмотря на то, что на январь-март 2010 года пришелся пик скандала с отзывом автомобилей, затраты на услуги «посредников» в были снижены примерно на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда Toyota заплатила 1,3 миллиона долларов.

В официальных сообщениях концерна говорится, что лоббирование интересов велось в сфере патентования, финансового регулирования, энергетических проблем — и ни слова о дефектных автомобилях. Однако этой проблеме было посвящено четыре слушания в Конгрессе и правительстве США, которые, по мнению многих экспертов, закончились весьма благополучно для японской компании.

Кроме того, ранее в американской прессе появлялись сообщения о том, что благодаря лоббированию своих интересов в сфере отзывных кампаний, которые контролируются правительственными организациями, компания Toyota сумела сэкономить за несколько лет около 100 миллиона долларов США.

Несмотря на это, компании Toyota придется выплатить американскому правительству штраф в 16,4 миллиона долларов. Такую сумму с японской компании взыскало министерство транспорта США после того, как стало известно о преднамеренном сокрытии автопроизводителем информации о возможных дефектах в педали газа на их машинах. Данная проблема повлекла за собой отзыв почти девяти миллионов автомобилей по всему миру.

В последние годы на украинский шинный рынок стремительно прорываются азиатские производители. Одним из двух лидеров продаж, разделивших в 2009 году верхнюю ступеньку пьедестала, стала компания Hankook Tire Co. Следует отметить, что спрос на шины Hankook растет не только в Украине, но и во всем мире: Азии, Северной Америке, Европе… 19 февраля 2010 года – через два с половиной года после начала производства в венгерском городе Рацальмаше с конвейера предприятия сошла десятимиллионная шина Hankook европейского производства. Ежедневно завод в Рацальмаше выпускает 15 000 шин, и планируется, что в ближайшее время компания дополнительно инвестирует в европейское производство 230 миллионов евро, рассчитывая уже через два года увеличить производительность фабрики до 30 тысяч шин ежедневно, то есть до 10 миллионов в год. 

 Наряду с самым современным в Европе заводом по производству шин компания располагает в Германии собственным центр исследований и разработок, что позволяет производить продукцию, полностью отвечающую ожиданиям европейских потребителей. Не удивительно, что при проведении сравнительных тестов европейские автомобильные издания неизменно отмечают высокие эксплуатационные качества шин Hankook, выгодно отличающие их от конкурентов по таким параметрам как сопротивление качению и экологичность. Шины Hankook полностью соответствуют новым экологическим нормам Евросоюза, вступившим в силу с 1 января 2010 года.

Шины Hankook поставляются на конвейеры признанных во всем мире лидеров автомобилестроения – компаний Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Hyundai, KIA, Daewoo, Mitsubishi, Opel, Renault, Volvo и Volkswagen. На фоне убытков, которые терпят шинные компании из-за мирового кризиса, Hankook одна из немногих закончивших 2009 с прибылью. В прошлом году шинная компания заработала 115.2 миллиона долларов, тогда как в 2008 году общая прибыль составила лишь 8,5 миллионов долларов. Объемы продаж достигли 1 миллиарда долларов, что на 6.3% больше, чем в 2008 году.

Успех Hankook Tire не случаен и имеет под собой прочную основу: качество, отвечающее самым высоким современным требованиям.

В летнем сезоне 2010 компания представит на выбор покупателю широкий выбор шин Hankook в разных сегментах применяемости и в разных скоростных категориях.

Две по настоящему спортивные модели расширят семейство Ventus. Модель Ventus V2 адресована тем, кто планирует эксплуатировать ее на высоких скоростях, с частыми разгонами и торможениями. С учетом этого разработан новый состав резиновой смеси, который должен продлить жизнь шине, сохранив ее изначальные свойства на более длительный период. Шина появится в продаже в июне-июле и будет доступна в размерностях 225/40HR18 XL и 215/45HR18 XL. Ventus V4ES H105 является развитием модели V120, представленной в 2007 году, однако V4ES будет представлена в сегменте всесезонных – конструкция была соответствующим образом доработана.

Наиболее массовой среди новинок станет Optimo H724. Это современная всесезонная шина с максимально сбалансированными свойствами, как утверждают разработчики. В продаже она появится в размерностях от 175/70R13 до 215/65R17. Общее число планируемых размерностей более 30.

Водитель Mercedes Станислав Сутягин, чей автомобиль был поврежден в результате инцидента на МКАД, отказался получить благодарственную грамоту от начальника московской ГАИ. «Я считаю, что грамоту в той интерпретации, в которой она написана, я не заслужил», — заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» Станислав Сутягин.

«Если бы я участвовал в операции ГИБДД, зная это, тогда бы, наверное, я ее заслужил, а так как я не знал, что я участвую в операции ГИБДД, я ее не заслужил», — пояснил он.

Сотрудники ДПС рано утром 5 марта на МКАД, между Щелковским и Ярославским шоссе заставили водителей поставить их машины поперек проезжей части, чтобы преградить путь преследуемой ими Audi. Иномарка протаранила машины и двинулась дальше. Водитель Константин Сутягин разместил в интернете видеообращение, в котором рассказал, что его Mercedes вместе с другими автомобилями был использован сотрудниками ГИБДД на МКАД в качестве «живого щита» при погоне за преступником.

Первым в семействе нового, экономичного диапазона Chevrolet стал Cruze Eco 2011, представленный на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль приводится в действие турбированным 1.4-литровым двигателем Ecotec 1.4L, который соединен с механической шестискоростной коробкой передач, и расход топлива у которого, на трассе, составляет около 6.0 л. на 100 км.

Расход топлива в городском цикле будет уточнен ближе к выпуску в продажу, и рассчитываться он будет для автоматической шестискоростной коробки.

«Chevrolet Cruze Eco 2011 подобен гибриду, только ценники у автомобилей сильно отличаются» — говорит представитель компании. «Наряду с Chevrolet Volt, этот проект демонстрирует приоритетные направления развития компании».

Предполагается, что мощность нового Chevrolet Cruze Eco 2011 будет составлять 138 л.с. (103 кВт) и 200 Нм крутящего момента, а диапазон дальности, при обозначенном потреблении топлива составит порядка 800 км.

На сокращение потребления топлива направлены и другие особенности автомобиля:

• автоматически закрывающиеся створки решетки радиатора на больших скоростях, для придания кузова большей аэродинамики. На небольшой скорости створки открыты, чтобы не препятствовать охлаждению двигателя;
• низкая посадка автомобиля с использованием широких элементов кузова, спойлеров, также для улучшенияя аэродинамики;
• уникальные 17-дюймовые алюминиевые диски, обутые в шины GoodYear, обладающие пониженным сопротивлением к дорожному покрытию.

Как утверждают в компании, Chevrolet Cruze Eco 2011, станет доступна ближе к концу этого года.

По информации с портала-форума rcforum.ru последовательность выпуска журнальной автомобильной серии «Автолегенды СССР» в Украине, будет иметь некоторые отличия. На 24 марта 2010 известно о сроках выхода 9 моделей:

1. «Москвич-407» — 26.01.2010
2. ГАЗ-М20В «Победа» — 16.02.2010
3. ЗИМ-12 — 02.03.2010
4. ЗАЗ-968А «Запорожец» — 16.03.2010
5. ГАЗ-13 «Чайка» — 30.03.2010
6. «Москвич-400-420А» — 13.04.2010
7. ГАЗ-21И «Волга» — 27.04.2010
8. ВАЗ-2103 «Жигули» — 11.05.2010
9. ЗИС-110 — 25.05.2010

Первые четыре  модели уже успешно проданы или заканчивают поиск ценителей этой серии на прилавках. В субботу, 27 марта, киевляне уже смогут приобрести ГАЗ-13 «Чайка» — №5. Остальные жители Украины получат новинку в лучшем случае лишь 30-го марта.

Старт третьей гонки чемпионата «Формула-1», которая пройдет в Малайзии в это воскресенье, перенесен на час раньше из-за неблагоприятного прогноза погоды. Как сообщили организаторы соревнований, Гран-при Малайзии начнется не в 17:00 по местному времени, а в 16:00 (в Москве в это время будет полдень). Такое решение было принято из-за того, что в сезон дождей видимость во второй половине дня резко ухудшается, и прошлогодний Гран-при закончился практически в темноте.

Между тем синоптики прогнозируют, что предстоящая гонка в Малайзии будет не менее сложной с точки зрения погодных условий, чем год назад (напомним, тогда заезд пришлось прервать на середине, поскольку продолжать соревнования было слишком опасно). С начала недели над автодромом Сепанг бушуют непрекращающиеся грозы при температуре воздуха до +32. По неофициальным данным, руководство FIA рассматривает возможность переноса Гран-при Малайзии на другое время года, не приходящееся на сезон дождей.

Все те же 59 членов жюри, из 25 стран, назвавшие Volkswagen Polo — автомобилем года, вручили Audi R8 V10 звание World Performance Car. В этом соревновании R8 V10 обошел таких монстров как Ferrari California и Porsche 911 GT3.

Жюри было впечатлено разумной стоимостью автомобиля, его динамикой, шасси и мощнейшим 5.2-литровым двигателем V-10, развивающего 525 л.с. (386 кВт) и 530 Нм крутящего момента.

«Мы очень счастливы, получить такую награду» — говорит исполнительный директор компании Audi. «Это уже пятый год, когда присуждается премия и Audi R8 V10 побеждала дважды. Теперь все наши клиенты знают, что если приобрести Audi R8 V10, то они станут обладателями суперкара удостоенного премии World Performance Car».

Правительство Москвы планирует ввести с 1 апреля с. г. полный запрет на въезд грузовиков в центр города днем. Как пишет деловая газета «Коммерсантъ», проект соответствующего постановления уже готов. Согласно документу, въезд автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны в пределы Третьего транспортного кольца будет полностью запрещен с 7:00 до 23:00. При этом действующая сейчас система пропусков упраздняется полностью.

Как сообщил изданию глава Департамента транспорта и связи Москвы Василий Кичеджи, данная мера позволит не только разгрузить центр Москвы, но и снизить уровень коррупции: ни для кого не секрет, что сейчас пропуска в центр, официально выдаваемые бесплатно только для спецтранспорта, можно практически открыто купить в ГИБДД.

Renault разработало новый 2.3-литровый дизельный вариант dCi.

2.3 dCi доступен в трех вариантах мощности – 100 л.с., 125 л.с. и 150 л.с., два последних оснащены турбиной. Данный двигатель также появится на автомобилях в рамках альянса Renault-Nissan.

Новый двигатель основан на 2.0 dCi (под кодовым названием M9R), который можно было увидеть под капотом у Laguna и Espace и заменить 2.5-литровые варианты (G9U) и четырехцилиндровый 3.0 dCi.

Мощность двигателя была увеличена за счет применения увеличенных в диаметре цилиндров и увеличенного хода поршней. Силовой агрегат получил последнее поколение инжекторов, поэтому двигатель может свободно комплектоваться как ручной, так и автоматической коробкой передач, так же как не зависимо от переднего или заднего привода.   

Новый 2.3 dCi соответствует стандартам Евро-5, выпускаться агрегат будет на заводе Renault Frech Cleon, который также собирает 2.0-литровые дизели и некоторые бензиновые турбированные варианты.

Новый двигатель предлагает увеличенный к.п.д. по сравнению со своими предшественниками, экономия по топливному потреблению увеличилась до 1.0 л. на 100 км., при сниженной на 10 % эмиссии СО2. Также на, в среднем, 30 Нм увеличился крутящий момент.

Компания Chevrolet намерена выпустить ограниченным тиражом гражданскую версию автомобиля безопасности, используемого в гонках «Индианаполис 500», центрального события американского первенства IndyCar Series. Пейс-кар для этих соревнований построен на базе купе Camaro SS и практически ничем, за исключением специальных проблесковых маячков, не отличается от серийной машины. Об этом сообщает издание Auto Week.

Гражданский «пейс-кар» можно будет заказать в эксклюзивном оранжевом цвете с белыми «гоночными» полосами и 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава. На передние двери автомобиля будут нанесены наклейки с логотипом «Индианаполис 500», на передних крыльях Chevrolet Camaro появится шильдик с аналогичным изображением, а на подголовниках сидений вышита такая же эмблема. Новинка будет оснащаться 400-сильным восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 6,2 литра и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Всего планируется построить 200 экземпляров гражданской версии автомобиля безопасности гонок Indy 500. Стоимость каждой такой машины составит на американском рынке 41 тысячу 950 долларов.

Отметим, что до этого момента концерн General Motors, которому принадлежит бренд Chevrolet, всего три раза выпускал реплики «пейс-каров» Indy 500 – в 1969, 1982 и 1993 годах.