Автоновости

Гоночный Дастер построен на базе трубчатой рамы с применением кузова из композитных материалов и стекол из плексигласа.

Спортивное подразделение Рено под названием RenaultSport анонсировало автомобиль, с которым заводская команда марки выступит в ралли Дакар 2015 года. 

Новая гоночная машина построена в двух экземплярах по образу и подобию серийного кроссовера Renault Duster. Отметим, что в реальности спортивный Дастер едва ли имеет общие детали с гражданским — гоночный автомобиль построен на базе трубчатой рамы с применением кузова из композитных материалов и стекол из плексигласа.

Внутри машины размещены два кресла с четырехточечными ремнями, трехспицевое рулевое колесо и две запаски, которым отведено место в багажнике.

Автомобиль имеет полноприводную компоновку. Он оснащен 380-сильным двигателем V8 производства альянса Renault-Nissan. Точное происхождение мотора официально не уточняется, но СМИ сообщают, что речь идет о двигателе семейства VK50 разработки Nissan. Этим агрегатом оснащаются серийные Infiniti FX50 и QX70.

Годом ранее команда Рено на Дастерах заняла 14-ое место в общем зачете Дакара и четвертое — в своем классе. В то время гоночные машины оснащались 305-сильными V6.

Ралли Дакар 2015 года будет проходить с 4 по 17 января 2015 года на территории южноамериканских Аргентины, Чили и Боливии. Гонщикам предстоит проехать 13 участков суммарной протяженностью почти 9 тыс. км.

Рено подготовил для заездов два Дастера с V8, управлять ими будут экипажи, в состав которых входят четыре аргентинских гонщика (Эмилиано Спатаро, Бенджамин Лозада и Хосе Гарсия, Маурицио Малано).

В числе их соперников окажется заводская команда Peugeot, вернувшаяся в ралли Дакар после 25-летнего перерыва с новым гоночным внедорожником Peugeot 2008 DKR.

В течение месяца специалисты должны изучить состав новых реагентов и представить их экономическое обоснование.

В администрации Южно-Сахалинска подвели предварительные итоги зимнего сезона 2014-2015 годов. Одним из первых на совещании под председательством мэра Сергея Надсадина обсудили вопрос замены пескосоляной смеси на современные противогололедные материалы. В обсуждении приняли участие производители реагентов, а также специалисты департамента городского хозяйства и эксплуатирующих организаций. Об этом сообщает пресс-служба мэрии.

Как подчеркнул мэр города, подводя предварительные итоги зимнего сезона и сделав анализ состояния улично-дорожной сети, уже сейчас стоит изучить новые технологии борьбы с гололедом и постепенно уходить от обработки дорог и тротуаров пескосоляной смесью следующей зимой. В рамках благоустройства островной столицы в ближайшие несколько лет предусмотрены денежные средства на замену и частичное обновление почвы для посадки растений, создание зеленых зон в городе. И, если пескосоляную смесь не заменить на менее вредный для окружающей среды реагент, техническая соль так и будет оказывать негативное воздействие на землю.

Сергей Надсадин особо отметил, что при решении вопроса об использовании того или иного реагента для обработки улично-дорожной сети необходимо основываться на результатах собственных исследований и опыте других российских городов.

«Все дороги, сугробы зимой выглядят из-за песка неприглядно. От песка нужно отказываться. Это грязь, в сухой период — еще и пыль. Кроме того, пескосоляная смесь при своей низкой цене влечет затраты на весеннюю уборку, очистку ливневой канализации», — объяснил глава города.

На совещании рассмотрели один из современных реагентов, который используют в других российских городах, — «Бионорд».

Он состоит из мраморной крошки и технической соли. Смесь прошла государственную экспертизу, в результате чего ей присвоен 4-й — минимальный — класс опасности. Таким образом, по словам специалистов, «Бионорд» не имеет отрицательного воздействия на металлы, обувь и безвреден для животных.

Мэр поставил перед специалистами городской администрации задачу предметно изучить воздействие данного реагента, а также других материалов, таких как бишофит, не только на окружающую среду, но и на дорожное покрытие и при необходимости привлечь к этой работе ученых в сфере химических технологий. Кроме того, нужно рассмотреть готовность спецтехники к возможной работе с новыми реагентами.

Стоит отметить, что в Южно-Сахалинске уже постепенно уходят от старых методов борьбы с гололедом. В прошлом году мэром было дано поручение обрабатывать одну из улиц областного центра реагентом без содержания песка. Эксперимент покажет, насколько эта мера эффективна. По итогам совещания было принято решение о создании экспертной группы, в состав которой войдут специалисты мэрии, Роспотребнадзора, эксплуатирующих организаций, а также ученые-химики. В течение месяца члены комиссии должны изучить состав «Бионорда», а также других реагентов и представить их экономическое обоснование.

Накануне начались работы на первом объекте — на Красной площади между домами по ул. Профсоюзов, 18 и 30.

В Красноярске началась установка специальных блоков для ограждения платных парковок, сообщает портал Dela.ru со ссылкой на пресс-службу мэрии.

В этом году, до середины декабря, планируется оградить 7 площадок под будущие платные стоянки — на Красной площади, ул. Маркса в районе пл. Революции, ул. Робеспьера, 7, пр. Мира, 129 и 156, ул. Перенсона, 2 и пр. Мира, 2б.

Накануне начались работы на первом объекте — на Красной площади между домами по ул. Профсоюзов, 18 и 30.

Пока все парковки будут бесплатными, но в следующем году за стоянку будут взимать деньги.

«Помимо платных парковок, в центральной части города предусмотрены альтернативные бесплатные парковочные места, которые существуют и в настоящее время — это нижний ярус набережной реки Енисей (2 участка), территория около Краевого дворца пионеров и школьников, площадь в районе ТРЦ «КомсоМОЛЛ», автопарковка по ул. Братьев Абалаковых в районе ж.-д. вокзала. Общая вместимость 1457 машиномест», — напомнили в мэрии.

Изображения: Dela.ru, fedpress.ru

Drom.ru продолжает следить за развитием событий на автомобильном рынке России. В настоящее время мы собираем информацию от дилерских центров различных регионов РФ и уже можем проследить некоторые закономерности рынка Сибири и Дальнего Востока.

Во-первых, с прилавков сметают в первую очередь автомобили самых популярных и надежных брендов.

Небывалый ажиотаж наблюдается в дилерских центрах бренда Toyota. К примеру, хабаровский филиал пуст — машины проданы. В Новосибирске автомобилей в наличии тоже нет, но каждый день в ДЦ ломятся сотни клиентов и оставляют предзаказы без гарантий сохранения цен. Во Владивостоке еще можно купить Тойоту, но план продаж на 2014 год уже превышен на 6%, а клиенты все идут и идут.

Во-вторых, в разных регионах повышенным спросом пользуются разные модели, но больший приоритет у кроссоверов и внедорожников. К примеру, во Владивостоке раскупили все запасы Suzuki Grand Vitara и выстроились в очередь за полноприводным Renault Duster, в Новосибирске разбирают Шнивы, в Иркутске закончились Subaru Forester, а цена Форика на заказ выросла на 200 тысяч руб.

В-третьих, на один автомобиль сейчас приходится два покупателя. Покупает тот, у кого расторопнее менеджер, и кто быстрее заключит договор.

В-четвертых, цены пока не взлетели. В основном при продаже авто со складов дилерские центры работают с оглядкой на автопроизводителя и реализуют автомобили в соответствии с их официальной стоимостью. По предзаказам дилеры поднимают цены, как Бог на душу положит. В Хабаровске и Владивостоке некоторые салоны дали +20% к цене, в Новосибирске и Иркутске есть случаи роста цены от 7 до 10 процентов. Большая часть дилеров Сибири и ДВ цены пока вообще не повышала, но никто не знает, что будет завтра.

Автомобиль стоит от 4 250 000 до 7 640 000 рублей. Для сравнения, схожий по концепции спортивный вседорожник BMW X6 можно приобрести по цене от 3 703 000 до 6 220 000 рублей.

Российский офис Mercedes-Benz опубликовал список цен на новый кроссовер GLE Coupe. Автомобиль стоит от 4 250 000 до 7 640 000 рублей. Для сравнения, схожий по концепции спортивный вседорожник BMW X6 можно приобрести по цене от 3 703 000 до 6 220 000 рублей.

На российском рынке GLE Coupe (модель относится к линейке обновленного M-Class, который сменил название на GLE) предлагается с бензиновыми V6 мощностью 333 и 367 л.с., а также с 249-сильным дизелем аналогичной компоновки. Самые мощные модификации GLE 63 AMG и GLE 63 AMG S оборудованы наддувными V8 мощностью 557 и 585 л.с. соответственно. Единственная доступная трансмиссия — девятиступенчатый «автомат» и полный привод.

В список стандартного оборудования GLE Coupe входят фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности, адаптивные фары дальнего света, электронная система стабилизации движения (в том числе при боковом ветре), ассистент при прохождении поворотов, противобуксовочный комплекс, контроль давления в шинах и камера заднего вида.

Дата начала продаж пока не сообщается.

Администрация района продолжает работу по организации парковочных мест, а также ремонту дорог.

Несколько новых парковок для автомобилей планируется создать в Советском районе Улан-Удэ в текущем году. Это следует из доклада об итогах работы администрации района за прошлый год и задачах на год текущий.

Согласно докладу, в Советском районе в этом году появятся пять парковок, на которых в общей сложности будет 200 мест.

Отмечается, что работа по организации новых мест для стоянки транспорта проводилась и прежде. Так, в 2014 году в Советском районе было обустроено восемь парковок  на 255 машиномест. Освобождено место под парковку на ул. Коммунистическая.   

Помимо парковок, авторы доклада затронули и состояние дорог района. В 2014 году в рамках муниципальной программы «Развитие дорожной сети г. Улан-Удэ» в районе выполнен капитальный ремонт дорог на трех улицах, а также построена автодорога по ул. Мирная общей протяженностью 3,4 км на сумму 75,9 млн руб. На 46 улицах проведен текущий ремонт дорожного полотна. За счет частных инвестиций введена в эксплуатацию дорога от рынка «Народный» к ул. Смолина.

Для жителей микрорайона Солдатского был решен вопрос, связанный с безопасностью возле федеральной трассы. Здесь установлено 200 опор освещения, появился светофор, была реконструирована остановка общественного транспорта. Произведен ремонт асфальтового покрытия и развязки в направлении микрорайона Аэропорт (протяженностью 4,6 км).

В планах — включить в график ремонта дорог до августа 2016 года улицы в центре Улан-Удэ, поскольку основные мероприятия по празднованию 350-летия города будут проходить именно здесь.

В рамках безопасности дорожного движения в Советском районе также продолжится работа по установке вблизи школ искусственных дорожных неровностей и пешеходных переходов в желто-белом исполнении.