Автоновости

Всем тем, кому очень нравится BMW 5-ой Серии, но не нравится ее компактный размер, немцы похоже собираются выпустить вариант с увеличенной колесной базой, так как именно такой прототип был замечен фотошпионами на зимнем тестировании.

Похоже, что автомобиль будет позже представлен на автосалоне в Пекине, в апреле этого года, и, как ожидается, колесная база BMW 5 будет увеличена на 305 мм, по сравнению со стандартным вариантом. Это означает, что длина удлиненной версии составит 5.04 м, что всего на 30 мм короче, чем 7-ая Серия (Е65).

Также можно рассчитывать, что данная версия «пятерки» появится в продаже уже в этом году. 

Каждую секунду столичные предприятия и машины выкидывают в окружающую среду около 2 тонн загрязняющих углекислого газа.

Крупнейшие во всем мире часы, барометр и градусник располагаются как раз здесь. Их можно заметить на здании МГУ.
Настоящая численность населения бесплатная Москва, по различным анализам, приблизительно на 20% превосходит формальную, поскольку здесь проживает и действует несколько млн незаконных мигрантов.

Итоговая длина всех столичных улиц несколько не достигает до 4,5 миллионов км.
Речным автотранспортом из Города Москва можно добраться до Ледовитого океана.
Здесь целых 5 аэропортов.

Столичное метро ранее основывалось так, чтобы при необходимости стать бомбоубежищами, однако свежие линии и установки залегают мелко от плоскости, или совсем выходят наружу.

Установки столичного метрополитена, сконструированные в дни СССР, справедливо являются наиболее прекрасными во всем мире.

Первые в городе Москва электрические лампы были зажжены в 1856 году.
Всего в столице не менее 500 библиотек. По их количестве Город Москва является безусловным рекордсменом.
Здесь 72 кинотеатра, 78 музеев и 31 концертный зал. Зарубежные путешественники тут в точности никогда в жизни не заскучают.

Площадь Города Москва приблизительно равна площади Нью-Йорка.
Насыщенность населения тут крайне высока. Она сравнима с такой в Маниле, Филиппинской столице.
По численности населения отечественная столица занимает 1-ое в Европе место.

Это национальный город. Всего здесь живут в большом количестве представители нескольких десятков наций.
Город Москва обрела прозвание «Белокаменная», поскольку Кремль на самом деле систематически мазали в белый цвет. Сталин же отдал приказ перекрасить его в красный.

Город Москва перевалила за млн живущих в ней людей еще в середине 19-го столетия.
Размещенный здесь Кремль — крупнейшая работающая крепость на территории Европы.
Кремлевские часы — самые старые в РФ часы, им около 5 веков. Их вес достигает 25 тонн.

Компания Kia представила новую комплектацию SX для кроссовера Sorento.

Особенностью комплектации станет то, что она дифференцирует Sorento SX от версий LX и EX. Передняя часть кроссовера получила практически полностью новые части, в задней части появились светодиодные фонари, хромированные выхлопные трубы. Установлен KIA Sorento на 18-дюймовые легкосплавные диски.

Интерьер кроссовера предлагает широкий диапазон стандартного оборудования, включая кожаный салон, тонированные стекла, управляемую голосом навигационную систему, камеру заднего вида и пр.

Новая комплектация SX может быть заказана только с «вершиной» диапазона двигателей – с 3.5-литровым V-6, мощностью 276 л.с. и 336 Нм крутящего момента, соединенного с автоматической шестискоростной коробкой передач, не зависимо от переднего или полного привода.

«Kia Sorento превзошла все возложенные на нее ожидания, уже после подведения итогов второго месяца продаж. Только в январе и феврале уже были достигнуты рекордные показатели, которые до сих пор продолжают расти» — говорится в сообщении компании. «Новое дополнение направлено на более богатых клиентов, которые ищут комфортное, производительное и укомплектованное транспортное средство».   

Компания Ford Motor объявила, что расход топлива у новой модели Ford Mustang с 3,7-литровым V6 двигателем равен 7,8 литра бензина на 100 км пробега.

Как отмечает издание, это меньше, чем у ближайшего конкурента «мускульника» Chevrolet Camaro с 3,6-литровым V6, который в равных условиях потребляет 8,1 литра на сотню. При этом мотор Mustang развивает на одну лошадиную силу больше мощности, чем двигатель Camaro.

Сегодня КП «Киевпастранс» в рамках эксперимента запустит на маршруты №81 и №42 несколько автобусов, оборудованных турникетами.

По информации «Газеты по-киевски», турникеты установили на каждой двери, однако систему сканирования еще не поставили. По словам сотрудников автопарка №2, это будет или бесконтактная карточка, или чип, похожий на тот, что используется в домофонной системе.

Вместе с тем, водитель автобуса «ЛАЗ А 292», на который поставили турникет, возмущается, что из-за установки уже третью неделю простаивает в парке. «Ой, не знаю, что оно будет. Но уже заказал, чтобы мне сварили клетку в кабину, а не то «благодарные» пассажиры побьют. Турникеты пока не работают — их еще не подключили. Будут ли прибыльнее теперь перевозки, не знаю. Это надо две остановки проехать — на одной посадить пассажиров, а на другой высадить. Потом считать. У меня кондуктор теперь останется без работы, видите, на робота заменили», — сказал водитель. Кроме того, водитель экспериментального автобуса опасается, что в случае каких-то проблем с турникетом всю злость пассажиры будут сгонять на нем. «Вот разобьет случайно какая-то бабка об эти «клешни» яйца или какая-то модница порвет дорогое пальто — потом ведь все претензии ко мне!», — сетует водитель.

Начальник колонны Григорий Здраженский объяснил, что поначалу автобус опробуют там, где мало людей, и не в часы пик. «Если такой автобус выедет на маршрут в час пик — люди же двери выломают! Такая масса людей, и каждый хочет ехать! Не с нашим народом. Вы посмотрите сами — перепрыгнуть через турникет очень просто. Особенно на задних дверях, тут низкая перегородка — ее можно даже перешагнуть. К тому же водителю ничего не видно», — сказал Здраженский.

Однако, о том, как в реальности отнесутся к турникетам сами пассажиры автобусов, можно пока только догадываться. Предполагается, что после пятничной презентации начальству транспортные средства выведут на рейсы в город.

Видимо специалисты тюнинг-ателье Novitec Rosso остались не совсем довольны результатами прошлой работы, так как вернулись к вроде бы завершенному проекту и сделали его еще более конкурентоспособным.

Речь идет о пакете дополнений для Ferrari California. Обновление приносит 4.3-литровому V-8 мощность в 600 л.с. на 7 900 об/мин и 603 Нм крутящего момента при 5 500 об/мин, что значительно превосходит предыдущий результат в 500 л.с.

Подобные характеристики стали возможны благодаря использованию нового нагнетателя, который существенно увеличил КПД наддува. Помимо этого был заменен промежуточный теплообменник, появился специально разработанный коллектор, новая выхлопная система и пр. Все новые элементы были скоординированы с системой ECU.

Новая мощность помогает суперкару достичь первых 100 км/ч через 3.8 секунды и продолжит ускорение до достижения 325 км/ч. Novitec Rosso Ferrari California установлена на 21-дюймовые колеса спереди и 22-дюймовые сзади, обутых в шины Pirelli. Подвеска California была снижена на 35 мм, но данный вариант обладает регулировкой, и при желании посадку можно будет изменить в большую сторону.

Помимо доработки силовой установки тюнер немного преобразовал экстерьер, добавив новый спойлер, диффузор, в интерьере же появилась кожа Alcantara и  широкий диапазон цветовых гамм.

По итогам 2010 года 119 топ-менеджеров крупнейших американских компаний, включая General Motors и Chrysler, получат в среднем на 15-33% меньшее вознаграждение, чем годом раньше. С таким требованием выступил Кеннет Файнберг, комиссар по зарплатам и член специального антикризисного наблюдательного совета при правительстве США, передает агентство Bloomberg. Усиленный контроль за выплатами призван не допустить растранжиривания государственных средств, выделенных крупнейшим компаниям США для борьбы с кризисом.

Помимо General Motors и Chrysler, в списке подвергающихся «репрессиям» компаний финансовые подразделения автоконцернов – GMAC Inc. и Chrysler Financial Corp. соответственно. Ограничения коснутся не только денежных выплат, но и других бонусов, включая акции предприятий, компенсацию транспортных затрат и т. п.

Трудовой конфликт возник, в частности, из-за того, что работники троллейбусного депо №2, а это 900 человек, получили лишь 30% зарплаты за январь, а за февраль не получили никаких выплат, информирует «УНИАН».

В то же время, по информации члена инициативной группы, водителя Александра Корниенко, «Киевпастранс» получил из бюджета 127 млн. грн. на погашение долгов по зарплате. Однако дирекция депо, которую возглавляет Василий Назарчук, на сегодняшней встрече с коллективом утверждала, что не получала от власти средств. Корниенко заявил, что работники других транспортных предприятий — например, депо №3 — зарплату за январь получили полностью, а за февраль – 50%. «На собрании коллектив депо не дождался от руководства четкого объяснения причин задержки зарплат, поэтому водители депо №2 единодушно высказались за проведение предупредительной забастовки 29 марта», – сказано в сообщении профсоюзов.

Таким образом, в понедельник на 5 часов будет прекращено движение троллейбусов на большинстве маршрутов на правом берегу Киева. Кроме выплаты зарплаты, работники депо требуют урегулировать проблему с прохождением наркологического контроля водителями: сейчас эта система крайне нерациональна и приводит к потере личного времени, которое водителям не оплачивается. Кроме того, они выступают против нарушения требований безопасности труда – по нынешним правилам водители и кондукторы троллейбусов должны передавать смену не на территории депо, а непосредственно на маршруте.

В феврале в Японии было выпущено 841,8 тысячи автомобилей, что на 74,9 процента больше, чем годом ранее. Такие данные приводит Ассоциация автопроизводителей Японии (JAMA).

При этом некоторые автопроизводители по итогам февраля увеличили выпуск машин больше чем в два раза: к примеру, Toyota нарастила производство на 119,6 процента (до 309,9 тысячи штук), а экспорт ее автомобилей на внешние рынки увеличился на 106,9 процента. В целом по индустрии экспорт готовых машин за пределы Японии в феврале вырос на 79,8 процента — до 381 тысячи 407 автомобилей.

По мнению экспертов, положительное влияние на японский автопром оказало то, что пик экономического кризиса на большинстве мировых авторынках уже пройден, а во многих странах, в том числе и в Японии, еще действуют государственные программы по стимулированию спроса на новые машины. Однако в 2010 году объемы производства автомобилей в Японии останутся на уровне 70-80 процентов от показателей, которые этот сектор экономики демонстрировал до кризиса.

По итогам 2009 года в Японии было выпущено менее восьми миллионов машин — это на 31 процент меньше, чем в 2008 году, когда объемы производства превысили отметку в 11,5 миллиона штук. При этом экспорт автомобилей снизился еще существеннее — на 46,2 процента. Причина столь резкого падения спроса на японские машины — в экономическом кризиса и высоком курсе йены, который повлек за собой удорожание автомобилей.

Это уже далеко не первый случай возгорания моторного отсека итальянского суперкара Ferrari F360 Modena.

На этот раз подобное происшествие случилось в американском штате Калифорния на знаменитом шоссе Highway 101. Спортивная машина не попала в ДТП, а попросту загорелась — спонтанно. Спасти дороге купе от пожара, к сожалению, не удалось. Теперь страховая компания выплатит владельцу немаленькую компенсацию за утраченный автомобиль. А вот представителям Ferrari уже пора бы разобраться с причиной таких внезапных возгораний и провести отзывную кампанию: ведь такие поломки очень опасны.