Автоновости

Архивы за Апрель, 2022

Шведский автопроизводитель Saab возобновил производство на своем заводе в Тролльхэттане сегодня утром, сообщает (С) Reuters. Семинедельный простой был вызван процедурой передачи активов Saab новому владельцу компании – голландской Spyker Cars. Символическое «второе рождение» шведской марки было ознаменовано рукопожатием главы Spyker Виктора Мюллера и исполнительного директора Saab Яна-Аке Йонссона, а также перерезанием ленточки перед конвейером.

Возрожденный Saab пока будет работать в сокращенном режиме, выпуская по 500 автомобилей моделей 9-3 и 9-5 в неделю, однако уже в течение месяца объем производства будет удвоен.

Компания Ferrari назвала свой трековый суперкар 599XX новым рекордсменом «Северной петли» Нюрбургринга среди серийных автомобилей, сообщает журнал Car.

Ferrari 599XX смогл преодолеть Нордшляйфе за 6 минут 58,16 секунды — почти на 13 секунд быстрее немецкого суперкара Gumpert Apollo, который пытался установить собственный рекорд в прошлом году. Отметим, что в настоящее время лидером среди серийных автомобилей считается Radical SR8, проехавший «Северную петлю» за 6 минут 48 секунд.

Тем не менее, как отмечает Autocar, Radical построен на базе гоночного автомобиля, тогда как 599XX — на платформе серийного спорткара. Именно это позволяет компании Ferrari позиционировать модель 599XX самой быстрой среди «серийников», даже не смотря на то, что он не предназначен для дорог общего пользования.

Ferrari 599XX впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. Суперкар оснащен форсированным до 730 лошадиных сил двигателем V12, позаимствованным у купе 599 GTB Fiorano и способным «раскручиваться» до девяти тысяч оборотов в минуту. Для улучшения аэродинамических показателей на 599XX установлена система Actiflow, позволяющая изменять прижимную силу в зависимости от скорости машины. На 300 километрах в час она составляет 630 килограмм.

Трековый суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 29 экземпляров. Стоимость каждого из них составит 1,3 миллиона евро.

Про новый Bentley Mulsanne уже известно достаточно много, но теперь британская компания решила представить усовершенствованный twin-turbocharged V-8.

Двигатель окажется под капотом оригинальных Mulsanne, Turbo R и S2 Continental, характеристики которого по потреблению топлива и выбросу СО2 улучшены на 15 %.

Однако у двигателя технические характеристики никак не изменились, он по-прежнему развивает 505 л.с. и 1 020 Нм крутящего момента уже при 1 750 об/мин. Эти цифры опираются на новую автоматическую восьмиступенчатую коробку передач, которая позволяет Bentley Mulsanne разгоняться до первой сотни, за 5.1 сек.

Новый V-8 действительно новый, включая поршни, шатуны и коленчатый вал. «Выпуск нового двигателя занимает практически 30 часов» — говорят в компании.

Mulsanne будет запущен в продажу этим летом, предложит 114 цветов кузова и 24 цвета интерьера. В комплектации автомобиля имеется круиз-контроль, датчики дождя, 8-дюймовый цветной монитор с высокой разрешающей способностью, жесткий диск на 60GB, спутниковая система навигации и т.д. и т.п.

Новый начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции Валерий Лозовой провел ротацию своих заместителей.

С занимаемых должностей были уволены первый заместитель Сергей Левченко и заместитель Олег Трохименко. По распоряжению нового начальника  количество его первых замов сократилось с двух до одного – на эту должность назначен полковник милиции Анатолий Павловский. А вот количество обычных заместителей наоборот – увеличилось – с двух до четырех. Новыми руководителями стали Владимир Резников и Александр Демянко. На прежних должностях остались Сергей Будник и Геннадий Георгиенко.

Отметим, что новые люди опытные сотрудники Госавтоинспекции. Например, Анатолий Павловский в этой службе работает с 1985 года. В разные периоды с 2004 по 2008 год занимал должности начальника ГАИ Харьковской области, затем – начальника Управления ГАИ в г.Киеве, а до нынешнего времени – находился в резерве органов внутренних дел.  Не новички и остальные: Владимир Резников ранее работал в спецподразделении особого назначения «Кобра», а Александр Демянко – в ДГАИ.

Фотошпионам Германии в итоге все-таки удалось сфотографировать неуловимый и закамуфлированный обновленный вариант Porsche 911 GT2 2012. Новая модель, как ожидается, должна быть представлена еще только в следующем году, именно тогда и начнется серийное производство.

Помимо небольшого изменения внешности, Porsche 911 GT2 получит и новый двигатель, мощностью 550 л.с. (405 кВт). Эта цифра на 3.5% больше по сравнению с 997.5 Turbo S, у которого имеется 530 л.с. (390 кВт). В сравнении с Lexus LFA, обладающего 552 л.с. (412 кВт), Porsche 911 GT2 мог бы разгоняться до первой сотни за 3.7 секунды, при максимальной скорости в 330 км/ч.

На обновленном варианте также можно заметить новый передний бампер, что ведет к преобразования всей передней панели. Возможны изменения и боковых сторон суперкара, а также появление новой выхлопной системы.

С целью увеличение продаж компания Nissan занялась обновлением маленького хэтчбэка Tiida. Автопроизводитель собирается не только обновить модель, а также понизить ее стоимость, при появлении дополнительных боковых подушек безопасности в стандартной комплектации.

Вершина диапазона Nissan Tiida также получит некоторое новое оборудование в стандартную комплектацию, включая кожаный салон, кондиционер, 16-дюймовые диски (с шинами 195/55R16) и пр.

Во внешности у новой Tiida появятся обновленные передние и задние бамперы, новая решетка радиатора, в салоне преобразится центральная консоль, получившая металлическую инкрустацию и панель инструментов.

В прошло году продажи Nissan Tiida упали на 29.1 %, в этом году дела стали еще хуже снижение составило 36.9 %, продано менее 1 000 единиц.

«Несмотря на увеличение оборудования в стандартной комплектации стоимость обновленной Nissan Tiida будет меньше существующей версии» — говорится в сообщении.

Автомобильным шинам всегда уделяется повышенное внимание, поскольку они должны держать автомобиль на дороге не только на сухом, а также и на влажном покрытии, при этом полностью соответствовать мощности, находящейся под капотом.

Компания Continental прекрасно знает и понимает эти условия, и новые высокоэффективные шины ContiSport Contact 5 P в полной мере соответствуют заявленным параметрам.

Шины предлагают инновационные решения, начиная с композиции исходных материалов и компонентов, которые придают каучуку гибкость, оказывающей существенное влияние на тяговые характеристики и пр.

В конструкции Continental ContiSport Contact 5 P используется увеличенное количество маленьких блочных «кубиков», как в середине, так и на периферии колеса, именно это позволяет шине не терять контакт с поверхностью дороги на влажном покрытии.

ContiSport Contact 5 P уже устанавливается на Renault Megane Sport III RS, Audi TT RS и Mercedes AMG C-Klasse и E-Klasse.

Компания Haima — Hainan Mazda, партнер японского автопроизводителя, выпускающий в Китае автомобили по лицензии, готовит к производству «вседорожную» модификацию компактного хэтчбека Mazda2. Дебют новинки состоится на апрельском автосалоне в Пекине.

Технически такой автомобиль будет полностью повторять базовую модель — он сохранит передний привод и 1,3- и 1,5-литровые бензиновые моторы. Все изменения сведутся лишь к установки специального обвеса кузова из неокрашенного пластика с металлизированными накладками — появится новый передний бампер, накладки на пороги и колесные арки иновый задний бампер. Кроме того, такая машина будет предлагаться со штатными рейлингами на крыше.

Компания Haima выпускает в Китае несколько моделей Mazda, включая Mazda3, Mazda5 и внедорожник на базе Mazda Tribute. Первые лицензионные автомобили Mazda Haima начала выпускать еще начале 90-х годов прошлого века.

Волжский автомобильный завод выпустил на рынок очередную новинку. 5 апреля 2010 года АвтоВАЗ начал выпуск автомобилей Lada Priora, оснащенных штатной аудиосистемой.

Как говорится в сообщении компании, аудиосистема для Lada Priora – это головное устройство 2 DIN, интегрированное в панель приборов, четыре динамика, антенный кабель и внешняя высокочувствительная антенна. На двигателе автомобиля установлен помехоподавляющий конденсатор.

Радиоприемник работает в AM/FM-диапазонах, проигрыватель считывает данные с CD/MP3-диска, с USB-носителя и с мобильного телефона через Bluetooth-канал. Гнездо для USB расположено в перчаточном ящике (согласно требованиям ЕЭК ООН по пассивной безопасности). Интегрированный в радиоприемник контроллер Bluetooth и микрофон позволяют водителю принимать/отклонять приходящие на мобильный телефон вызовы с помощью кнопок на панели радиоприемника. При входящем звонке номер абонента отображается на дисплее. Таким образом, никаких дополнительных приспособлений и устройств для использования функции hands-free не требуется.

Монтаж магнитолы осуществляется на отдельном конвейере сборки панели приборов Lada Priora, здесь же происходит тестирование системы, что обеспечивает контроль качества аудиосистемы. Дополнительный контроль работоспособности магнитолы и качества ее монтажа осуществляется и после окончательной сборки автомобиля Lada Priora.

Аудиосистема на Lada Priora предусмотрена в двух вариантах исполнения: «норма» и «люкс»». Доплата к рекомендованной розничной цене за установку аудиосистемы составляет 6 тысяч рублей.

В зависимости от варианта исполнения и типа кузова цена автомобиля Lada Priora с аудиосистемой составит от 342 892 рублей (седан в варианте «норма») до 373 461 рубля (универсал в «люксовом» исполнении).

В апреле АвтоВАЗ планирует изготовить и отгрузить в дилерскую сеть более 2500 автомобилей Lada Priora с новой опцией – штатной аудиосистемой.

В интернет просочились первые изображения серийных версий MINI в кузовах купе и родстер. Компьютерные иллюстрации, демонстрирующие автомобили в разных ракурсах, были подготовлены BMW для подачи в европейское патентное ведомство. На схематичных черно-белых изображениях видно, что серийные машины будут лишь слегка сдержаннее концептов, продемонстрированных на Франкфуртском автосалоне минувшей осенью, а необычное решение задней части, вызвавшее недоумение критиков, останется прежним. К сожалению, на иллюстрациях для патентного ведомства нет интерьеров, поэтому сложно судить о том, как в купе и родстере будут выглядеть задние сиденья и будут ли они вообще.

По неофициальным данным, два новых варианта MINI получат стандартный для этой модели набор атмосферных и турбированных 1,6-литровых двигателей. Серийное производство люксовых компактов начнется в первом квартале 2011 года.