Автоновости

Архивы за Июнь, 2023

В рамках достижения своей цели, стать мировым автопроизводителем №1 к 2018 году, компания Volkswagen сообщила о запуске своей новой программы «Das WeltAuto», которая изменит сложившуюся философию компании.

В рамках данной программы будет больше внимания уделяться подержанным автомобилям Volkswagen, первое подразделение компании появится непосредственно в Германии, затем распространение затронет Россию, Италию, Францию, Великобританию и США.

«Das WeltAuto – не просто название. Наша миссия состоит в том, чтобы, предоставить одинаковый сервис и качество всем владельцам автомобилей VW. Все послегарантийное обслуживание будет предлагаться по привлекательной стоимости, и в дальнейшем получит распространение во всем мире» — говорится в сообщении.

Таким образом, компания хочет возродить интерес к поддержанным Volkswagen, так как уровень технического обслуживания можно будет сравнить с новыми моделями.

Всеукраинская ассоциациа автоимпортеров и дилеров выступает против повышения ставок акцизного сбора на автомобили с объемом двигателя более 5,0 литра (с 1 евро до 3 евро за см куб.) или стоимостью $50 тыс., о чем поспешила сообщить Министру экономики Василию Цушко.

Такое предложение рассматривается правительством в разрезе подготовки Государственного бюджета на 2010 год и, по расчетам чиновников, должно принести дополнительные поступления. 

ВААИД подкрепляет свою позицию фактами. Так, в 2009 году падение импорта новых автомобилей составило 76%, тогда как количество проданных в Украине автомобилей премиум-класса по разным модификациям сократилось в 4-8 раз. Так, сообщает ВААИД, в 2009 году официально в Украине был продан один Maybach (в 2008 году – 8), три Aston Martin (в 2008-м – 11), один Lamborghini, четыре Ferrari.

В Ассоциации уверены, что повышение акцизного сбора на автомобили сегмента премиум приведет к тенизации этого сегмента автомобильного рынка и снижению таможенной стоимости автомобилей, а кроме того, вызовет негативную реакцию ВТО. К тому же среди европейских стран только Украина и Хорватия относят автомобили к подакцизным товарам. Более того, с января 2009 года акцизный сбор на авто с объемом двигателя более 3000 см3 уже был увеличен в 10 раз с 0,1 евро до 1 евро. Другими словами, владелец автомобиля с двигателем объемом 5000 см3 уже платит 5000 евро только акцизного сбора (тогда как раньше было 500 евро), поэтому дальнейшее повышение акцизного сбора закроет легальный автоимпорт в сегменте, утверждают в ВААИД.

Изложив все вышесказанное, ВААИД направила официальное письмо Министру экономики Василию Цушко, которого призвала урегулировать ситуацию, рассмотреть и учсть предложения самой Ассоциации, направленные на ликвидацию каналов беспошлинного ввоза ТС и снижения их себестоимости, обеспечить стабильность законодательства на авторынке, провести при участии руководства ВААИД совещание для незамедлительного решения проблемных вопросов, а кроме этого создать в установленном порядке рабочую группу при Министерстве экономики по вопросам разработки законопроектов, направленных на вывод автомобильного рынка из тени.

В Великобритании состоялся аукцион по продаже уникальной коллекции автомобилей, найденной в заброшенном амбаре. Как сообщает BBC, семь ретрокаров были найдены после смерти владельца поместья Бери-Сент-Эдмундс, расположенного в графстве Суффолк. Наследники скончавшегося владельца инжиниринговой компании, имя которого не раскрывается, даже не подозревали, что в одной из хозяйственных построек хранится настоящий клад для любителей автостарины. Среди жемчужин коллекции – DeTomaso Longchamp GTSE 1988 и Deauville 1983 со всего 700 милями на одометре, Bentley Continental R Mulliner, Bentley Mulsanne Turbo, Maserati Khamsin 1982 года выпуска, а также зарегистрированный в 1976 году Jensen Interceptor.

Наследники не планировали выручить за коллекцию большую сумму, поскольку были не осведомлены о ценности этих автомобилей. Однако к их неожиданности аукцион принес более 190 000 фунтов стерлингов (285 000 долларов). «Иногда чудеса случаются», – прокомментировал удивительный случай представитель компании-аукционера.

Кабриолет Mercedes-Benz E550, безусловно, элегантен и силен, но этого оказалось недостаточно для немецкого тюнера Brabus, который разработал собственную версию кабриолета Е550, с многочисленными изменениями двигателя и внешности.

Тюнеры сразу взялись за 5.5-литровый V-8, который обычно выдавал 382 л.с. и 530 Нм крутящего момента, Brabus за счет изменения некоторых компонентов агрегата добился объема в 6.1-литр, который теперь выдает 462 л.с. и 614 Нм. Разгон до 100 км/ч у Mercedes-Benz E550 Brabus занимает 4.7 секунды, при максимальной скорости в 300 км/ч.

В дополнение к новому двигателю предлагается новая пониженная подвеска, спортивные амортизаторы, 14.2-дюймовые диски тормозов, 17…19-дюймовые колесные диски. Имеется и уникальный обвес для кузова, включающий светодиодные фары, новый аэродинамический капот и пр.

Гарантия на кабриолет Mercedes-Benz E550 Brabus составляет 3 года или 62 000 мили пробега.

Полиция США задержала злоумышленника, который попытался угнать Ford Mustang во время тест-драйва. В результате инцидента в штате Орегон сотрудник компании, которой принадлежал автомобиль, получил огнестрельное ранение и был доставлен в больницу.

По словам 32-летнего Роберта Джонсона, который получил ранение, мужчина достал пистолет и произвел в него выстрел когда они остановились на парковке, чтобы поменяться местами.

Свидетели происшествия вызвали полицию и угонщик был вскоре задержан. Сейчас полиция ведет расследование этого инцидента.

Компания Honda в итоге начала продажи модели CBF1000 2010, которая должна стать полноценным конкурентом для Yamaha Fazer8. Стоимость Honda CBF1000 начинается с 8 799 £.

С технической точки зрения у мотоцикла появилась новая структура силового агрегата. Двигатель, позаимствованный у CBR 1000RR, предлагает увеличенную степень сжатия (с 11.0:1 до 11.2:1), благодаря чему мощность увеличилась до 70 л.с. при 9 000 об/мин и 96 Нм крутящего момента на 6 500 об/мин.

Был оптимизирован и впрыск топлива, за счет чего снизилось потребление топлива. Появилась и новая выхлопная система из нержавеющей стали, в то время как торможение обеспечивается двумя 296-миллиметровыми дисками спереди и 240-миллиметровым диском сзади, в сочетании с ABS. Весит новая Honda CBF1000 около 245 кг, что почт на 3 кг больше по сравнению с версией 2009 года.

Honda CBF1000 2010 доступен в четырех цветовых исполнениях – Pearl Nightstar Black, Quasar Silver Metallic, Cool White Pearl и Pearl Amber Yellow.

Казалось бы, что делать компании, выпускающей часы, на Женевском автосалоне? И, тем не менее, авторитетный швейцарский производитель часов TAG Heuer на автошоу приехал, да еще и собственным автомобилем. Точнее, машину для TAG Heuer сделала компания Tesla в честь 150-летия часового бренда.

Стилизованный Tesla Roadster был построен в единственном экземпляре. Кузов электроспорткара украшают узорчатые аппликации и логотипы швейцарской компании, а зеркала выкрашены в фирменные красный и зеленый цвета. В салоне автомобиля разместились новая модель часов Tag Heuer, официальная презентация которых пройдет 18 марта. 

Tesla Roadster будет радовать глаз посетителей Женевского автосалона вплоть до его закрытия 15 марта. После этого автомобиль отправится в Базель, где Tag Heuer проведет премьеру своих новых часов.  

Электрокар E4 Coupe, разработанный британской компанией Delta Motorsport, поборется за главный приз — 10 миллионов долларов — в конкурсе экологически чистых автомобилей X-Prize. Этот конкурс в 2010 году будет включать в себя пять этапов, а его организатором является страховая компания Progressive Insurance.

Условия, предъявляемые к участникам конкурса, довольно просты: электромобиль должен быть способен проехать не меньше 200 миль без подзарядки (320 километров), и должен быть готов к массовому производству. В прошлом году в конкурсе X-Prize приняли участие больше 70 компаний, включая Tesla, Aptera, ZAP и Loremo.

В 2010 году итоги конкурса планируется подвести в сентябре.

Между тем, электрокар Delta E4 Coupe пока лишь готовится к первым дорожным тестам. Ходовой прототип будет построен в апреле и сразу же отправится на первый этап X-Prize в Мичиган. Характеристики этой машины пока не сообщаются: по расчетам конструкторов, новинка сможет разогнаться до ста километров в час за пять секунд, а ее максимальная скорость превысит 160 километров в час.

Представительский седан VW Phaeton обновился. Первую фотографию нового автомобиля опубликовал британский журнал Autocar, а сама машина будет представлена на автосалоне в Пекине, который открывается 23 апреля.

Новый Phaeton получил модернизированное оформление передней части кузова: появились новые фары со светодиодными элементами, решетка радиатора и другой бампер. Кроме того, модернизацию перенесет и интерьер седана. Однако что именно подвергнется доработке — пока не уточняется.

Обновленный Phaeton получит адаптивные фары головного света, систему распознавания дорожных знаков и мультимедийный комплекс с поддержкой технологии Google Maps.

Линейка моторов, при этом, останется прежней — базовая версия будет оснащаться 240-сильным бензиновым V6, а топовая модификация с удлиненной колесной базой будет доступна с мотором W12. Правда, как уверяет Autocar, на «Фаэтоне» будет использоваться мотор первого поколения, а не новый агрегат с непосредственным впрыском, который дебютирует там же, в Пекине, на седане Audi A8L.

До Европы обновленный VW Phaeton доберется осенью.

Компания Valentin Technologies представила пятиместный, четырехдверный IngoCar, автомобиль, который приводится в действие абсолютно инновационным гидравлическим приводом, означающего, что именно это устройство и становится основной движущей силой.

Во время торможения вся высвобождаемая энергия «собирается» в ресивер, причем производитель утверждает, что IngoCar способен достичь 100 км/ч уже п истечению 4.0 секунд и имеет диапазон дальности 1 600 км на одном баке топлива.

«Наконец-то в одном компактном автомобиле объединены высокие технологии и значительный диапазон дальности» — говорится в релизе.

«Было очень важно получить первые результаты и дать автомобилю возможность появиться на свет. Мы не уделяли особо внимания экстерьеру IngoCar, так как нашей задачей не было создания «самолета» для дорог, мы больше концентрировались на системе привода».

«Мы счастливы и горды представить наше виденье IngoCar, стоимость которого можно в итоге будет сравнить с BMW 5-ой Серии или Mercedes E-Class, наряду с беспрецедентными числами экономии топлива».