Albert2016.ru

Архивы за Октябрь, 2025

Правительство России дофинансирует программу льготного автокредитования до конца года на 1,2 млрд рублей. В ближайшие три года эту статью просубсидируют из федерального бюджета на 30 млрд рублей. Воспользоваться программой смогут медработники, учителя, участники СВО, их родные и близкие, а также люди с инвалидностью. 

Скидка на обычные автомобили — 20% (25% — для ДФО), на электромобили — 35% (но не более 925 тысяч рублей).

К покупке со скидкой допущены автомобили Lada, УАЗ, ГАЗ, Haval (тульского производства), Evolute и Москвич 3е.

Также постановлением правительства утверждено повышение до 35% скидки на лизинг электромобилей российского производства (но не более 925 тысяч рублей).

Toyota Motor 17 октября внепланово остановила работу 10 сборочных линий на 6 автозаводах в Японии, сообщило The Japan Times.

Причиной стал срыв поставок компонентов из-за взрыва на заводе-поставщике.

ЧП произошло 16 октября на предприятии Chuo Spring в префектуре Айти, где производят элементы подвески для различных японских автоконцернов. 

Происшествие привело к нарушению поставок комплектующих. Этот инцидент стал крупнейшим для Toyota Motor с августа — тогда компании пришлось прервать на один день работу всех своих 14 японских заводов из-за сбоя в производственной системе. Как новый перебой скажется на производственных показателях, компания комментировать не стала.

Минивэн Honda Odyssey перестали производить в Японии в конце 2021-го, а в сентябре 2022-го из-за исчерпания запасов этой модели прекратились ее продажи. 7 апреля Honda объявила о возвращении на рынок своей родины Одиссея, только модель теперь станет импортной — ее будут завозить в готовом виде из Китая, с завода GAC-Honda. Разумеется, в варианте с правым расположением руля и органов управления.

В компании сообщили, что в Японию вернется модель того же поколения RC, которое предлагалось и раньше.

Odyssey станет доступен японцам в варианте e:HEV — с установкой типа «параллельный гибрид», включающей 2,0-литровый бензиновый агрегат, электромотор и вариатор e-CVT. Суммарная мощность — 215 л.с., крутящий момент — 315 Нм. Привод передний.

Внешними отличиями от прежней чисто японской Honda Odyssey является оригинальная решетка радиатора.

В салоне — трехрядная семиместная компоновка и беспроводное зарядное устройство для смартфонов в стандартной комплектации.

Кроме того, Odyssey получил улучшенный комплекс превентивной безопасности Honda Sensing, включающий помимо прочего автоматическое экстренное торможение и предотвращение перепутывания педалей тормоза и газа.

Продажи Honda Odyssey в Японии стартуют осенью.

Электромобильный стартап из Калифорнии с китайским капиталом Lucid Motors выпустил свой первый электрокроссовер Lucid Gravity. 

Lucid Gravity относится к семейному классу, здесь вместительный универсальный кузов — 5 метров в длину, 7 мест, возможность прицепить жилой трейлер массой до 6000 фунтов (2,72 тонны). 

Внешне Lucid Gravity — просто современный кроссовер с горизонтальной полосой ДХО от крыла до крыла и такой же задней оптикой. Есть и модные сегодня скрытые наружные ручки дверей. 

Характерная особенность первой модели Lucid, седана Air, — ветровое стекло, доходящее до уровня задних сидений, — перенесена и на Lucid Gravity. 

В интерьере присутствует настоящий дух семейных каникул среднего класса США — предустановленные режимы атмосферы с названиями национальных парков страны: Тахо Лейк, Джошуа Три, Йеллоустоун и другие, каждому соответствуют индивидуальная инфографика на мониторах, цветомузыка и акустическое сопровождение. 

Производитель утверждает, что Lucid Gravity построен на новой платформе с 900-вольтовой архитектурой. Но по законам маркетинга приводит не технические детали, а превосходные эпитеты, будь то самые малогабаритные, легковесные и емкие батареи аккумуляторов на рынке, самые эффективные электромоторы собственной конструкции, самая быстрая зарядка (200 американских миль, или 320 км запаса хода за 15 минут зарядки), максимальный запас хода 440 миль (708 км). 

Минимальную розничную цену без учета налогов обещают установить на уровне 80 тысяч долларов (по текущему курсу — порядка 7 миллионов рублей). В продажу электромобиль поступит через год.

На проходящей в Лас-Вегасе выставке тюнинга и автокомпонентов SEMA-2022 Toyota Motor показала гоночный хэтчбек GR Corolla Rally. 

Машина создана на базе мелкосерийного спортивного хэтчбека GR Corolla Circuit Edition 2023, но отличается от него адаптацией под требования профессионального ралли.

GR Corolla Rally снаружи отличается от своего «донора» выполненными из углепластика оригинальными передним сплиттером и расширителями колесных арок, наличием заднего антикрыла; отверстия в передних и задних крыльях отводят потоки из-под колес. Обвес увеличивает прижимную силу на высоких скоростях.

Масляный радиатор и радиатор трансмиссии установлены за водителем и штурманом, воздух к ним подводится через специальные заборники в углах задних окон.

Стандартная подвеска заменена на конструкцию фирмы Tein, которая разработана специально для заездов по гравийным покрытиям. 

Колеса гоночные, размерности 215/60 R17 с шинами Continental Viking Contact 7 и коваными дисками OZ x8J.

Установлены усиленные тормоза с 4-поршневыми алюминиевыми суппортами, а также поворотным тормозом Wilwood, необходимым для гравийных ралли.

1,6-литровый бензиновый турбомотор G16E-GTS развивает мощность 300 л.с. Смонтирована уникальная выхлопная система MagnaFlow повышенной производительности и воздушный фильтр GR с высокой пропускной способностью.

Кузов усилен сварным трубчатым каркасом безопасности, необходимым по регламенту ралли-рейдов. Задний диван демонтирован, спереди установлены гоночные ковши OMP Racing с 4-точечными ремнями безопасности. В комплектацию также входят система автоматического пожаротушения OMP Racing и переговорный комплекс ZeroNoise. 

Коробка передач 6-ступенчатая, механическая, привод полный.

АВТОВАЗ помимо прочего представит на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2023) удлиненную версию Lada Vesta. ПМЭФ-2023 пройдет 14-17 июня.

Автогигант возродил проект Vesta Signature, который был разработан еще в те времена, когда главой компании был Бу Андерссон (его уволили в начале 2016 года).

Signature отличается от обычного седана увеличенной на 250 мм колесной базой — весь прирост в пользу задних пассажиров, как следствие, применены оригинальные панели крыши, задних дверей и некоторых внутренних элементов. Колесная база у такой машины — 2885 мм (у стандартной Весты — 2635 мм).

В 2015-2016 гг. собрали лишь четыре Vesta Signature, которые использовались в качестве служебного транспорта для перевозки топ-менеджеров АВТОВАЗа.

Разумеется, по стайлингу Vesta Signature будет соответствовать уже обновленному семейству образца 2022-го.

1 июня опытный образец нового длиннобазного седана показали спикеру Совета Федерации Валентине Матвиенко — сегодня она находится с рабочим визитом в родной для АВТОВАЗа Самарской области.

Как пишет телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на инсайдеров, АВТОВАЗ настроен производить Vesta Signature мелкой серией — под оригинальные кузовные детали машины уже разрабатывают полноценную штамповую оснастку. Товарные образцы модели должны появиться в 2025 году.

Целевая аудитория для удлиненной Весты — госведомства и таксопарки.

Легкие коммерческие автомобили Sollers елабужского производства перестанут комплектовать китайскими покрышками — им на смену придут российские шины Kama Trace. Соответствующее соглашение группа Sollers уже подписала с торговым домом «Кама» (который работает от имени Нижнекамского шинного завода).

«В наши амбициозные планы входит обеспечить уровень локализации производства автомобилей семейства Sollers до 70% уже в 2024 году. В настоящий момент ведется серьезная работа по поиску и контрактованию надежных и лучших поставщиков на территории России, в которой задействованы практически все подразделения компании», — говорит Николай Ходосевич, директор по закупкам ПАО «Соллерс».

Соллерсы моделей Atlant и Argo оснастят шинами Kama Trace в типоразмерах 195/70R15C, 185/75R16C и 215/75R16C. 

Кроме того, Kama Tyres по заказу группы разработает дополнительный типоразмер 155R13C для установки на Sollers Argo. Старт серийного выпуска новой модели шин запланирован на август 2023 год.

Argo — бескапотный грузовик грузоподъемностью 635 или 950 кг. Он оснащается турбодизелем мощностью 129 л.с. или бензиновым мотором отдачей 147 л.с. Машина является переименованной версией китайского JAC N25/N35.

Atlant — семейство полукапотных фургонов и микроавтобусов полной массой от 2,5 до 4,2 тонны, с дизельными моторами мощностью 139 или 149 л.с. Эта гамма сделана на основе JAC Sunray.

Kama Trace — выпускаемся с 2022-го линейка летних шин для легких грузовиков и микроавтобусов, ассортимент включает покрышки посадочным диаметром 15-16 дюймов.

General Motors представил обновленную версию рамных пикапов GMC Sierra HD. Модернизация коснулась моделей средней грузоподъемности, которые обозначаются индексами 2500 HD и 3500 HD. 

Машинам изменили оформление переда — применена решетка радиатора новой конфигурации с несколькими вариантами паттерна сетки и еще более «жирной» хромированной окантовкой. Дневные ходовые огни перенесены под единое стекло фар, изменена графика задних фонарей.

В салоне — улучшенная медиасистема с большим экраном диагональю 13,4 дюйма. Также в качестве опции стал доступен цифровой щиток приборов размерностью 12,3 дюйма. Повышено качество отделочных материалов.

Модернизированы агрегаты. 6,6-литровый турбодизель Duramax V8 отныне развивает 477 л.с. мощности и 1322 Нм крутящего момента (+26 л.с. и +88 Нм относительно старой версии), он сочетается с 10-ступенчатым «автоматом» Allison. Бензиновый 6,6-литровый V8 по-прежнему выдает 401 л.с. и 629 Нм, но теперь агрегатируется не с 6-ступенчатой АКП, а с 10-ступенчатой, как у дизельного варианта. Привод по выбору покупателя может быть задним или полным.

У 2500 HD грузоподъемность составляет до 1,7 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа — до 10,2 тонны. Для 3500 HD параметры — до 3,3 тонны и до 16,3 тонны соответственно.

Улучшена система Transparent Trailer View, которая представляет собой видеокамеру заднего вида, показывающую происходящее позади прицепа. Она стала совместима с низкорамным полуприцепом и трейлером. Комплекс мониторинга «слепых» зон теперь может распространять свое действие на пространства вокруг прицепа / полуприцепа. 

Круиз-контроль стал адаптивным — он способен распознавать и компенсировать потерю заданной скорости в ситуациях, когда машина буксирует груз с большой парусностью. Одновременно при таком сценарии система увеличивает дистанцию до впереди едущего автомобиля. Встроенные в грузовую платформу весы способны предупредить водителя о превышении установленной производителем максимально допустимой массы автомобиля.

В гамме появилась новая топ-комплектация Denali Ultimate — снаружи ее отличают покрытые темным хромом декоративные элементы и 20-дюймовые диски особого дизайна. Sierra HD в этой версии укомплектована инновационным откидным бортом MultiPro, в который встроены подножки с электроприводом. В салоне — отделка из натуральной кожи, декоративные вставки из темного дерева пальдао, обтянутый микрозамшей потолок. Передние сиденья оснащены электроприводом регулировок и функцией массажа. Также в Denali Ultimate есть аудиосистема премиум-класса, 15-дюймовый проекционный дисплей и люк на сервоприводе.

Продажи обновленного GMC Sierra HD 2500 / 3500 в США стартуют в 2023-м. Здесь надо заметить, что однокоренной с ним Chevrolet Silverado HD пережил обновление в конце сентября.

Напомним, нынешнее поколение GMC Sierra HD 2500 / 3500 выпускают с 2018-го.

АВТОВАЗ загрузит перешедший к нему российский автозавод Nissan Motor сборкой автомобилей FAW — китайские машины будут делать под маркой Lada. В частности, уже в мае на расположенном в Санкт-Петербурге предприятии стартует выпуск среднеразмерного кроссовера FAW Bestune T77, об этом сообщает телеграм-канал «Все о запчастях и не только» со ссылкой на свои источники в автобизнесе.

«Ближе к осени бывший “Ниссан” будет выпускать три разные китайские модели (полный цикл производства, а не только крупноузловая сборка)», — отмечается в сообщении.

С 7 февраля бывший автозавод Nissan принадлежит АВТОВАЗу — тогда была закрыта сделка по выкупу бывших активов японской компании у проектного института ФГУП «НАМИ» (который сам владеет АВТОВАЗом). НАМИ приобрел активы Nissan в конце ноября 2022-го. Японцы получили опцион на возможность обратного выкупа активов в течение шести лет.

Последние годы на площадке по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производили кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. По итогам 2021-го завод выпустил 45 040 автомобилей, его мощность рассчитана на изготовление 100 тысяч машин в год, данных по 2022-му нет.

В России по итогам января — августа 2022 года выпустили в сумме 420 тысяч автомобилей, динамика относительно аналогичного периода 2021-го — минус 60%, об этом журналистам сообщил замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов.

«Порядка 420 тысяч автомобилей, что также на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. <..> С точки зрения снижения производства в меньшей степени мы видим снижение по автобусам, по грузовикам — порядка 12-14%. Самое большое снижение по легковым автомобилям — более 60%», — приводит слова Каримова агентство ТАСС.

Причины столь глубокого падения очевидны — из-за ужесточенных санкций еще весной 2022 года европейские, японские и корейские компании приостановили работу своих заводов в России. 

Как отмечал замминистра ранее, объем производства автомобилей в РФ в августе вырос на 26% по сравнению с июлем, до 37 тысяч авто. 

При этом чиновник отметил, что доля машин отечественного производства на рынке в 2022 году сохраняется на уровне 80% (примерно такая же доля была и до февраля).