Albert2016.ru

Архивы за Октябрь, 2025

Житель Санкт-Петербурга выиграл суд против российского представительства Toyota Motor (ООО «Тойота Мотор»). Предметом иска послужил заводской дефект у седана Lexus ES350, который был куплен в 2020 году новым у официального дилера за 3 450 000 рублей. Заводская гарантия на автомобиль составляла 3 года или 150 000 км.

Покупатель по имени Дмитрий Танаев в 2021-м обратился к дилеру с проблемой протекания люка крыши при дожде и мойке. В рамках гарантийных обязательств на автомобиле заменили уплотнители стекла. Через две недели крыша Lexus ES 350 снова потекла, ее почти сделали, и еще через две недели она потекла вновь. Но на третий раз к протечке добавилось проникновение через люк воздушных потоков на скорости 120 км/ч. Оказалось, что при ремонте на Lexus ES 350 был установлен люк с автомобиля, предназначенного для тест-драйвов. Люк заменили, и через два месяца он снова потек.

Танаев устал от повторения дефекта и отправил официальную претензию ООО «Тойота Мотор», ответа он не получил. Тогда Дмитрий подал на компанию в суд.

Через суд Танаев требовал взыскать стоимость автомобиля, разницу в покупной и рыночной цене, неустойку, моральный вред в 1 000 000 рублей, госпошлину и штраф.

Суд занял сторону истца и взыскал в его пользу 3 450 000 рублей, разницу между ценой договора от 2020 года и ценой на момент вынесения решения — 6 200 000 рублей, неустойку — 3 450 000 рублей, неустойку в размере 1% в день от 3 450 000 рублей до момента исполнения решения суда, штраф в 6 555 000 рублей, госпошлину в 44 195 рублей и моральный вред в 10 000 рублей.

Итого — 19 709 195 рублей, пишет Объединенная пресс-служба судов Санкт-Петербурга.

Проблемный Lexus ES350 обязали вернуть представительству производителя.

В России провели импортозамещение еще одной детали для Lada — это газовые упоры дверцы багажника с обоймами шарниров для Lada Granta-лифтбек. Производство новой детали освоил расположенный в Рязанской области завод «СААЗ Комплект», он входит в состав холдинга «Группа ОАТ», который, в свою очередь, является частью КАМАЗа.

Отмечается, что уже организованы поставки новых компонентов на конвейер ПАО «АВТОВАЗ», в ближайшее время упоры также поступят на вторичный рынок.

«Изделие разработано с учетом анализа кинематической схемы работы детали и математического моделирования, с обеспечением ужесточенных требований автопроизводителя. Доводка и испытания упоров проводились на серийных автомобилях в течение года. Стабильность качественных характеристик и долговечность изделий подтверждены лабораторными испытаниями», — говорится в пресс-релизе ОАТ.

Для увеличения ресурса изделий применен пластиковый кожух, который защищает зону сальника и штока от попадания пыли, грязи и воды.

Ранее по теме:

• Лады получили пружины от «железнодорожников» из Ижевска (4 декабря 2022),
• В России начали производить амортизаторы для Ларгуса и двух моделей Renault (14 ноября 2022),
• Lada Largus избавят от импортных пружин (20 июля 2022).

Kia в апреле 2023 года снимет с производства спортивный лифтбек Stinger, причем прямой замены модели не будет. Об этом сообщает корейское издание Auto Times со ссылкой на свои источники в компании.

Причина такого решения — интерес потребителей к модели угас, особенно в последние месяцы. На внутреннем корейском рынке по итогам сентября 2022-го реализовали лишь 1499 Стингеров, что делает его самым плохо продаваемым автомобилем Kia в стране.

В 2021 году директор по дизайну Kia Карим Хабиб заявил, что идейным наследником спортивного лифтбека можно считать электрокроссовер Kia EV6.

Kia Stinger выпускают с 2017-го, в спецификации для РФ модель до весны 2022-го собирали на калининградском заводе «Автотор». Производство прекратилось по причине антироссийских санкций.

В нашей стране модель до сих пор предлагают из складских запасов. Доступны варианты с бензиновыми моторами объемом 2,0 л (197 л.с. или 247 л.с.) и 3,3 л (370 л.с.). Рекомендованная цена Kia Stinger в РФ в настоящее время — от 4 039 900 рублей.

Toyota Customizing & Development (дочерняя компания Toyota) представила комплект доработок под брендом GR Parts для новых Alphard и Vellfire.

Для Vellfire предложен аэродинамический комплект, в который входят передний спойлер, боковые «юбки», спойлер заднего бампера. С их помощью вэн приобретает снаружи более спортивный вид, а кроме того, улучшаются аэродинамические характеристики.

Функциональные доработки включают комплект амортизаторов GR Performance Damper для задних сидений, они уменьшают раскачивание головы пассажиров, смягчают сильные удары от дорожных неровностей и поглощают незначительные вибрации.

Также предлагается комплект распорок GR для кузова и дверных стабилизаторов — эти элементы повышают жесткость, а следовательно, улучшают управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.

Отдельно предлагают многоспицевые легкосплавные диски оригинального дизайна, дефлекторы на окна и некоторые мелочи.

Цены на элементы в Японии варьируются от 3300 до 297 000 иен в зависимости от позиции (=2000-176 000 рублей).

Напомним, Toyota Alphard / Vellfire нового поколения AH40 представили 21 июня. Машины построены на платформе TNGA GA-K, модели будут предлагать с бензиновыми моторами объемом 2,5 л и 2,4 л (первый — атмосферный, второй — турбированный), а также с установкой типа «параллельный гибрид».

Известный эксперт по авторынку и главный редактор журнала «За рулем» высказался о назначении бывшего директора российского отделения Renault Андрея Панкова новым главой Aurus.

«Я знаю Андрея Панкова много лет. Он работал в Сбербанке, Procter & Gamble и Nestle. С 2005 по 2014 год занимал руководящие должности в компаниях “Hyundai Россия” и Mitsubishi Motors Russia. Кстати, именно благодаря его усилиям у нас в свое время были установлены нулевые таможенные пошлины на электромобили. С 2015 года работал гендиректором Renault в России — первым и единственным россиянином на позиции гендиректора иностранного автопроизводства полного цикла. Произойдут ли тектонические сдвиги в “Аурусе” с назначением Андрея Панкова? Не думаю. Но текущей работы очень много. Нужно развивать дилерскую сеть, заниматься дальнейшей локализацией производства в Елабуге. А еще Денис Мантуров заявил намедни, что в 2024 году может начаться сборка автомобилей Aurus в Объединенных Арабских Эмиратах. Тоже, знаете ли, задачка не из простых», — написал в авторском телеграм-канале 29 декабря Кадаков.

Панков возглавил Aurus 28 декабря, предыдущий глава Николай Ходосевич руководил компанией ровно год.

«С огромной радостью и ответственностью готов приступить к выполнению новых, амбициозных задач по наращиванию темпов индустриализации проекта, увеличению динамики роста объемов, а также масштабированию Aurus как бренда, с разнонаправленной, комплексной стратегией продвижения как в России, так и в рамках планов по экспансии на экспортные рынки», — заявил вчера по случаю своего назначения Панков.

Ранее по теме: Aurus арабской сборки появятся в 2024 году (28 декабря 2022)

В МВД России назвали фейком распространенную в соцсетях информацию об «указе», согласно которому инспекторы ГИБДД якобы будут останавливать машины с мужчинами за рулем и направлять их к «представителям военных комиссариатов», об этом сообщается в официальном телеграм-канале «МВД Медиа».

«МВД России официально заявляет, что данный опубликованный скан якобы указания ГУОБДД МВД России является фейковым, а содержащиеся в этом "документе" сведения — ложными», — говорится в сообщении.

В скане поддельного указания говорится, что полиции якобы поручили «производить остановку легковых транспортных средств под управлением граждан мужского пола. После проверки документов направлять их к представителям военных комиссариатов».

В связи с этим МВД призывает СМИ и пользователей интернета быть внимательными и бдительными и использовать только официальную информацию.

Напомним, 21 сентября президент РФ Владимир Путин объявил частичную мобилизацию 300 тысяч резервистов в возрасте 20-60 лет из-за ситуации на фронтах Донбасса.

Между тем, 22 сентября в соцсетях «завирусилось» видео, на котором запечатлена попытка вручить повестку в армию водителю во время остановки машины инспектором ГИБДД. Впрочем, представитель военкомата довольно быстро сдался — и не стал насильно «впаривать» повестку. Место действия — Приморский край:

Toyota Motor 26 января сообщила о важных кадровых переменах — с поста президента концерна уходит Акио Тойода, внук основателя компании. Акио 66 лет, президентом Toyota Motor он работал с 2009-го. С 1 апреля топ-менеджер займет пост председателя совета директоров. Таким образом, Акио перестанет заниматься операционной деятельностью и сконцентрируется на стратегических решениях.

Новым президентом Toyota Motor с указанной даты станет Кодзи Сато, занимавший до этого должность исполнительного директора. Пока еще занимающий пост председателя совета директоров Такеши Утиямада уйдет на пенсию, поскольку в августе ему стукнет 77 лет.

Акио Тойода за 14 лет работы на посту главы Toyota упрочил позиции и без того могущественного концерна. Именно под его руководством компания в 2019-м поставила исторический рекорд по годовому производству Toyota и Lexus — 9 053 517 единиц. При Акио в 2015-м в производство внедрили модульные платформы, которые позволили сделать максимально широкую гамму взаимоунифицированных автомобилей — и таким образом максимизировать прибыль концерна. В последние годы Toyota реализует план по постепенному замещению в гамме моделей с ДВС на авто с гибридными, электрическими и водородными установками.

На российский рынок выходит компактный кроссовер Jetour Dashing, объявлены цены — от 2 339 900 рублей.

4,6-метровая пятидверная модель своим стремительным дизайном ориентирована на молодежную аудиторию.

Новинку предложат с бензиновыми турбомоторами объемом 1,5 или 1,6 л. Первый выдает 147 л.с. мощности и сочетается с 6-ступенчатой МКП или 6-скоростным «роботом». 1,6-литровый выдает 190 л.с. и агрегатируется только с 7-ступенчатым «роботом». Привод во всех случаях передний. Подвески у автомобиля независимые.

Фиксированных комплектаций четыре: Comfort, Comfort Plus, Elite и Luxury. Конфигураций — пять.

Comfort включает четыре подушки безопасности, LED-фары, малоразмерное запасное колесо («докатка»), климат-контроль, круиз-контроль, задний парктроник, АБС, ESP, мониторинг давления в шинах, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, кожаную отделку салона, помощь при трогании на подъеме и при спуске с горы, аудиосистему, легкосплавные колесные диски.

Comfort Plus отличается наличием цифрового щитка приборов и медиакомплекса с экраном диагональю 12,8 дюйма. Здесь также есть подогрев руля, электропривод регулировок кресла водителя, подогрев и вентиляция передних сидений, датчик света, панорамная стеклянная крыша, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание.

В исполнении Elite — следующие дополнения относительно Comfort Plus: обогрев и электропривод складывания наружных зеркал, электропривод дверцы багажника, дистанционный запуск двигателя, видеокамеры кругового обзора.

Топ-версия Luxury подразумевает сверх Elite увеличенный до 15,6 дюйма экран медиасистемы, водительское кресло с памятью,  динамик в подголовнике, продвинутую фильтрацию воздуха в салоне, подрулевой переключатель режимов КП, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы предупреждения о боковом столкновении (в том числе при выезде задним ходом), надувные шторки безопасности.

На Дальнем Востоке с 23 октября будут ужесточены правила импорта автомобилей с оформлением на физлиц для личного пользования. 

Даже если покупателем является физлицо с пропиской за пределами Дальневосточного федерального округа (ДФО), с указанной даты обязательно личное присутствие покупателя на таможенном посту в момент регистрации.

Утверждается, что сначала ужесточение коснется поста Морской порт Владивостока (торговый порт), затем и Первомайского таможенного поста (рыбный порт). 

Иными словами, если потребитель заказал себе автомобиль из Японии, то должен сам приехать за ним в место прибытия машины.

Альтернативой является только оформить импорт через юрлицо с соответствующей переплатой утильсбора.

ОБНОВЛЕНИЕ 12 октября 11:00 МСК. Дром получил официальный комментарий по теме от Владивостокской таможни: 

«На основании пп. 41 п.1 ст. 2 ТК ЕАЭС, ст. 322 ТК ЕАЭС, а также в целях подтверждения соблюдения требований приказа Министерства финансов Российской Федерации от 14.01.2020 № 4н «О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров», таможенный орган вправе приглашать физических лиц (декларантов) в место таможенного оформления транспортного средства для подтверждения своих полномочий и исключения попыток продаж со складов временного хранения физическим лицам, транспортных средств, прибывающих в адрес юридических лиц, а также мошеннических фактов использования персональных данных физических лиц для таможенного оформления транспортных средств без их ведома.

Действующий порядок совершения таможенных операций в отношении автомобилей физических лиц для личного пользования не изменился.

По вопросам транспортного средства, находящегося на оформлении во Владивостокской таможне, физическое лицо может обратиться по официальной электронной почте таможенного органа».

Высказанная в августе президентом РФ Владимиром Путиным идея о максимальном переводе автопарков госведомств и госкомпаний на машины отечественного производства в ближайшее время получит документальное оформление.

Как сообщает «Коммерсантъ», президент поручил правительству при участии управления делами президента РФ разработать меры по приоритетному использованию чиновниками отечественных автомобилей. Доклад о проделанной работе кабмин представит Путину до 1 февраля 2024 года, говорится в поручении.

Сам президент РФ с 2018 года использует в качестве служебного автомобиля бронированные лимузины Aurus Senat.

Напомним, ранее с инициативой пересадить чиновников на российские автомобили выступали глава АВТОВАЗа Максим Соколов и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров.