Автоновости

Архивы рубрики ‘Тесты’

В Украине набирает обороты новая мошенническая схема, в рамках которой купленные у владельцев кредитные автомобили продают по поддельным документам. Сотни граждан Украины стали жертвами новой мошеннической схемы, по сценарию которой злоумышленники покупают кредитные машины и выставляют их на продажу по поддельным документам. В результате продавец продолжает платить свой кредит, но лишается и автомобиля. С начала кризиса, когда многие люди лишились возможности платить за приобретенные в кредит автомобили, расцвел новый бизнес по обмену машин и кредитов через генеральные доверенности. Новый бизнес сразу привлек множество игроков, среди которых появились и мошенники.

Схема аферы довольно проста: владелец кредитного авто и злоумышленник обменивались соглашениями. Первый передавал генеральную доверенность на право вождения. Второй обязывался платить кредит. Далее, получив ключи от автомобиля, мошенники находят нового покупателя и перепродают ему автомобиль вдвое дешевле рыночной стоимости и скрываются с полученными деньгами. В результате первый покупатель оставался без автомобиля, но с кредитом. Третий — с автомобилем, но без права собственности на него.

Банкиры утверждают, что единственный способ продать кредитный автомобиль и не иметь после этого головной боли — это продавать авто с согласия банка. Впрочем, лишиться всех обязательств в таких случаях получается не всегда. Банки продают кредитные автомобили на аукционах, но обычно соглашаются реструктуризировать остаток долга на удобных условиях.

А пока количество автомобилей, которые злоумышленники продают по «черной схеме», растет. Речь идет уже о сотнях оборудок.

Противоядие против такой мошеннической схемы довольно простое: автомобиль нужно продовать с полным оформлением и сменой владельца или плательщика кредита, и естественно, с уведомлением банка. Генеральная доверенность в данном случае вообще неприемлима. Кроме того, не стоит забывать, что продав авто по генеральной доверенности, Вы рискуете оплачивать штрафы нового владельца, особенно если он нарушит скоростной режим и это будет зафиксировано с помощью приборов автоматической фиксации.

Команда Формулы-1 Sauber стала первой, скопировавшей конструкцию заднего антикрыла McLaren, сообщает Auto Motor und Sport. Как утверждает немецкое издание, в Sauber ждут доставки в Мельбурн нового элемента, и он может появиться на машинах уже во время Гран-при Австралии.

К аэродинамическому крылу McLaren подведен специальный воздуховод, начинающийся еще в передней части болида, который управляется гонщиком. При необходимости пилот нажимает левым коленом на рычаг, открывающий канал, и воздух из отверстия возле антикрыла срывает аэродинамический поток с его плоскостей.

Благодаря этому решению, болиды McLaren на прямой имеют меньшее сопротивление воздуха. Так, в Бахрейне гонщикам команды Дженсону Баттону и Льюису Хэмильтону удавалось проезжать по прямой на восемь километров в час быстрее конкурентов.

В Бахрейне подобную систему имела только команда McLaren, а конкуренты попросили представителей FIA вынести решение о ее легальности. После проверки болидов команды технический делегат FIA Чарли Уайтинг не нашел несоответствий регламенту. Разработку аналогичных схем ведут все команды чемпионата, однако в Sauber, как утверждает Auto Motor und Sport, сумели опередить остальных.

Средняя скорость на трассе в Мельбурне выше, чем в Бахрейне, в связи с чем преимущество от новинки может быть еще большим. По мнению главного конструктора команды Red Bull Эдриана Ньюи, в Австралии болид с подобным элементом способен проезжать круг на 0,3 секунды быстрее, чем без него.

Находящееся в Калифорнии тюнинг-ателье Stillen объявило о своем намерении догнать до 515 «лошадок» мощность двух и без того неплохих суперкаров, а именно Nissan 370Z и Infiniti G37.

Новый пакет предусматривает доработку 3.7-литрового двигателя V-6, сообщается, что инженеры уже привели тестирование данного силового агрегата и установили, что он способен не только выдавать подобную мощность, но и успешно справляться с ней.

«Внутренности» двигателя существенно изменились, но помимо этого понадобилась более мощная система охлаждения, способная в любой момент времени обеспечить двигателю комфортную температуру для работы. Достичь этой цели удалось за счет использования нового теплообменника, объединенного с алюминиевым коллектором, наряду с прочими дополнительными элементами.

О стоимости пакета и ориентировочной даты его выхода в продажу пока ничего не известно.

Команда Формулы-1 Lotus готовит масштабное обновление своей машины к Гран-при Испании, который пройдет 9 мая, сообщает Auto Motor und Sport. По словам представителей команды, модернизация позволит улучшить время на круге более чем на секунду.

Малайзийская конюшня Lotus в этом году дебютировала в чемпионате мира, и пока выглядит лучше остальных новичков, но в большой степени благодаря стабильности. На каждом круге гонщики Lotus уступают лидерам 4-5 секунд. Однако низкая скорость машины была следствием консервативного подхода к созданию шасси, и теперь ситуация будет меняться, считают в команде.

«У нас больше возможностей для прогресса, чем у соперников, потому что изначально машина строилась с запасом, — сказал пилот Lotus Хейкки Ковалайнен. — Но теперь, после внесения изменений, мы ожидаем, что болид поедет на секунду быстрее».

Подтвердил эту версию и главный конструктор команды Майк Гаскойн. По словам Гаскойна, многие узлы он проектировал с запасом, чтобы обеспечить надежность машины. Так, у болиды слишком большие воздухозаборники системы охлаждения, стойки задней подвески по-прежнему выполнены из стали, а не из карбона, а двойной диффузор по сравнению с аналогичным элементом McLaren выглядит как миниатюрная версия.

«Пакет обновлений, что мы готовим к гонке в Барселоне, испытывался в аэродинамической трубе на протяжении шести месяцев, — сказал Гаскойн. — Задняя часть болида станет более тонкой, боковые понтоны получат более экстремальный вид, колесная база будет увеличена, а амортизаторы будут интегрированы в шасси. Все это позволит нам выиграть не меньше секунды на круге».

Компания Ford сообщила о выпуске специальной версии Fiesta S1600, оснащенную характерными особенностями.

Данный выпуск можно будет легко отличить от серийного варианта Fiesta, так как S1600 получил специальный аэродинамический обвес кузова. Спереди появился новый бампер, в сочетании с обновленной решеткой радиатора, новые пороги дверей и уникальный диффузор в задней части.

Ford Fiesta S1600 может быть заказана в двух цветовых исполнениях кузова – Frozen White или Performance Blue, с уникальными белыми 17-дюймовыми дисками.

Пассажиры специального выпуска окунутся в мир кожи, включая спортивные сиденья с подогревом, оплетку рулевого колеса, ручного тормоза и рычага переключения передач. Помимо этого по салону будут размещены лейблы, говорящие о принадлежности автомобиля к специальной серии, что можно будет заметить даже на резиновых ковриках.

Под капотом Ford Fiesta S1600 можно будет увидеть один из двух бензиновых двигателей или единственный дизельный агрегат. Первый бензиновый обладает объемом 1.4 л. и мощностью 95 л.с., в то время как 1.6-литровый Duratec выдает 120 л.с., по поводу дизеля – 1.6 л. TDCI имеет 90 л.с.

Всего будет выпущено 650 единиц Ford Fiesta S1600.

Черкесский автомобильный завод «Дервейс» приступил к выпуску новой модели — седана Lifan Solano на основе китайских комплектующих. Как сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на директора московского представительства компании Алексея Сорокина, автомобиль С-класса изначально предлагается с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., а в его комплектацию входят кондиционер, ГУР, подушки безопасности для водителя и пассажира, полный электропакет, регулируемая рулевая колонка, системы ABS и EBD и другие опции. Цена автомобиля в такой комплектации – 355 700 рублей. Осенью завод планирует освоить производство Solano с 1,8-литровым двигателем мощностью 137 л. с. и вариатором.

Напомним, что седан Lifan Solano известен на рынке КНР под индексом 620, и начало его производства в России планировалось еще в 2009 году. Завод «Дервейс» в настоящее время выпускает еще одну модель Lifan – компакт Breeze в кузовах хэтчбек и седан.

В связи с проведением военного парада и массовых мероприятий в честь празднования 65-летия Победы 9 мая будет закрыто движение транспорта в центре Москвы. Об этом сообщает «Интерфакс» » со ссылкой на пресс-службу ГИБДД.

С 5:00 и до окончания мероприятий будет запрещено движение транспорта по Ходынскому полю, Проектируемому проезду 5506, Проектируемому проезду 5509, Ленинградскому проспекту, улицам 1-я Тверская-Ямская, Тверская, Моховая, Охотный ряд, Манежной площади, Васильевскому спуску, Москворецкой и Кремлевской набережным, Боровицкой площади, улицам Воздвиженка и Новый Арбат, Новицкому бульвару, улицам Садовая-Кудринская и Большая Садовая, Триумфальной площади, Китайгородскому проезду, Ильинскому спуску, улицам Ильинка и Варварка, Пречистенской набережной, Большому Москворецкому мосту, улице Москворецкая, Болотной набережной, Болотной улице, Подгорской, Берниковской и Устьинской набережным, Устьинскому проезду, Котельнической набережной, улицам Яузская и Солянка, а также Солянскому проезду.

Кроме того, с 10:00 и до окончания мероприятий движение закроют по улицам Тверская, Моховая, Охотный ряд, Петровка, Мясницкая, Театральной площади, Театральному и Лубянскому проездам, Лубянской площади, а также Софийской и Раушской набережным.

ГИБДД Москвы обращается ко всем водителям с просьбой заранее выбирать маршруты объездов, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы.

Сегодня в интернет просочились первые фотографии гоночной версии суперкара Mercedes-Benz SLS, известного также как Gullwing. Как сообщают британские СМИ, в продаже новый автомобиль появится ближе к следующему гоночному сезону. На данный момент о Mercedes-Benz SLS GT3 практически ничего не известно, за исключением того, что восьмицилиндровый V-образный двигатель, устанавливаемый и на заводской вариант модели, «выдает» 600 л.с. вместо 570 л.с. Сообщается также, что гоночная версия будет значительно легче дорожной.

Сколько будет стоить суперкар, пока неизвестно, но для сравнения можно упомянуть BMW Z4 GT3, о котором мы уже писали сегодня, стоимость которого равна примерно 300 тыс. евро.

В период с 1998 по 2008 годы, немецкий концерн потратил на взятки в 22 странах, в том числе в России, десятки миллионов долларов, сообщает агентство The Associated Press. Отмечается, что подразделения в Германии и России согласились признать себя виновными во взяточнистве.

По заявлению судебных органов США, в основном взятки шли через оффшорные счета на получение контрактов. Новые слушания о расходе средств концерна Daimler по статье «Развитие» состоятся 1 апреля 2010 года в США.

Правительство РФ утвердило правила предоставления из федерального бюджета субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке вышедших из эксплуатации автотранспортных средств на пункт утилизации. Соответствующее постановление № 153 опубликовано сегодня на сайте правительства. Документ распространяется на перевозку автомобилей на пункты утилизации в рамках проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в РФ системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств.

Предельный размер субсидии на одно перевезенное на пункт утилизации автотранспортное средство не может превышать 5 тыс. руб. Субсидии предоставляются торговым организациям ежемесячно.

Субсидии предоставляются в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Министерству промышленности и торговли РФ (Минпромторг) на указанные цели. Право на получение субсидии предоставляется торговой организации, участвующей в эксперименте. Субсидия предоставляется при условии, что пункт утилизации, на который торговая организация перевозит автотранспортные средства, включен в перечень пунктов утилизации, опубликованный на официальном сайте Минпромторга.

Напомним, программа утилизации старых автомобилей стартовала 8 марта с. г. Воспользоваться ею может владелец автомобиля, произведенного в 1999 г. или ранее, при этом автомобиль должен быть в собственности не менее года. При сдаче машины на утилизацию собственник получает компенсацию в 50 тыс. руб. на покупку нового автомобиля, собранного в РФ (в список вошли 66 моделей). В программе принимают участие 1 тыс. 569 торговых организаций из 74 регионов РФ и 153 утилизатора из 49 регионов.