Автоновости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Около 20 эвакуаторов были направлены в центр Москвы, к станциям метро «Лубянка» и «Парк культуры», где утром прогремели взрывы, для перемещения автомобилей, мешающих работе экипажей «Скорой помощи», МЧС и МВД. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря Городской службы перемещения транспортных средств Баирту Китинову.

Ранее сообщалось, что движение в центре Москвы практически парализовано. Движение транспорта в районе станций «Лубянка» и «Парк культуры», а также на Садовом кольце и Крымском мосту перекрыто.

Сотрудники ГИБДД обратились к водителям с просьбой не выезжать на личных автомобилях в центр города, а также не создавать помех для движения экипажей «Скорой помощи», МЧС и МВД. Кроме того, к пострадавшим от взрывов станциям метро направлены эвакуаторы, которые будут перемещать машины, мешающие работе спасателей.

Радиостанция «Эхо Москвы» попросила своих слушателей подвозить людей в центре города, так как таксисты подняли стоимость проезда до трех тысяч рублей.

Первый взрыв в столичном метро произошел на станции «Лубянка» около восьми утра, а второй — спустя почти 40 минут на станции «Парк культуры». По уточненным данным, общее число погибших составило 33 человека.

Государственная дума РФ приняла в первом чтении правительственный законопроект о внесении изменения в статью 32.7 Кодекса об административных правонарушениях, уточняющий порядок исчисления срока лишения водительского удостоверения. Законопроект направлен на совершенствование порядка исчисления срока лишения специального права, необходимость которого выявлена правоприменительной практикой, пояснили в Госдуме.

Согласно КоАП, срок лишения начинается с момента вступления в силу решения суда, при этом обязанности водителя сдать права в кодексе не прописаны. В результате, по словам заместителя начальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, «недобросовестные граждане» продолжают ездить, не сдавая водительского удостоверения: за 2009 год из 1,2 млн решений судов о лишении водительских прав 220 тыс. исполнено не было. Отдельные водители таким образом умудряются пользоваться ими до конца срока лишения. В ГИБДД предложили поправки к кодексу, обязывающие водителя сдать права в течение трех дней после решения суда, а пока этого не сделано, исчисление срока лишения прав не начнется. Теперь законопроект предстоит принять во втором и третьем чтениях.

Импорт легковых автомобилей в России за февраль сократился на 42,4 процента, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил 28 тысяч 600 машин. Такую статистику обнародовало аналитическое агентство «Автостат».

По сравнению с январем, количество ввезенных в Россию машин выросло на 88 процентов, однако это объясняется традиционно низкими показателями импорта в первый месяц года. Без учета января февральские результаты оказались худшими за пять лет.

Всего за январь-февраль 2010 года в нашу страну импортировано 43 тысячи 800 легковых автомобилей. Это на 44,4 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда этот показатель составил 78 тысяч 600 машин. По мнению аналитиков «Автостат», такой результат в большой степени объясняется открытием сборочных производств зарубежных автозаводов на территории России, продукция которых вытесняет импорт.

«Так, например, прервался импорт в Россию автомобилей Skoda, собираемых на калужском заводе Volkswagen, и китайских Geely, так как производство модели МК налажено в Черкесске, — пояснил Андрей Топтун, начальник аналитического отдела агентства «Автостат». — Значительно сократили импорт компании Volkswagen, Audi, Chevrolet, Opel, Nissan, модели которых собираются на территории нашей страны».

В феврале больше всего новых автомобилей в Россию ввезла компания Hyundai – 3900 штук. На втором месте оказалась узбекская Uz-Daewoo, импортировавшая 3600 машин. Это в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сумела многократно увеличить свои показатели и корейская компания KIA — за февраль в Россию было ввезено 2400 автомобилей этой марки, тогда как год назад — менее 300.

Единственной компанией в первой пятерке, объемы импорта которой по сравнению с прошлым годом уменьшились, оказалась Toyota — за февраль японская компания ввезла в страну 2300 автомобилей, что на 36,5 процента меньше, чем в феврале 2009 года. Пятое место заняла еще одна японская компания, Suzuki – за второй месяц года она импортировала 2000 автомобилей, что на 6,9 процента больше, чем год назад.

Еще несколько зарубежных автопроизводителей многократно увеличили объемы своего импорта по сравнению с прошлым годом — Volvo на 860 процентов, Renault на 628 процентов, а SsangYong на 827 процентов. Впрочем, это объясняется низкими объемами импорта в феврале 2009 года.

В то же время несколько компаний, присутствовавшие в прошлогодней статистике, за февраль 2010 года не ввезли на территорию России ни одного автомобиля. К таким компаниям относятся Skoda, Isuzu, Alfa Romeo, Cadillac, Maybach.

Сегодня в городе Сан-Диего (США, штат Калифорния) пройдет судебное заседание, посвященное процедуре рассмотрения около 100 исков, поданных против компании Toyota. Как сообщает (С) Associated Press, коллегии из семи судей предстоит решить, в каком из федеральных судов Соединенных Штатов будет слушаться дело, составленное из объединенных жалоб владельцев автомобилей Lexus и Toyota с дефектными педалями газа. Скорее всего, дело будет направлено в суд Лос-Анджелеса, поскольку именно там находится американская штаб-квартира японского автогиганта, но рассмативаются и 18 других городов.

Отметим, что, хотя все иски объединены общей темой, обвинения против Toyota в них выдвигаются разные. В одних автовладельцы обвиняют компанию в том, что их машины потеряли в цене и их невозможно продать, в других подвергается сомнению утверждение концерна, что он разобрался с проблемами, приводящими к неожиданному ускорению машин. В Toyota пока ситуацию не комментируют, ожидая итогов сегодняшнего заседания.

В феврале этого года на портале InfoCar.ua уже появлялись шпионские фотоснимки нового Hyundai Veloster 2011, который был занят климатическими испытаниями, на этот раз прототип, уже скинув немного камуфляжа, продолжает начатые испытания.

Официальная дата запуска Veloster еще не известна, так же не говорится о возможных силовых агрегатах, кроме утверждения некоторых представителей компании, которые утверждают, что серийная версия автомобиля буде на 80% напоминать концепт, показанный еще в 2007 году.

Если учитывать габариты Hyundai Veloster, то они сопоставимы с Accent, что дает повод предположит о наличии четырехцилиндрового 1.6-литрового двигателя, мощностью 140 л.с. и среднем потреблением топлива в районе 5.8 л. на 100 км.

Некоторые источники, конечно, сообщают о появлении более мощных двигателей, включая новый 2.0-литровый Theta II GDI.

Hyundai Veloster 2011 будет оснащаться передним приводом и, вероятно, должен будет привлекать внимание именно нетрадиционным экстерьером, а не спортивным проектом.

«Это будет инновационный проект в своем сегменте рынка» — говорится в сообщении.

В Петербурге угнали внедорожник Toyota Land Cruiser, принадлежащий управлению при администрации главы Республики Карелия, сообщает LifeNews.

По данным издания, угон произошел на неохраняемой стоянке возле торгового комплекса «Мега Дыбенко». Водитель Александр Митрошкин на несколько минут отлучился в супермаркет, и угонщики, воспользовавшись моментом, угнали автомобиль стоимостью 2,5 миллиона рублей.

Шофер сразу обратился в милицию с заявлением о краже. «Мы сразу возбудили уголовное дело по статье 158 Уголовного кодекса РФ за кражу», — приводит издание слова источника в правоохранительных органах.

Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко предлагает провести Гран-при России Формулы-1 в Санкт-Петербурге. Об этом она заявила в интервью австрийской газете WirtschaftsBlatt.

По мнению Косаченко, появление российского пилота в Формуле-1 увеличивает шансы на появление Гран-при России в календаре чемпионата мира. «Это мечта, — сказал Косаченко. — Потенциально принять Москва и Санкт-Петербург могут принять Гран-при уже в 2013-2014 году. При этом обычно все говорят о гонке в Москве, вокруг Кремля, но это ерунда. Мы не Монте-Карло. С точки зрения логистики лучший вариант — это Санкт-Петербург. К тому же городу есть что предложить туристам, и это будет интересно всем».

Виталий Петров стал первым российским гонщиком Формулы-1, и по условиям контракта должен предоставить команде Renault спонсорский пакет в размере 15 миллионов евро. После обращения менеджера гонщика к правительству России, спонсором Петрова стала корпорация «Ростехнологии», которой принадлежит «АвтоВАЗ». В то же время Косаченко опровергает точку зрения о том, что Виталий Петров попал в Формулу-1 исключительно благодаря финансовой поддержке.

«Когда речь идет о спорте, будь то Формула-1, теннис или баскетбол, Россия ассоциируется с деньгами, большими деньгами, — заявила Косаченко австрийской газете. — Но по ходу карьеры Виталия нам пришлось отказаться от нескольких заманчивых предложений, после того как мы поняли, что команды интересуют только деньги, а не его талант».

«Петров пришел в Формулу-1 не благодаря деньгам, а благодаря своему таланту, и стратегическим интересам компаний, — добавила Косаченко. — Он оказался в нужном месте и в нужное время, когда Renault решила расширить партнерские отношения с «АвтоВАЗом». Россия для Формулы-1 — чистый лист».

В то же время, по мнению Косаченко, Renault F1 предоставила Петров «мягкие условия». «Бюджет команды чуть больше 200 миллионов евро, — заявила Косаченко. — Но для нас все равно условия были мягкими. Обычно начинающий гонщик должен принести за место в команде 25 миллионов евро спонсорских денег, а мы подписали контракт только на 15 миллионов».

«Формула-1 не считается национальным видом спорта в России, поэтому мало стать первым русским гонщиком чемпионата, чтобы получить спонсоров, — добавила Косаченко. — Приходится объяснять, как использовать рекламу в чемпионате в своих интересах. Нужна автомобильная культура, которой пока нет. В Советском Союзе автоспорт находился на достаточно высоком уровне, но после распада СССР все трассы оказались за пределами России. Осталась одна трасса в Санкт-Петербурге, которую «Газпром» практически уничтожил ради другого спортивного объекта. Нет гоночных школ, тренеров. Про менеджмент я даже говорить не буду».

Но в связи с появлением в Формуле-1 российского пилота, Оксана Косаченко надеется на улучшение ситуации. «Мы хотим привить молодежи интерес к автоспорту — сначала по телевизору, а затем и в реальных гонках, — сказала менеджер. — Мы даем импульс строительству и восстановлению трасс. Кроме того, любители уличных гонок получат ориентир, и займутся профессиональным спортом. В Финляндии после появления Мики Хаккинена автохулиганы исчезли».

Российский гонщик Формулы-1 Виталий Петров был оштрафован на семь тысяч евро после окончания свободных заездов в Мельбурне, сообщает официальный сайт FIA. Наказание, ставшее самым большим в сезоне 2010 года, выступающий за команду Renault россиянин получил за превышение скорости на пит-лейн.

Скорость на пит-лейн во время свободных заездов ограничена 60 километрами в час. Петров превысил ее на 34,6 километра в час. Сумма штрафа вычисляется стюардами исходя из разницы между разрешенной и фактической скоростью. При этом каждый километр в час превышения лимита обходится гонщику в 200 евро. Таким образом, общая сумма для россиянина составила 7000 евро, что стало рекордом сезона.

Помимо Петрова, штрафы за превышение скорости также получили Бруно Сенна из команды HRT, и Адриан Сутиль из Force India. Однако их нарушения не превысили восьми километров в час, поэтому штраф в обоих случаях составил 1600 евро. Бюджет гонщиков не пострадает, так как в Формуле-1 штрафы за превышение скорости традиционно выплачивают команды.

Ограничение скорости в 60 километров в час сохранится в Мельбурне и во время субботних заездов, а также во время гонки. Обычно лимит скорости в субботу и воскресенье повышается до 100 километров в час, однако, как сообщает Autosport, технический делегат FIA Чарли Уайтинг заявил, что по соображениям безопасности на этот раз ограничение увеличено не будет.

Компания Infiniti становится официальным спонсором и международным партнером группы Cirque du Soleil в автомобильном секторе.

Автомобильный бренд Infiniti объявил о начале сотрудничества со всемирно известной компанией Cirque du Soleil с головным офисом в Монреале в качестве официального спонсора и эксклюзивного партнера в автомобильном секторе. Это первый опыт спонсорства такого рода как для компании Infiniti, так и для группы Cirque du Soleil.

«Наше сотрудничество с Cirque du Soleil продемонстрирует, что Infiniti — это намного больше, чем просто замечательные автомобили для перемещения из одной точки в другую. Марка Infiniti, обладающая умением эмоционально привлекать и вдохновлять, предлагает индивидуальный стиль современного комфорта и уважительное отношение для самых требовательных клиентов во всем мире», — говорит Тору Сайто (Toru Saito), вице-президент и руководитель глобального бизнес-подразделения Global Infiniti Business Unit.

«Цирк Солнца» — яркий представитель современного жанра циркового искусства. Компания основана в 1984 году Ги Лалиберте (Guy Laliberté) и Даниэлем Готье (Daniel Gauthier). «Цирк Солнца» насчитывает более 4000 человек, работающих в разных труппах, что позволяет компании давать представления в нескольких точках мира одновременно. Выступает со зрелищными спектаклями, постановка которых осуществлена на арене под временным шатром (шапито), на постоянной цирковой арене, а также на театральной сцене. Про «Цирк Солнца» говорят, что он вдохнул новую жизнь в цирковое искусство. Наряду с суперзвёздами популярной музыки он развлекал публику во время 74-й церемонии вручения премии «Оскар», 50-й юбилейной церемонии «Грэмми» и матча Супер Боул XLI. Его достижения награждены ведущими премиями циркового мира, а запись одного из их шоу — ещё и телепремией «Эмми». В 2009 году в Москве этот цирк открывал музыкальный конкурс Eurovision.

Новое партнерство в мировом масштабе основывается на имеющемся опыте сотрудничества Infiniti и Cirque du Soleil в Канаде, России, Корее и на Ближнем Востоке. Благодаря ему появится возможность представить бренд Infiniti на 180 эксклюзивных площадках в США, Канаде, Западной Европе и России, где пройдут цирковые представления, а также в трех театральных постановках в Нью-Йорке, Чикаго и Лос-Анджелесе. Ожидается, что эти шоу посетят более 5,4 миллиона зрителей, что обеспечит бренду Infiniti беспрецедентный доступ к огромной аудитории Cirque du Soleil. Первые выступления в рамках этого партнерства запланированы на апрель 2010 г. в Портленде (штат Орегон, США), Нью-Йорке и Монреале.

На очередном заседании сессии запорожского горсовета депутаты сделали подарок водителям – отменили плату за стоянки на территориях КП «Паркование» до первого января 2011 года.

Аргументом для принятия столь благородного решения стала убыточность предприятия.

Но уже через день на заседании членов исполкома мэр Запорожья наложил вето на решение сессии. К этому его подвигли аргументы чиновников против бесплатных парковочных мест. КП «Паркование» охватывает площади около самых больших рынков города. Их уборкой занимаются именно работники предприятия. Поэтому, по словам противников, если КП ликвидируют, убирать кучи мусора будет некому.

Наибольшее опасение — хаос на автодорогах города. О том, что водители будут уступать друг другу бесплатные парковочные места, мечтать не приходится. Плюс ко всему сотрудники предприятия КП «Паркование» останутся без работы, а это значит, что в полку безработных прибудет.