Автоновости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Известный автодизайнер Джейсон Кастриота открывает собственное ателье. О намерении открыть свое дело итальянец говорил уже давно, однако наконец его планы осуществятся. Как заявил Кастриота, в настоящее время он готовится к открытию своего дизайн-центра и уже набирает клиентуру. У компании будет два основных офиса – в Нью-Йорке и Турине. Студия Кастриоты будет заниматься дизайном всего подряд, но только не автомобилей, – от мебели до кедов. Работать в ней будут пять дизайнеров.

Напомним, Джейсон Кастриота «в ответе» за внешний вид таких автомобилей, как Maserati Birdcage, GranTurismo, Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari P4/5 и Rolls-Royce Hyperion. Дизайнер проработал в легендарном ателье Pininfarina несколько лет, после чего перешел в не менее известное Stile Bertone, где под его руководством был построен суперкар Mantide. А на прошлой неделе СМИ сообщили, что Кастриоту ангажировала компания Shelby SuperCars.

В штате ОАО «АвтоВАЗ» осталось около 1,5 тыс. человек, не востребованных в производстве, которым предложено перейти на работу в дочерние предприятия. Такие данные содержатся в материалах компании. Нормативная численность персонала, необходимая для выполнения программы производства в 2010 году — 71 тыс. 260 человек. Всем работникам завода, не востребованным в производственной программе, предложен перевод на постоянную работу в дочерние предприятия или на возникающие вакансии в подразделениях завода. Большинство структурных подразделений АвтоВАЗа уже достигли нормативной численности или имеют незначительные отклонения от нее.

Отмечено, что оптимизация численности персонала в конце 2009 года — I квартале 2010 года осуществлялась, прежде всего, за счет выхода работников на пенсию, в том числе досрочную (около 15 тыс. человек), перевода работников на муниципальную и федеральную службу при передаче объектов социальной инфраструктуры в Тольятти и Федеральное медико-биологическое агентство (2,5 тыс. человек), перевода персонала во вновь созданные 100-процентные дочерние общества АвтоВАЗа — «АвтоВАЗ-перспектива» и «Реформинг-Центр» (6,5 тыс. человек), закрытия приема на завод и естественной убыли персонала (4,5 тыс. человек).

Министерство внутренних дел РФ готово подключиться к расследованию фактов подкупа российских чиновников руководством немецкого автоконцерна Daimler. Как сообщил журналистам заместитель начальника департамента экономической безопасности МВД РФ генерал-майор милиции Александр Назаров, для того чтобы ведомство начало проведение необходимых мероприятий, нужно поручение со стороны Генеральной прокуратуры, куда стекаются все международные запросы по расследованию различных преступлений. Если Генпрокуратура сочтет нужным организацию такого расследования на территории России, то МВД подключится к этой работе. «Но в настоящее время такого рода поручений в МВД нет», – сказал А. Назаров.

Ранее на этой неделе Министерство юстиции США обвинило немецкий автоконцерн Daimler AG в коррупционных практиках за рубежом. По заявлению американского Минюста, компания выплатила десятки миллионов долларов в виде взяток чиновникам по меньшей мере 22 иностранных государств, в том числе России, на территории которых она ведет свою деятельность.

В КГГА очень серьезно рассматривают вероятность проведения ремонтных работ на автодорогах Киева в долг, так как денег на эти мероприятия просто нет

По словам начальника ГУ жилищного хозяйства администрации столицы Владимира Стороженко, состояние придомовых территорий и автодорог в Киеве крайне неудовлетворительное. «Особую обеспокоенность вызывает состояние придомовых дорог — яма на яме. Перепады температуры в зимний период, кризис 2009 года, а также надежды районов на город, у которого в 2009 году тоже не было денег, привели к тому, что ни одна лопата асфальта на придомовые территории не была брошена», — акцентировал внимание чиновник.

На вопрос мэра столицы Леонида Черновецкого о том, какая сумма необходима для проведения ремонты автодорог в столице, Стороженко ответил: «Я думаю, что по Киеву необходимо хотя бы 50 млн. грн. для того, чтобы сделать латочный ремонт». В свою очередь градоначальник отметил, что «до принятия бюджета с этими деньгами будет напряженка». Вполне вероятно, что выходом из сложившейся ситуации послужит предложение Анатолия Голубченко: «Для нас самое главное — чтобы материалы нам отпустили, поэтому если мы пригласим руководителей асфальтобетонных заводов и с ними договоримся под гарантии, что мы им за это заплатим, они нам дадут материалы. Рабочая сила у нас есть, и таким образом мы выполним это задание».

Опираясь на это предложение, в самое ближайшее время будут проведены встречи с предприятиями, которые могут предоставить материалы для ремонта автодорог, а также подготовить необходимые письменные гарантии с тем, чтобы как можно быстрее приступить к работе по асфальтированию придомовых территорий.

Напомним, что «Киевавтодор» обещал закончить ремонт автодорог к концу весны.

По словам вице-премьера Украины по вопросам подготовки к Евро-2012 Бориса Колесникова, строительство новой трассы Донецк – Ростов скоро подойдет к концу

«Все дороги в Сочи ведут через Украину. Если будет хорошая трасса, мы ее очень быстро окупим. Железная дорога уже не справляется с транзитом, из-за этого мы недополучаем миллиарды долларов», — сказал он, информирует «Интерфакс-Украина».

Кроме того, вице-премьера отметил, что для упрощения перемещения между двумя странами будет создан совместный пункт пограничного контроля.

После обращение в патентное бюро, компания Chevrolet не заставила себя ждать с появлением Malibu 2012, что тут же было замечено фотошпионами. Седан основан на новой платформе Epsilon II, и появление новинки стоит ожидать либо в конце этого года, либо в самом начале следующего.

Судя по представленным изображениям, Chevrolet Malibu 2012 очень многое подчеркнул у существующего поколения, несмотря на также заметные обновления. Передняя часть, в свою очередь, напоминает Buick Regal 2011, особенно, судя по решетке радиатора и передним фарам, которых не увидеть на этих изображениях, но фотошпионы говорят именно это. С другой стороны задние фары можно сравнить с имеющимися на Camaro.

Ранее появлялись сообщения, что новое поколение Chevrolet Malibu уменьшиться в размерах, но степень этого уменьшения до сих пор не известна. Текущий Malibu обладает 112.3-дюймовой колёсной базе и неизвестно новый Malibu примет 111.7-дюймовую колёсную базу Buick LaCrosse или 107.8-дюймовую колёсную базу Regal. В тоже время представляется возможным оставить и текущий вариант.

В Министерстве промышленности и торговли готов проект создания технопарка в Тольятти, который обеспечит занятость безработных сотрудников АвтоВАЗа. Об этом журналистам сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов по итогам совместного совещания с Минрегионом по оценке инвестпроектов, разрабатываемых комплексных инвестиционных планов модернизации монопрофильных городов.

Замминистра рассказал, что в Тольятти, где решается проблема занятости населения в связи со сложностями на АвтоВАЗе, планируется создать IT-парк «Жигулевская долина», который будет работать как в сфере IT-разработок, так и создавать дизайн-проекты для автомобилестроения, в том числе работать с компаниями Fiat и Sollers, а также моделировать автокомплектующие. Специалисты IT-парка также смогут разрабатывать решения для химической и нефтехимической и аэрокосмической отраслей.

Между тем С. Наумов отметил, что уже обозначился первый резидент «Жигулевской долины» – компания, работающая в сфере мультимедийных решений, и владелец брендов «Смешарики». Предполагается, что на базе этого IT-парка смогут производиться мультимедийные детские игры, а также ТВ-приставки. К 2020 г. IT-парк сможет стать региональным информационным центром. Площадь парка, по предварительным данным, составит 30 тыс. кв. м, разместится он на месте бывшего стадиона «Торпедо». В согласовании этого проекта принимает участие Минкомсвязи, Минпромторг и ряд других заинтересованных министерств и ведомств.

С. Наумов добавил, что, как правило, затраты на создание подобного IT-парка составляют 4-5 млрд руб. Со стороны государства предполагается осуществление вложений в капитальное строительство, в часть оборудования, инфраструктуру и прокладку оптоволокна.

Глава Ник Рейли пообещал дилерам Opel «поднажать» с разработкой новой компактной модели компании.

До появления новой сверхкомпактной модели Opel еще довольно долго, но автопроизводитель уже старается поднять вокруг него как можно больше шума. На встрече с германскими дилерами брендов Opel и Chevrolet глава компании Ник Рейли заверил тех, что автопроизводитель ускорит процесс разработок данной новинки.

Рейли также сообщил, что все будущие автомобили Opel будут разрабатываться исключительно в Германии. «Он объяснил, что штамп «сделано в Германии» будет виден на всех будущих машинах», — сказал Томас Билинг (Thomas Bieling), представитель компании VDOH, дилера Opel в Германии.

Что касается компактной новинки, то пока этот проект только начинает приобретать очертания. Намерение Opel создать модель, которая располагалась бы на ступень ниже Corsa, подчеркивалось руководством компании не раз. На минувшем Женевском автосалоне Рейли выразил надежду, что автомобиль выйдет на рынок в 2012 году, а уже к 2014-му появится электрическая версия.         

Уже в 2011 году компания Porsche представит очередное поколение легендарной модели 911

Автомобиль с индексом 998 в настоящее превя проходит тестовые испытания. Внешность наследника вряд ли станет откровением для фанатов марки. Скорее всего, в дизайне модели будут воплощены как черты нынешнего 911, так и оригинальные элементы, использованные на Panamera и новом Cayenne. По предварительной информации, машина станет чуть ниже и шире, а профиль более динамичным.

У автомобиля немного изменится расположение и форма передней оптики. Кроме того боковые зеркала заднего вида переместятся с углов стекол на двери, как это было на последнем 911 с воздушным охлаждением двигателя (серия 993). Задние фары Porsche 911 нового поколения (и возможно передние) будут полностью светодиодными. Концепция силового агрегата однозначно останется прежней – оппозитная бензиновая «шестерка» с непосредственным впрыском топлива, но не исключено, что даже базовая версия новинки будет оснащаться турбонагнетателем.

Украина обратится к иностранным проектировщикам, в том числе российским, с просьбой оказать помощь в строительстве автодорог к чемпионату Европы по футболу 2012 года, сообщил украинский вице-премьер Борис Колесников журналистам. Отметим, что «Евро-2012 » пройдет в восьми городах, в том числе четырех украинских – в Киеве, Донецке, Львове и Харькове. И если города не будут соответствовать определенным требованиям, в том числе не успеют подготовить дороги к назначенному сроку, УЕФА отзовет у них право на проведение матчей.

Как отметил Б. Колесников, украинские специалисты никогда не занимались проектированием дорог в таких масштабах. Поэтому Украина намерена обратиться к проектным институтам Москвы, а также к немецким проектным компаниям и, возможно, голландским.