Автоновости

Архивы рубрики ‘Статьи’

На открывающемся 2 марта автосалоне в Женеве компания Honda представит трехколесный одноместный концепт-кар, получивший название 3R-C и предназначенный для передвижения по городу. Разработкой этого «персонального транспортного средства» занималась европейская дизайн-студия Honda, расположенная в Милане.

Трехколесный автомобиль-мотоцикл приводится в движение электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных батарей, расположенных в полу 3R-C — благодаря такой схеме размещения, у транспортного средства сохраняется низкий центр тяжести, обеспечивающий стабильность при движении.

От непогоды водитель 3R-C защищает только гибкий «тент» — никакой крыши у этого транспортного средства нет. Стеклянный колпак, изображенный на фотографиях, закрывает салон трехколесной машины только на стоянке, при движении превращаясь в невысокое ветровое стекло.

Никаких подробностей о возможности серийного производства аналогичной модели пока нет. Ранее похожие «персональные транспортные средства» показывали компании Nissan, BMW и Toyota.

Большинство российских автолюбителей считает новый Volkswagen Touareg самой интересной премьерой Женевского автосалона, прошедшего в начале марта. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного AutoNews.ru среди читателей сайта. За обновленный внедорожник проголосовали 17,7% респондентов. Напомним, что продажи Touareg, впервые в истории этой модели получившего гибридную силовую установку, стартуют в апреле этого года.

Несколько отстал от него по популярности обновленный «паркетник» KIA Sportage: южнокорейскому внедорожнику было отдано 14,2% голосов. Тройку лидеров замыкает Ford Focus с показателем 8,6%. Остальные премьеры Женевы набрали 6% или менее. Опрос проводился в течение трех недель, в нем приняли участие 19 345 автолюбителей.

Opel собирается увеличить количество инженеров в своем техническом центре в Германии и дополнительно нанять до 250 человек. Это необходимо для того, чтобы к 2014 году обновить 80 процентов модельной линейки, сообщает Automotive News Europe.

Компания планирует направить значительные инвестиции на развитие топливосберегающих технологий, в том числе на разработку безвредных для экологии электрических автомобилей, системы автоматического запуска и остановки двигателя, а также на создание силовых агрегатов, работающих на природном газе.

Помимо этого, Opel намеревается увеличить количество рабочих смен на заводах в немецком Рюссельхайме, где сейчас собирается Insignia, и польском Гливице, производящем новые хэтчбеки Astra. Это связано с высоким спросом на обе модели.

В планах Opel — разработка новых поколений минивэна Zafira и хэтчбека Corsa, а также создание небольшого городского автомобиля.

На протяжении 2010 года Opel обещает восемь автомобильных премьер, а в 2011 — еще четыре, в том числе и презентацию первого европейского электромобиля Ampera.

Напомним, что для поддержания компании Opel ее владелец — концерн General Motors — выделил в феврале 2010 года 650 миллионов долларов. В течение года несколько европейских стран пообещали оказать немецкой компании финансовую поддержку на сумму в три миллиарда евро.

Ранее в рамках сокращения расходов компании концерн GM принял решение о снижении объемов производства автомобилей Opel на 20 процентов и увольнение 20 процентов персонала.

Открыть карту США либо Европы было бы очень полезно при плате сервисов / подписок / заливе рекламы из разных источников. Мы все это знаем.

С мая Visa и Mastercard остановили собственную деятельность в РФ. Отныне для того, чтобы заниматься арбитражем трафика ну и просто платить за собственные возлюбленные онлайн-сервисы, нужно открывать онлайн счета и карты в иностранных банках. Кто и как может выпустить их для жителей России в 2023 году, поведаю ниже.

Для чего необходима онлайн карта иностранного банка? Начнем с основ. Для чего вообще нужны счет либо карта зарубежного банка? После некоторых мероприятий, которые случились в РФ осенью, очень многие зарубежные сервисы отказались вести с жителями России бизнес и принимать платежи из РФ.

Это и живо нужные для арбитражников онлайн-ресурсы, которые упрощают работу, к примеру, в Facebook либо Google Ads, и бизнес, и ассистенты для создания креативов (Figma), и сервисы для бизнес-собраний (Zoom). Ну и развлекательные источники вида Netflix также было больно утрачивать.

Вариант заменить сервис на пример крайне хлопотливый, и далеко не всегда вам предоставят то же качество. Платить отечественным и прочим посредникам также не рентабельно. Остается сбалансированный вариант — заказать карту иностранного банка/ открыть там счет.

По первости все веб-мастера кинулись в те российские банки, которые открывают счета и делают карты UnionPay. А здесь сразу выяснилось очень много недостатков. UnionPay ни у кого не принимают (если вы не решили посетить Германию), выпуск карты стоит очень дорого, комиссия интеллигентная. Плюс это еще в отделении банка веб-мастеру постоять надо будет.

В конечном итоге наилучшим видом стали карты иностранных банков, которые те легально выдают жителям России для упрощения бизнеса с иностранными компаньонами и оплаты сервисов. А ездить за ними в соседственные (либо дальние, если говорить о Турции) страны для открытия счета — это также не конкретный вариант.

Прежде всего, нужно раскошелиться на сбор документов, проезжую часть и размещение, а во-вторых, если ничего не выйдет со счетом, денежные средства тебе никто не возвратит. А выйти может следующее.

Символически ты изображаешь в банке дружеской страны, что счет и карта нужны тебе, поскольку ты в эту страну перебрался, демонстрируешь полученные документы. Прибываешь светлый с ней в Россию и на месте находишь, что денежные средства на счет/ карту уходят, однако до тебя не добираются.

Звонишь в банк, и тебе передают, что для получения транзакции на нее они стараются спросить у тебя доказательство на перевод денежных средств и названивают по телефонному номеру. Разумеется, на региональную симку, которую ты показал в банке и которая не работает в РФ. И без звонка они данную транзакцию на ваш счет провести никоим образом не в состоянии. Так что ты утратил и время, и средства.

Разумеется, это наглядная история, и не обязательно она произойдет с вами, а для чего дерзать. Если вы не большой почитатель грузинских вин, украинской сосиски либо турецких пляжей.

Можно открыть онлайн карту/ счет иностранного банка, не вставая с дивана. В настоящее время поведаю, как это сделать.

Открыть онлайн карту/ счет в иностранном банке по закону может любой гражданин России, как юрлицо, так и физическое лицо. Разумеется, если вы не чиновник и не член их семей, такие требования у властей РФ. А есть одно «но». На протяжении 30 суток со времени открытия счета в иностранном банке нужно осведомить про это налоговую либо зайти в отделение лично. Вы же не хотите не соблюдать законопроект и делать жульничество.

Насчет того, можно ли открыть как раз . Это вероятно далеко не во всех банках. Также есть неприятность в том, что какие-то еще позавчера действовавшие способы сегодня не доступны. К примеру, раньше можно было открыть онлайн Visa и наполнять ее криптовалютой. Отныне данный способ не работает. 

На сегодняшний день остались онлайн банки. Их еще называют необанки. Их карты подходят еще и тем, кто перебрался в другое государство, а документов на оформление региональной карты и открытия счет у них еще нет. Как правило для этого необходим вид на жительство, собственность в данной стране и тому подобное. Тут же можно и без этого.

Какие проблемы могут появиться у жителей России во время оформления карты. Во время оформления карты либо открытия счета у вас может появиться достаточно проблем. Вот некоторые из них:

У банка изменятся критерии, старые они просто вышлют;
Нежданно появятся сложности, о которых вы не могли знать при открытии и оформлении счета;
Будут введены новые законы на стороне РФ, и по ним вы не можете пользоваться собственной картой либо расчетом;
Даже надежно работающая онлайн карта/ открытый счет не позволяет всех перспектив. К примеру, нельзя получить кредит.

Поэтому одного и бесспорно верного исхода нет, а нам предоставляется возможность стараться исправлять ситуацию, хранить руку на пульсе и следить за вестями. Карта зарубежного банка для россиян 2024 и все о ней можно найти на сайте bankof.tj.

Как приобрести и выпустить карту виртуального иностранного банка (что необходимо знать и иметь при себе). Для декорирования карты/ открытия счета виртуального иностранного банка необходимо знать несколько факторов. Прежде всего, давайте вообще рассмотрим, что это такое.

Необанк — это такая fintech-организация. Он проживает лишь . Стандартных физических кабинетов у такой компании нет. Открытие счета в данной компании происходит за 5 минут. Там же случаются и все транзакции по счету. Сами компании могут предоставлять какие-то услуги снизу, не только лишь возможности транзакций.

Символически, через Revolut можно еще и продавать на фондовом рынке. В отдельности очень приятно, что комиссии у необанков незначительные. Из недостатков. Такие банки сильно зарегулированы и не выдают займы. У них на самом деле нет банковской лицензии.

Если вас все организовало, пора переходить к процессу декорирования карты/ открытия счета в подобном банке:

Установите дополнение банка на телефон.
Установите себе на смартфон мобильное дополнение банка, который вы избрали. Обратите свое внимание на то, чтобы иконка приложения в сторе соответствовала тому, что обозначено на формальном веб-сайте компании.

Укажите собственный номер.
Отныне вам нужно показать тот номер для привязки потом к онлайн карте.

Введите паспортные данные.
Введите данные паспорта для верификации. Это позволит пришить ваши данные к карте.

Ответьте на несколько вопросов. Дальше вам будут заданы несколько вопросов. Ответьте на них внимательным образом, чтобы у сервиса не было к вам никаких жалоб. И все, вы прошли модерацию и становитесь обладателем онлайн карты.

Важные сервисы по производству иностранных онлайн карт. Чтобы выбрать тот необанк, который вам необходим, нужно предварительно понять, что вы желаете от счета.

Какие цели необходимо решить благодаря ему? Вот несколько сервисов с указанием их веб-сайтов, которые можно советовать арбитражникам для того, чтобы брать на них онлайн карты. Есть здесь и преимущества, и недостатки. Пробежим по ним, и вы сами установите, что вам подойдет, а что — нет.

PST.NET — онлайн карты банков США и Европы для оплаты онлайн-рекламы и прочих сервисов
PST.NET на сегодняшний день является лучшим решением для оплаты рекламных затрат.

В рамках собственной программы PST Private сервис предлагает самые лучшие критерии для арбитражных команд и специалистов с огромными витками – до 100 карт совершенно бесплатно, особые карты по $1, комиссия на дополнение 2%.

Глава японского автогиганта Toyota Акио Тойода выступил в Конгрессе США на специальном заседании, посвященном вопросам безопасности автомобилей Toyota и Lexus. Внук основателя компании принес свои извинения семьям всех погибших в автоавариях, вызванных дефектами педали газа. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США, всего в стране по этой причине погибли 39 человек. А. Тойода назвал «постыдным» прежнее отношение компании к вопросам безопасности и пообещал, что Toyota сделает выводы из этой ситуации.

Всего из-за проблем с тормозной системой и педалью газа по всему миру было отозвано более 8 млн автомобилей марки Toyota. На некоторых автомобилях происходит неожиданное и неконтролируемое ускорение; причина этого дефекта пока неизвестна и исправить его можно лишь заменив педаль газа.

Теперь вы можете посетить Автоцентр «Прага Авто на Кольцевой», не отходя от компьютера. Побывать в зоне продаж, сервиса, на дигностической линии, в кузовном и малярном цехе, посидеть в автомобилях в шоуруме теперь возможно благодаря виртуальному туру по Автоцентру.

Конечно, ничто не сравнится с ощущением драйва, когда вы сидите в новом автомобиле, поэтому, насладившись виртуальным туром, приезжайте к нам в Автоцентр. Мы открыты для вас 7 дней в неделю с 9.00 до 21.00.

Прага АвтоНа автомобильном рынке с сентября 2000 года. Является официальным дилером ЗАО «Еврокар» и членом Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.перейти на сайт компании →

Работа с нанятыми и стандартными автолюбителями, проводит компании к четырем популярным неприятностям, прельщающим за собой потери.

Неприятность 1: приписки автолюбителей
Популярным феноменом среди автолюбителей, является объяснение в дорожном листе специального времени работы, как образец: автолюбитель на исполнение рейса употребил 3 дня, в дорожном листе добавил еще 2 дня, этим самым обрел денежные средства за 5 часов. Как показывает практика, что цифра приписок автолюбителей, составляет от 50 до 100 процентов к практически потраченному времени работы.

Освободится от подобных махинаций с путными листами, можно при помощи всеохватывающей системы мониторинга.

Cистема мониторинга транспорта имеет модуль управления поездками, который дает возможность:

составлять заявки на транспортировку,
создавать и улучшить маршрут,
выбирать поставщика и вид авто для проведения поручения
контролировать посещения данных адресов и расположения багажа

А также модуль автоматического развития путных листов, который позволяет:

вести отчетность по всем сделанным заданиям
контролировать сведения одометра на начало и конец времени
контролировать место выступления и предназначения,
контролировать время выезда и возвращения автолюбителей
контролировать работу по сменам

Система позволяет целиком следить за всем ходом работы, как автолюбителей, так и автотранспорта.

Такое решение экономически весьма рентабельно, так как понижает траты компании на 30-40% по любой поездке.

При помощи системы мониторинга и управления поездками, все манипуляции можно без проблем проследить. К примеру: автолюбитель пришел на выгрузку в 10:00, в бумагах показал, что время обратного выезда в 20:00, а в 14:00 в системе установлен еще один адрес посещения, который автолюбителем не воспроизведен в отчетности. Так как система регулярно выслеживает движение авто, автолюбителю надо будет пояснить, куда он уходил в 14:00 с не сгруженным багажом.

Неприятность 2: обналичивание денежных средств по топливным картам
Компании, владеющие своим автомобильным парком, довольно часто применяют топливные карты, для безденежной оплаты топлива на АЗС. Но стандартные автолюбители компании, используют ловкие модели махинаций с топливными картами, которые позволяют красть горючее. Находясь на АЗС, автолюбители могут предложить гостям принять авто с большой скидкой за наличные, а на АЗС рассчитываются топливной картой компании, кладя денежные средства себе в карман.

Данная неприятность определяется внедрением системы мониторинга с модулем автоматической сверки соответствия залитого и уплаченного топлива, которая дает возможность вести мониторинг применения топливной карты на АЗС. Система обличит маловероятные операций в докладе «По заправкам/сливам топлива».

Неприятность 3: воровство грузов
От кражи багажа, никто не застрахован, в особенности если груз дорогой. Чтобы уменьшать риск кражи, стоит применять особые радионавигационные маяки «закладки», по средствам которых в любое время можно следить за движением багажа без боязни за его сохранность. Данные устройства тайно инвестируются в груз и имеют независимое питание которое позволяет работать без включения к бортовой сети авто.

Skoda построила макет нового бюджетного седана, который пока именуется A-Entry.

Новый бюджетный седан Skoda, разработки которого сейчас ведет чешская компания, постепенно обретает очертания. Так, автопроизводитель уже произвел макет автомобиля, который пока имеет лишь рабочее название A-Entry. Об этом упоминается в послании к профсоюзам со ссылкой на профсоюзного лидера Ярослава Повсика (Jaroslav Povsik).

Модель будет выполнена в кузове седан и рассчитана на покупателей, которые ищут более просторный автомобиль, чем Fabia. По оценкам издания Lada Fronta Dnes, будущий автомобиль может быть оценен примерно в 13650 долларов, что порядком выше стоимости Logan, которому новинку прочат в конкуренты.       

Впрочем, до того, как новый седан Skoda можно будет увидеть в металле, пройдет еще два-три года. По крайней мере, такие сроки назвал глава компании Рейнхард Юнг в ноябре.

Танкист вооруженных сил Южной Кореи, заснувший за рулем, стал причиной серьезного ДТП. Как передает Ananova, инцидент произошел в одном из городов вблизи границы с Северной Кореей. Танковая колонна возвращалась с ночных учений, когда внезапно один из танков набрал скорость и съехал с проезжей части. Бронированная махина начала плющить припаркованные у обочины автомобили один за другим: в металлолом превратились две легковушки и четыре микроавтобуса.

Лишь по счастливой случайности инцидент обошелся без жертв. Один из водителей находился в момент аварии внутри автомобиля и спасся, вжавшись в руль, в то время как танк крушил заднюю часть машины. Сам 32-летний танкист проснулся лишь в тот момент, когда бронемашина врезалась в витрину магазина. С травмами головы и груди он был госпитализирован.

Создать неломающиеся машины пока не выходит. А технологии авторемонта не стоят на месте. Сегодня поведаем о суперочках, подсказывающих специалисту характер неисправности, диагностике за сотню км от автосервиса и прочих устройствах.

Раз в 2 года во Франкфурте планирует самая крупная демонстрация автосервиса и автотехнологий Automechanika Frankfurt. Сборку наиболее любопытных механизмов для СТО следующего дня наш журналист видел практически вчера.

Для экономии времени диагност и слесарь будет пользоваться очками с подсказками, такими как предлагает итальянская компания Texa.

Загодя «осведомленные», с какой модификацией авто планирует работать применяющий их автомеханик, очки сами «выяснят» участок и подают на интегрированные линзы меню подсказок и управления ремонтируемой технологией авто. Вместо компьютерной мыши у сервисмена — миниатюрная тач-панель мини-компьютера Epson, который объединен по Блютуз с диагностическим слотом (OBD) авто.

Это в особенности принципиально во время действия в стесненных условиях — с погодной установкой под общество, в багажнике либо скрытой уголке подкапотного места. Устройство гарантирует быть вполне подходящим для СТО средней руки, впрочем Texa как создатель софта пока не рассказывает его стоимость, известна по крайней мере стоимость «железа», которое на самом деле является геймерскими очками Epson Moverio BT-200 со стоимостью около $700.

Для удаления технологических проблем совершенно не обязательно будет двигаться на СТО — ее специалисты могут сами, даже не ожидая вызова, подъехать на место неисправности со всем нужным. в ближайшем будущем все машины могут быть оборудованы таким необходимым «темным ящиком», как TMD МК3 Pnp, разработки, к слову, той же итальянской Texa. Если желаете посмотреть каталог автосервиса в Новокузнецке рекомендуем сайт автосервисы.орг.

В отличии от знаменитых самописцев в авиации, это устройство — не только лишь безмолвный очевидец мероприятий, но также и их серьезный участник. Этот современный на данный момент вариант дистанционного наблюдения за автотранспортным средством и выключенной диагностики его систем, кроме остального, отличается особенной компактностью.

Поставленный в диагностический разъем OBD модуль также собирает информацию от своих интегрированных датчиков (пара акселерометров, высотометр, гироскоп, GPS/ГЛОНАСС/Galileo) и обладает аккуратнейшими данными о расположение контролируемой машины, скорости и режиме движения, наклонах кузова и многое другое. По каналу мобильной связи GSM/2G/3G/4G удерживается контакт с операторским центром, таким образом TMD МК3 Pnp позволяет ему следить за работой систем авто, а может быть ввязываться в них.

Такое дистанционное активное участие диспетчера в работе маневренного состава дает возможность быстро откликаться на ДТП, задержки в пути, отказы, отправлять исправительные команды и запчасти к месту неисправности машины и снимать ошибки систем управления в удаленном режиме.

Одним из наиболее слабых мест авто на данный момент остаются шины. Снизить заботы по их обслуживанию обладателям дешевых авто сможет помочь свежий шинный датчик VDO REDI-Sensor. Его «карта» — в универсальности и самой лучшей безопасности.

Прежде всего, датчик назначен для работы со стандартными технологиями наблюдения давления в покрышках TPMS (Tire Pressure Monitoring Систем) авто и поставляется запрограммированным под одну из 3-х групп марок.

Во-вторых, он не укрепляется по традиции к вентилю шины, а склеивается на ее внешнюю плоскость в регионе беговой дорожки, где лучше предохранен от машинных поражений. Кроме того применение этой шины с датчиком становится свободным от вида колесного диска.

При замене резины датчик вполне может быть применен вторично — его нетрудно снять с древней шины и наклеить на свежую. Стоимость нового датчика пока не представлена, однако она будет ниже бывших аналогов с помощью понижения номенклатуры модификаций до 3-х, понижения расходов на хранение и логистику и неимения потребности перепрограммирования.

Контроль над электронными помощниками
Системы, помогающие автолюбителю контролировать авто на автодороге (АБС, ESP, Brake Assist, противобуксовочные, противоскольжения и прочие.) с годами требуют обслуживания и ремонта.

До настоящего дня их фиксировали способом автодорожных тестов либо маршрутом смены попеременно всех «сомнительных» участков. Германский изготовитель гарантийного оборудования Maha сделал стенд, который дает возможность проверить электронных ассистентов в удобных условиях теплого бокса СТО.

Беговые барабаны особенной конструкции помогают проимитировать не только лишь такие обычные режими, как прямолинейное форсирование и затормаживание авто, но также и движение авто в повороте, лавирование на косых любой линии движения, при этом на скорости до 80 км/ч. Итоги тестов, к примеру, по поводу любого колеса, в качестве чисел и графиков вручаются на дисплей любых механизмов, основанным на Windows.

Стоимость стенда Maha MFP 3000 не будет дешевой. Дорог сам подъемник Maha, на базе которого сооружена система, очень дорого ПО и все особые модули. По словам создателей, стенд будут приобретать СТО в Соединенных Штатах и состоятельных европейских странах и тренировочные заведения автомобильного профиля.