Архивы рубрики ‘Тесты’
Ателье Zagato построило по заказу коллекционера спорткар Alfa Romeo
В прошедшие выходные на итальянском конкурсе дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este состоялась презентация новой разработки кузовного ателье Zagato. Автомобиль под названием TZ3 Corsa был создан по заказу немецкого коллекционера машин Alfa Romeo Мартина Каппа (Martin Kapp) в честь 90-летия с момента начала сотрудничества «Загато» и «Альфы». Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Двухместный спортивный автомобиль Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa имеет среднемоторную компоновку и задний привод. Габаритная длина новинки составляет 4345 миллиметров, ширина – 1944 миллиметра, высота – 1200 миллиметров, а колесная база равна 2500 миллиметрам. За счет использования карбонового монокока, углепластикового шасси и изготовленных вручную легких алюминиевых кузовных панелей инженерам удалось добиться низкого веса спорткара. Его снаряженная масса составляет всего 850 килограммов. Также Zagato TZ3 Corsa оснащен 18-дюймовыми колесными дисками с покрышками Pirelli PZero.
В моторном отсеке новинки расположен 4,2-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 420 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. По словам представителей ателье Zagato, настройки мотора можно регулировать вручную, однако о том, как это можно осуществить и какие режимы работы существуют – не сообщается. С нуля до ста километров в час купе способно разогнаться за 3,5 секунды. Максимальная скорость машины – более 300 километров в час.
Jaguar получил экологический сертификат соответствия на модель XJ
Экологический сертификат соответствия выдало британское агентство VCA (Vehicle Certification Agency), которое провело исследования, по влиянию нового флагманского седана Jaguar XJ на окружающую среду.
По итогам проведенной работы, особенно отмечены усилия компании, направленные на снижение выброса в атмосферу отработанных газов, а также использование в конструкции кузова и прочих элементов, деталей изготовленных из вторичного сырья, также пригодных для повторной переработки.
«Сертификат VCA — важная веха в миссии компании Jaguar по сохранению окружающей среды» — говорится в сообщении компании. «Детализированный отчет агентства дает нам возможность понять, в каком направлении работать дальше и где искать пути снижения».
Исследования также проводились в условиях типичной дорожной обстановки, в результате чего «подопытный» автомобиль прошел около 200 000 км.
«Мы рады выдать это свидетельство Jaguar XJ, мы знаем, что это результат кропотливой и тяжелой работы. Проблемы охраны окружающей среды становятся сейчас основным аспектом любого производства, не исключая автомобильную промышленность, и компания Jaguar своим примером показывает в какую сторону стоит развиваться» — сказал президент VCA.
Группа ГАЗ в апреле-августе выводит на рынок три новые модели
Группа ГАЗ планирует в 2010 году вывести на рынок три новые модификации легкового автомобиля «ГАЗель», сообщил сегодня управляющий директор компании «Автозавод ГАЗ» Леонид Долгов.
В июне выйдет легкий коммерческий автомобиль «ГАЗель-Классик» — это модернизация базовой модели, в апреле появится подобного же класса газобаллонный «ГАЗель-бизнес» и с июля-августа — дизельный. Долгов пообещал, что новые модели «включат все лучшие технические наработки». В 2009 году ГАЗ вышел на безубыточность, в нынешнем году производство должно вырасти на 25%. Выход на докризисный уровень — 2011-2012 годах.
Мосгордума поддержала запрет на управление транспортом в состоянии опьянения
Мосгордума поддержала проект федерального закона о запрете управления транспортным средством в состоянии опьянения. Как сообщает пресс-служба Мосгордумы, такое решение было принято на заседании комиссии Московской городской думы по безопасности. В ходе заседания был рассмотрен проект федерального закона о внесении изменений в ст. 19 ФЗ «О безопасности дорожного движения» и в ст. 27.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Данным законопроектом предлагается дополнить ст. 19 «Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств» федерального закона о безопасности движения запретом на эксплуатацию транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения. Одновременно предлагается исключить из ст. 27.12 КоАП РФ примечание, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме человека этилового спирта в определенной концентрации.
Председатель комиссии Инна Святенко положительно оценила тот факт, что подготовлены законодательные изменения, в которых будет четко установлен запрет на вождение машины в состоянии алкогольного опьянения. «Запрет – это самое убедительное, что может быть», – подчеркнула депутат.
Вместе с тем, приветствуя появление данной законодательной инициативы, участвующие в заседании депутаты, представители ГУВД, ГИБДД и других организаций высказали опасение, что неясность предложенной формулировки может привести к злоупотреблениям. «Как не лишить прав человека, выпившего кефир или квас? Как быть с определением наркотического или токсического опьянения?» – на подобные вопросы в законопроекте нет ответа. По мнению депутата Виктора Селиверстова, должен быть четкий механизм реализации, иначе закон не будет действовать так, как задуман.
Помимо этого отмечалось, что в рассматриваемой ситуации более точным будет употребление слова «управление», а не «эксплуатация» транспортного средства. По итогам обсуждения было решено представить на утверждение Мосгордумы положительный отзыв на поступивший из Госдумы законопроект, но со своими замечаниями и предложениями.
Новый UAZ Patriot Sport готов к производству
Первые снимки нового компактного внедорожника UAZ попали в интернет. Уже в мае этого года на Ульяновском автозаводе начнется производство новой машины на базе UAZ Patriot. По предварительным данным, модель получит название UAZ Patriot Sport. Фотографии были сделаны на территории завода.
Новый внедорожник имеет явно меньшие размеры по сравнению с обычным «Патриотом» – его уменьшили примерно на 36 см за счет багажного отделения; изменились и другие параметры. На заводе надеются, что уменьшение размеров и конструкции позволит модели улучшить маневренность и динамику, в частности проходимость, угол разворота и разгонные характеристики. О «спортивном» характере новинки свидетельствует весьма заметный спойлер на задней двери.
Ожидается, что новая модель будет оснащаться 128-сильным бензиновым мотором и 116-сильным дизелем, мостами Spicer, гидроусилителем руля и сиденьями Mayor.
Patriot Sport, скорее всего, будет стоить на 70-90 тыс. рублей дешевле обычного Patriot (цены на UAZ Patriot начинаются от 490 000 рублей), главным конкурентом для будущей новинки должна стать Chevrolet Niva, которая сейчас стоит от 420 000 рублей.
Всего в 2010 году УАЗ планирует выпустить порядка 43 тысяч автомобилей – на треть больше, чем в прошлом году.
Вторичный авторынок вырос почти на 30%
Ассоциация дилеров автомобилей с пробегом провела исследование вторичного авторынка в Украине. Согласно результатам, доля перепродаж автомобилей внутри страны за последний год выросла почти на 30%.
Если в 2008 году на регистрации новых автомобилей приходилось 60% сделок на авторынке, а перепродажи внутри страны составляли 40%, то по результатам 2009 года продажи автомобилей на первичном рынке составили около 32,2% (162,291 тыс. авто), зато показатели рынка перепродаж достигли отметки в 337, 886 тыс. автомобилей, что соответствует 67,2% всех сделок.
При этом поток автомобилей с пробегом, пригнанных из-за рубежа, неуклонно сокращается — импортные поставки невыгодны в связи с высокими таможенными и налоговыми сборами, а также курсовыми колебаниями валют. В 2009 году в Украину из-за границы было ввезено всего 2,79 тыс. машин (0,6%). По данным исследования, ежемесячно в Украине продается в среднем 20-30 тыс. автомобилей с пробегом, что в два раза превышает показатели для новых транспортных средств (11-14 тыс. сделок).
В Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом считают, что украинский авторынок далек от насыщения. В среднем по Украине показатель автомобилизации составляет 130 авто на 1000 жителей. В странах Европы показатель автомобилизации колеблется в пределах 400-600 авто на 1000 жителей, а в США доходит до 765.
При этом средний возраст автомобиля в Европе — 8 лет, в Украине средний возраст отечественных марок – 14-16 лет, иномарок – 10-12 лет. «Учитывая тот факт, что почти 70% автомобилей, зарегистрированных в Украине, выпущены до 2000 года, можно с увереностью говорить об огромном потенциале вторичного авторынка», – говорит Тарас Коваленко, глава Ассоциации дилеров автомобилей с пробегом.
Также в Ассоциации констатируют: массового появления на рынке конфискованных банками автомобилей, которое прогнозировалось в начале прошлого года, не наблюдается. «Когда грянул кризис, многие эксперты сходились во мнении о том, что к концу 2009 года рынок будет буквально наводнен выгодными предложениями о продаже «кредитных» авто. Предполагалось, что значительная часть заемщиков будет не в состоянии платить банкам проценты по автокредитам, и банки будут распродавать «конфискат» десятками тысяч, — рассказывает Тарас Коваленко. – На практике вышло иначе — сегодня на открытую прадажу выставлено всего несколько тысяч конфискованных автомобилей. В то же время полностью отрицать возможность «бума залоговых авто» еще рано, поскольку в этом году банки грозятся ужесточить работу с неплательщиками кредитов».
По данным Ассоциации, в 2008 году в месяц в среднем продавалось 17-18% «кредитных» авто. В 2009 году этот показатель увеличился до 21%, но такой рост обусловлен ростом самого кредитования в предыдущие годы. Как показывает исследование, из финучреждений, которые поставляют на рынок залоговые авто, лидером является «ПриватБанк». Более 80% выставленного на продажу конфиската приходится на автомобили марок ВАЗ, Daewoo, Chery, Chevrolet, при этом лидерство прочно закрепилось за ВАЗами.
Также в связи с кризисом и снижением доходов от продажи новых автомобилей на вторичном рынке в ближайшее время ожидается рост активности дилеров. «На Западе на каждый новый автомобиль автодилеры продают в среднем 1,25 — 2 авто с пробегом. Распространена и практика, когда без встречной покупки старого автомобиля новые почти не продаются, – утверждает Тарас Коваленко. – На развитых автомобильных рынках в Европе и США, автосалоны уже давно зарабатывают именно на сервисном обслуживании, а также на продаже автомобилей по трейд-ин. В Украине на данный момент доля сделок по схеме трейд-ин минимальна. У крупных игроков, которые берут автомобили в зачет, она составляет не более 5-10%. Закон о трейд-ин должен изменить ситуацию».
Раллийная команда Ford добиралась до своей базы четыре дня
Раллийная команда Ford потратила на дорогу из Турции до своей базы в Великобритании около четырех дней, сообщает официальный сайт чемпионата WRC. Сотрудники BP Ford Abu Dhabi World Rally Team не смогли вылететь из Стамбула из-за отмены авиарейсов в Европу, и вынуждены были добираться до английской базы M-Sport в Довенби Холл на автобусах.
Четырехдневное путешествие команды подробно описал Марк Уилфорд, руководитель службы по связям с общественностью Ford. Судя по его словам, на весь маршрут до французского порта Кале планировалось потратить около 48 часов, однако команде пришлось столкнуться со множеством непредвиденных обстоятельств.
«Всего через 10 минут после отправления водитель-турок нашего автобуса остановился на развилке, не решаясь выбрать верное направление, — пишет Марк Уилфорд. — Как выяснилось, из всех навигационных средств у нас была только пачка салфеток, на которой синими чернилами было написано «Кале». Ни карт, ни навигационных систем — ничего…»
Кроме того, команда пришлось объезжать Сербию, куда бы не пустили турецких водителей, и маршрут из турецкого Стамбула во французский Кале был проложен через Болгарию, Румынию, Венгрию, Австрию, Германию, Нидерланды и Бельгию. При этом по пути у автобуса сломалась и вылетела передняя дверь, а в румынской Трансильвании водитель отказался от продолжения маршрута, сославшись на боль в ногах. Кроме того, в Германии автобусы были задержаны полицией из-за неправильно оформленных документов.
В общей сложности команде пришлось преодолеть 2700 километров. «Что нас ждет дальше? — пишет Уилфорд. — Всего лишь 26-часовой перелет в Новую Зеландию, на следующий этап чемпионата мира. Ерунда!»
Saab запустил конвейер после семи недель простоя
Шведский автопроизводитель Saab возобновил производство на своем заводе в Тролльхэттане сегодня утром, сообщает (С) Reuters. Семинедельный простой был вызван процедурой передачи активов Saab новому владельцу компании – голландской Spyker Cars. Символическое «второе рождение» шведской марки было ознаменовано рукопожатием главы Spyker Виктора Мюллера и исполнительного директора Saab Яна-Аке Йонссона, а также перерезанием ленточки перед конвейером.
Возрожденный Saab пока будет работать в сокращенном режиме, выпуская по 500 автомобилей моделей 9-3 и 9-5 в неделю, однако уже в течение месяца объем производства будет удвоен.
В ГАИ – очередные ротации
Новый начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции Валерий Лозовой провел ротацию своих заместителей.
С занимаемых должностей были уволены первый заместитель Сергей Левченко и заместитель Олег Трохименко. По распоряжению нового начальника количество его первых замов сократилось с двух до одного – на эту должность назначен полковник милиции Анатолий Павловский. А вот количество обычных заместителей наоборот – увеличилось – с двух до четырех. Новыми руководителями стали Владимир Резников и Александр Демянко. На прежних должностях остались Сергей Будник и Геннадий Георгиенко.
Отметим, что новые люди опытные сотрудники Госавтоинспекции. Например, Анатолий Павловский в этой службе работает с 1985 года. В разные периоды с 2004 по 2008 год занимал должности начальника ГАИ Харьковской области, затем – начальника Управления ГАИ в г.Киеве, а до нынешнего времени – находился в резерве органов внутренних дел. Не новички и остальные: Владимир Резников ранее работал в спецподразделении особого назначения «Кобра», а Александр Демянко – в ДГАИ.
Состояние дорожного покрытия и разметки будет контролировать спецслубжа
По поручению заместителя председателя КГГА Дениса Басса, власти столицы скоро создадут независимую Службу контроля над состоянием дорожного покрытия и разметки.
«По состоянию на сегодня около 85% киевских улиц нуждаются в капитальном ремонте. Такая ситуация сложилась из-за того, что последние 30 лет на ремонт дорог почти не выделялись средства. Лишь последние три года мы выполняем ежегодный норматив и ремонтируем дорожное покрытие в необходимом объеме, — однако этого мало. Именно поэтому мы решили создать специальную независимую службу, которая ежедневно будет следить за состоянием дорог в городе и ходом работ по их ремонту. Благодаря этому мы сможем увидеть объективную картину состояния дорожного покрытия и ускорим восстановление дорог, чтобы у европейской столицы были дороги европейского уровня», — сообщил Басс, по информации Корреспондент.net.
В обязанности новой службы войдут такие пункты:
- ежедневный мониторинг состояния дорожного покрытия и разметки;
- фотографирование ямочности, других повреждений дорожного покрытия и повреждения или отсутствия разметки.
Об изменениях на дорогах столицы — восстановлении дорожного полотна и разметки — Служба контроля будет отчитываться еженедельно, и предоставлять соответствующие фотографии с фиксацией состояния дороги до и после проведения работ.
Напомним, что корпорация «Киевавтодор» уже приступила к ликвидации дефектов покрытия на столичных дорогах, которые возникли в результате морозов. В корпорации отметили, что при условии наступления благоприятных погодных условий ликвидация ямочности будет выполнена на улицах общегородского значения до 10 апреля, улицах районного значения — до 10 мая, улицах местного значения — до 20 мая. До того момента будет осуществляться профилактический ремонт покрытий.
По данным Киевавтодора, сроки эксплуатации 80% дорожного покрытия столичных дорог на данный момент составляет 15-30 лет, что в 1,5-3 раза превышает нормативные сроки эксплуатации (12 лет). Стоимость капитального ремонта этих 80% (16 млн. кв. м) оценивается в 7,6 миллиардов гривен. Начиная с 1997 года, текущий ремонт дорожных покрытий выполнялся только на 47% от ежегодного норматива.